Worth 3 million Yen!? | HONDA 【NEW N-BOX Custom】Car Review

※English Subtitles are available in this video(Free Translation)
This is the review video of the best-selling car in Japan, Honda NEW N-BOX.
This Japanese Kei-car is one of the smallest type of vehicle with great storage capability. It's so spacious and useful.
Let's explore all about the N-BOX with Aya-chan from NOBLESSE.
Vehicle SPEC : HONDA N-BOX Custom L･Turbo
including
Honda SENSING
Electric Sliding Door
Roomy
Various storages
and more!
This car is a good choice for the families who is looking for any compact car or minivan.
Ｎ Grade
※The price of the vehicle is included many many many options
●MUSIC1: otologic.jp/
●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Olly Walker - Sorry (I...

[@toshikono5303]

わかりやすい、かわいらしい説明で、とても良かったです。 カスタムターボコーディネートスタイル納車待ちなので、とても参考になりましたありがとう😊

[@Nyaagoro]

自分の86　総額で340万だったので、あまり変わらない。

[@user-uf6zr5qy5b]

私も初代N-BOX SSパッケージ乗ってますが、この車は本当に革命的な車ですよ！でも、もうこれは軽の値段じゃないですよね…。(あの初代アルトの時代はどこにいったのか…)

[@syujik]

カスタムはカッコいいね。中も広くていい。 300･･･高ぇっす(淚)

[@Neguse888]

N BOX custom Lターボ　コーディネートスタイルいいですねぇ。フロントグリルが好きです〜 リアのメッキもいいですね。 スライドドアもh.24〜26年のドアノブの引き具合もちょっと引くだけで開いてくれるのがいいですね。 オプション高ーい笑

[@svsv9780]

ライトかっこいい試乗動画楽しみしています

[@user-ph7ge5zr3v]

新型ルークス　インパル仕様？の外内装もレビュー比較などして頂けると嬉しいです。

[@kami_chan31]

さすが人気車、色々と考えて車を作っていますね。あの寸法規格内であれだけの居住スペースは凄い‼️次回の試乗動画も楽しみです😁

[@user-mt6fg4hb4s]

他の軽ハイトワゴンと変わらんじゃん！

[@tsrn76]

@@user-mt6fg4hb4s 実際見たら全然違いますよ。

[@Sean-sx2td]

Thank you very much for the English subs!

[@youmizushima]

NBOXのシートバックテーブルは全車標準で後期型から付いていて、助手席スーパースライド設定の車は運転席側のみの設定となります。

[@harvestea]

ポンと300万出せる人は軽を買うのだろうか？ 軽が安い・・・と言うのは神話になりつつある。

[@user-lh7gu6xz4h]

人それぞれやけど300万あったら他の高級車の頭金の額に消えそうな値段やからね　それにしても軽で300万は天晴れ！

[@toodaytooday7898]

かなり背が高いのに商用車ぽくなってないところがイイですね。 逆にOFFは自家用車、ONは商用車にできますね。お花屋さんとかいいかも 後部シートの仕様は考えられたいい作りしてますね。なので５ドアってとこ納得 収納は一番あるじゃないかな。室内空間もひろくていたでりつくせり 走行動画も楽しみ　ayaちゃんパーマかけた？ゆるふわウェーブ👍 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

[@user-ke9zh5hw2x]

やっとN-BOXを紹介してくれて嬉しく思います！！！！ 2人の紹介、掛け合いも超カワイイですよー！！

[@user-lf1zq5hi5w]

良い車ですね！早速セルフ見積りしました、私の場合4駆にして、あれこれそれこれ付けてみました、グレードはカスタムターボ白265位でした。

[@86ug40]

いつも楽しく拝見しています。N-one、N-ボックス、と来たら次はぜひN-ワゴンもお願いします🙏

[@zagros4762]

Amazing. I love this Car.

