WRX現車セッティングしたら化け物になった!パワーチェック有

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Y Racing[ゆた]

Y Racing[ゆた]

Күн бұрын

今回はgarage YAMAGOさんのところで
ECUTEKで現車セッティングしてもらいました
満足のいくパワーにしあがりました!
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みんカラ Y Racing (ゆた)
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もしよかったら、、、(笑) お願いします!
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Пікірлер: 88
@tomos1858
@tomos1858 4 жыл бұрын
ゆたさんの表情で楽しさが感じとれます! 自分はGVBのスペCに乗ってます! 購入して間もないので、ノーマルですが、これから少しずつ進化させます! とりあえず当面の目標は現車合わせのために、コツコツパーツ揃えていきます😆
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ともせまる ありがとうございます(^^) スペCとはセンスが良いですね! 現車合わせ感動しますよ! 頑張って下さい✊
@大畑拓也-w9m
@大畑拓也-w9m 4 жыл бұрын
調子良さそうですね! おめでとうございます。 エンジンもやってあるので1.6掛けても安心ですね。しかも現車合わせ済み、これは目指す姿だなと思いました。
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます! しっかりセッティングもしてもらってるので安心です。 あとはメンテを頑張ります。
@_th1123
@_th1123 4 жыл бұрын
自分のインプレッサも2月末にフラッシュエディターでエンジンブローしてまだ修理中なんですが東名EJ26とHKS GT2 8262とecutek入れる予定なのでこの動画で更に楽しみになりました!早く乗りたい!!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ブロー悲しいですよね、、、 エンジンとタービンこの組み合わせは すごいパワー出そうですね! これは楽しみですね!!
@だいすけ-q5i
@だいすけ-q5i 4 жыл бұрын
考え方、とても大好きです!! これからも頑張ってください! 楽しみにしてます!!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 自分らしく頑張ります!
@ch3736
@ch3736 3 жыл бұрын
え?何そのレカロシート…めちゃくちゃかっこいい!
@sibateria
@sibateria 4 жыл бұрын
おめでとうございます!サーキットでの全開走行が楽しみですね^^
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 早く走りたいですね!
@user-yd3ed8kp9w
@user-yd3ed8kp9w 4 жыл бұрын
ミッションの音大好き
@yoko45p
@yoko45p 4 жыл бұрын
今度はタービンの強化アクチュエーター入れてみたらどうですか? 自分は入れてますけど高回転でも少しはブースト垂れにくくなりますよ
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
HKSのやつですか?! 入れてみたいですね
@yoko45p
@yoko45p 4 жыл бұрын
Y Racing[ゆた] そうですよ
@aida4wd
@aida4wd 4 жыл бұрын
完全復活おめでとうございます。現車合わせ大事ですよねー、そしていつかはタービン交換もいっちゃいましょー(笑)、自分も同じようなセッティングしていますがサーキットで全開で踏めるか怪しいです(笑)。自分もブリッピング入れてもらってますが特に限界走行では邪魔になることもあるので(勝手に回転が上がって車が押される)状況によっては外した方がいいようです。しかし、いろいろできて楽しいECUチューンですね(^^♪
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます! ようやく踏めます笑 ぶん回してればタービンそのうち ブローすると思うので そのタイミングで交換します笑 ブリッピングはサーキットで試してみたいですね!
@hola01
@hola01 4 жыл бұрын
完全復活、オメデトウ。私のGDB(ブースト1,4)のダイナパック(係数:1)で360馬力って結構でてるでしょ?HKS2.2Lキット+タービン(^-^)ノ。 設定Cのブースト1,6でオーバーシュート時にいくつまで上がってますか? セーフティは多分、設定値で1,4程度になると思います。(ごめん。私ならって言う条件です) ローラーでの馬力測定は動画ネタでの比較なら意味はあるかも知れませんが、ショップによって係数掛け放題。なので後軸測定のダイナパックで、係数1で見るだけで良いと思います。 スバル車の現車合わせは純正ECUの書き換えで出来るのでECU購入は不要です。
@gd88ygex20
@gd88ygex20 4 жыл бұрын
でたスバリストきめえ
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 すごい出てますね、、、 オーバーシュートで1.6なので 自然と勝手に垂れてきます。 ローラーはその場で同じ場所なら 条件一緒だと思うので 比較になるかなと。
@hola01
@hola01 4 жыл бұрын
@@gd88ygex20 スバリストの定義が分からないんだけど、過去を見るとSW20を13台所有してたり、アウディA8、マセラティ228、FD3Sとか良いと思うやつに乗ってる。今はBLE BLEも3世代乗ってる(笑)
@hola01
@hola01 4 жыл бұрын
@@Y-Racing オーバーシュートで1,6ならセーフティかな。設定Cの設定値は1,3~1,4かな? EJ257を1基、EJ207を2基潰してます。ブースト圧 0,1 の貴重さを身に染みてます。原因は複合して色々あったんですがね。 ローラーでの比較、そういう条件でなら有りですね。動画、楽しみに待ちます(^-^)ノ
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
そうなんですね 情報ありがとうございます。
@mmj_23
@mmj_23 Жыл бұрын
リミッター解除で調べたらゆたさんのECU書き換え(芝浦PA)の動画が出てきて、別動画でも出してると言ってたから探して見ましたが、見たらずこちに辿り着きました。笑!パワー!
