Wszystko o silniku 2.0 HDI. Nie taki dobry jak opinia o nim?

  Рет қаралды 4,482

FrancuzPasja

FrancuzPasja

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@tomdar6913
@tomdar6913 5 ай бұрын
mimo wszystko i tak lepszy od szrota tdi, ale wiadomo do ideału mu daleko
@FRNCZPSJ
@FRNCZPSJ 5 ай бұрын
Zgadza się. Nie jest to wina konstruktorów, ale przepisów normujących Euro. Im bardziej skomplikowana ekologia w silniku, tym więcej problemów. Pozdrawiam!
@KrJayK
@KrJayK 5 ай бұрын
Zrobcie coś o nowym 130 tce mildhybrid 1.2 3 cyl.
@FRNCZPSJ
@FRNCZPSJ 5 ай бұрын
Tak, jak będą jakiekolwiek informacje na jego temat i trochę pojeździmy.
@rav273
@rav273 5 ай бұрын
auta z tym silnikiem są nadal do kupienia tylko trzeba się udać do toyoty
@KorbaVerde
@KorbaVerde 5 ай бұрын
Miałem 807 2.0 HDi i jepaniec za nic nie chciał palić mniej niż 8/100, a myślałem, że będzie oszczędniejszy
@przemysawkot1888
@przemysawkot1888 5 ай бұрын
To waży dwie tony 😢
@mar7467
@mar7467 2 ай бұрын
8l w takiej masie to dobry wynik , każdy kto pisze że mu auto pali 6l kłamie lub jeździ na autostradzie 90/h a po mieście w ogóle nie jeździ lub jeździ w nocy gdy korków nie ma 50/h bez żadnej dynamicznej jazdy , i tak jest zawsze z każdym samochodem. Gdy każdy gkedzinze jemu pali 5l to gdy ja nim zacznę jeździć zawsze jest min 2 l więcej . Ja to już nie zwracam uwagę na brednie w internetach, pisane przez ludzi
@KorbaVerde
@KorbaVerde 2 ай бұрын
@@mar7467 Miałem CLK W209 z silnikiem 2,7 i to dopiero było fajne, oszczędne auto. Raz nie śpiesząc się na autostradzie 90-95 udało mnie się zrobić wynik 4.3. Kurczę- te stare diesle bez ekogłupot - to były naprawdę fajne, trwałe i oszczędne motory, a biorąc po uwagę całokształt, z pewnością były dużo bardziej ekologiczne od obecnych
@erikson024
@erikson024 13 күн бұрын
​@@KorbaVerdemam nowe 2.0 bluehdi z 2019 roku w peugeot 508 , przy ekspresowkach 110km/h i autostradach 120km/h , auto zaladowane pasazerami i torbami spalilo srednio 4.8L wiec to nadal dosyc oszczedne auta
@Mario_-nu4me
@Mario_-nu4me Ай бұрын
Popracuj nad datami kolego
@szpaczy
@szpaczy 3 ай бұрын
Silnik masakra zachęcony bardzo dobrymi doświadczeniami z 2.0 hdi 90 KM z xsary ii kupiłem citroena z tym silnikiem w wersji 136 KM co mnie pokusiło? Zaraz po zakupie turbina padła, potem pompa wysokiego ciśnienia, wyciek spod wtryskiwacza wszystko to naprawione przez salon citroena w Łodzi. Później (miesiąc po zakupie) silnik się zatarł na autostradzie do Warszawy (pękł przewód od płynu chłodzącego) a citroen nie miał wskaźnika płynu chłodzącego ani jego temperatury, wymiana silnika (tu już serwis umyłręce). rok temu turbina, obecnie znowu problemy z turbiną (co jakiś czas) jak wywali błąd elektryki silnika. Ale najlepsze to wyłączanie się silnika bez powodu jadę sobie i ni stąd ni z owąd pyk silnik zgasł i nie chce odpalić w dziwnych miejscach o dziwnych porach, i zero błędów. Mam dosyć tylko żal sprzedawać bo komuś tylko się kłopot sprzeda.
