Wymiana klocków i tarcz hamulcowych przód | Renault Clio, DIY zrób to sam

[@KolSzymon]

Trzeba pamiętać, że jak nie zajrzysz do zacisku, nie wyciągniesz tłoczka i nie sprawdzisz czy nie ma wżerów, to cała oszczędność i zakup nowych części (tarcza, klocki, prowadniki) pójdzie w krótkim czasie na śmietnik. W prawie każdym warsztacie wybijają klocki a zacisku już nie sprawdzą. Najmniejsze wżery na tłoczku, czy krzywizna na prowadnikach powoduje, że tłok się nie cofa i klocki heblują po tarczy, temperatura rośnie i efekt się pogłębia. Często wzrost jest tak duży temperatury, że tarcze po wjechaniu w kałuże się krzywią, a łożysko w piaście wytopi smar i kolejne koszty dochodzą. Niektórzy wyjmują tłoczki i szlifują/polerują je papierem, jest to półśrodek, bo i tak skorodują. Na koniec wypychamy płyn hamulcowy przez odpowietrzacz, co najmniej 100-250mnl, tak by wymienić płyn częściowo lub w całości od zbiorniczka przez pompę abs do zacisku włącznie, co przy 4 kołach da nam litr płynu. To uchroni nas przed korozją układu hamulcowego od wewnątrz i przedłuży eksploatację w czasie. Tez robię układ hamulcowy sam, bo po wyjechaniu z warsztatu za każdym razem hamulce mi zapiekały się po 1-2 latach i słyszałem pitolenie "fachowców", że ten model tak ma. Teraz co 2 lata zaglądam, sprawdzam, czyszczę, jeśli coś jest do wymiany to to robię, obowiązkowo parami i jest jak w fabryce:) Pozdrawiam

[@witoldmichalak247]

Dzięki za wideo, bardzo wyraźnie ukazuje wymianę i dzięki wszystkim komentującym - wspólnie przygotowaliście mnie do mojej pierwszej samodzielnej wymiany klocków hamulcowych 😁 Kupiłem części na iparts, trochę pooglądałem na yt i brat - mechanik wspierał telefonicznie, ale udało się nawet sprawnie 💪

[@marcinlel1102]

Wszystko świetnie pokazane, jedynie muszę się przyczepić do jednego. Gdy cofamy tłoczek, należy odkręcić odpowietrznik, by stary płyn z brudem od tłoczka nie poszedł w układ hamulcowy i do pompy ABS

[@przemop9801]

No tak a korek od płynu musi być odkręcony w takim przypadku

[@Zoorek]

​@@przemop9801 nie musi, po to odkrecasz odpowietrznik zeby plyn chcial isc wylacznie w jego kierunku

[@nomtbg]

U mnie w Fabii tak łatwo tarcza nie odeszła, nawet młot 1kg nie dał rady, skończyło się na cięciu gumówką. 😉 Tłok cofam w ten sposób, że odkręcam odpowietrznik i wtedy ręką można cofnąć i spuszcza się brudny płyn hamulcowy. Pod uszczelkę tłoka daję trochę smaru silikonowego do układów hamulcowych. Fajne autko, moja Pańcia ma Clio 3 z 1.5dCi i jest zadowolona. 😀

[@Chaotyczny007]

haha bardzo praktyczny i przy okazji humorystyczny film. Takie materiały to można oglądać cały czas!

[@Grydix]

Wszystko fajnie, tylko czemu nie sprawdził Pan stanu tłoczka, na nagraniu widać że był mocno skorodowany i suchy

[@MultiStewan]

Super film tez tak uważam na zdrowiu nie ma co oszczędzać tez kupuje części na szocie :D

[@krolewiczrafal]

Przy wciskaniu tłoka płyn z zacisku, gdzie jest najbardziej zużyty, powinien zostać usunięty przez zaworek odpowietrzania ponieważ cofa się do modułu ABS który jest delikatny. Przy skrajnych przypadkach zanieczyszczony płyn może zablokować tłoczki ABS czego nie można z reguły naprawić i potrzeba nowy moduł.