@Y-Racing
@Y-Racing Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! Power✊
@hamahama823
@hamahama823 4 жыл бұрын
いつも見てます!まだ高校生なので車運転できないのですが、見ててすごいって思ってていつかvab乗ってみたいって思いました!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます! VAB最高ですよ! 早く免許取れて運転できるといいですね(^^)
@Ec130Rhine
@Ec130Rhine 4 жыл бұрын
I really like what you do to your car love it !! What that white pole really post to do ? Soon I hope to get my 2020 white wrx !
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
Thank you for watching ! White sticks are drive videos etc. How nice! Let's buy!
@Ec130Rhine
@Ec130Rhine 4 жыл бұрын
Y Racing[ゆた] will u ever wide body your car ? Or a cage inside ?
@msz006xx
@msz006xx 4 жыл бұрын
いつも情報提供ありがとうございます。 おなじVAB乗りとして、楽しく参考にさせて頂いております。 じつは、、東雲APITで吸排気(メタキャタ含め)を全取り換え。 フラッシュエディタは、東雲オリジナルセッティングを施してもらい 快適な街乗りフィーリングを楽しんでいます。 東雲APIT集合企画あれば、是非(^-^)参加させてください!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます! 参加検討ありがとうございます! できる方向で考えていきたいと思うので 色々と調べてまたKZbinで 報告したいと思いますので よろしくお願いします(^^)
@msz006xx
@msz006xx 4 жыл бұрын
@@Y-Racing ちょうど東雲APITのシャシダイナモでパワーチェック しようかなー…と考えてたところなのでw、待ちますw 4WD車両は税込み11000円とのことです!(^^)
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
情報ありがとうございます! 東雲高いんですね笑 おそらくやるなら夏休みぐらいかなと思ってます!
@harunazuna8094
@harunazuna8094 4 жыл бұрын
入間インタークーラーになってますよ!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ほんとですね!笑
@かずうじ
@かずうじ 4 жыл бұрын
これで本復活ですかね!? おめでとうございます!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
完全復活です! ありがとうございます!
@66beyond71
@66beyond71 4 жыл бұрын
この前箱根で見ました! VABカッコ良かったです!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
あら!ほんとですか! ありがとうございます!
@wrxken2706
@wrxken2706 4 жыл бұрын
現車合わせ完成おめでとうごさいます。 現車合わせ大事ですね!フラッシュエディター は良くないですね! 壊す壊さないなら壊さない方がいいかな。壊せる人はお金持ちかなと思う。 大半の人はそんな冒険出来ないと思います。
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 フラッシュエディターは いじれるところが少ないので 結局ちゃんとセッティングできないっぽいですね、、、 もちろん壊さないに越したことはありませんが、、、 僕もまさか壊れるとは思ってやって無いですからね、、、 壊れてしまったら直すしかないので そこはDIYや、どの情報が本当か嘘かもわからないネットの情報、本当に正しい機能を働いているパーツなのか、素人には選定が難しかったですね。 壊したくなければプロに丸投げするしかないですね、、、 今回は自己責任ということを痛感しました。
@MrUenoCH
@MrUenoCH 4 жыл бұрын
SHOP対抗 公開処刑じゃないですかww
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
これで素人の僕がサーキットで タイムまで出したらたまんないですねw
@MK-df6li
@MK-df6li 4 жыл бұрын
Ecutek だと 追加でアンチラグやローンチコントロール設定できると思いますが今回のセッティングで入れましたか?
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
今回は入れてません! また様子みてから 入れようかなとも思ってます。
@Xx_-MARIA-_xX
@Xx_-MARIA-_xX 4 жыл бұрын
こうちゃんと一緒に自分のエボⅩも図ってみたいっす…!笑
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
お、いいですね! 人数集まればやりたいので やりましょ!
@timfry6649
@timfry6649 4 жыл бұрын
Hello ✌️ I like your video's they're very good is it possible to put English subtitles? I watch all your video's but don't understand Japanese 😭
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
Hello! Thank you for watching I'm not good at English Requested translation
@rrgvb5174
@rrgvb5174 4 жыл бұрын
HKSの2.2L組まれました? 自分のGVBもピストンが棚落ちしたので2.2L組もうと思ってます!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
rr GVB HKS 2l鍛造ピストンですよ! シリンダー使えたので 2lにしました!
