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@withctow3 ай бұрын
차는 사는 돈보다 유지하는 돈인 거 다들 잘 아실테니 현명한 선택 하시길 바랍니다~
@j.wbmwgst-max3 ай бұрын
맞습니다. 실수령 300벌이여도 모닝 몰기 버거울수 있습니다. 물론, 적금이나 돈안모으고 차몰고 대충 살아갈꺼면 모닝이 아니라 아반떼 까지도 월 300벌이면 되겠지만 사람이 내일을 대비하지 않는 다는건 도박이죠... 아반떼 모닝 몬다 해서 우습게 알면 안됩니다.
@coled95663 ай бұрын
아반떼로는 인생 역전이 불가능하지만, X5로는 가능하다. 뭘 모르는 사람들이 많아
@오정석3 ай бұрын
@@coled9566 x5로 차바꿔서 인생 달라지면 x5 이상은 죄다 성공 부자 재벌인가요? 뭘 그리 잘 아신다고 모르는사람 많다고 훈수신지..
@lz77977zl3 ай бұрын
@@coled9566ㅋㅋ x5 사도 바뀌는거 없던데??
@asdasdfth3 ай бұрын
@@coled9566역전 가능하지. 마이너스인생으로.
@동물칭구칭긔3 ай бұрын
폭탄돌리기...ㄷㄷㄷㄷ
@adonisgs3 ай бұрын
유지비도 유지비지만 싸게 나온 차들은 전 주인이 관리 안했을 확률이 높습니다. 본넷 안에 흑염룡 몇마리를 키웠다는 거죠....
@minkichoi95023 ай бұрын
@@pang-bv8lpㅋㅋㅋ리틀보이 말고 팻맨 정도 아닐까여???
@hj4455673 ай бұрын
12:55 서스 터진거 아닌가요??😅
@niku63533 ай бұрын
에어서스라 오래 주차해두었다면 좀 빠졌을 수도 있겠고 말씀하신대로 서스가 터젺을 수도 있겠네요
@parkhaha3 ай бұрын
유지가 힘들 것 같아요 보험,수리 등.. 다들 분수에 맞는 소비를 합시다!
@ck-tl1qz3 ай бұрын
아반떼AD는 전설이네 아직도 1600임?
@Leesp803 ай бұрын
중고차는 살때 가격이 중요한게 아니고 유지비가 중요합니다
@한승원LOVE한정윤3 ай бұрын
저 이보크 20년식 9만탄거 3천만원대에 가져와서 지금 소모품 비만 5백가까이 쓰고 중요한건 앞으로 더 들어갈 예정입니다 잘생각하고 사세요^^
킬로수 보는 이유가 예방 정비 해야될게 많아요 아무 생각 없이 무사고 단순 수입차 네임만 보고 그냥 구매하는 어리신 분들 조심하세요 예로 아반떼 킬로수 도달해서 이것저것 바꾼다 100-200정도 수입차 500-800 구냥 넘김 오일만 바꾸고 타는 차는 없습니다 킬로수 적은차만 가능하고 예방 정비 다 해놓은차는 절대 싼 가격에 던지지 않아요
그돈으로 재규어를 산다고.? 아반떼를 사는게.... 재규어는 타는순간 계속 무시당하고....스트레스 받음...
@푸우바아오3 ай бұрын
아반떼 사는 사람은 중고 x5유지 못 함..수리비 폭탄 맞음
@metamong_29553 ай бұрын
이런 시대에 살다보니 벤비아 구형 타는 사람보다 제네시스 신형 타고 다니는 사람들이 부자라고 느껴지는듯... 수리비는 내일의 나에게 맡기는 거니까...
@changssoon33403 ай бұрын
하ㅏ도 돌아다니니까 얼굴이 익었네 ㅋㅋㅋ 선크림 꼭 바르십쇼 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@highereven85923 ай бұрын
마세라티는 유지만 가능하면 겁나 좋지 엄청 싸게 살 수 있으니
@BMWFM3 ай бұрын
성능보증으로 다 고칠 생각일 랑 하지마세요~ 어차피 oem 파츠나 중고파츠로밖에 수리 안되고 그나마 정품같은 oem 이면 괜찬은데 그렇지도 않습 니다 내가 돈 더 지불해서 결국 정품 사용해야합니다 수입차들은 냉각계통이나 로커암 커버가 플라스틱이기에 왠만하면 예방정비로 성능보증수리 할때 같이 교환해주는게 좋아요 뭐... 정비 범위는 개인의 머니능력이기에....
@세이코-c6g3 ай бұрын
난 4년동안 cn7 2만7천밖에 못탓는데 10만넘는차들은 대단하네 얼마나 돌아댕긴거야ㅋㅋ
@제온-i3y3 ай бұрын
차를 거의 주말때만 쓰시거나 출퇴근거리가 짧으신가보네요. 전 출장 다녀서 2년에 8만 탑니다..
