Nico Cereghini presenta: Laverda 750 SFC, nata per correre

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Moto.it

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Күн бұрын

Nico Cereghini ci porta a scoprire la prima vera “racer” italiana. Apparve al Salone di Milano del 1971, venne costruita fino al ‘77 in circa 540 esemplari e tre serie. Era rigida, impegnativa, lunga di assetto, ma stabilissima e molto competitiva nelle gare delle Derivate. Insieme al noto collezionista e scrittore di moto Giorgio Sarti, Nico racconta la vita della moto, i pregi e i difetti, la sua evoluzione.
Si ringrazia Ruote da Sogno e Motorcycle - Bello Moto San Francisco Photo - Ryan Bula Sharplite Media.
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Пікірлер: 90
@motoit
@motoit 9 ай бұрын
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@motoviaggio5612
@motoviaggio5612 9 ай бұрын
Nico Cereghini , sono cresciuto seguedo i tuoi consigli da motociclista ,oggi ho 50 anni e posso affermare che UOMINI come te nel panorama motociclistico non c'è nessuno, grande Nico ti AUGURO altri 100 di questi anni
@andreamissich5985
@andreamissich5985 9 ай бұрын
Uguale!!!! ❤ Nico al top😊
@fabioalessi9956
@fabioalessi9956 9 ай бұрын
Nico n.1 ma Andrea Perfetti n.2...c'è ancora speranza
@sergioalbertengo2713
@sergioalbertengo2713 9 ай бұрын
il mitico Nico. Sei un enciclopedia del Motociclismo, unico 💪💪💪
@MrDenisio77
@MrDenisio77 9 ай бұрын
Vero! Anch'io classe 77 lo adoro, uomo d'altri tempi, solo lui può parlare di questi gioielli
@NunzioCaprioli-o5w
@NunzioCaprioli-o5w Ай бұрын
La moto laverda è stata la maxi che mi ha fatto innamorare delle moto a solo 8 anni, nel lontano 69,il suo rombo unico inconfondibile mi estasiava. Posseggo tre kawasaki tra cui due ultra quarantenni, ma la Laverda sara' sempre al primo posto nel mio cuore.
@TheAlbertoPozzobon
@TheAlbertoPozzobon 9 ай бұрын
Grazie; sono nato a Breganze, mio padre ha lavorato alla Laverda moto nei primi anni; io negli ultimi. Sentire tutti questi nomi di amici e conoscenti è stato emozionante. La mia passione per le moto è nata proprio con Laverda e la SFC era il mito.
@lorenzoguerriero7683
@lorenzoguerriero7683 26 күн бұрын
Il mio sogno da adolescente❣️👍👏👏👏 Grazie Nico, di vero cuore ❤️
@domenicofanelli1991
@domenicofanelli1991 9 ай бұрын
Che spettacolo!!! Ho la pelle d’oca e vorrei abbracciarvi Nico e Giorgio. Corro in moto dal 1970 e posso dire che la Laverda è sempre stata la moto che più mi ha emozionato, non per niente in garage ho sempre una SF. 💪🏍️
@andreasantini492
@andreasantini492 9 ай бұрын
Una vero goduria vedere ed ascoltare questi video di moto storiche! Complimenti davvero!
@francocanclini4746
@francocanclini4746 9 ай бұрын
Che bei tempi ! Moto e personaggi stupendi ! Grande Nico
@mangili.giuseppe
@mangili.giuseppe 3 ай бұрын
Che EMOZIONE VEDERE QUESTE MOTO ITALIANE E SENTIRE LA LORO STORIA...MADE IN ITALIY NUMERO UNO NEL MONDO....W L'ITALIA ❤
@asinello70
@asinello70 9 ай бұрын
Uomini dotati di un coraggio fuori dal comune per correre su queste moto chapeau💪💪💪💪😁😁😁
@desmo1full
@desmo1full 9 ай бұрын
ma che coraggio,era la normalità del tempo
@giorgiobassi9078
@giorgiobassi9078 3 ай бұрын
Ferro . pesanti..👍😑
@adrianograndazzi8858
@adrianograndazzi8858 9 ай бұрын
Nico,,sei sempre un grande!!!😊😊😊
@AlRita-bf1of
@AlRita-bf1of 9 ай бұрын
Fantastico Nico, un grandissimo grazie a Te ed al Tuo amico Giorgio, la tradizione è la grande anima di questo sport, della Nostra passione.