[@user-be6dv7ne7j]

つい最近契約したフリード(ハイブリット)と値段が近い(笑)

[@akfu4150]

お疲れ様ですNBOXいいなーヴェルファイアかNBOXか今度の車迷うなー

[@GOD-gl6gw]

今、同じカスタムの前期ターボ4WDオプションもりもりの中でこの動画を見てます

[@user-xg5so8gl5i]

高過ぎる‼️

[@DJ-mv6ol]

オプションケチ気味の下位グレードだとプリウスも買えてしまう値段

[@naoki-maronlove116]

ホンダ独自のスマートキー操作音が、ほぼスズキに近いものになってるから、付近にいたら現車見ない限り、お！ホンダや！とはならなくなりましたねw

[@user-ti9te9cp9m]

シトロエンC3がコミコミ230万だったので最近の日本車はほんと高いと感じる。

[@motohiro1003]

ayaちゃん、のりちゃん、いつもお疲れさまです😃👍NBOX内装の広さにビックリです。😱もはや軽自動車とは思えません😎収納もいっぱいあって最高だ〜🙌やった〜😁

[@user-fo9bx2os7g]

300はビックリやなー ひと昔前だとライフとかザッツが新車でもかなり安く売ってたのに…

[@goreset239]

いい車だと思うけど、さすがに300万の車ではないかな

[@PPK684]

奇形に魅力を感じるんだろうか？

[@tsrn76]

@@PPK684 だからこそ魅力的なんじゃない？

[@user-gz9no9hb3i]

価値観が狂ってる

[@user-ro1kp5xb1f]

でも1番売れてる事考えたらほんとそれだけの魅力がN BOXあるんですね！

[@tuyosike1]

３００万出してまで意地で軽自動車にこだわる理由がわからない、もう普通車買ったほうがいい気がします。

[@kuma8-_-8]

そうですね。 たとえ自動車税や保険、消耗品代など、維持費が安かったとしても、車両代の差額で逆に損してるような気がします。 上玉中古の登録車ハイブリッドカーでも買った方が余程経済的だと思いますね。

[@user-bx7cu2rh9f]

それでも、4年も日本で一番売れてるのには理由があるんだろう

[@tsrn76]

実際に買うときにこんなにオプション付けないでしょうから、300万も払わなくていいです。

[@user-ob3hu5jr4q]

意地じゃなく車庫証明取れないのでは?? 地域によるけど

[@miliongod8907]

@@tsrn76 あと値引きもあるよね

[@nn9688]

NBOX custom JF1乗りですが、変化と装備の充実に驚いています！ あとツイーターがフロントとリアについているのが羨ましいなと思いました！ 早く乗り換えしたいです！

[@user-cy7di8db2f]

今免許取って半年ぐらいなんですけどNボックス乗ってて高速走る時速度90キロぐらいで走ってるとめっちゃ揺れる気がするんですけど気のせいですかね。風の影響とかもありますか？

[@cream834]

そんなもんです。 形が箱型なので風の影響をもろに受けます 横風に注意してくださいね、あと急旋回などは横転するかもしれないので

[@JOT0MOTIVE]

英語字幕を作ってくれてありがとう（私はタイ出身です）

[@yuyaa8262]

良い車だなー！とは思うし、レビューで色々と魅力が伝わりました(^-^) しかしちょっと高いなと思う笑 僕が3年前に購入したCHRより少し高い

[@galaxy3nexuscola]

コンパクトSUVの方がパワーとか含めいいな。 スライドドアが必須ならシエンタとかソリオかな〜

[@Jon-bi5qv]

小さいのにめっちゃ広くて機能も充実してるんですね。値段も中身も規格外で面白そうな車。走りの評価が楽しみです！ 14:59 荷室ゴロゴロに必勝パターン有ったんですね笑

[@user-ng2hm1jw5z]

もう、あや姉の『冷凍マグロ』だけが、今回の見どころ。あとはどうでもいい。

[@dokudoku6334]

今、車修理で台車でこの車を借りてます 非常に乗り心地が良くて音も静か オデッセイの乗り心地や室内音よりずっと良いです 軽自動車の枠に押し込めた普通乗用車の感覚です 贅沢すぎやろと思います

