# WSK 125. Cz.1 Montaż łożysk w tylnej piaście za pomocą opalarki.

[@paweelektryk3714]

W dniu 06.01.2019r nastąpiła zmiana nazwy kanału z Signalsat WP na Paweł Elektryk.

[@kubsa15]

Mnie też czeka taka polerka ! Dobra robota pozdro 😉

[@paweelektryk3714]

To czekam na filmik :)

[@93Madziulka]

A jak jest od strony zębatki chodzi mi o tulejkę dystansowa czy ma być jakaś tulejka czy tylko zakłada się zabierak i to wszystko?

[@UnwornLeader09]

Witam nie chce robić zamieszania ale w książce "jeżdżę motocyklem WSK" dokładnie pisze jak zamontować łożyska cytuję "wbić trzpieniem do oporu w lewy otwór piasty (od strony pokrywy piasty)". Chciałbym wiedzieć dlaczego wkładasz pierwsze łożysko od strony zabieraka, mam koła do złożenia i zastanawiam się jak to poprawnie zrobić. Pozdrawiam

[@paweelektryk3714]

Bo nie ma to najmniejszego znaczenia. To tak jak "proszę zmienić koła w samochodzie najpierw z lewej strony a następnie z prawej" A kto zabroni odwrotnie?

[@UnwornLeader09]

@@paweelektryk3714 zgadza się tylko, że tulejka dystansowa w środku ma inny wymiar niż podtoczenia pod łożyska i wszystko jest przesunięte w drugą stronę, więc raczej ma znaczenie, ale każdy robi jak uważa.

[@paweelektryk3714]

@@UnwornLeader09 Po takim czasie tulejka wymaga"odprężenia". A tak naprawdę to powinno się dobrze obsadzić łożysko zachowując dystansy.Rób jak najdokładniej!!! A z tulejką sam się przekonasz :P

[@paweelektryk3714]

Wszystko zależy od zużycia....

[@paweelektryk3714]

i jak byś tej tulejki nie włożył toi tak w jedną stronę powinna pasować :D

[@Endrjo]

Za słabo nagrzane, ze się zaklinowalo na początku.

[@paweelektryk3714]

Zgadza się. Trzeba było w środku piasty dłużej podgrzać. Normalnie to powinno samo wpaść. Dzięki! Pozdrawiam