【洗車はご褒美です】オイルで汚れた２ストエンジンバイクは「オキシクリーン」で丸洗い！≪SUZUKI RG400ガンマ保管計画②≫

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DIY道楽テツ

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@塚本稔-y8f 3 ай бұрын

400ccガンマ青春バイク懐かしいっす😂キレイに仕上げて白煙が見たい😅

@souichi-izumi 3 ай бұрын

こんばんは✨️テツ様😆🛵🛠 今回も大変暑い中、作業、撮影、動画アップお疲れ様でした✨️🙇‍♂️☕️ いやぁ～✨️ギッシュってますね～✨️🥹カストロールの香りまで伝わって来る気分です💕🤤 そしてオキシクリーンなかなかええ仕事しますね！！😲👏🪣🧽 キャブ編も期待出来ますね～👀✨ 中のディスクバルブのサビが酷くない事を祈りますが、次回の動画も楽しみにしてます！！🥹🤝

@hukahukanohuka 3 ай бұрын

確かに排気口から近いけど、リアディスクローターにオイルがかかったことは無いし、制動力も問題無かったね～😊

@hiruandon0306 3 ай бұрын

オイルは全て後ろのクルマに飛んでいくので排気出口は綺麗ですよね。 🤣🤣🤣

@キリシマ-q6d 2 ай бұрын

@@hiruandon0306あと、自分の背中にw

@hukahukanohuka 2 ай бұрын

@@hiruandon0306 最もひどいのはナンバープレートですかね。結構ガンマの排気口は乾いてますね～

@ターちゃん-u9e 2 ай бұрын

89年ころのホンダCRM250Rはリヤブレーキの真上にマフラーがあって、オイル濃いとつたって下のディスクにかかり、途中で後ろブレーキ効かなくなる事が多発することもありました。

@まこまこ-o1j 3 ай бұрын

やっぱ2ストのバイクはオイルまみれになるから防錆効果大なんでしょうね。プラス屋内保管だから最高の状態ですね！洗い流すのは大変だったでしょうけど🤣

@湯川-s6d 3 ай бұрын

ついに秘蔵っ子の4ガンの出番ですか。そしてキャブという事は超音波洗浄機がフルマックスで稼働ですね。

@hallo_sagabenly 3 ай бұрын

こんなに出来るものなんですね。2ストの汚れは本当に厄介なので目からウロコです。最近はもはや、テツさん=オキシクリーンのイメージです。

@netwasabi 3 ай бұрын

カストロールの2ストオイルのスーパースポーツ❓だったかのあま〜い香りをまた嗅いでみたいです。

@佐々木昭繁-q5m 3 ай бұрын

オキシクリーンの効果すごいですね～。まさかあんなにも汚かった油汚れがおちるとは‼ 2ストはオイルが飛ぶので、掃除が大変なのが難点です。特に白いホイールなんかついてたら最悪です。

@jackalevo2571 3 ай бұрын

お疲れ様です。いや～、懐かしいですね～。あの頃はやっぱりフルカウルと思ってましたが、ノンカウルのネイキッドも案外カッコいいかも。

@tokoname19790803 3 ай бұрын

個人的には2st名物、チャンバー焼きを見たいところです😊

@キリシマ-q6d 2 ай бұрын

チャンバー焼き懐かしいですね♪ 自分はオフ車エンデューローマシン単気筒チャンバーをドラム缶にぶっ込み焼いてました。

@tokoname19790803 2 ай бұрын

⁠@@キリシマ-q6d 自分は若かりし頃DT50のチャンバーをドラム缶にぶっ込んで同じ様に焼いてましたw 草レースや私有地内の私道林道用に乗っていた個人所有のYZ250はバーナーでしたがやはりドラム缶ぶっ込みが一番綺麗に焼けるんですよね、法改正で焼却行為がNGになってから出来なくなってしまいましたが😅

@上原隆則-l9k 2 ай бұрын

これぞ鈴菌❤

@medamaoyaji7663 2 ай бұрын

どういう意味？

@coni-i7036 3 ай бұрын

拾ってきたきちゃない仔犬を洗ってあげる感のスッキリ

@doutoku37 3 ай бұрын

そこまで頑固な状態ではなくて良かったですね、キャラメル状になってたらヘラでやるとイーーーーーーってなるw オキシクリーンだとコスパは良いですね、自分は安いホムセンPB商品の業務用サイズマジックリンもどきを使ってます。泡モードで簡易つけおき状態にできるので、擦れないところも綺麗になるので。