@LucaSuper7
@LucaSuper7 9 ай бұрын
Grazie Nico per questo video che mi è piaciuto tantissimo. Ho una SFC e tutto ciò che hai detto combacia perfettamente con quello che penso di questa fantastica moto
@DaniloMori-p9q
@DaniloMori-p9q 9 ай бұрын
Sono cresciuto con la passione viscerale delle moto, seguendo le tue prove su Motociclismo, prima da bambino poi da ragazzo, eri sempre preciso, schietto e onesto, seguivo alla lettera i tuoi consigli preziosi. Ho 62 anni quindi ho vissuto nell'era d'oro del motociclismo gli anni 70, anni belli per l'industria italiana e mondiale con modelli epici, mio padre una sera del 72 suonò il citofono e mi disse vieni giù devo farti vedere una cosa, quando arrivai lo vidi sopra una splendida Honda 350 four verde metallizzato, mi fece fare un giro con lui della via, ero il bambino più felice del mondo, ricordi bellissimi che rimangono nel cuore, chissà quanti ne hai provati te. Grazie per avermi fatto crescere con la passione per questo mezzo, che considero un'amplificatore di emozioni. Ciao Nico ti auguro una lunga e felice vita.
@lucianoalberto7555
@lucianoalberto7555 2 ай бұрын
Nico Cereghini è una icona del motociclismo
@lukiliuk8818
@lukiliuk8818 9 ай бұрын
GRANDE NICO!!!!rimarrai sempre nella storia ....darei qualsiasi cosa per tornare indietro nel tempo agli anni 80 e 90 per non avere ne telefono ne internet ma godersi e aspettare la domenica per vedere le tue onorevolissime prove di moto....dove tutti isieme al bar a guardare il grande NICO CEREGHINI,poi nel pomeriggio via con le moto a 2 tempi con luci accese casco ben allacciato!!!E PRUDENZA MA SEMPRE!!!!
@renzomarcanzin1632
@renzomarcanzin1632 8 ай бұрын
Sempre bello sentire Nico cereghini che racconta la storia
@lupettozonzolante
@lupettozonzolante 9 ай бұрын
Che sound la sfc, bellissimo ✌🏍🐺
@massimocastelli7203
@massimocastelli7203 8 ай бұрын
Nico...........un ottimo pilota un bravissimo collaudatore ma e soprattutto una bellissima persona
@massimobena3693
@massimobena3693 9 ай бұрын
Sempre un piacere guardare i video di Nico Cereghini👍👍👍👍👍👍👍
@danieltorkan3798
@danieltorkan3798 9 ай бұрын
Bella puntata. Apprezzo molto queste rievocazioni "vintage" e aspetto con piacere altre storie di altri tempi. Grazie.
@fabriziocristiani9630
@fabriziocristiani9630 9 ай бұрын
Sempre interessanti i contenuti del Nico nazionale
@giovannicavedon9482
@giovannicavedon9482 9 ай бұрын
Bravo Nico Cereghini e MITICO Giorgio Sarti del quale ho tutti i suoi libri: una miniera di accattivanti fotografie e nozioni sul mondo della moto!!!👍👍👍
@EzioBJL
@EzioBJL 9 ай бұрын
E' un piacere ascoltarvi. Moto bellissima, e che sound...
@ninogravano9787
@ninogravano9787 9 ай бұрын
Grande Nico!! Confesso...da giovane non sempre ho seguito il tuo consiglio sulla prudenza e soltanto qualche brutto episodio mi ha riportato a più miti consigli; a parte questo la SFC fa parte dei miei sogni più..irrealizzabili viste le quotazioni ma una SF prima o poi la metterò in garage! Per inciso...ero piccolo (forse 5 o 6 anni...) quando il tumtumtum di una verde SF al minimo davanti casa accese in me la passione per la moto...ricordo ancora la faccia preoccupata di mio padre quando in edicola, invece di Topolino o dell'Intrepido gli chiedevo Motociclismo!!
