EVで全てが水の泡！欧米自動車業界が崩壊寸前？VWが3工場閉鎖、数万人リストラの衝撃【ゆっくり解説】

[@koge3977]

その昔、スズキを騙して乗っ取ろうとした罰が当たったとしか考えられん。

[@ruchamaster]

欧米で投じた莫大な公金とメーカーによる投資が水泡に帰すな これは世界中の人が不利益を被る EVはシティコミューターぐらいの車格と用途ならば限定的に生き残るだろう

[@飯島孝-n8k]

クリーンディーゼルといい、自分で自分の首を絞めるのが欧州スタイル？笑

[@新井実-e4b]

同じ様に日本でも内燃機関エンジンを捨てEV車にシフトしたホンダが業績悪化で工場閉鎖をしていますね。

[@666fgd9]

ホンダは欧州メーカーと違い、EVHVの技術も持っており（欧州勢は口先だけの付け焼刃技術） 内燃エンジンを捨てたも馬鹿な経営者の勇み足発言があっただけで、実際には捨ててもいない 「同じ様に」でも、随分中身は違う

[@Finalwood]

ドイツは、昨年原発を完全に停止してから、マイナス成長ですからね 後、EV車は利益率が数％だから、EV車の比率増やしたら利益出ないよね

[@monzaEX]

VW最近、エンジン車も魅力薄いですよね

[@Ambivalenz0x]

新モデルはコストカットしすぎたせいか 材質がチープになって批判されてますね

[@reygouf]

今世紀になって一気に クリーンディーゼルは何処にw

[@ウォルフ03]

@@reygouf 日本のエンジン技術に勝てず、不正をして自滅

[@ファッよーすけ]

VWは本来は無くなっていた会社、というイメージ。C国国内向けのEVよりかはVWは信頼性があり（VWの体力次第では）販売拡大の可能性がありました。今のC国の経済状況，EV市場状況で、さらに儲けるのはもう無理だろう。VWの経営手腕が問われますね。

[@zazarashizazamaru5669]

フォルクスワーゲンはイメージだけは良い会社。中身は...成長しろよ。

[@タクミ-u7m]

従業員の株譲渡って、いわゆる日本の持ち株制度ってことですよね。日本でしか知らないけど、ある機関に何割の株数を買われたら発言権とか乗っ取りとかあるけど、それを防ぐ方法ですよね。

[@takakatsuura1316]

こんなフォルクスワーゲンと組んで大丈夫か、トヨタさん？

[@shaveice4639]

なんだかんだ巨大だからなぁワーゲンは。 トヨタでも敵わない規模なのは確か

[@junkhinch]

品質や耐久性も数値化して比較対象にしないとゴミしか残らないと思いますけどね。

[@タクミ-u7m]

エンジン音って、車好きには要点のひとつであるから、 日本でも某メーカーがYAMAHAと技術協力して、エンジン音の車内外の伝わりを研究して成果を上げて、そういう設車体計をしてるといいますね。 エンジン音のアクセルのふかし方が、その車の魅力のひとつですからね。

[@hakujoh117]

エンジン音には別の意味で利点があるのです。 私は目が少し不自由でしてね。エンジン音は車の接近を知らせてくれる重要なポイントなのです。あまりに静かな車は、視覚障害者にとっては怖い。

[@SaeedElAhmadi]

SW20の事を言ってるのだと思います。 この車は右荷重で異常なバランス。 最初から左ハンドル用に設計されてたんですね。 だから左側に吸気システムがあって4気筒と思えない良い音がしてました。 アイドリングはトヨタの4気筒の音ですがトラクションを掛けた瞬間からまるで63AMG。

[@nishinishi5665]

外車て買った人の単なる見栄や趣味だから、日本車が一番。外車乗りて運転が上手い人は技能は高いが大半が下手くそ。

[@boulevard7537]

重要な局面でことごとく判断を間違うドイツ。

[@oioi680]

自然に爆発する戦車ってある意味環境に優しい…のかな？

[@MARIOATUSHI]

ドイツ国内で作ると高コストになるから 東欧やスペインに移転だろうな。

[@hiue9251]

ディーゼルは所詮、内燃機関だけど、HVは、いわばEVの一歩先の技術。つまり、PHEVでもBEVでも日本はほとんどの会社が市場で競い合って来た状態。BEVの問題などとっくに見切っていたとも言える(ただ1社を除いて)

[@OKZJ]

DSGの信頼性に疑い出てるから 日本では売れない。

[@shaveice4639]

それゴルフ5の時代の話だろW

[@神内悠也]

大昔の様にパラダイムシフトするような技術が産まれる訳でも無いのに何故に自分達で開発した技術でもノウハウの無いEVに全投入するのやら。 継続して研究した成果の延長が現在なのに飛び込みで金出したって上手くいく訳が無い。基幹技術も自分達で特許がある訳じゃないし。

[@hal0127]

1つだけじゃなくて、3つも？と思ったら同社の経営評議会のトップの方の発言だったんですね。 日本の労組とも位置付けが違う様で余計その重みを推し量りにくいですが、本当にそんなことするんでしょうか？

[@yurigerara]

ボロクソバーゲン♬

[@土田耕作]

Ｗ12エンジンが懐かしいですね。

[@他山の石57歳ライフ]

アメリカでエンジン車が発生しーイギリスやドイツ、フランス、イタリアで発達‼️ 戦後❗日本が車を発展させー韓国ー中国でもー車文化が爆発した🎵ーーこの流れは❗止まらない😮

[@zinchikubigai]

自業自得😆

[@たろうやまだ-k8q]

見た目は可愛いんだけどね、フォルクスワーゲン

[@田丸哲美]

EVの電池はリン酸鉄電池です。リチウムイオンは高価格車にしか搭載されていません。

[@連合艦隊進め]

ザマ―としか言えないね、、この世の春は短かったね。

[@UNMEISEN00]

EV前提の動画ですか？中国もいい車作ってるから？って、何でしょうこの動画の趣旨は？EVでエンジン音？韓国のその発想が好いと思ってるの？この動画は。折れるｽﾏﾎがかっこいい（サムソン売れず）みたいなことでしょうか。