Come si guidavano le Turbo anni ‘80

Ti davano un gran calcio nel sedere. La prima fu la Honda CX 500 con troppo ritardo alla risposta, l’ultima la potentissima Kawasaki GPZ 750 che finalmente era ok. Quattro giapponesi, soltanto sei anni e poi lo stop
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[@Robythepolice81]

Niko è IL giornalista motociclistico per eccellenza!! Il migliore in assoluto .

[@antoniodecataldo1607]

Io farei un monumento nazionale dedicato a NIco per tutta la passione che trasmette

[@marcell3203]

E' un volto che ho già visto; Per caso lavorava nelle reti Mediaset?

[@_m_wolf_]

ma certo che si, quando mediaset non era merd@set@@marcell3203

[@alessandroyesse9051]

Fanali accesi anche di giorno, casco ben allacciato in testa...e PRUDENZA, SEMPRE.!! Mitico Nico, ricordo con piacere le domeniche mattina a guardare grand prix.

[@yomotii]

Idem.

[@SuperArayashiki]

Come sopra

[@1947roswell]

Anche io

[@emilie1977]

Uguale! Parole fisse nella testa

[@simovex]

..LUCI ACCESE... 😑

[@ugnjer]

1985 avevo 14 anni e due sogni: il GPZ 1100 e la Uno turbo. Che ricordi!

[@mariodini8149]

...io ne avevo sedici. A venti ho provato la Suzuki con il turbo.Probabilmente la più equilibrata del genere.

[@garganocarlo6555]

Il Gpz era il sogno di tutti.

[@oswald1068]

Ad ascoltarne la storia, in fondo sono contento che le moto col turbo ci siano state solo negli anni 80...che così ancora di più restano unici ed inimitabili.

[@giambattistabettoni9784]

marco tutto il periodo anni 80 saranno sempre inimitabili................

[@nabbo1634]

Stiamo invecchiando assieme...bellissimo! L'unico che mi ha fatto crescere con le moto fisse in testa. Gli anni 80 unici.

[@william_mazza]

Quest'uomo ha una parlata spettacolare, lo ascolterei per ore

[@casarinclaudio7735]

Ho 48 primavere......che ricordi mi hai fatto riaffiorare!!!! Da qualche anno ho una CBR 1000 RR ma ti dirò che le moto che vedevo fantastiche da bambino, rimangono impresse nella mente per sempre e mi continuano a piacere le moto anni 80. Saluti da Bubi di Adria

[@alessandrodurante4548]

Ciao Nico, mio padre più o meno credo tra il 90 e il 92 si comprò una gpz turbo, la smontò pezzo per pezzo, perché non era tenuta bene, e se la ricostruì, anche le parti di carena rotti, la guarnizione di testa, le scritte, la verniciatura ,e alla fine dopo un’estate e un inverno chiuso in garage, la tirò fuori, bellissima e cattivissima, quando entrava il turbo era adrenalina. Grazie per avermi rifatto ritornare un’attimo alla mia infanzia. Un saluto anche dal mio papà che non c’è più e con cui, ricordo, guardare insieme a lui le tue rubriche su Italia uno

[@ghgggggh8921]

GUARDARE "GRAN PRIX" IN TV OGNI DOMENICA ERA ANCHE UN PRETESTO PER SEGUIRE LE MOTO PROVE DI NICO CEREGHINI!!!!! Ancora ho in mente i suoi PREZIOSISSIMI Consigli: "Casco, in testa, BEN ALLACCIATO, Luci, accese ANCHE DI GIORNO.... E PRUDENZA... SEMPRE!!!!!" GRAAAAAANDEEEEE NICO!!!!!!!!

[@badeston]

Io quegli anni non li ho vissuti ma sentirseli raccontare così pare di esserci!

[@stylegender]

Che meraviglia ascoltarlo N.1

[@massimilianomorra1662]

La honda cx 500 Turbo la acquisto mio zio quando ero bambino, per darla subito via e comprare poi nel 83 un suzuki GSX 750 es...che tempi. Grazie Nico sei uno splendido anfitrione delle moto fin fai tempi del gran prix la domenica su italia uno, dopo Jonathan dimensione avventura mamma mia che begli anni

[@Alex_Ferro]

E niente, il buon Nico lo si ascolta sempre con gran piacere, da una trentina di anni a questa parte. Sempre numero uno!