@luciomiranda665
@luciomiranda665 7 ай бұрын
AIUTO ! Classe 1959, avevo la collezione completa di Motociclismo dal 1972 al 1989. Poi sono andato a lavorare all'estero e i miei genitori l'hanno data via ;-( per "risparmiare spazio" C'è il modo per acquistare delle ristampe che voi sappiate? Scusate se posto qui questa richiesta ma vedendo i video di Nico mi è venuta addosso una nostalgia senza fine.... GRAZIE a tutti
@francoroberta1359
@francoroberta1359 8 ай бұрын
Maestro Nico, i miei rispetti. Serietà e competenza, roba ormai rara, ... grazie
@lupoalberto87
@lupoalberto87 9 ай бұрын
Nico sei il più numero 1 di tutti i numeri 1 ❤
@robertof104
@robertof104 9 ай бұрын
Che belli i racconti di Nico ..molto simpatico il felice proprietario Giorgio Sarti
@fabioalessi9956
@fabioalessi9956 9 ай бұрын
Nico n.1 laverda sfc ancora oggi una meraviglia da sturbo
@Mtths86
@Mtths86 9 ай бұрын
Complimenti per il video. Mi auguro che Piaggio prima o poi faccia rivivere il marchio Laverda
@robertoverri9740
@robertoverri9740 9 ай бұрын
Nico grazie per questi bei ricordi dei meravigliosi anni '70 e della nostra lontana gioventù
@pieroanderloni8063
@pieroanderloni8063 9 ай бұрын
Ahhhhhh le moto degli anni settanta .....che anni!!
@quandocevocevo5531
@quandocevocevo5531 9 ай бұрын
che bella banda di giovanotti! Monelli!!!! 😁😁😁😁😁😁... e che colore, che linea e che voce la ragazza! mein Gott!!! innamorato perso....
@adrianoc2792
@adrianoc2792 8 ай бұрын
Prossima storia da raccontare Moto Guzzi V7 sport, GRANDE NICO!
@stefanocarradori
@stefanocarradori 26 күн бұрын
Questa versione ha i freni a disco,la prima serie aveva i freni a tamburo Fontana,per fermarti visto il peso della moto dovevi frenare alla partenza.Ma guida da brividi
@wlapace8669
@wlapace8669 Ай бұрын
Che meraviglie
@lucianoalberto7555
@lucianoalberto7555 2 ай бұрын
Che belle, xhe bei ricordi
@mariobocchiola8124
@mariobocchiola8124 9 ай бұрын
Grazie Mille Nico...
@LluisMonsechEgea
@LluisMonsechEgea 5 ай бұрын
Aparece una foto en blanco y negro que pertenece a la entrega de premios en el salon de ciento del ayuntamiento de Barcelona por su gran victoria en las 24 H. de Montjuic
@lucaciaccafava8491
@lucaciaccafava8491 9 ай бұрын
Ho avuto la fortuna di vederla e sentirla.... ora la Beneli Sei ! ✌🏻
@1albatro
@1albatro 9 ай бұрын
Da proprietario del modello SF arancio, mi hai fatto fare un salto nella mia gioventù
@freo_8927
@freo_8927 9 ай бұрын
Basito. Grazie Nico❤
@Claudio7187
@Claudio7187 9 ай бұрын
SPETTACOLO !!!!
@ch4azimut
@ch4azimut 9 ай бұрын
Tanta roba! Tutta artigianale
@andreatoselli7229
@andreatoselli7229 23 күн бұрын
...Nico sei una icona e una leggenda del motociclismo italiano....ma perché pronunciate il nome all'inglese con l'accento sulla "a" , quando il cognome italiano era Lavérda con accento sulla "e" Negli anni 70 ero un ragazzino che sognavo, assieme ai miei amici questi bolidi con accelerazione ad elastico mai viste prima. Erano le Lavérda ! colori principali verde bottiglia o arancioni e beato chi se le poteva permettere. Da lì a poco uscirono le giapponesi! Molti amici in Piemonte usavano già mietitrebbia Lavérda, se ne vedevano parecchi mezzi agricoli di questa mitica marca. Improvvisamente il nome cambiò accento, credo sotto l'influenza anglosassone!! Se provi ad accentare male un loro brand ti fanno un sorrisetto di scherno..... 🇮🇹
@lntersteIIa5555
@lntersteIIa5555 9 ай бұрын
bellissima!
@giovannidesmodromico2442
@giovannidesmodromico2442 9 ай бұрын
Che dire Nico piu' guardo i tuoi video e più mi convinco di non vendere mai l S4R.....👍👍👍🌟🌟🌟
@selladargento2055
@selladargento2055 9 ай бұрын
I racconti di Cereghini sono paragonabili a quelli di storia del Prof. Barbero !!
@donatonotaro
@donatonotaro 9 ай бұрын
GRAZIE
@francisalquati1276
@francisalquati1276 8 ай бұрын
Bellissimo documentario e eccellente moto . Ce l’ho anch’io uguale (mi riferisco al portachiavi fmi) .
@fabio.paoloschiavo3260
@fabio.paoloschiavo3260 9 ай бұрын
La moto che mi fece sognare da piccolo.
