🛑👉WSK dwuramówka SPORT, dwa gaźniki, wyczynowy sprzęt, motocykl w latach 60tych ścigał się na torze

Witam, przedstawiam WSK w wersji sportowej.
Motocykl przygotowany do profesjonalnych wyścigów jakie miały miejsce w latach 60-tych w ramach ligi motocyklowej.
Zapraszam na materiał i lekturę.
W nagrania głosowe polskiej kroniki filmowej z lat minionych.
👉 Pamiętaj Nikczemniku.
Nie bądź Kuba 👺
dodaj Suba 👻
a żeś nie ciapek 💪
dołóż łapek 👍
Pozdrawiam wszystkich Sławek Nowa Sól, 😎 .

[@peszut8]

Jednak wole kiedy Pan opowiada w tle,ma Pan bardzo ciekawe doswiadczenia zyciowe oraz trafny sposob przekazu. Material ponownie petarda.

[@miejscowyROLNIK]

Witam, bardzo dziękuję , trafił Pan w punkt tego co myślałem zastanawiając się co jest bardziej do zaakceptowania. Moje opowieści dziwnej treści, muzyka, czy materiały z starej kroniki filmowej. Szczerze myślałem, że te kronika może zaciekawić, ale wiem, że ona bez właściwego obrazu może męczyć. Cenna uwaga, bardzo, bardzo dziękuję. Pozdrawiam serdecznie.

[@motoklasyczny]

Dwa gaźniki super 👍 A zapłon z CZ-ty? Tak czy siak, świetne pomysły inżynieryjne.

[@Kamandir_Gustlik]

wsk 175 w skrócie myślowym

[@rak7335]

Pojazd bardzo ciekawy .Sterowanie pewnie dyskami,zapon bateryjny.Materiał dzwiękowy o dekadęza świeży.OK.

[@miejscowyROLNIK]

Witam , zgadza się , kronika nagrana losowo , wiem,że nie te lata. Ciężko by było dokładnie szukać materiału z lat 60-tych . W sumie nawet nie wiedziałem, czy to będzie dobre dodawać kronikę , która miała sens z obrazem , a tu mamy sam głos. Uznałem ,że może jednak kronika będzie bardziej atrakcyjna , jak moje gadanie. Wcześniej w poprzednim filmie podłożyłem po prostu muzykę z internetów. Pozdrawiam

[@rak7335]

@@miejscowyROLNIK Witam.Jakie plany co do tego pojazdu .Niewątpliwie jest jednym z niewielu w swoim rodzaju.Moja sugestia co do ścieżki dzwiękowej nie była krytyką a jedynie wyrażeniem mojego zdania.Pozdrawiam.

[@miejscowyROLNIK]

Witam , nie ma sprawy z tym podkładem, ja też improwizuje , jak zrobić,żeby było dobrze. Co do motoru jak wspomniałem w materiale , ja go dawno temu sprzedałem , co zrobił kolega w sumie nie mam wiedzy . Pozdrawiam

[@stodoaklasykow6921]

No Piękna i to z moich okolic. Tym ścigano się w Zawodach na Trawie ? Jaką jest jej historia? 😁 Jaką prędkość to cudo rozwijało ?

[@miejscowyROLNIK]

Witam, Pan miał również inny motocykl na trawę. Brał udział m.in. w Niemczech w sześciodniówce motocyklowej, tam coś w stylu kros. Nie tym motocyklem. Dokładnie ten motocykl to jazda na torze. Poznań, ale też inne miasta w Polsce, był zrzeszony w lidze motocyklowej. Zły jestem ponieważ miałem długą rozmowę z tym Panem. Długo szukałem w moim komputerze, nie ma pojęcia jak to odszukać, mam datę kupna, ale pliku z nagraniem nie mogę znaleźć , szkoda, tam było wszystko. Pod koniec lat 60 tych po wypadku motocyklem wycofał się z rywalizacji. Pozdrawiam serdecznie.

