Wolfgangs Märklin Modell Bahn , Sonntagsbasteln einfache Stromführende Kupplung

[@werneremonds6111]

Moin Wolfgang Ein Dickes Dankeschön, das Du mein Wunsch entgegen gekommen bist. Ich habe mit Intresse diesen Beitrag angeschaut. Genial einfach einfach Genial. Das ist eine Super Idee von Dir DANKE. Den ich habe einige Personenwagen die ich nicht trennen möchte,aber mit LED,s Ausstatten werde. LG Werner aus Ahlhorn

[@grovvy1960]

Hallo Werner ,habe ich gerne gemacht Liebe Grüsse Wolfgang

[@helmutjarausch1967]

Für einen Zug der nicht getrennt wird, eine tolle Idee. Praktisch gesehen sind sie alber nur bedingt verwendbar, + an -, + an-, usw. . So könnt ich aber meinen uralt 4010 von Lima lichtmäßig verbinden ;-) Daumen Hoch! LG aus Wien, Helmut

[@pongopongo9182]

Alles gut erklärt und wieder was gelernt LG Dieter

[@Miertreg1]

Hallo Wolfgang, ein interessantes Video. Grüße von Gert

[@thomasbosse2967]

Hallo Wolfgang, sehr schöne Videos. Mein Vater ist ein großer Fan Deiner Videos. Hast Du einen Laden, oder bastelst Du "nur" im Keller? Mein Vater hätte ein paar Fragen an Dich. Lg Thomas

[@grovvy1960]

Hallo Thomas , kein laden Bastelei so im Keller ,lass Euch einfach zuschauen wie ich manche Dinge Löse . Liebe Grüße Wolfgang. Fragen kann ich beantworten.

[@christofstrang6478]

Hallo Wolfgang, eine klasse Idee!! Habe noch zwei alte life like brawa Lokomotiven die man leider nicht mit einem Schleifer nachrüsten kann, da unter den Getrieben kein Platz ist.

[@grovvy1960]

Hallo Christof ,das gleiche wie bei meiner Brawa .Liebe Grüsse Wolfgang

[@detlevweisse5684]

Eine Bastelarbeit mit verhältnismäßig großem Aufwand. Ich verwende die fertigen Stromführenden Kupplungen von RTS. Märklin hat ja die Firma RTS "geschluckt" und die Kupplung mit der größeren Mä. Typischen 'Klappe' versehen. Die bleibt bei Fremdfabrikaten aber gerne an den Puffern hängen, deswegen RTS. Die ist definitiv besser. Aber leider nur noch schwer zu bekommen. Wenn man die Kupplung in den NEM-Schacht eingesteckt hat schaut hinten noch ein kleines Stück Federbronze heraus. Flexibles Kabel anlöten und per Miniloch in's Wageninnere. Erledigt. Deine Methode bietet sich für Wagen mit älteren Kupplungen ohne NEM-Schacht an. Ich gebe natürlich zu , die fertigen Kupplungen sind 'etwas' teurer .Deine Arbeit ist gut ! Mit freundlichem Modellbahnergruß!

[@roststab]

Guten Morgen Wolfgang, ich muß mal in meine alte Wissenkiste greifen. Da waren die Bügel der Kupplungen aus Metall und es ließ sich an diesen Bügel ein Draht anlöten. Ist das heute nicht mehr der Fall? Denn wenn die Bügel aus Metall sind kann man sie doch als leitende Verbindung nehmen.

[@grovvy1960]

Hallo Heinz, ja das ist immer noch so ,nur sind die Kontaktprobleme erheblich hatte ich schon mal versucht deshalb dieser umbau .Liebe grüsse Wolfgang

[@roststab]

Nur als Anmerkung: Zu den Buchsen gibt es auch passende Stecker, hast du die schon mal probiert?

[@grovvy1960]

@@roststab Ja das sind die Buchsen ,da wird das Kabel in die Buchse gelötet ,trägt sehr stark auf deshalb der Draht. Im Prinzip besteht das nur aus Buchsen die ineinander gesteckt werden.

[@roststab]

Ok, habe verstanden.