@gianniliverotti3209
@gianniliverotti3209 9 ай бұрын
Bello bello. Grazie
@marcoanguilla3110
@marcoanguilla3110 5 ай бұрын
Non ce n'è per nessuno: anni 70, storia , passione, competenza, garbo...in sintesi, classe. Altra storia.
@mauriziomagnaghi5239
@mauriziomagnaghi5239 9 ай бұрын
Grande Nico
@lennyvalentinoSchiaretti_lvs
@lennyvalentinoSchiaretti_lvs 9 ай бұрын
Che bellezza!!! Wow!!! Ps: Nico le Michelin ancora oggi non sono un granché sull’acqua!!!😅
@luboltz5201
@luboltz5201 8 ай бұрын
Gran bella collezione
@gianluca2232
@gianluca2232 9 ай бұрын
Molto bella sta lavorando pezzo introvabile...😊
@maximilian40
@maximilian40 25 күн бұрын
❤❤❤
@selladargento2055
@selladargento2055 9 ай бұрын
Che giubbotti stupendi che avete... quello del Sig. Sarti è sicuramente un Belstaff ma quello di Cereghini non riesco a riconoscerlo .. forse un Dainese.. Potete dirmi che marca è ... da vecchio appassionato di giubbotti di pelle mi piacerebbe saperlo e ... anche comprarlo !!
@Dado21879
@Dado21879 9 ай бұрын
che mezzi da sbarco!!!!top!ma la Laverda è qualcosa di esagerato!mio papà ha avuto l'SF tanta roba
@enricogaleazzi7454
@enricogaleazzi7454 9 ай бұрын
Ho ancora in collezione il numero di Motociclismo con la prova di Cereghini.
@brunomazzeo4562
@brunomazzeo4562 9 ай бұрын
@gigiloprete6703
@gigiloprete6703 9 ай бұрын
0.55 e parte il like !
@fabbri4497
@fabbri4497 2 ай бұрын
Lo stesso look con una base moderna come la Suzuki GSX 8S!
@ISeeManyTube
@ISeeManyTube 9 ай бұрын
Nico ciaoooo, ricordatevi di Antonio Archilletti, pilota e preparatore, che con le sue modifiche sul motore andava più forte delle Laverda della casa, Rap
@nicocereghini3288
@nicocereghini3288 9 ай бұрын
Antonio! Un amico. E le sue SFC sono nel museo Laverda a Breganze
@turkonapoletano356
@turkonapoletano356 8 ай бұрын
Era la moto del mio Papa' negli anni 70!!!!!!!!!!!!!!!! Quanto mi manca, mori' nel 1985, io ero piccolo ma ancora ho il dolore grande nel mio cuore!!!!!!!!! 💔💔💔😞😞
@lucabaudracco7937
@lucabaudracco7937 9 ай бұрын
E oggi invece l'ambizione è....? ............ Il monopattino elettrico! Ahahahah
@roccoromeo795
@roccoromeo795 9 ай бұрын
Dimenticate di dire che la Laverda copió spudoratamente la Honda 305 Dream che sicuramente vide nel suo viaggio in America
@valterrugi3804
@valterrugi3804 8 ай бұрын
Sfc senza freni comunque 😂
@sandromino4912
@sandromino4912 8 ай бұрын
C'è solo un problema che con la benzina verde non va molto bene.
@antoniobonvecchio8351
@antoniobonvecchio8351 Ай бұрын
è n camion non una moto la SF
@antoniobonvecchio8351
@antoniobonvecchio8351 Ай бұрын
la Honda 750 four è la brutta copia della Dea MV Agusta SS ... un clone giap per poveri ? ... La Rondinella Gilera
@RobertoP-cb7lp
@RobertoP-cb7lp 10 күн бұрын
Ma neanche un giro? Paura di perdere pezzi?
@lorenzomagazzeni5425
@lorenzomagazzeni5425 9 ай бұрын
Nata per correre ? Era un tombino pesantissimo, mah
@giorgiobassi9078
@giorgiobassi9078 3 ай бұрын
😂😅😊
@enricoasdrubali4564
@enricoasdrubali4564 2 ай бұрын
Sinceramente, il motore della Laverda è proprio brutto…
@dankennon6583
@dankennon6583 5 ай бұрын
Bellissima
@sandromino4912
@sandromino4912 8 ай бұрын
Nico la mia e' una Laverda 750 sf anno 1974
@sandromino4912
@sandromino4912 8 ай бұрын
Ciao Nico sei diventato piccolo.
@sandromino4912
@sandromino4912 8 ай бұрын
A parte la benzina verde il resto tutto ok
@epinoderma
@epinoderma 9 ай бұрын
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