[@stodoaklasykow6921]

@@miejscowyROLNIK Ciekawi mnie ta historia i kto na nim jeździł. Był to ktoś z Unii Poznań?

[@miejscowyROLNIK]

Tak, z uni poznańskiej . w 1969roku Pan miał wypadek na "Złotym kasku", skończył w zasadzie karierę, po tym wypadku. Na trawę miał inny motocykl. Tory Poznań Hetmańska/ Reymonta - wokół Cytadeli, Ostrów tor , pod Łodzią też były wyścigi. Motocykle robili we własnym zakresie , każdy sobie , wg uznania, podglądali co inni robią. Pan robił te przeróbki osobiście.

[@stodoaklasykow6921]

@@miejscowyROLNIK ;) chętnie pogadam telefonicznie z Tobą. Szukam u nas właśnie takich histori. Jak mogę z Tobą się skontaktować?

[@miejscowyROLNIK]

@@stodoaklasykow6921 Internet pomoc drogowa nowa sól autobox24. Jest numer

[@Kamandir_Gustlik]

Jeżeli jest to wyścigówka, to dlaczego ma aż tak głębokie błotniki? Dlaczego ma światła i klakson? Dlaczego jest kopka? Czyżby króciec dolotowy nie dostał zaspawany? Czy przypadkiem gaźniki nie mają dwóch różnych długości dolotu? Nie wygląda mi to na pojazd zawodnika...

[@miejscowyROLNIK]

Witam, nie wiem co napisać Panu, ciężki temat. Zgadł Pan, to atrapa, zrobiona celowo, żeby po wielu latach oszukiwać ludzi . Facet na stare lata oszalał, opowiadał cuda na kiju, przygotował bajkę dla jutubowych turystów, a ja ja powielam , wydało się . Teraz poważnie, myślę, że jest Pan stosunkowo młodym człowiekiem, ma Pan dostęp do internetów, ale nie do wiedzy życiowej ,która jest kluczowa ,żeby zrozumieć pewne mechanizmy. Z racji wieku oczywiście a nie chęci jej posiadania. Między innymi, jak mogło to wyglądać w tamtych latach. To jest głównym powodem tego co Pan napisał w komentarzu. Internet choć jest szerokim źródłem wiedzy to ona kończy się tam gdzie nic nie jest napisane , lub nie ma zdjęć na dany temat, wtedy jest koniec. Co wcale nie znaczy ,że coś się nie wydarzyło. Widocznie nie ma na tyle oczywistej wiedzy z tamtych lat ponieważ wówczas była fotografia i przekaz pisany nie w formie cyfrowej. Archiwa papierowe by tu pomogły , nie koniecznie internet. To co Pan widzi czy pan tego chce czy nie , czy znalazł Pan wiedze na ten temat , czy nie, to jest motocykl wyścigowy. Nie ma co do tego żadnej wątpliwości. Ja mówiłem sami zawodnicy robili sobie i przygotowywali ten sprzęt. Jakby Pan się przeniósł do lat 60 tych gdzie przeciętnego człowieka może było stać ledwie na komarka, a i to nie każdego, to może by Pan zrozumiał ,że czasy były trudne, bardzo trudne. Zabawa w sport motorowy była dla nielicznych. Mało tego, nawet jakby przeanalizować dzisiejsze czasy , ile kosztuje jakakolwiek amatorska zabawa w ściganie się w sporcie motorowym , to już zrozumiał by Pan ,że to jest olbrzymie wyzwanie finansowe. Wiem miałem do czynienia blisko z tym tematem. Weźmy pierwszą wątpliwość. Skąd te błotniki , klakson , światła? Ja nie uczestniczyłem w tych zawodach jednak nie trudno sobie wyobrazić, że , żeby dostać homologację i pozwolenie na wyścig, pewnie motocykl musiał spełniać wymogi poruszania się po publicznej drodze. W końcu na takich trasach się ścigano , uliczne tory , pisałem to, choćby wokół cytadeli poznańskiej. To nie jest współczesna przeróbka choćby takiej samej maszyny wg dzisiejszej znanej technologii. Tam nawet korbowód jest zrobiony ręcznie !! Kto dziś przygotowuje tak sprzęt , są maszyny , materiały , wszystko można kupić jak posiada się pieniądze. Wówczas młody ambitny chłopak , pewnie z nie za bardzo zamożnej rodziny mógł sklecić coś takiego co Pan dziś ma jeszcze szanse oglądać, nie w formie kitu , to jest historia polskiego motorsportu . Kolektor za długi , dziura pewnie nie zaspawana, kopniak. Jeden Pan może słusznie podjął temat zapłonu. Napisałem, Pan skończył karierę ze ściganiem się na koniec lat 60-tych . Motocykl używał jednak dalej już w formie amatorskiej , raczej logiczne ,że tego typu gość z dnia na dzień nie odstawi motoru do szopy i nie zostawi go w spokoju. Miał ochotę coś zmienić , pewnie zmienił. To On był konstruktorem tego sprzętu . Po co ktokolwiek miałby robić jakieś dziwadło na podobieństwo motoru wyścigowego ? Ja nie widzę sensu w ogóle. Ten motor kupiłem ja osobiście , od Pana, który go sam zmodernizował i się nim ścigał. Nie korzystam i nigdy w życiu nie powielam tzw. opowieści zasłyszanych.Wszystkie materiały jakie puszczam są tylko i wyłącznie mojego autorstwa. Nie ma ani jednego filmu z legendami. Przedłużam historię, mógłbym tego nie załączać, skąd Pan i inni wątpiący mili by wiedzę jak to wyglądało ? Można zaufać , ten motocykl jest w 100 procentach prawdziwy i to co przekazałem również. Pozdrawiam.