[@fujiiyhk]

リッチで小さい車が良いって需要は結構あると思う。 買い物用とか車庫入れが苦手だけどお金持ってるって人にはちょうどいいでしょうね。

[@s2_ms]

高いけど質感めちゃくちゃいい

[@user-kx1jz7js5m]

さすが世界の本田やなぁ 軽自動車で300はようださん

[@channel-tk7np]

新型タントカスタムも紹介して欲しい

[@user-gs2ws9bx3e]

N-BOXカスタムこの前契約しました！ 今月末頃納車！

[@user-og4tg8uj3i]

リアシートスライドは荷室のツマミからも操作できます。

[@user-eo5zl5zg4o]

めっちゃ高いですね😱 普通車も当たり前の様に高くなっているから😱

[@user-mv3lc7im9r]

200万超えでも高いと思うのに300万‼️😆

[@tsrn76]

もし、あなたがこれ買う時にこんなにオプション付けますか？

[@user-mv3lc7im9r]

@@tsrn76 いいえ付けません 300万出すならスイスポをカスタムします❗️

[@tsrn76]

@@user-mv3lc7im9r N-BOXとスイスポを比べるのは流石に馬鹿げてるw

[@kitaohhikentaro4229]

今初期ノーマルタイプのNBOX 所有 次の乗換はカスタム有力候補です

[@M.I799]

まさかの　あやちゃんNboxより背低かった　 N box良いよね　去年レンタカーで借りたけど　進化してる！

[@user-lf7co3lc1b]

中古のクラウンと値段が変わらないｗ

[@nbakajf3828]

ノブレッセで軽初のN-BOXのエアロ作って下さい😁

[@user-pv5vt6dy7r]

いい案ですね。

[@Jyohney0514]

タフトがあるので、軽初ではないですよ

[@Katu_Sho]

この車はCMが好き

[@user-yb7hg6ck5i]

300万でこれはお買い得だわ❗俺も買おうかな😃

[@user-gv3nv8ic8f]

恐ろしい世の中になりましたね。

[@isseipower1292]

例えば300万出して、大阪ー東京間　5～6時間走ってどんだけ疲れるか？？？　ちょっとやっぱ高い感じはするなーー。

[@user-ge5jh3sp2n]

同じＮシリーズの N WGNもN BOXとの比較動画お待ちしております(((

[@user-bn3cj7lk6n]

最近のハイトワゴンの軽のターボはほぼ300万近くなりますね💦 三菱のも270万強でスタッドレスとホイル付けたら300万💦

[@yessircrazyhighrocknrollal4104]

室内空間と収納部はすごく良いですよね。

[@poconyantv]

あやちゃんは、礼儀正しく愛嬌があって可愛いなぁ

[@takenindin8904]

2年前同じカスタムターボ初回見積270（ナビETCボディ下回りコーティングメンテナンスパック等々入れて）4WDとスライドシート止めて値引き入れて230。本体は確か175くらいだった気がする。それからすると本体価格自体めっちゃ高くなって自動パーキングブレーキなしってもう無理。 ただ乗ればわかるNBOXは1500くらいまでの車なら絶対こちらのほうがメリット多い。他社も似たようなと言われる方は同時試乗するとNBOXの質感止まる曲がる走る別物。他社はオプションだらけだから同じような仕様にすればどっこい。かみさんが同時期にデミオ買ったけど走りや居住性は間違いなくNBOX。高過ぎるけどリセールや買い換え下取り考えるなら仕方ない気がする。2年たっても150で下取りで出せるってすごいわ。

[@TTa-448]

ほんとに軽自動車で300万って驚きです。 金額だけ見れば残クレで数年後次の車への 乗り換え前提でもないと買えないと思う。

[@honet250rsxR]

NワゴンカスタムとN-ONE -RSの無限仕様が気になってます✨ また機会があればお願いしまーす🌈

[@user-ng2hm1jw5z]

