Honda CBR600RR 2024: quanto ci eri mancata! || La PROVA a Portimao!

La Honda CBR600RR è uscita dai listini europei nel 2017, quando le tendenze di acquisto si sono orientate maggiormente verso i modelli naked e adventure, a discapito delle supersport. Ma nell’ultimo biennio, il segmento delle sportive di media cilindrata ha ricominciato a destare interesse e nel 2021 il modello è stato reintrodotto in Giappone e in Thailandia.
La nuova CBR600RR è stata arricchita con un’elettronica aggiornata e completissima, e una veste aerodinamica ispirata alla sorella maggiore Fireblade, ad un prezzo che fa gola: 11.990 €.
Il motore a quattro cilindri in linea a 16 valvole da 599 cc della CBR600RR è ora Euro5+, e nonostante le restrizioni, guadagna 1 cavallo erogando una potenza massima di 121 CV (89 kW) a 14.250 giri/min e una coppia massima di 63 Nm a 11.500 giri/min. Una parte consistente del lavoro svolto dai tecnici ha riguardato l’aggiornamento dei materiali usati per gli alberi a camme, le molle delle valvole e l’albero motore, per renderli capaci di resistere alle notevoli forze di inerzia e quindi di garantire l’affidabilità.
Questa nuova versione della Honda CBR600RR, ha una nuova piattaforma inerziale IMU a 6 assi di Bosch (al posto di quella a 5 assi del modello 2021 non commercializzato in Europa) per potenziare il pacchetto elettronico.
Il nuovo impianto ABS è più leggero di 2,5 kg rispetto al precedente sistema Honda Combined ABS e si arricchisce delle funzioni “cornering” e “rear lift control”.
La forcella è una Showa BPF (Big Piston Fork) con steli da 41 mm, al posteriore è presente il sistema Unit Pro-Link con ammortizzatore Showa completamente regolabile. Il peso dichiarato con pieno di benzina è di 193 kg.
00:00 Intro
01:48 Descrizione
02:18 Telaio
02:26 Motore
03:35 Elettronica
03:57 Sospensioni
05:10 Prezzo
05:30 Come va
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[@LucaBalza]

Guardo questa moto e torno indietro di 20 anni quando il cbr 600 era il mio sogno. Il codino è praticamente uguale, anche lo scarico e il forcellone ricordano il modello degli anni iconici delle 600. Il 4 in linea poi a 14.000 giri è puro godimento

[@ciuffoarancione8929]

Io sarei curioso di vedere i tempi sul giro rispetto ai 600 di 15 anni fa...a parità di gomme e pilota ovviamente..Bella è bella...

[@teoteo9021]

Una meraviglia ad un ottimo prezzo, brava honda ❤

[@alessandrobregola9521]

finalmente .... mi stavo giusto chiedendo se avevano finito con i bicilindrici.....😂😂😂😂 finalmente un 4 cilindri vecchia scuola.

[@jpiscina]

Che ignoranza che ha sfornato Honda, tra questa e la 1000 che fa 300 all'ora in quarta :) poi gran prezzo

[@ferrucciogalli4103]

Che poi il bicilindrico non è male, però deve essere a V

[@alessandrobregola9521]

@@ferrucciogalli4103 assolutamente d'accordo ma negli ultimi 4 anni oserei dire che c'è stata una povertà assoluta di 4 cilindri e di cavalli...... a partire dall'aprilia.... kawasaki...... yamaha.... ad un certo punto ho avuto quasi paura che levassero del tutto i 4 cilindri per qualche strana normativa green europea 🤮🤮🤮🤮 per fortuna è arrivata mamma honda ❤️❤️ inoltre il prezzo della 600 rr è assolutamente competitivo..... anche se personalmente quickshifter e altre amenità tecnologiche ed elettroniche le avrei lasciate come optional a chi l'avrebbe usata in pista..... io come il 90% degli acquirenti l'avremo usata il sabato e domenica tra mare e montagna e sinceramente non me ne frega nulla di avere mille controlli e spie elettroniche.....o 30 mappature diverse. magari sono sbagliato io. Comunque gran bel mezzo..... prezzo qualità top!!!! come sempre. prima che levino dal mercato questo capolavoro io avessi i soldi sarei già andata a ordinarla. Ma per ora mi tengo il mio cbr 600 f del 2006 🥰

[@alessandrobregola9521]