[@Kamandir_Gustlik]

@@miejscowyROLNIK okej, tylko ja też mam dostęp do zdjęć, z motocyklami zudowanymi do wyścigów w tamtych latach i to była prawie sama rama na kołach z silnikiem, nawet na kanale abcar można zobaczyć archiwalne zdjęcia Pana Wojtka,gdzie nie ma żadnych świateł, a jeździ po drogach miejskich. Miłego dnia

[@miejscowyROLNIK]

ciężko wyczuć, trzeba by dokładnie przeanalizować jakie to wyścigi , może inne miasto. Inna specyfika wyścigów, to realne,że na jakimś torze były one zorganizowane w innej formule i było zezwolenie na większą finezję w zmianach . Ten pan z Poznania był zrzeszony w lidze motocyklowej, jeździli w Polskę tez się ścigać. Czasy jednak mają znaczenie, może trzeba by było się przyjrzeć dokładnie rocznikowi , nie wykluczam,że jakieś fabryczne timy miały te motory przygotowane bardziej profesjonalnie bo wiadomo budżet inny , a tacy chłopcy z ulicy nie mieli wyjścia i improwizowali jak chcieli w ogóle powalczyć cokolwiek. Wiele niuansów mogło być a szczerze za wiele danych dokładnych nie ma. Pozdrawiam

[@adamtomczyk4663]

Zakończył karierę w latach 60 a zapłon ma za lat 70..

[@miejscowyROLNIK]

Witam , jedno nie wyklucza drugiego. Pan miał ten motocykl do 2016 roku , skończył karierę ze ściganiem się, ale motocyklem dalej jeździł. To nie są opowieści z mchu i paproci, to słowa właściciela .Ja nie mam powodu,żeby nie wierzyć starszemu człowiekowi, tylko to przekazałem. Pozdrawiam

[@marcinw7040]

Trzeba odpalić i się karnąc. Tam jest membrana , kanał jednokierunkowy czy zawory zastawkowe?

[@Kamandir_Gustlik]

dwa stawidła