無限仕様より、アクセスの方がカッコよかったような気がする。 無限は無限ぽく無かった。

[@38_un_chien]

軽自動車はもう排気量規制をやめて馬力規制にすべき時に来ていると思います。スペース効率と動力性能を重視した結果ペラペラのボディーで高速をぶっ飛んでいく車を見るたびにそう思います。娘が新車のラパ◯を買おうとした時に「同じお金を払うならVWポロを中古で！」と力説しましたが、ダメでした。ただただもらい事故など無いよう祈ることしかできません。

[@user-ng2hm1jw5z]

そこはさー、「中古」じゃあなくて、「ポロにするなら『新車』を買ってやる！」でしょ。 だって、ラパンてカワイイもん。

[@38_un_chien]

@@user-ng2hm1jw5z さん コメントありがとうございます。そうなんですよね、「カワイイ」に惨敗しました(笑)甲斐性のなさを反省しております(笑)

[@user-bd4mv9hi1p]

他の車もついてるけどオートハイビームクソ便利だと思った

[@user-xr7ol9tq7j]

300万は高いなぁ それとマイナーチェンジ前のが ホイールは好みだなぁ ダイハツの一時期の軽自動車は 90°ドア開きますよ〜

[@user-xc9oo6ru5i]

自分はコーディネートスタイルのホイールが好きです

[@namelessman99]

お二人の方言（アクセント）がかわいいね。

[@user-ng2hm1jw5z]

のり姫は少しあると思うけど、aya姉はほぼ東京弁だと思いますよ。

[@user-do2er7yy8p]

３月に納車予定です　N-BOX　カスタム Lターボ　FF　ミッドナイトブルー　ナビ（ケンウッド）ETC・ドラレコ前後　総額２２０万円でした（笑）　新車です♪

[@user-ng2hm1jw5z]

そのくらいならば、ランニングコストで軽だな。 損益分岐点はどこにあるのかな。

[@user-do2er7yy8p]

損益分岐点…どうかな？ ただ安く購入できればいいな～って感じでお店廻って交渉に次ぐ交渉だったからね… 色んな店に嫌われたがね♪

[@user-papa18]

いつも思うのが、ホンダのヘッドライトは凄くカッコイイ🎶

[@user-qn8xh2xi5n]

紹介車両と同じグレードを購入しました！ 前期からの乗り換えです。最高の軽自動車です！

[@user-ql7gh5kr5f]

もはや軽の値段ではない😱💦

[@sh-vw4tr]

自分も先日、新型N-BOXカスタム後期ターボを購入しましたがボディコーティングとかを付けずでも270万ほどでした。。。

[@user-fw9wo8lq8y]

私も同じくらいでした。

[@kiyoshi-sy7ul]

いい意味で、K自動車が好きな人(Kのためなら300万くらいちょろいぜ！)が買う車だね。値段的にw

[@user-ze9kp9sd4s]

トータルで考えたら、結局安いってなるんだよね。 直ぐ売っても、大体半分位は行くかな？ 10年乗れば十分普通車より安い。 後諸々諸費用が違うしね。 そして一番大きいのが、距離が昔より踏めるって事かな。 当たり外れはあるにしても、ベルト変えて15万キロ位は平気でいける。 通勤とかに使ってる人は有りじゃない？ 普通車でこれだけオプションつけたら、430は行くからね。

[@KAMPFER0810]

運転席にグローブボックス(?)は珍しいですね🎵 身長有ると軽でバイザー使うと前見えないけど、N-BOXなら大丈夫そうやね👍(笑)

[@user-fg4qe9ms6d]

おそろしい。 新型VEZELを狙ってるんだが、 軽でこんなにするんじゃ買えそうにないな。

[@user-su3wm6kd4i]

N BOXのcustomでターボ乗ってるけど、外装とマフラー変えて270万だったなあ 今でも満足してる

[@user-lj5vh7pl2z]