@erikson024
@erikson024 13 күн бұрын
Wychodzi na to ze kupiles trupa albo z mega duzym przebiegiem albo przekreconym
@szpaczy
@szpaczy 13 күн бұрын
Problem się rozwiązał rozpieły sie wężyki sterujące pracą turbo. Teraz ciągnie aż łzy lecą i znowu szkoda sprzedać.
@sikumodels
@sikumodels 5 ай бұрын
Jak tak się poobserwuje auta Citroena Jumpy, Peugeota Expert, czy Opla Vivaro to te furgony z silnikami HDI przeważnie kopcą na czarno niczym lokomotywy. Aż dziw bierze, że ktoś im na te zadymiarki przegląd podbija. Te auta najczęściej smrodzą. Jak to się zatem ma do niezawodności?
@FRNCZPSJ
@FRNCZPSJ 5 ай бұрын
O tym będzie w 2 części filmu. "Ekologia" załatwiła te - i nie tylko te - diesle.
@Diacon230
@Diacon230 4 ай бұрын
Nie ekologia tylko brak serwisu tych silników, tak jak kopcily stare diesle w transitach i starych dukato z lat 80tych bo wtryski lały ale kasy szkoda na naprawę. Tak samo teraz kopcą i powód jest ten sam, kultura serwisu w Polsce to dno a na przeglądzie przepuszczają każdy samochód bo jak mu nie podbiją przeglądu to już więcej nie przyjedzie i stracą klienta.
@EmilzPlcy
@EmilzPlcy 5 ай бұрын
Clickbait w tytule
@FRNCZPSJ
@FRNCZPSJ 5 ай бұрын
Niekoniecznie. Silnik jest obliczony na 150.000 km bezawaryjnej jazdy, potem się sypie. Uzasadnienie tezy w 2 części filmu.
@EmilzPlcy
@EmilzPlcy 5 ай бұрын
Co za nonsens...
@wojtekw7895
@wojtekw7895 5 ай бұрын
@@FRNCZPSJ No to się pomylili na swoja niekorzyść hihi ;|) 300kkm nie robi na tych motorach żadnego wrażenia.
@rafalszczepaniak6258
@rafalszczepaniak6258 5 ай бұрын
@@FRNCZPSJ Mój przekroczył 365 000 i jak go delikatnie traktuję to pożre 4,2 l/100km. I nadal nie chce umrzeć 😉
@Diacon230
@Diacon230 4 ай бұрын
150tys... skąd takie dane?
The most reliable French motor? We disassemble the 2.0 HDI (DW10TD / RHY). Subtitles!
9:41
TOP 3 najgorszych silników DIESLA / w autach dostawczych
11:07
PawlikAutoSerwis
Рет қаралды 31 М.
How to whistle ?? 😱😱
00:31
Tibo InShape
Рет қаралды 23 МЛН
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 33 МЛН
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17
ЛУЧШИЙ ФОКУС + секрет! #shorts
00:12
Роман Magic
Рет қаралды 11 МЛН
NAJGORSZE SILNIKI Ostatnich 15 lat! AWARYJNE ŚMIETNIKI! których UNIKAJ!
21:37
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 1,8 МЛН
Jak NIE jeździć Dieslem! Czyli BŁEDY które kosztują nas MAJĄTEK!
35:56
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 588 М.
Dlaczego (tak naprawdę) wybuchła wojna na Ukrainie? Ład światowy według Rosji i Chin
26:16
OSW - Ośrodek Studiów Wschodnich
Рет қаралды 1,3 МЛН
TOP10: Najlepsze diesle - mało palą i prawie się nie psują
10:27
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 614 М.
KUPIŁEM REGENEROWANY SILNIK Z INTERNETU, ROZBIERAM I WERYFIKUJĘ STAN.
40:06
Zobaczcie co EKOLOGIA robi z silnikami!
20:10
Adam Kunc - motokuncik
Рет қаралды 74 М.
How to whistle ?? 😱😱
00:31
Tibo InShape
Рет қаралды 23 МЛН