@@alexmoja3042 concordo in tutto.... la mia cbr 600 f ha 100 cavalli un bel 4 vilindri che urla a 13mila giri.... va forte ma è molto gestibile.... spesso e volentieri faccio qualche giro in montagna o in collina e tante volte con la mia compagna. Personalmente non mi è mai fregato di fare i tempi in pista e cercavo una moto carenata e che fosse comoda anxhe per due..... ad oggi le selle sono tutte scomode e sopratutto per il passeggero dietro.... e poi lho pagata 2.000 euro con 25mila km. e c'è l'ho da 5 anni. e viaggia ancora come un orologio. se avessi I soldi prenderei subito la rr nuova ma .... sarebbe sprecata per me. detto questo ad oggi .... una rivale del mio cbr 600 f a parte qualche 650 non c'è e a livello estetico purtroppo sono tutte peggiorate a parte honda.... e Yamaha anche se quest'ultima sta facendo dei motori con pochissimi cavalli e non capisco il perché. kawasaki mega delusione con il ninja ..... dove si salva solo 1.000 perché gli altri esteticamente fanno cagare.

[@FoenixRS]

​@@alessandrobregola9521 😏😏😏😏😏😏

[@leonieto1057]

Probabilmente domani la ordinerò... Bellissima🫶🏻

[@1IIms]

Finalmente, Bentornata ❤

[@danielecadeddu4803]

Io mi sono regalato la PC37 2006, oggi primi 60 km giá la adoro ❤❤,mamma honda non delude mai !

[@giovannifiore7780]

Honda ti entra nel cuore ❤️‍🔥

[@SnakeRoma]

Quanto mi manca la mia rr del 2006, purtroppo per le mie tasche al momento la moto è un miraggio, grazie Honda di aver riportato questa meraviglia n nostro paese

[@k8for]

Stupenda ❤

[@bazzpista]

Estetista molto bella togliendo solo le frecce anteriori resto perfetta e prezzo stavo già pensavo 14/15mila non immaginavo 10mila come 10anni fa. Belle le riprese onboard bei colori👍

[@damiano6065]

Bel video, per me semplicemente stupenda.....

[@vincenzo_dm]

Stupenda 😍 che copertoni monta per la pioggia qui in sosta con lui?

[@robertoledovich8603]

Felice di pensare che un ragazzo com’ero 25 anni fa, alla guida( nn impegnativa) della nuova CBR goda al sibilo dei 14 mila. Meccanica ( allora, ora mi fido di voi) micronmetrica come credo nessuna altra ( = affidabilità) e poi.. “Honda is Honda”. Ragazzi, se potete e volete fatela vostra. visti i tempi pericolosi che ci attendono voi.. Enjoy RL

[@enricotcr]

La Honda fa il gioco delle tre carte, come in Moto GP, sempre la stessa moto, affinamento, 1 cv in più, telaio uguale ma cambiano gli spessori (e chi controlla 😂)... Dai mi aspettavo di più

[@adriano7302]

Elettronica diversa

[@Marco-jb1fh]

Già tanto che l'hanno riproposta...è già una gioia cosi😊un 600 vero

[@SimoR464]

Sempre bellissima

[@davideridi]

Bellissima

[@Tom1Sobrero-pr3ml]

Prezzo allettante, moto bellissima

[@marcoprivato4573]

Per risolvere il problema temperatura e on off basta la solita rimappatura per ingrassare un pelo e chiudere in mappa la valvole di immisione aria nello scarico

[@PPMGunslinger]

In copertina c'è la 1000, non la 600

[@motoit]

Corretto!

[@PPMGunslinger]

la avete cambiata ma è una foto diversa sempre della 1000 :)

[@francescopaolillo4873]

Oggi non ci prendiamo! 😂

[@PPMGunslinger]

in effetti la grafica è la stessa :)@@francescopaolillo4873

[@angelangelus9697]

​@@motoit buongiorno un'informazione io non ho mai portato una moto sportiva ma solo naked mi piacerebbe acquistare una honda cbr 600 rr volevo sapere per portare questa moto bisogna essere esperti o tranquillamente una volta in sella si impara facilmente nel portarla

[@Tom1Sobrero-pr3ml]

Come grida...Bellissima!

[@alessandrogalbier752]

Io la sto aspettando ancora con preordini fatto a dicembre hahaha

[@alessandromassaro3057]

quanto mi piace, adoro scarico sottocodone. Bella!!!

[@salvatoregian5903]

Già comprata deve arrivare moto molto figaaaaaaa comprimenti alla honda ❤

[@paolopapini2524]

Bravi, prezzo intelligente visto la concorrenza cinese ...il giusto prezzo

[@P1st0lP3t3]

Livrea meravigliosa.

[@marconicolini1577]

Moto assolutamente top cavalli giusti molto divertente estetica colore fantastico prezzo è ottimo honda è sempre tanta roba 👍🏻

[@enricotcr]

Lillo non si batte 💪🏻

[@giovannibrak8087]

Sarebbe interessante una futura prova anche su strada! PS: occhio che in copertina però c'è il fireblade🥸!