[@gianciter]

Cereghini è , dai tempi di GrandPrix , il migliore dei giornalisti motociclisti .

[@chrystianstanke4713]

Ti ho messo il pollice in su per Cereghini ma secondo me sono in 2. Metti anche meda. Di una passione e di un ❤

[@squalopazzo5178]

È un pilota old school quindi un vero manico, le moto di oggi, gli fanno il solletico fidatevi!!

[@chrystianstanke4713]

@@squalopazzo5178 non esagerare le moto di oggi sono missili,non frecce. Tutte e due mortali. Ma qualche differenza c è fidati.

[@squalopazzo5178]

@@chrystianstanke4713 si ma sono strapiene di tct abs launch control, selettore mappe e giù di lì, 35/40 anni fa anzi fino a 15/20, le moto erano "crude" per davvero, certo e purtroppo mortali all'epoca e pure oggi.

[@chrystianstanke4713]

@@squalopazzo5178 il mio z 1000 del 2005 ha 135 cavalli e se glie gli chiedi tutti te li da tutti il brutale 910r del mio collega ha pii o meno gli stessi cavalli ed è peggio della mia perché ancora più brusca. 0 controlli. 0

[@giuseppecilenti7796]

Che anni fantasiosi e mitici meno asettici..... Grazie Nico per farci sognare

[@LeoRommy74]

Complimenti, Cereghini lo ascolterei per ore ed ore parlare di moto..... Un mito..... La sua mitica frase: casco ben allacciato, luci accese anche di giorno, e prudenza... Sempre...! ✌🏻💪🏻

[@pgxbest]

Quando parla quest'uomo rimango incantato non riesco piu' a staccarmi dal video....grande Cereghini.

[@royjohnson6623]

Un ritorno per me alla metà degli anni '80 e fine anni '90 dopodiché ho smesso di comprare moto, mentre oggi che rivorrei tornare in sella non posso per mancanza di 💶💰

[@scuderiapirata]

"...anche in auto ero un motociclista!!"..che mito!!!..ti voglio bene Nico!!!

[@vivasangabriele1608]

Caro Nico, ricordo quando ci conoscemmo, su una spiaggia della Camargue (credo nel 1981) con voi di "La Moto" che testavate le prime BMW R80 G/S (sì, col la barretta tra le lettere). Eri e sei ancora un gentleman rider come pochi ne son rimasti. Onore.

[@nicoperin323]

Sei e resterai un mito del motociclismo......GRANDE NICO da NICO

[@tonizuga]

Grazie Nico, ci fai tornare giovani..... Che linea il Morini, bellissimo anche oggi....

[@claudiomiliani9388]

Nico cereghini è un mito lo seguo dai primi anni 80 mi ha fatto sognare grazie Nico oggi ho cambiato 25 moto circa è la passione resta alta

[@pietroazzalin1046]

A me le auto proprio non interessano. Sentivo la mancanza di un casco integrale, anche in auto ero un motociclista..grande Nico. Quando si fermava ai semafori a Rio, apriva la porta e metteva giù il piede...grandeeeee Nico

[@borderline1627]

Un mio amico meccanico, ormai circa sei anni fa, mi mostrò un suo progetto un giorno che portai la moto a fare il tagliando: una R1 a cui aveva installato un turbo. Diceva che c'era qualche problema di taratura, in quanto l'alberino della turbina era storto, però in pista era un vero mostro. Da dove proveniva la turbina? Da una Uno turbo......

[@Gregorio.E.Ventura]

Mitico Nico. Comunque sono un orgoglioso possessore di un Kawa Gpz 750 Turbo tutto originale e posso dire che il lag della turbina é veramente minimo ed é davvero l'unica moto turbo davvero utilizzabile anche per viaggiare perché pur essendo definita superbike negli anni 80' ha per i canoni moderni una impostazione sport tourer. Ma al di là di tutto ciò oltre al sorriso a 32 denti di quando la turbina inizia a spingere (poco più di 100nm di coppia a 4500giri) e le barre digitali sul manometrino del turbo iniziano ad accendersi.....il 70% del piacere di guidare questa moto é il sibilo della turbina che dall'esterno con un action cam o da chi ci vede sfrecciare si avverte distintamente (invece quasi nulla da dentro il casco). Sembra un caccia jet in decollo!