お疲れ様です。毎日拝見しています。スバル車もレビューしてほしいです。特にＸＶ,フォレスター❗宜しくお願いします😁

[@user-ff7ch8nb7i]

新車で積載車で積んで運ぶ様子を動画をして欲しいと思いますのでよろしくお願いします😃。

[@Marine7788]

のりちゃんの車紹介もみたいな。

[@user-12am69]

ホンダは軽のデザインの良さを他に回すべきだと思うんだけどなぁ。 これじゃ若者が買うのは軽になるわな。

[@user-dg2pj6mr7g]

ホンダ　NBOX介護で車椅子スペースが有り便利に使っています。軽自動車中が広いから好き⁉️ 緊急時に便利 ( 車椅子タクシー会社が数日前に予約が必要だから) リアゲートが低くなっており乗りやすい。　軽自動車のくせに高いけどねー　紫外線カット　99% 夏　車の暑くならないでーーーーす 新車購入は諸経費がかかるんだよねー ホンダさん　ありがとう😊

[@user-xb1lk3xu6w]

もはや軽とは呼べない世界

[@user-sv1db5xe2p]

セレナc27ハイウェスター ツートンカラー+額で買ったけど似たり寄ったりな金額じゃん…… 下に足入れて開くのは普通についてくるし… 結論軽自動車に300もよう出さん！ 確かに軽にしたら広いけど4人で遠出(片道4時間とか)してたらしんどそう。 いい所は税金と車検の安さだけど最近そんな変わんないしね……

[@user-ez3cs4gv5n]

ちなみに、N-BOXカスタム Lなら本体価格176.99万円からあります‼😉👍

[@user-bw5eu3ds2b]

28年9月購入の私のワークス 2台買える？純正ナビは高すぎる、私自分でクラリオンの7.7インチ(フルセグ)新古品5万(ヤフオク)を取り付け、ステアリングスイッチはつかえ、走行中操作、TVみられます。

[@pen-pen117]

あや姫。のり姫。お疲れ様です。今度は是非、自分の愛車でもあるN-WGNカスタムターボのレビューも、宜しくお願いします🙇軽では珍しいテレスコ&チルトも付いてますよ～‼️

[@user-ng2hm1jw5z]

テレスコ&チルトがあるのは良いですね。 n-one RSには、付いてないんですよー。 何故だろう？

[@user-ng2hm1jw5z]

アヤ姉、のり姫、の方が適当かと。

[@user-bl4mt7tm2e]

あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。 N-BOXカスタムターボレビューありがとうございます。 車内が広いし、リアシートの格納が考えてられますね‼️👍 確か、このタイプってスピーカーが8個あって、純正のスピーカーの音も結構良かった思いました‼️ この車、正直購入したしようか迷ってました。😅

[@niwacardiy]

一昨年これの前のカスタムのターボじゃないやつ買ったけど、オプションもりもりでも204万だったぞ。 あとリアのナンバー灯は白に変えたのかうつしてほしかった。あと前の型は鍵が離れて勝手に閉まるのは設定しないとならないからそこまでは知らないんだね。

[@user-zw1gd3bv3y]

Nワゴンも良いですよ。 NBOXと比較して紹介して下さい。

[@user-wq4jl9vv1j]

質感 燃費走りn-boxは一番ですね❗️ 他の軽は真似できないですね✨ これくらいの値段なら一括で買えますね😃リーズナブル❗️

[@user-bn9wg1ig4f]

高級軽自動車がこれからの主流になりそうな予感

[@user-gj3he9mc1c]

それでも欲しくて買うユーザーが居るならいいんじゃない。個人的には購入の際リストには入れないけど

[@kasai315]

フロントナンバーの位置は前期のほうが好き❕ 現行は位置が高すぎる❕

[@twice2890]

新型NBOXカスタム300万? 高いなぁ‼ 前のNBOXカスタム乗ってるけど新型NBOXカスタム欲しい‼ この前新型NBOXカスタム走ってたわ‼

[@user-jb4zl2vk1t]

軽に300なら普通車買う

[@NagamonCh]