[@claudioborsotto1658]

Sono fortemente indeciso se prendere questa o tenere la mia amata rs 660,ma sono orfano della mia ex 600rr del 2004❤

[@dreamzshady6198]

L'aprilia la venderesti nel caso?

[@claudioborsotto1658]

@@dreamzshady6198 si

[@davidenifosi2101]

Fantastica e prezzo da Realizzo... Un XADV ormai costa 12.500... Lunga Vita al 4 Cilindri ❤

[@HrasAs-y3q]

Ciao, ho una Street triple rs 22 e vorrei passare a questa cbr, Sarebbe fattibile o secondo voi mi pento? Consigli? Grazie

[@luigidicintio5999]

Bei tempi...prezzo interessante

[@artick6466]

Ciao, presto potrò fare la patente A completa, inizialmente ero interessato a fare l’upgrade con una R6 2017-2020 usata, ora è uscita questa mina e sono molto indeciso.. Avete qualche consiglio da darmi? Premetto che sono da due anni su R7.

[@michele1305]

Da quando Yamaha ha smesso di immatricolare r6 il prezzo dell usato é salito alle stelle spesso e volentieri più del costo da nuova,a sto punto ti direi di comprarti la CBR che per mio gusto é meglio anche perché r6 ultima versione risulta un po' strozzata per le norme anti-inquinamento a detta di molti proprietari poi per carità 2 moto di livello,vedi tu quale preferisci

[@artick6466]

@@alexmoja3042 Sisi sono consapevole che c’è una varietà assurda tra r6, cbr, 636 e Daytona più vecchie che sono meravigliose, l’unica cosa visto che vengo da un R7 nuova non vorrei finire per fare un “downgrade” andando su una moto 15 anni più anziana. Per carità, non intendo ovviamente a livello prestazionale o divertimento/sound perchè le moto più vecchiotte sono spaziali, ti parlo di espormi a eventuali problemi o manutenzioni più frequenti che sicuramente possono capitare o anche no, ma hai capito cosa intendo.

[@artick6466]

@@michele1305Si diciamo che tranne il pazzoide che chiede 15.000€ per un R6 del 2017 con 50 mila km, bene o male intorno ai 12/13 me la potrei cavare, quindi ne uscirebbe lo stesso prezzo finale considerando che gran parte delle modiche essenziali auspico siano già presenti sul eventuale r6 usata. Però sta di fatto che questa cbr se n’è uscita con veramente tante cosa stuzzicanti 😋

[@Ghost_Biker_R6]

prendi r6 un altro pianeta !

[@artick6466]

@@alexmoja3042 Grazie per il consiglio!!

[@Ghost_Biker_R6]

Bella honda ottimo prezzo!!

[@kennethventura1992]

Lo consigliate per un neofita? Calcolando che devo farmi la patente A tra un po' e non ho mai guidato una moto in vita mia 😂, o rimango sulla mia idea iniziale sulla sorella minore la cbr650r

[@raphaeldellantonio8326]

Moto stupenda! Prezzo 11.990€*

[@rubenandrade6547]

Quanto é stata lá velocita massima?

[@DanteAlagari]

390

[@robby66genova]

Come al solito honda interrompe inspiegabilmente per anni la produzione di un modello amato da tutti per poi riprendere anni dopo; dopo aver lasciato per anni campo libero alla concorrenza. Lo ha fatto con Africa twin con transalp con cbr ecc ecc

[@liv0003]

Non ha interrotto proprio niente , questa moto era prodotta e venduta per altri mercati per esempio USA per citarne uno, ma non era venduta nel mercato Italiano

[@MatteoFarindolini]

11'990 €, non 10'990... Ad ogni modo bella moto, bel servizio.

[@adrianoputignano8259]

Ma sembra quella del 2003,forcellone ,scarico faro posteriore...

[@k8for]

Ottio sarebbe l’unica a farmi tornare al termico !!❤

[@ferrucciogalli4103]

Termico😂? Esistono moto senza motore?

[@k8for]

@@ferrucciogalli4103 no, no moto scooter , ho un ottimo Bmw ce04 , sarebbe un sogno poterle avere tutte e due ✌️

[@Ghost_Biker_R6]

tieni un giocattolo con le pile😂😂😂

[@k8for]

@@Ghost_Biker_R6 un bel giocattolone !!

[@Ghost_Biker_R6]

@@k8for 😂😂😂

[@tommasoviolante2653]

Ha senso un passaggio da 959 a questa?