[@francescogLT64]

non a caso è stata scelta per il film Tup Gun, perfetta come moto del protagonista Tom Cruise!

[@AndreArtusi]

@@francescogLT64 nel film Top Gun il protagonista utilizza una GPZ 900 R e non la 750 Turbo. Più volte viene riportata erroneamente questa notizia. Qui viene spiegata la questione accuratamente dal minuto 8:50 in poi kzbin.info/www/bejne/pIeXq5Kpfq9jlc0

[@francescogLT64]

@@AndreArtusi è vero, mi sono fatto trarre in inganno dai colori...era la GPZ 900 R!

[@fabriziopatti9802]

anche in auto ero motociclista....eccezionale Nico, ti adoro!!

[@robertopoesini674]

Mi mancano le tue prove delle 125 due tempi la domenica in TV! Sono passati 30 anni... Grande Nico. Un mito.

[@enzogalli2762]

ero passeggero di una KAWA 750 turbo, e mi ricordo una bella scivolata sull'umido della superstrada besozzo - sesto calende, per fortuna solo qualche escoriazione...e subito una signora che vedendoci rialzare arrivo' con una TAZZA PIENA DI VECCHIA ROMAGNA DICENDOCI DI BERLA SUBITO PER FAR PASSARE LO SPAVENTO !! cosa che facemmo immediatamente...bei tempi...

[@riccardoconterno1644]

Mi fanno impazzire gli aneddoti che racconti

[@PCTubone]

Quanti dettagli, quasi un’enciclopedia! Bellissimi ricordi!

[@dariomassini5605]

Grande Cereghini, mi ricorda i tempi dove ci si poteva divertire, e un mondo dove si viveva liberi ! 👍💪 La sua passione è rimasta immutata e la trasmette come un tempo.

[@claudiosironi7591]

Nico sei bravissimo

[@massimilianosportoletti2499]

proporrei Nico senatore a vita per quanto è bravo a raccontare le sue storie

[@idontcareaboutyou7757]

grande Nico, in gran forma, hai fatto un lavoro eccezionale per la sicurezza sulle strade.

[@enearizzo8030]

Sempre un grande. Un Tuo video anni 80 mi ha fatto innamorare e comprare la Super Tenere' che ho ancora ed uso tutti i giorni. Grazie.

[@gianfrancobianchi1835]

Mi aggiungo al coro:-) Veramente piacevole ritrovare Nico Cereghini! Anche io non mi perdevo una puntata di Gran Prix negli anni '80!

[@giuseppemaenza9255]

Nico Cereghini, nella mia prima rivista di moto (Motociclismo '89 sulla mitica Gilera sp01), avevo 13 anni, sempre un piacere sentirlo e vederlo.

[@dipaolamix]

Che fascino quei turbo.... Grazie per aver condiviso questa chicca!

[@pasqualegolino3781]

Tu sì che sei un vero motociclista! E sempre in grande piace ascoltarti.

[@DavidMotolive]

Grande Nico, grazie di questo chiarimento, sulle turbo, personalmente ho acquistato una Kawasaki gpz 750 turbo, moto che ritengo spettacolare, da usare con cura. Il grande mito delle moto Turbo.

[@andreavespa4781]

Nico ben rivisto, il tempo passa ma sei sempre in gamba.

[@SunBroSimo611]

Bellissimo video. Continuate con questi video che sono un eredità inestimabile

[@geremiajonathan1814]

Grande Nico.. per dirla alla romana con un gioco di parole in linea co la velocità.... ... je dai na pista a tutti quei fichetti di u tuber che fanno test drive odierni.. sempre il migliore..

[@maurickx]

Mitico Nico come sempre! E mitiche le Kawasaki di allora! Io andai a Istanbul con una GPz 1100 nel 1983: se mi reggesse ancora il fisico, ci tornerei con quella pure adesso! Ma l'anno scorso ho provato la Turbo ZH2 e i problemi degli anni '80 vi ssicuro che sono stati risolti! Una curiosità: sarà un destino, ma ho avuto anche la Uno Turbo di cui parla Nico e quando dice che ti faceva venir voglia di mettere il casco... ha ragione!

