喜々津駅 Kikitsu station ＜長崎本線＞

[@森正明-z7b]

上り側が複線に拘らず当駅発着がないですね～

[@ekinotabi-kyushu]

駅周辺の土地事情や利用客数の兼ね合いもあるのでしょうね☺️

[@zakenna8012]

この付近も架線柱残ってますね。 完全撤去はかなり時間がかかりそうですね。

[@ekinotabi-kyushu]

架線の維持費も大変なんでしょうね、無知な自分は架線があっても気動車走れるのに、って思ってしまいます😄

[@zakenna8012]

ありがとうございます。 電化設備の維持はかなりの高コストだと思います。台風や豪雨時の災害の際には架線柱や架線が被害を受けるとますます復旧に時間がかかるというのもあります。 昨年夏、山形県内の奥羽本線が被害を受け、それを理由に一部区間で非電化化が決まったのは記憶に新しいところですね。