Tuto facile réglage de l'avance à l'Allumage Renault 4L !

Le moteur de votre Renault 4L au Top ! 🔧🚗💥💨🤩 🚀 Dans ce tutoriel facile, je vous explique le fonctionnement du calage de l'avance à l'allumage et comment le régler comme un pro pour des étincelles parfaites et un allumage optimal 👌
🎥©️ By Younes NAZIH
#Tuto #AllumeurDucellier #AvanceÀlAllumage #Renault4L
4L LDLC / 4L Trophy
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[@YounesPassionAuto]

Vidéo réglage des vis platinées Renault 4L facilement : kzbin.info/www/bejne/fHK3hGireqaCnqs Bon visionnage ;) Au plaisir, Younes.

[@sesanifamilly8467]

Un énorme merci j'ai tout compris et vous expliquez vraiment très bien

[@YounesPassionAuto]

Bonjour, Merci pour ce retour ;) Au plaisir, Younes

[@mostafaelmassoud8477]

Bravo l ami j apprends toujours avec toi

[@Step_bur]

Merci pour le tuto simple 👏

[@patrickbenoit5291]

Merci Younes t'es un chef 👍

[@laurentwiedemann283]

Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!

[@rbzmed3919]

tu es le meilleur mon frère 🥰😍♥️

[@mk2nemo94]

Tu est un génie 🧞

[@philippebrogard5183]

Bonjour younes Très bon tutoriel qui sera très utile

[@YounesPassionAuto]

Bonjour Philippe, Merci beaucoup pour ton retour ;) Au plaisir, Younes.

[@RicheAbdrrranmane]

Merci pour la vidéo

[@asifterminator]

Mes cordiales remerciements pour cette précieuse leçon qui vaut un cours universitaire.

[@YounesPassionAuto]

Bonjour, Mes sincères remerciements pour ce retour ;) Je ne fais que partager au mieux ma passion et mes humbles connaissances :) Au plaisir, Younes.

[@rahilghani3098]

Vraiment en m'a jamais montrer comment caller l'avance a la lumage mais avec toi ses une autre chose encore merci merci

[@YounesPassionAuto]

Bonjour, Ah ça fait plaisir, car moi aussi j'aime bien qu'on m'explique du quoi du comment ... Au plaisir, Younes.

[@djameleddine8151]

Super vidéo très instructive. Je rêve de pouvoir régler ma 4l comme toi à l'oreille, Moi j'ai l'oreille bouché 😅

[@YounesPassionAuto]

Bonjour, Merci beaucoup pour ce retour ;) Pour le réglage à l'oreille c'est juste une question d'habitude plus tu vas rouler avec ta 4L plus tu vas la connaître mieux :) Au plaisir, Younes.

[@damsfauchet6564]

Super tuto younes j ai moi aussi une renault

[@jonathanmota6494]

salut younes super vidéo !!! j'ai une petite question , j'ai un repère d'avance a l'allumage sur mon carter de distri du coups il me suffit juste de positionner mon vilebrequin sur ce repère et de tourner l'allumeur au moment ou la bougie s'allume c'est bien ça? merci

[@YounesPassionAuto]

Bonjour, Merci du retour, si tu suis comme en vidéo c'est bien ça ;) Au plaisir, Younes.

[@jonathanmota6494]

@@YounesPassionAuto merci c'est cool , je me lance malgrès moi dans la mécanique faute de moyens comme beaucoups de gens et au final j'adore ça c'est tellement satisfaisant , merci l'ami super tes vidéos

[@YounesPassionAuto]

@@jonathanmota6494 Il y a un début à tout ;) Bonne continuation :)

[@jonathanmota6494]

@@YounesPassionAuto merci en tous cas tes videos sur la 4L vont grave m'aider , tes explications sont simples pour les novices c'est génial, bonne continuation a toi !

[@lduquenoy]

bonjour, et merci, même si tu règles à l'oreille, tu dois faire aussi le calage aux repères ?

[@YounesPassionAuto]

Bonjour, Merci pour ce retour, comme expliqué dans la vidéo, moi je commence par le calage aux repères et je fini à l'oreille pour ajuster surtout les voitures que j'ai depuis un moment car je connais bien leurs moteurs, parfois directement à l'oreille car je les maîtrise tellement bien. Au plaisir, Younes.

[@lduquenoy]

@@YounesPassionAuto merci... Je crois que je te l'ai déjà dit j'ai acheté une Renault 14 GTL de 1980 et au ralenti il y a quelques ratés c'est pas terrible le son n'est pas régulier alors que j'ai réellement tout nettoyé au bac ultrason j'ai changé tous les joints les gicleurs bien entendu avec le bac sont hyper propres... là maintenant j'essaie de me renseigner pour savoir comment faire pour mettre les repères... J'ai compris aussi qu'il fallait regarder les références sur la base de la tête de delco ce qui me permettra de connaître le degré à l'aide de ton tableau il me semble

[@lduquenoy]

Aussi peut-être que je peux déjà commencer à dévisser les écrous du delco pour trouver le juste milieu afin d'avoir un ralenti plus correct s'en occuper de mettre les repères

[@YounesPassionAuto]

@@lduquenoy Faut mieux déjà repartir à 0, dévisser et suivre le tuto pour avec les repères et voir ce que ça donne. Si ça ne te convient pas dans ce cas tu ajustes un petit peu à l'oreille :) Bon courage ;) Younes.

[@AbdelazizDaoudi-k6q]

🥰

[@jpdumayet4738]

La richesse se règle moteur chaud, à l'oreille ou mieux avec un compte tours branché sur l'allumage. On règle au bon régime préconisé comme expliqué dans la vidéo ex 850tr puis une fois obtenu, on augmente en calant le pavillon de 50 tr et on ferme la richesse pour redescendre de 50, on obtient ainsi une valeur correct pour la pollution et le fonctionnement

[@jsp88789]

bonjour je ne trouve pas les repaire sur ma 4l le radiateur est quasiment coller au moteur

[@lduquenoy]

pour mon moteur c'est 129-C-700 = 4 +ou- 1° ça veut dire quoi ? préconisé par RTA !! Merci

[@YounesPassionAuto]

Bonjour, Comme expliqué dans la vidéo, donc tu es comme moi tu es au repère 4 (plus ou moins 1°) c'est la tolérance ... d'où l'importance de finir l'ajustement à l'oreille ;) Au plaisir, Younes.