[@mobcupola650]

Grazie Nico! Che ricordi!! Ho avuto la CX 500 (normale/blu) insieme ad un mio caro amico (lui rossa) Dopo una scivolata lui si prese la turbo che ha venduto dopo meno di un anno per disperazione ;-) Certo era una bomba, ma io mi sono tenuto la mia "normale"...consumo, parco, comoda, buona velocità, ottima per i viaggi...per cross e corsa avevamo altro ;-)

[@FreePig3on]

Grandissimo Nico, la tua voce è la colonna sonora della mia adolescenza che mi riporta a quando vivevo solo nell'attesa del gran premio la domenica. 34 forever#

[@UMASTU]

Grande Nico!!!! I tuoi racconti tecnici conditi con le tue esperienze personali sono una ricetta perfetta!!!! Grazie per la tua professionalità!!!!

[@MadMikeStyle]

Fanali accesi anche sulla mitica riuscitissima scatoletta torinese 😎😇😎 io ne ho 2, su di una ho fatto swappare il 2 litri Lampredi della Deltona..... 😇 ciao Nico!

[@paolocirone6456]

semplicemente grazie

[@leonecassia8537]

Grandissimo Nico senza dubbio il migliore!!!👏👏👏💪💪💪

[@gianlucalazzari2915]

Nico Cereghini, un grandissimo! Aspettavo Gran Prix con ansia per il suo servizio...

[@sandromandolesi6352]

Nico, per le motociclette sei il migliore. Inarrivabile !! 👌🇮🇹🥇

[@sumpa3]

Grande Nico! dico solo una cosa: casco bene allacciato in testa e luci accese anche di giorno, sempre!!! Per me sei un mito incontrastato e assoluto!

[@alessandroragusa7816]

Sempre un piacere ascoltare le spiegazioni del Mister Cereghini,sin da piccolo la domenica aspettavo i racconti delle sue prove.brividi anche ora,grazie Mister Cereghini

[@cristiandapporto1642]

Un mito vivente...aspettavo le sue prove per vederlo impennare...un grande!!!

[@adrianoputignano]

Forse delle turbo citate la migliore è stata proprio là UNO Comunque in quegli anni gli adesivi TURBO si appiccicavano ovunque ...io lo avevo sulla bicicletta e sul diario...era COOL 😎

[@motoit]

😂😂

[@skipperkiss]

Senza dubbio la migliore fu la UNO . Io ne presi una e il primo pensiero guidando quella macchina era che sembrava tanto una moto

[@idontcareaboutyou7757]

la uno turbo era un troiaio pericolosissimo, un mio amico c'e' morto e la odio, non avrebbero dovuto omologarla neanche

[@adrianoputignano]

@@idontcareaboutyou7757 purtroppo sì muore con qualunque mezzo,poi in quegli anni la sicurezza e la tecnologia non erano all’avanguardia. Io ho fatto un incidente con una Panda ultimo tipo e la macchina ha retto benissimo. Ho urtato violentemente e mi sono ribaltato mi sono sono rotto 6 costole. Mi spiace per il tuo amico ma non è mai colpa delle auto.

[@skipperkiss]

@@idontcareaboutyou7757 ma neanche per idea , la uno turbo era una gran macchina con una ottima tenuta di strada . La gente in macchina si ammazzava e si ammazza anche oggi con qualsiasi auto perché nel 99% dei casi l’incidente dipende dal pilota non dalla macchina

[@settecastagnesette558]

Sempre un evento quando parla Nico.

[@alessandrobarbieri6239]

bravo nico ,giornalista competente e persona per bene ...grazie

[@giacomobianchi4075]

Casco in testa ben allacciato, anche in macchina! Mitico Nico! :D

[@Fred-mx6cu]

Fari accesi!