[@LucaBalza]

No perché 959 è una categoria appena superiore

[@ninogravano9787]

La vendetta delle R...con la 1000 eri riuscito a a glissare...con la 600 te le sei beccate tutte...ellosò...it's a dirty job but someone must do it...😂😂😂😂 P.S.: ops...scusa...ciao Lillo!!😂

[@Lorenzo_T]

Comunque il costo è di 11'990 non mille in meno😅

[@francescopaolillo4873]

Ho scritto giusto ma nel video a causa del vento se ne sono volati via 1.000 euro. Cose che capitano😅

[@cosimomiano2355]

193 kg molto leggera ? ma state fuori ?

[@francescopaolillo4873]

Una 4 cilindri 600, omologata, quanto dovrebbe pesare per essere definita leggera?

[@marcoprivato4573]

​@@francescopaolillo48732001 cbr 600 f sport 112 CV 168kg... è sufficiente?

[@francescopaolillo4873]

Mi spiace deluderti, ma quello era un peso dichiarato a secco (e a quei tempi ''secco'' significava senza liquidi - olio motore/forcella- batteria- e altro ancora). Se non ricordo male in ordine di marcia era intorno ai 201/205 kg. Quello che fa fede è sempre il peso in ordine di marcia, o almeno senza la sola benzina, altrimenti parliamo di specchietto per le allodole...

[@marcoprivato4573]

@@francescopaolillo4873 gioia era la mia moto forse ne so qualcosa

[@francescopaolillo4873]

@@marcoprivato4573Dati rilevati da una rivista all'epoca, con soli 5 litri di carburante: Suzuki GSX-R600, 195, 8 kg, Yamaha R6- 187, 6 kg , Kawasaki ZX6-R - 194,6. La ''tua'' CBR era dichiarata 170 a secco, ma non mi risulta che fosse particolarmente leggera e di sicuro non meno della Yamaha. Se vuoi ti giro le foto della rivista...gioia😉.

[@andreagalli2427]

Ragazzi avete sbagliato a dire il prezzo, costa 11.990€ da brochure ufficiale nel sito Honda

[@francescopaolillo4873]

L'ho scritto giusto...e detto sbagliato...il freddo e il vento si sono portati via un millino😂

[@lorisrento7818]

Speriamo di vederne in giro. U unico appunto lo scarico sotto la sella... un bel Akra laterale come la 1000 sarebbe perfetta.

[@danielecadeddu4803]

Rovineresti un mito, poi i gusti son gusti😢😅

[@RiccardoCesaroni]

Farebbe cagare lateralmente? Può essere?

[@lorisrento7818]

@@RiccardoCesaroni NO KOMMENT.

[@fabioguidi9048]

Veramente bella ma per l'uso quotidiano che minchia ci fai?..😅😅

[@cristiantelese9589]

Quando compri una sportiva 600 4 cilindri sai pro e contro

[@Thegoodguycamp]

Utilizzi tutto il contagiri fino a fondo scala e godi come un matto

[@cristiantelese9589]

@@Thegoodguycamp 15000 giri in faccia alla municipale e prima dovete prendermi 🤣

[@salvod6186]

Peccato per lo scarico sotto sella

[@danielecadeddu4803]

La cosa piu bella che esista😢

[@PPMGunslinger]

è la cosa più bella :)

[@RiccardoCesaroni]

È bellissimo a mio avviso

[@pier9955]

i dati tecnici sappiamo leggerli, sei stato lì per testarla e non ci hai dato nessun feedback, punti di forza e criticità dle progetto. recensione inutile.

[@Thegoodguycamp]

Torno per i commenti tra un paio di giorni, scatenate l'inferno... 😂

[@cristianartico3637]

sa di vecchio...

[@danielecadeddu4803]

Bella proprio per quello❤

[@PPMGunslinger]

qualcosa di vecchio che surclassa il nuovo

[@Francesco-js8nk]

Ma se poi quanto scrivi che la R7 bicilindrica è una vergogna si scatenano tutti sul web a dire che il 4 in linea è un motore vecchio e di merda....

[@matteo8682]

prima cosa segare via quelle alette...

[@kennethventura1992]

Lo consigliate per un neofita? Calcolando che devo farmi la patente A tra un po' e non ho mai guidato una moto in vita mia 😂, o rimango sulla mia idea iniziale sulla sorella minore la cbr650r

[@kennethventura1992]

Lo consigliate per un neofita? Calcolando che devo farmi la patente A tra un po' e non ho mai guidato una moto in vita mia 😂, o rimango sulla mia idea iniziale sulla sorella minore la cbr650r

[@kennethventura1992]

Lo consigliate per un neofita? Calcolando che devo farmi la patente A tra un po' e non ho mai guidato una moto in vita mia 😂, o rimango sulla mia idea iniziale sulla sorella minore la cbr650r