[@dariuszpieta]

O mocium panie,cenna wiedza😊

[@rjsthgsaargagra]

gdzie ci się kurwa tyle płynu cofnie do pompy absu barani łbie xD wiesz gdzie jest pompa a zacisk? pierdolnij się w łeb

[@dariuszwiniarski853]

​@@dariuszpietaocena widzą jak najbardziej trafna

[@czeslawrycerz5856]

Filmik ok.moje zastrzeżenia to kwestia sprawdzenia bicia tarczy hamulcowej to raz a po drugie cofając tłok hamulcowy byłoby wskazane usunięcie płynu hamulcowego poprzez odkręcenie odpowietrznika i uzupełnienie ubytku płynu w zbiorniczku hamulcowym.

[@WidzeCiexD]

Kurwa tarcze zakładać na nie wyczyszczone piasty 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@mateuszmateusz195]

Ręce opadają

[@kpacko4930]

To filmik dla Januszy garażowych. Korka wlewu płynu hamulcowego też nie odkręcił.

[@MoroccoSiffredi]

​@@kpacko4930no i chuj ci do tego,na chuj odkręcać.

[@irkok8536]

na koniec zabrakło jeszcze użycia klucza dynamometrycznego aby dokręcić śruby właściwym momentem.

[@Prezes739]

Jako mechanik mogę powiedzieć że bardzo sprawnie ci to idzie lecz co do wciskania tłoczków hamulcowych robisz to nie poprawnie jak już masz przyrząd do wciskania tłoczków to do tłoczków takich jak w clio stosujemy blaszkę tą z prawej strony na samej górze tą całkiem płaską z takimi jak by trzema stopniami i tą podłużną blaszkę która zapiera się o ramiona zacisku dokręcamy tak aby się zaparła i kręcimy pokrętłem z tą metalową rączką naprawdę idzie to bardzo delikatnie co do dokręcania kół polecam zainwestować w klucz dynamometryczny i śruby lub nakrętki od kół dokręcamy zawsze na 120niutonometrów aby nie było problemu z odkręceniem śrub lub nakrętek po jakimś czasie i co do renóweczki polecam lać tylko i wyłącznie olej dedykowany przez producenta czyli olej ELF też polecam sprawdzić tarcze klocki z tyłu o ile auto posiada o ile nie ma hamulców bębnowych jeżeli renóweczka to 900cetka turbo to też polecam od czasu do czasu sprawdzić luz na wałku turbiny .Pozdrawiam

[@ALLESxxx]

Dopiero...asz sie

[@Valarizator]

Tłoczek od razu się wciska na początku śrubokrętem o tarcze, bez jakichś blaszek. kzbin.info/www/bejne/pZnHm3WpeZemb7M

[@bartekptaszynski8086]

Ja do renault lałem olej motulł i śmigała aż miło

[@a.k.6153]

Fajnie, jeszcze przydałyby się momenty dokręcania śrub. AK

[@marekchrol]

Już widzę swoją starą jak reaguje na brak śrub w kole ;))

[@korba85]

Zawsze podczas wymiany klocków sprawdzamy stan tłoczka nawet gdy jest ok to smarujemy smarem do tłoczków. 🥺 Czyścimy zabezpieczamy piastę w miejscu styku z tarczą. Tak się nie robi...

[@plhh2]

Dobry materiał 🎉🎉😊

[@johnj3214]

Wszystko ok, ale zapomniales dodac ze po montazu i cofaniu tloka, trzeba uruchomic silnik i nacisnac pedal hamulca, aby tlok ustawil sie tak by moc hamowac. Nie zrobiebie tego tylko wyruszenie od razu w droge skutkuje prxy nacisnieciu pedalu hamulca brakiem hamowania. Trzeba txw. Podpompowac tlok. Ps. Zadziwiajaco lekko zesxly Ci tarcze ;)

[@kpacko4930]

Zbił je wcześniej młotem 10 kg, potem z powrotem złożył. I nakręcił filmik. Ogólnie ściema.

[@koalailala]

dobra robota

[@arkadiuszgadek3067]

Świetny odcinek! :D

[@kpacko4930]

Dlaczego nie sprawdziłeś ewentualnego bicia tarczy hamulcowej??

[@zarek241]

A czyszczenie piasty

[@hazzze8]

Fajny filmik

[@jjozi1382]

Fajny filmik. Wisienką na torcie było by odmalowanie jarzma i zacisku.