[@jann888q]

Bellissimo quel concept della Moto Morini, ha una linea ancora attuale

[@motoit]

È vero, piaciuta moltissimo. Purtroppo non se ne fece nulla... ciao. Nico

[@nicola101074]

@@motoit In questo video il simpaticissimo, oltre che tecnico superbo, Franco Lambertini racconta, dal minuto 20:25, le esperienze e gli aneddoti legati alla progettazione del motore Morini Turbo. Per la cronaca, ho potuto ammirare il prototipo della Moto Morini 500 Turbo una decina d'anni fa, quando ho visitato la collezione Righini, vicino a Modena: stupenda! kzbin.info/www/bejne/jn2qm3yjeLeGhtU

[@lucaciaccafava8491]

Ciao, ricordo un articolo, forse sul periodico di moto d'epoca "la manovella " in cui raccontavano che morini affidò la costruzione del turbo ad un terzista che forniva anche honda.Per timore che il progetto arrivasse ai giapponesi lo progettarono con un difetto risolvibile in fabbrica... se poi sia folklore o verità non saprei, ma mi piace pensare fosse vero😅✌

[@nicola101074]

@@lucaciaccafava8491 un articolo riguardante i prototipi della Moto Morini che non avevano avuto seguito commerciale, era uscito nel 1999 su un numero di "Motociclismo", ottobre o novembre, mi pare... Comunque, la circostanza è confermata anche nel libro del 2009 "Moto Morini-Una storia italiana " di Massimo Clarke .

[@dariocrisafulli982]

Grande Nico ,sempre un grande giornalista professionista, vero esperto ed amatore delle due ruote

[@belfioo]

Ciao , Nico io lavoro con tuo cugino o comunque parente Marco Cereghini ! ... mitiche le moto turbo !! La mia preferita era la Kawasaki Gpz 750 turbo !

[@djandrealucci]

Mamma mia Nico raccontaci un altra storia ti prego !! Molto interessante continuate cosi !!😀😊

[@giulioevangelista]

Grande Nico. Bello vederti su youtube!

[@gennaro10100]

grande Nico sempre il migliore ti seguo dai tempi di Grandprix

[@edoardolenzini4421]

Sono emozionato a rileggerti, Nico. Negli anni Ottanta compravo la rivista di Motociclismo e mi esaltavo a leggere le tue prove delle belle Moto, ma non avevo i soldi per comprarle... poi quando ne ho avuti un pochi è arrivata la famiglia, ed ho dovuto accontentarmi della fiat Uno... ma la passione è rimasta finchè non è diventato adolescente il mio figliolo, allora ho incominciato a frenare i suoi bollori, accontentandolo all'inizio con un Bravo vecchio, (regolarmente elaborato, mi pare 70 cc. Poi ho ceduto e gli ho comprato la bella Honda rebel (che ho ancora in garage); ahimè adesso non la so più portare, superati i 71 anni, e non mi fido del mio equilibrio... tu invece sei molto in gamba! Complimenti!

[@motoit]

Grazie Edoardo, la passione unisce. Ciao. Nici

[@marcon77]

la gpz.... l’unica che mi ricordo, che bei tempi.. che belle moto!

[@tetsuyatsurugi1977]

Grande Cereghini e mitico come sempre nei suoi racconti! Un saluto

[@kyonkyon3900]

Sei un grande.il mio mito degli anni 90

[@Aries7303]

Aaaaaaahhhhhhhhhhh Nico Cereghiniiiiiiiiiii E' saltato fuori questo video a caso, non l'ho cercato, l'ho fatto partire ed è stata una bellissima sorpresa :) Ai tempi di Grand Prix aspettavo sempre la sua recensione di una moto, e anche quando acquistavo in edicola Motociclismo lo facevo per leggere le sue recensioni :) Che bei tempi che erano :) Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno....e prudenza sempre!!!!!

[@zenocasucci959]

Ottimo format, in attesa del prossimo episodio ✌️

[@albertoguella]

Bellissima questa presentazione/comparative delle moto turbo che non ricordavo, fatta eccezione per la Honda che forse era meglio pubblicizzata ai tempi e quindi più "memorizzabile" anche da chi ai tempi sognava i 125cc

[@AndreaSerg]

dagli anni 90 che ti seguo sempre un grande!!!

