WV t4 ремонт кулисы. Замена втулки кулисы.

Как я менял втулку кулисы.

[@user-fw2dj2rx3l]

Молодчина

[@user-gv9qu9vl5z]

Дякую.

[@user-wv3lb4zb3h]

тоже менял, ни че не разбирал, просто кинул в кипяток на минуту, а потом ее просто вставил на место все, больше ничего

[@user-gv9qu9vl5z]

Отлично.

[@olgunyildiz9529]

harika

[@user-fg8pw7kw3d]

Не могу не поделится очень легко поставил втулку на нагретую втулку на снятый кронштейн затем из довольно толстой кровелной полоски оцинковки сделал с противоположной стороны как бы заглушку что вы втулку не выскакивала из кронштейна при нажатии шариком, затем нагрев феном кронштейн с установленной втулкой и смазав всё силиконом легко от руки одел кронштейн на клюшку с шариком, , снимать полоску заглушку с кронштейна наверно не буду. До этого на правый п- образный кронштейн давно уже пока не поменял втулку сделал такую же заглушку чтобы больший шар через него не выскакивал. Сделал вме очнь легко а до этого тоже помучался, да шарики не менял и не снимал.

[@user-gv9qu9vl5z]

Отлично.Спасибо за коментарий.

[@user-mg2wq9ki1b]

Получилось за пять минут заменить ничего не снимая, без съемника, голыми руками.

[@user-gv9qu9vl5z]

Отлично.

[@igorstezhko8192]

Молодец,круто. Но парни,если вы пилите видео и сливаете,то кидайте плиз. Номера запчастей и что за фирма. Очень облегчает жизнь остальным. Заранее спасибо!

[@user-gv9qu9vl5z]

Я в коментариях кому то писал номер.

[@Betmen1realno]

Чёт ты всё усложнил, в кипяток и всё залетает с пол тыка.😉

[@user-gv9qu9vl5z]

эта втулка мягкая.ее не нужно в кипяток.она как силиконовая.но чуть по жоще.

[@Betmen1realno]

@@user-gv9qu9vl5z с кипятком она в лёгкую залетает

[@badwarrior542]

Тоже подумал что прокипятить надо

[@Betmen1realno]

Кипятить не надо просто в кипяток.​@@badwarrior542

[@user-zi2ig8dz5f]

Это какой двигатель у вас? У меня 2.5 тди 75 кв. Кулиса сделана по другому. Тоже развалились втулки них.. не пойму как их ставить? Походу снимать кулису надо вюполностью...

[@user-gv9qu9vl5z]

Двигатель ACV.По правильному.надо снимать полностью.и удобно так.

[@user-hx4id8hh3f]

Я менял сверху. Слева съёмником как у автора данного ролика, а справа - шарик разогревал и молоточком застукивал.

[@user-gv9qu9vl5z]

@@user-hx4id8hh3f а дужку откручивал.та что сверху?

[@user-hx4id8hh3f]

@@user-gv9qu9vl5z слева - нет, справа-да

[@vwt4485]

На т4 150 сильном только после снятия стартера,с низу можно поменять. Тот ещё геморрой.

[@user-gv9qu9vl5z]

Не знаю.не видел.Спасибо за коментарий.

[@tanoespinosa8113]

@@user-gv9qu9vl5z жаль...было интересно узнать, мне как раз время менять

[@tanoespinosa8113]

Втулка какой фирмы? С такой эластичной не знаком, есть белые, твёрже...спасибо

[@user-gv9qu9vl5z]

Я брал набор втулок на кулису.то там все белые или красные.те что в кипятке парить.а потом когда вытянул старую.там номер есть 701711166.менеджеру послал.говорит есть-30грн.а какая фирма-неизвесно.в кулечке прозрачном была.Она как силиконовая.греть не надо.

[@tanoespinosa8113]

@@user-gv9qu9vl5z Как я знаю, это номер VAG, т.е. оригинал. Спасибо.

[@user-gv9qu9vl5z]

@@tanoespinosa8113 НЕ.оригинал у меня стоял.а эта-аналог.А порвалась почему:болт подушки двигателя оборвался.двигатель вниз.а шарик вылетел и потянул за собой втулку и перервал ее на пополам.Вот и менял.а так бы ходила родная еще много лет.

[@tanoespinosa8113]

@@user-gv9qu9vl5z Так я и пишу, что этот номер VAG овской втулки. Мне привезли фирмы JP, такая же эластичная.

[@user-bc6op8st2q]

@@user-gv9qu9vl5z болт подуші якої лівої ,правої ,чи нижньої лапи?

[@alfredfontirpitz595]

берёшь переставные клещи и запресовываешь

[@user-gv9qu9vl5z]

Я так не пробовал.

[@user-hp9nz4be2b]

голыми руками там всё делается)).......такое стыдно показывать)