[@Kasspirr]

Witam, czym smarowałeś prowadnice?

[@Alexander2022]

No tłok to szrot też tak myślę reszta pracy ok ale to 1

[@align4956]

Jarzmo hamulcowe na smarze miedzianym ? Czy klej do gwintów?

[@slazak1981]

A co jak po wymianie mam tarcie klocków o tarcze bez hamowania? Cały czas szum tarcia słychać. Ustanie po jakimś czasie? Bo przejechałem trzydzieści kilometrów i dalej słuchać.

[@korkibeka4918]

spoko film dzis poderzałem i wymieniłem w zyciu moze wymieniałem 10 razy...... nigdy nie odtłuszczałem dotra sie po 3vdniach...... wymieniałem pierwsze w fiat 125 p kończas na mercedesie e klasa a dzis dacia duster tylko zrobiłem sobie przyrzad.... liudzie sie czepiaja a u mechanika nikt nie widzi co robią..... 300 zł zaoszczedziłem....

[@juliagoab4808]

Jaki przebieg Autka i wymiana tarcz ??? ( 1,2? )

[@dario1967]

No i nie oczyszcona piasta przed zalozeniem tarczy . POWAŻNY BŁĄD

[@s_hi_kooo195]

Dobra lekcja ale pytranie, czy w wymianie samych klocków w hamulcach 4 tłoczkowych wygląda podobnie, czy są jakieś dodatkowe specjalne "triki"

[@Nicek_]

Specjalnych tricków nie ma, dużo zależy od auta jakie masz i jak skonstruowane jest jarzmo. Jeżeli masz takie narzędzie jak ja na filmie to sobie je rozepchniesz(najlepiej parami), możesz też zrobić tak: kzbin.info/www/bejne/fJfam4CHfMeoiKs&ab_channel=autodoc.pl

[@s_hi_kooo195]

@@Nicek_ Dzięki za poradę i dzięki za szybką odpowiedź :D Samochód to renault megane III rs z hamulcami brembo, mam nadzieję, że pójdzie bez większych problemów

[@Nicek_]

No problemo :)

[@ekspertantoniego8966]

Cześć, jaki klucz potrzeba do odkręcenia jarzma ?

[@jareknowak3662]

Nie jest źle klocki prawie całe

[@KamilKamil-bt9tu]

Ja tam nawet olej na szrocie kupuje😂

[@petro9312]

Troszkę nie do końca to zrobione po fachowemu klocki nie nasmarowane zacisk od środka też nie wyczyszczony pod gumkę od tłoczka nie zobaczyłeś czy nie ma korozji🤷🏻‍♂️

[@zuzaalex6400]

Jaki rozmiar klucza? 18?

[@AndrzejKajca]

A gdzie czyszczenie piasty?

[@kamilddl5764]

Do czego służy drut na klocku hamulcowym?

[@wmam4440]

Zalozyl tarcze z modelu po 2015 .Stare sa inne sa 2 rodzaje tarcz i 3 rodzaje klockow poprostu renault

[@matrav2387]

Ale różnicy chyba nie ma? Ja np mam 2017 i mam tarcze te które miał on stare a nowe zamówiłem takie jak miałem czyli jakby przed 2015

[@dczyz1866]

Film dla laika super naprawdę ale radzę sobie jeszcze przejrzec na kanale Chrisa albo mk4 :) ponieważ zabrakło kilku istotnych rzeczy przy wymianie. Pozdroo

[@Gerard_Lisowski]

Po co oglądać ten powierzchowny materiał jak można od razu do Chrisa?

[@alfredwielki9116]

Nie pokazane, jak była przygotowana piasta pod tarczę

[@Krzysztunio]

Bo nie było. Dlatego film bardzo słaby merytorycznie.

[@tooomer]

Niestety piasta nie była czyszczona 😢

[@Panorama360.00]

😂😂1:20 taki klucz w rękach wygiołem

[@mateuszmateusz8664]

Pierwsze widzę żeby koło na podniesionym aucie luzować 🤨. A ten tłok to nie powinno się serwisować? nie wspominając o płynie hamulcowym 🤔

[@marop5994]

Filmik moze i spoko ale nigdy nie zaklada sie tarczy na nie oczyszczona piaste jak robic to porzadnie a nie na odpierdol, zawsze czysci sie piaste!