@rrgvb5174
@rrgvb5174 4 жыл бұрын
Y Racing[ゆた] コンロッドはノーマルですか??
@user-yx7to3eq4z
@user-yx7to3eq4z 4 жыл бұрын
シフトチェンジがスコンスコン入るんですね? 性能に余裕があるといいですね
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
スコスコ、ヌメヌメ入りますよん。
@MK-df6li
@MK-df6li 4 жыл бұрын
嬉しそうですねw 顔に出てます
@ymurano
@ymurano 4 жыл бұрын
加速は慣れちゃいますよねぇ 残念ですが
@wasay4991
@wasay4991 4 жыл бұрын
熱量が凄そう
@goddes_eyes__7389
@goddes_eyes__7389 4 жыл бұрын
ボンネットトランクはカーボンにしないんですか?
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ボンネットはやる予定ですよ!
@goddes_eyes__7389
@goddes_eyes__7389 4 жыл бұрын
Y Racing[ゆた] 流石です😂ほんとかっこいいvabです!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-px8lo5hz5j
@user-px8lo5hz5j 4 жыл бұрын
フェーズ2入れたときと、現車合わせではどう違いますか? 10月頃に現車合わせしようかと考えておりまして…
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
純正と特性は変わらず パワーバンドが増した感じです 現車合わせはさらにしたから トルクが出るようになった感じ という表現が一番伝わりやすいかと思います!
@user-px8lo5hz5j
@user-px8lo5hz5j 4 жыл бұрын
@@Y-Racing そうなんですね!返信ありがとうございます^^ 吸排気は純正のままで全て取り替えての現車合わせなので、体感的にはかなり変化を感じるかもですね😌
@ブルシャロイヤル
@ブルシャロイヤル 4 жыл бұрын
VAB D型 ゼロのECUとフジツボのマフラーです、
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
また確定しましたら 報告しますね!
@user-dy5uz4jo7k
@user-dy5uz4jo7k 3 жыл бұрын
左折する時に3速だと力が足りなくないですか?
@user-cl4nx9gc5c
@user-cl4nx9gc5c 3 жыл бұрын
?タービンを交換したのですか?HKSのGTⅢとか・・・
@Y-Racing
@Y-Racing 3 жыл бұрын
交換してませんよ 現車セッティングしただけです!
@gekitotsu3
@gekitotsu3 4 жыл бұрын
やろやろ、ゆたさんに会いたい!
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
やりたいですねー! 人数集まればまた報告します!
@imprezalife5465
@imprezalife5465 4 жыл бұрын
サーキット&通勤で車使ってるのであればエンジンブローしないようにする為にKM1の社長のオイル選びの動画見たほうがいいかもです。
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 見てみたいと思います。
@eisterben2268
@eisterben2268 4 жыл бұрын
動画と関係なくて申し訳ないですが 今日筑波山にいましたか?笑
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
いないです!笑 走りたい場所ではあります笑
@eisterben2268
@eisterben2268 4 жыл бұрын
Y Racing[ゆた] あれ…あのシート両脚入って、パッと見ゆたさんのように見えたのですが…笑
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ЯeI Sterben 日付回るまでは宇都宮にいましたが 日付回ってからは首都高走ってましたよ笑
@eisterben2268
@eisterben2268 4 жыл бұрын
Y Racing[ゆた] あのシート二脚入れてるVA他にもいたんですね…笑
@Ats7rx1308
@Ats7rx1308 4 жыл бұрын
流れる景色のスピードで速度わかりますから、通報されますよ。
@ddt2090
@ddt2090 4 жыл бұрын
腕太いですね笑
@aratakaVAB
@aratakaVAB 4 жыл бұрын
GD時代の、ドッカンになってる感じですね。でも、羨ましい! 以前の、GDB-F時代の時はブーコンをレスポンス重視にした時はブーストが掛かった時は楽しかったですね。 VABって優等生過ぎなところもあるからね。少しは、じゃじゃ馬な方が楽しいですよね。 とりあえずは、壊さないように楽しんでください。
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
ドッカンが増しました! インターセプトの加速Gは クセになります笑 今回の経験を無駄にしないように 乗っていきます!
@michyama5207
@michyama5207 4 жыл бұрын
動力、駆動系交換の動画を流す場合、知識のない素人の方がマネすると危ないので、注意した方が良いですよ!
@hidetaka8675
@hidetaka8675 4 жыл бұрын
ブースト1、6はかけすぎでは1、5までのほうが良いかと
@Y-Racing
@Y-Racing 4 жыл бұрын
鍛造ピストンなので平気みたいですよ
@KA-yy8wz
@KA-yy8wz 4 жыл бұрын
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