[@gianpieropungente4972]

La ringrazio sono un suo gran fan, ho una forte passione per le moto storiche quant è che la mia prima moto Honda XL 350r e otlra guido un dominator... Ho sempre avuto curiosità sulle moto cx500. Turbo non pensavo che altre moto di marche diverse fecero esperimenti per addottare appunto il turbo.. la ringrazio per aver chiarito i miei dubbi 😁

[@dariodragoni3584]

Bellissimo!!! Amarcord... torno a quei tempi. Bravo Nico... ti seguo ovunque! 😉

[@robertobaccala4752]

Complimenti... sempre bravissimo

[@simonecanonico7995]

nico sei sempre il migliore top top

[@albertosbalzarini5121]

Bellissimo servizio, bei ricordi, grazie Nico 👍👋👋👋

[@_m_wolf_]

Grandissimo Nico, ti ho incontrato al motor show che firmavi autografi, una vita dedicata alla passione per le moto. Un giornalista con la G maiuscola

[@Mario-vv1vp]

la concessionaria a me vicina ha alcuni modelli datati tra cui una bellissima gpz 750 turbo, ogni volta che mi soffermo ad ammirarla il titolare mi dice: guarda che quella non è in vendita!!! be quei modelli kawa dell'epoca gpz 750 normale e turbo, gpz 900 r, gpz 600 r sono le moto che mi fecero innamorare ed essere il motociclista che sono ancora oggi, per divertirmi lo scorso anno mi son preso un kawa klr 600 dell'epoca che sto sistemando. di una cosa mi rendo conto oggi che siamo abituati bene, questi aggeggi non frenavano!!! grande nico vero centauro

[@yuricampaci8052]

Grande Nico come sempre.. La Honda mai guidata purtroppo ma il Kawa 750 T si... bei ricordi...

[@gabrielepasqualoni7362]

Ma ciò che non si dice ma si intuisce ,che il bello era proprio quello ! Ritardo e botta di cavalli improvvisi ! In quelle epoche si cercava l'adrenalina così ,fuori controllo ....eravamo più kamikaze insomma

[@serghyevicbianchi2195]

Grande Nico!!! La uno Turbo la chiamavano "bara volante" certo che serviva il casco!!!!! 😜👍Ciaooooo mitico....

[@mark6491]

grande video

[@andreaperdon9054]

Nico sei un grande!!!!!!

[@BuzYoutube]

Rubrica stupenda grazie

[@epinoderma]

Come sempre video impeccabile! 12:52 APPLAUSI A SCENA APERTA! La Uno Turbo😂

[@MassimoBaccaro-x3y]

Grande Nico 👍 grazie x la descrizione delle moto turbo tutte quelle sensazioni io le vivo ancor oggi sono orgoglioso possessore di una honda cx 500 turbo e yamaha xj 650 turbo 💪

[@cilli7182]

Ottimo video e una spiegazione sempre perfetta 😉bravo Nico..casco ben lasciato e luci accese...sempre!!!! Il tuo motto mi ha portato sempre in giro in moto ....

[@blackswan9825]

Grande Nico, casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre 👍

[@mutatore]

XJ 650 T usata per molto tempo. La preferivo alla Honda CX500 perche' piu' filante ( ma decisamente piu' bella)e, a mia sensazione, piu' maneggevole. Ammetto che era l'ARNA delle moto ma ho comunque bei ricordi....un po' meno in Aurelia dove il turbo dava qualche problemino ai meno esperti ( io ).

[@Necroxias]

Bellissimo servizio, complimenti!!!

[@chaos.complessita]

Grande,scoprire o meglio riscoprire le differenze con le tecnologie attuali fa apprezzare il presente nonostante tutto,in attesa di un futuro sempre sorprendente.Ciao Nico....

[@pacomente6416]

gra nico grazie

[@captonlocation3143]

Complimenti ogni video è più avvincente.!!!

[@francescosantangelo6614]

Nico Cereghini un grande pilota e collaudatore

[@garganocarlo6555]

Bello questo ritorno agli anni 80. Vintage. La Bold Oro ve la ricordate? Io l'ho portata per un paio di giorni. 1100 F2. Perche non le fanno piu queste motociclette. Potrebbero fare delle repliche come fa la Gibson con le chitarre elettriche. Vanno letteralmente a ruba.

[@thomasmora6969]

Nico sono più di 40 anni che mi fai sognare