[@d.w.e.rt.i.o.p5078]

ta płaska to 16 ?

[@bluemanos]

Jak mi ktokolwiek proponuje, aby kupić coś używanego, to ja mu mówię, że używane to ja już mam, dlatego zmieniam :)

[@Arkadio40]

To że tak delikatnie powiem. powiedz temu swojemu kumplowi że jest Debilem takich rześci jak Klocki czy tarcze NIGDY się na szrocie nie kupuje tak samo jak i Opon.Owszem jakieś pierdoły typu lusterko lub coś innego ale NIE klocki raczki czy Opony Pozdrawiam

[@kpacko4930]

Podpuścił cię i tyle

[@wojtekkowal2652]

Co za roznica nowa czy ze szrotu ? Jak czesc jest sprawna to nadaje sie do uzytku ...

[@ringo6052]

Wycisnac tloka to mozna sciskiem stolarskim,po co to badziewie kupowac.

[@korba85]

W wielu autach tłoczek się wkręca, ścisk stolarski używamy w warsztacie stolarskim a w garażu przyrząd do wciskania i wkręcania tłoczków...

[@szymonzielonko2614]

Bez czyszczenia piasty? Słabo. Bez zmierzenia bicia bocznego? Słabo. Wciskanie tłoczka bez odkręcenia odpowietrznika i spuszczenia syfu z zacisku? Słabo. Ja bym się nie odważył tym jeździć.

[@kpacko4930]

Ma być szybko, bez kosztów i byle jak. Taki był cel filmiku.

[@grek9117]

To dla żony a wiadomo ze niektóre żony nie zasługują na dobre hamowanie 😂

[@kpacko4930]

Oglądać od 2:15, wcześniej gość opowiada głupoty

[@wikikowal4373]

To chyba teściowej tak robi he he

[@hujkladz]

Wiesz co........

[@zbychumic]

film o niczym, mechanik ma klucz dynamometryczny w ręce a ktoś , kto sporadycznie zajmuje się drobnymi naprawami potrzebuje konkretnej porady. brakuje mi tu momentów dokręcania kół , jarzma , zacisku. porada żadna a zostało kilka błędów . siadaj 2plus

[@Nicek_]

Oczywiście każdy w każdym poradniku używka klucza dynamometrycznego... Tak jak i warsztaty, praktycznie wszystko leci udarem. Tu chodzi o pokazanie złożoności wymiany. P.S. "niewymienne" diody w Twoim filmie o mondeo są wymienne, wymiana zajmuje ok 10-15 min.

[@snajperr73]

Mechanik klucza dynamometrycznego używa tylko w paru przypadkach, głowica , rozrząd ale hamulcy to raczej nie . Jedno czego można się doczepić to piasty muszą być czyste . Na taką rdze to tarcze mogą bić i pewnie tak będzie.

[@BrodatyDoomer]

Ziomek jest głąbem niestety. Wolę wydać więcej ale mieć spokój. Jest zajebiście mądre porzekadło - biedny płaci dwa razy.

[@Nicek_]

Mi sie podoba też: "Biednego nie stać na oszczędzanie" i "Biednego nie stać żeby w tanich butach chodzić"

[@BrodatyDoomer]

@@Nicek_ sam z kolei często powtarzam, że trzeba umieć mieć pieniądze ;)

[@Nicek_]

@@BrodatyDoomer Zajebiste :D

[@waldemarrieger5465]

Tak naprawdę to odwalił gość fuszerę !!! Brak słów 😢😢😢

[@danieldaniel3434]

95% mechaników tak robi, ludzie żyją w przekonaniu że oni to dobrze zrobili tu przynajmniej gość nie dał się wydymać na kasę, a auto i tak będzie chodzić i tak bo nie popełnił tu błędów, z cofaniem tłoczka może ale ta teoria o cofającym się brudzie to mit niby może się coś stać ale nigdy się to nie dzieje

[@lukiluk8684]

Nie wiem jak wy ale juz wole wazzapa ogladac przynajmniej sie posmiejesz a nie placzesz jak kolejny pseudowymieniacz robi film o patomechanice😂