@세이코-c6g3 ай бұрын
@@제온-i3y 맞아요..1년에 4만이면 엔진오일 교환주기도 짧겠네요
@younghuh36423 ай бұрын
미국 에 삽니다.01년형 소나타 현제 58만 마일이상(93만 키로) 주행했고 당연히 다른차(기아 텔룰라이드 )가있어요.소나타 는 정말 이지 사골 이라 25년 보유 하면서도 2번 잔고장 에 누유 있어서 수리,수동 이라 2번 클러치 페드 교체 한게 전부.이차 는 평생 소유 할겁니다.나도 년 에 평균5만 키로로 이상 타지요.
@kdavid40843 ай бұрын
전 2년동안 3만5천 정도 탔네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 출퇴는 30km에 주말에는 200km씩 하다보니 ㅋㅋ
@웅쓰-j7e3 ай бұрын
가격이 내려가는데는 다 이유가 있어
@Sea_of_love_man3 ай бұрын
사는게 문제아니지만 수리비가 장난 아닐듯 중고 유튜브 보면 다이유가..감가 가만해서 사는거라는데 고장으로 스트레스 많이 받지요..
@211st43 ай бұрын
???: 인생이 너무 잘풀려서 난이도를 올리고싶다
@woodong10103 ай бұрын
잘풀린 기준이 얼마나 낮으면 중고차 쳐 보고 있누 ㅋㅋㅋ
@RARKROA3 ай бұрын
단점은 딱히 설명이 없네요… 카푸어 양산 콘텐츠… 국산이든 외제든 유지비 감당 안되면 카푸어인건 같음
@BlueBird-WB3 ай бұрын
우파도 슬슬.. 조회수가 안늘고 구독자가 안느는덴 이유가있네
@무봉-c8r3 ай бұрын
차다운차를 가지고 찍어라. 저것들 수리비는? 그리고 연식따지면 싸지도 않구만!
@썬튜브-m7j3 ай бұрын
G30 5년 넘어가니 돈 들어갈일 생기네요ㅋㅋ 일단 국물류는 기본이니 빼고 플렉시블조인트(연탄), 라이트 황변, 텐션스트럿 등등 oem이나 독일제 애프터마켓쓰면 싸긴 한데 쏘나타때보다 1.5배임
@HFIX-y2j3 ай бұрын
쏘고다니니까 그렇지
@조덕래-z6y3 ай бұрын
아반테가났지 외제중고차 나중에 수리비 감당 어떻게 할려고
@seungwon19552 ай бұрын
내돈주거 내가사는데 왜 욕먹어 남한테 피해만 안주면 되지 동감입니다
@vegaagev3 ай бұрын
재미로 봐야지 설마 다큐로보고 아반떼 대신 사러가는 흑우 없제?
@경맨3 ай бұрын
우파 파이팅🎉
@고3정시러3 ай бұрын
아반떼 ad 1600은 허위매물 같은데 비선호색상이 어떻게 1600이지? ad 평균시세가 1000인데 흰색에 풀옵션 키로수도 그렇게 많지 않아야지 가능한데 저건 허위매물인듯
@changssoon33403 ай бұрын
님들아 15만넘는 수입차 1000~2000에사서 한 몇년타고 20~30만킬로찍고 팔면 얼마 받을 수 있을거 같음? ㅋㅋ
@no.7son3 ай бұрын
현 연식 4년이상 차이 7만킬로 이상 차는 조심 수리비 폭탄 가즈아♡
@주환-v1x3 ай бұрын
@@토마토통합과학시스템보증땜에그런듯ㅋㅋㅋ
@제온-i3y3 ай бұрын
개인적으로 3~4년에 5~7만km 개꿀매물임. 감가 어느정도 맞을대로 맞은상태라서..
@겨울이오면꽃은지지만3 ай бұрын
@@제온-i3y요즘엔 그렇지도 않더라구요 감가 덜먹음 ㅠ
@fifir48103 ай бұрын
이런 사람땜에 중고차가 개꿀임ㄹㅇㅋㅋ
@no.7son3 ай бұрын
@@fifir4810 먼 개꿀타령이야 모질이냐
@jonnylee65053 ай бұрын
5년정도 수리비 2000-3000정도 생각하면 딱맞음
@MrOhjongho3 ай бұрын
사놓고 주차장 세워놓고 가끔 친구한테 자랑하는데 쓰면되지 그친구는 비웃겠지만 ㅋ 1년 1000키로 타면 가성비 나옴
@김씨-j2b3 ай бұрын
카푸어 양산 동영상 이네 ㅋㅋ 렉서스가 그나마 잔고장이 없지요.
@모질아모질아3 ай бұрын
@@토마토통합과학시스템요즘렉서스 30대들 많아지거있음
@루각-f3w3 ай бұрын
17년 넘게 국산차만 타다가 작년 3월에 G바디 520d 2017년형 장거리 주행 + 1만키로마다 엔진오일 교환 + 보험 이력 0인 완전 무사고인 11.6만km 차량 구매해서 약 1년 3개월 유지하고 있는데요. 아무리 관리 잘하고 잘 탔다고 하더라도 차량마다 고질병 있고 세월에 무너집니다. 예방 정비 + 터진거 수리하는데 600만원 들었는데 차 값 이외에 유지비 많이 들어가니 여유 없으시면 그냥 국산차 타는게 답입니다.