維持費高いから論外

[@kozika0829]

結構要らんオプション多い気がする

[@user-qv2km4wt7b]

駐車場の問題もありますよ

[@kkdd5461]

普通車がいらないから軽なんだろ？ 貧乏だから軽自動車しか買えなかったというのは昔の話。

[@kkkhhh9047]

@@NagamonCh 普通車の維持費が払えないならNBOX買うのもやめとけよ笑笑

[@user-qs3zr4lp1d]

高いなー 灯火類LEDなのはいいところ

[@user-qf6yf1iu3z]

最近の軽自動車はそんなに値段するんですね びっくりしました。

[@user-pf3yf9im9j]

300万に見えないけど、すごい!

[@sfamily1125]

そのうち軽にもリアシートにオットマン付きそうだね！

[@you0205]

最近の軽はかっこいいの増えたよねー♪ 機能も充実して、普段使いなら乗用車に勝るとも劣らない👍 その分高くなったけども🤣

[@naoki-maronlove116]

鍵が自動でかかるのは、新型フィットも、新型エヌボックスも、車両設定で、有効にしてるからだよ〜。 普通は初期は、無効のはずなんだけどね。 フィットはわからんけど、エヌボックスはハンドル右側の、左半分の上下ボタンと、トリップボタンで、インフォメーションディスプレイを時計車両設定までもっていってトリップおして、ドア設定だか、ホンダスマートキー設定のどっちだったか、な？(どちらかにあるはず)にもっていって、その中に、降車時自動ドアロックというモードがあって、そこでトリップボタンを押すと、有効と無効が選べて、通常は無効のはずだけど、ディーラーの方で有効にしてたんだろうね。 この機能の落とし穴はガソリン入れる時。 現行エヌボックスの給油口はドア連動だから、スイッチオフでドア閉めると、鍵しまっちゃうから、また解錠しなくちゃならんくなる。 わざと半ドアにするか、エンジンオフ、アクセサリONにしていくかと言った感じになるからね。

[@candy-mi7ou]

いいなぁ。これにしたいなぁ。 でも年に2〜3回乗せる弟家族の人数を考えると軽を選べないお人好しな私

[@projectMr]

最近の軽って軽と呼ぶには難しい豪華過ぎる なんか何も付いてない軽が欲しくても買えないってのが 少し哀しい

[@Kouta_No_Opportunity]

ミライースは？

[@tsrn76]

アルト…

[@user-og3eq8pc2g]

初代スズキ アルトは確か47万だった記憶がありますねぇ。

[@projectMr]

色々御意見あるんやがあるっちゃあるが 車種が絞られ過ぎてませんか？ 仕方ないといや仕方ないけど 装備簡略バージョンが欲しいんすよ

[@orB11W]

@@projectMr 軽ターボがストップ＆ゴーが楽で小回り効くから狭い日本で走りやすくて室内も広く装備も充実してて、NAでも街乗りなら十分な性能があって人気。でもそういうことならekワゴンやデイズ、アルトやワゴンRと選択肢が減るのは仕方ない。

[@Xx_kumaneko_xX]

フルオプションで300万は高すぎる 前期でもフルオプションで280万位行くからなー(泣) 後期は余計メッキが増えたあまりメッキ好きではないから最初から黒かブラックメタルでやった方が良かった。 ホイールは少しは洗いやすくなったけどやっぱ見た目だけよくて洗いにくい。 内装は前期と後期はあまり大差ない 電子パーキング付いてないから内装は大して変わりない。

[@user-fb1qp3gv8c]

いらなすぎるオプション

[@hirohiro6933]

先週契約したノートが350、300のラインは新車購入は当たり前？　自動車業界だけインフレがすごいね

[@user-kimkim0728]

300万はちょっと…

[@NagamonCh]

オプションてんこ盛りだからしゃーない

[@user-do2er7yy8p]

俺はドラレコ前後・カーナビ社外・スピーカー変更で２２０万円　後のOPは要らない