@bb-th3mc 3 ай бұрын

ピカピカになる4ガンチャンバーも焼くのかな〜？

@藤枝弘美-p8c 3 ай бұрын

お疲れ様です！🙇‍♂️ かなり綺麗に、成りましたね！🙇‍♂️ バラスのも、かなり楽に、成りましたね！🙇‍♂️ 次回のキャブ楽しみですね！🙇‍♂️

@MrJmfdhrc 2 ай бұрын

はじめまして。なんてセクシーなテールしてんでしょうか。　素晴らしいスタイル！

@不動暁 3 ай бұрын

洗車参考になりました。 250のガンマ所有していてオキシクリーンでサイレンサー漬け洗いした事あります。カーボンも落ちたせいか50g位軽くなりました。

@ろっしばれ 3 ай бұрын

スガヤチャンバー！？昔乗ってたnsr50のチャンバーのサイレンサーの形にそっくり❤

@お気に入り-s2i 2 ай бұрын

うす～く散布された排気oilにより、絶妙なリアブレーキタッチが得られてたりしてね💦

@たびてるtabiteru 3 ай бұрын

テツさんこんばんは☺️ これはギャグよりもお世話のしがいがありそうですね☺️

@hirorshisaito8238 2 ай бұрын

懐かしい～友人が16で中免を取りⅢ型250Γウォルターウルフカラーに乗ってました。大変でしょうけどフロントカウルをウォルターウルフカラーに塗装して欲しいですw

@ritorutar24 2 ай бұрын

いつも拝見してます　洗剤なのですが、オキシクリーンより　花王のパワークリーナーって言う洗剤めちゃめちゃ落ちますよ👍一度試して下さい😊

@賢二太田 2 ай бұрын

日本の宝😂✌️🏍️✨✨✨✨

@tac3506 2 ай бұрын

良いなぁ〜Γ400

@のらWolf 3 ай бұрын

四ガンはパーツが少ないですからねぇ　慎重にお願いします🙇ロータリーバルブのシールとかもう社外品も無かったような？頑張ってください😊楽しみにしてます

@YM-Munadaka 3 ай бұрын

折角の防錆処理膜を剥がしてしまった（笑）連載の最後で白煙撒き散らした試走で再度防錆処理を行うのを期待しています。

@ikaponja22w 3 ай бұрын

もしかして懐かしのスガヤチャンバーですか？

@Osakasports 3 ай бұрын

マフラー4本はイカツイな〜

@キリシマ-q6d 2 ай бұрын

主様　フロント足廻りは他者流用ですね？ローターが大きく感じます。

@鬼塚敬司 3 ай бұрын

２ストバイクの放置感がありますね💦先ずは掃除から…完成のカラーリングはウォルターウルフですかね？🤭

@づちくん 3 ай бұрын

ウォルターウルフ⁇ 三本出し⁇ やばいっすねーまた楽しみっ！

@青クマ-c6e 2 ай бұрын

見た事あるテールランプ・・・これは、GAGと同じ部品ですか？W

@hanako726 3 ай бұрын

２ストの４００って今になっても暴力的な加速なんでしょうか？２ストは５０ccしか経験ないので分からないですが。２ストは今の４ストバイクと比べるとかなりの暴力的な加速を感じてました。

@unabommer7200 3 ай бұрын

現役でランタボに乗って遊んでた頃、峠やゼロヨンで2ストの400ccが来た時の絶望感よ。走り出した瞬間、ぶっちぎられる不快感が嫌いだったなあ！

@hanako726 3 ай бұрын

@@unabommer7200 そんなんですか？

@tokoname19790803 3 ай бұрын

⁠@@hanako726 2stの馬力は構造的に4stと同排気量でも1ランク上の排気量のパワー出るので400ccだと500ccクラスの4stバイクの馬力出てる(感覚的には原付二種のフレームに250ccエンジンスワップしたバイクに近い)と考えたらどんな感じか想像つくと思います。バイクは違いますがモトクロスやってた頃、YZ400は最初は軽くアクセル開けただけで簡単にリフトアップするのでアクセルワーク慣れるまで怖くてアクセル開けれませんでした😅

@hanako726 3 ай бұрын

@@tokoname19790803 まあ、２ストエンジンはピストンがシリンダーの上に上がるたびに爆発ですから。４ストは２回の上昇で１回の爆発なので、１回は惰性になり効率は悪いですね。

@hanako726 2 ай бұрын

@@tokoname19790803 ２ストエンジンはピストンが上に上がるたびに爆発してて、４ストは２回の上昇で１回の爆発ですからね。