【新車 CBX1000】タイムスリップ!当時 世界最速6気筒のエンジン搭載 バイク 新車の存在理由とは?

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いわもと社長【ROCKBOOK】

いわもと社長【ROCKBOOK】

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@ゲーミーシー
@ゲーミーシー 2 жыл бұрын
リターンライダーです 懐かしすぎる デカイバイクだと思ってたなぁ😃 社長の脱線話も世代が合うから楽しんでますよ
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
ゲーミーシーさん コメントありがとうございます。 とっても励みになります。 楽しんでいただける動画を心がけて頑張りますので、引き続きよろしくお願いします。 ありがとうございます。
@kazz1998
@kazz1998 2 жыл бұрын
大学生時代の夏休期間にホンダ狭山工場で4輪車体組立てのアルバイトしてました。同じフロアでCBXを組み立てていました。休憩時間に良く見に行って組み立てている社員の人と話をしていました。アメリカとヨーロッパではリアフェンダーとかで仕様が違ってましたね。懐かしいです。
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
kazzさん コメントありがとうございます。 素敵な時代を駆け抜けてこられていますね!僕のあこがれの時代でした! 本当にCBXを始め当時は、各国の規制に合わせていたのでリヤフェンダーやウィンカー幅、そしてリフレクターにハンドル高まで、多数パーツがありメーカー様も大変だったと思います。 貴重な時代のお話に感謝です。 楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と、引き続きのご視聴と応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@TOMICA_DAISUKI
@TOMICA_DAISUKI 2 жыл бұрын
ルビーの指輪懐かしいですね笑 岩本社長の話聞き易いですし、色々と勉強になります!
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
トミカ大好き人間 さん コメントありがとうございます。 またお褒め頂きとっても励みになります。 楽しい動画を心掛けて制作して参りますので、引き続き応援よろしくお願いします。 本当にありがとうございます。
@laxlighthouse1282
@laxlighthouse1282 Жыл бұрын
とても懐かしいCBX1000の紹介ありがとうございます。当時文京区のバイク屋さんがバニア付きの白の新車を逆輸入販売をしているのをバイク誌で知り、当時20代で結婚したばかりでしたがCB750を売却し即購入(うろ覚えですが170万ぐらいかな?)して後輩と(主に400cc)ツーリングに行っていました。高速ではブッチギリで峠に行くとコーナーは苦手なバイクであったと記憶しています。また米国の排ガス規制の影響で混合気が薄く、夏場でも完全に暖気しないとアイドリングが安定せず混合気調整スクリューのキャブ側のストッパー6か所を棒やすりで削って濃い目にセッティングして乗っていました。高校時代は大型でもヘルメット着用は法規制ではなかった為にヘルメットが煩わしくなり4年ほど乗って売却してしまいました。その後はバイクと完全に離別しておりましたが、近年電子制御てんこ盛りのハヤブサを知り家族の反対を押し切りリターンしたいと考えています。
@RCBK
@RCBK Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 また、動画をきっかけに何か当時を思い出いて頂けていたら、本当に嬉しくとっても励みになります。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@longchamp5317
@longchamp5317 Жыл бұрын
懐かしいです。新車とはスゴいですね。 35年前に同じ型のCBXに乗った事あります。 思ってたより乗りやすいオートバイでしたね。 美しいエンジンも魅力的です。
@RCBK
@RCBK Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私もこのエンジンの造形美と、集合管で発する音に魅了されています。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@esatoritoyo
@esatoritoyo 2 жыл бұрын
社長は良い声をされてますね!! その渋い声は、いつもタイヤの空気を吸っているからなのですか(笑) エミさんも美人ですね。今度は社長とエミさんが、旧車でツーリングに行く動画をお願い致しますね。
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
esatoritoyoさん コメントありがとうございます。とっても励みになります。 ぜひ、機材なんかも揃えてツーリングなんかも動画にできるように、日々アップデートしてまいります。 楽しんで頂ける動画を意識して頑張りますので、ぜひ応援よろしくお願いします。 ありがとうございました。
@光男吉岡
@光男吉岡 11 ай бұрын
CBXて素晴らしいですねまた素晴らしいオトバを見せてください
@サトヨシチャンネル
@サトヨシチャンネル 2 жыл бұрын
CBX&ダンガーニは最高ですね!ありがとうございました。☺
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
サトヨシチャンネルさん コメントありがとうございます、とって励みになります。 6in1のダンガーニマフラーのサウンドは、たまらないものがあります。 何度もトンネルで、無駄なシフトチェンジを繰り返した思い出が、蘇ります。 楽しい動画を心がけて参りますので、引き続きチャンネル登録と応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。
@SWORDFISH0910
@SWORDFISH0910 2 жыл бұрын
私はCBXのインテグラかカウルの白青と ビトーR&DのFCRの6丁掛けのダンガーニーでした
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
ALCYONE SVX S4さん コメントありがとうございます、とっても励みになります。 FCR&ダンガーニとは、最高な音で走られていたのですね!最強です! 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続き応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。
@ウルトラセブンX-g6b
@ウルトラセブンX-g6b 2 жыл бұрын
ゴールドウィングと同じ路線で活路見出そうとしましたフルカウル、モノサス、ブレーキの強化、6気筒はGL1800に受け継がれましたがCBXの名はしっかりと残りました。
@dekinu
@dekinu 2 жыл бұрын
ジェイトレードに帰ってきたんですね~
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
daiti kyuusyuu さん コメントありがとうございます、とっても励みになります。 沢山の旅立った車両をオーナー様からお預かりして、また次のオーナー様へとご縁がつなげています。 とっても嬉しい限りです。 車輛は、また新しいオーナー様のもとに嫁ぐことが決まりました。 皆様からの、希少車等の情報をお待ちしています。 楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、引き続き応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@KATSUI12345
@KATSUI12345 2 жыл бұрын
いつも興味深く拝見させてもらってます。 1972年式のFXスーパーグライドがすごく気になるんですが、いいバイクと思いますか?
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
ヨシさん コメントありがとうございます。とっても励みになります。 72年は、僕の生まれ年なので素晴らしくナイスチョイスだと思います。 z前後ドラムブレーキのFXは、非常に数少ない素敵な車両です。現在では、ドラムブレーキの再生や、性能アップの加工もできますので安心して乗って頂けると思います。 事故の無い、楽しいバイクライフを送ってください。 楽しい動画を心がけますので、今後も応援よろしくお願いします。 ありがとうございました。
@yoshi_9885
@yoshi_9885 9 ай бұрын
そのころポートピア博デートで行ったな 懐かしい
@RCBK
@RCBK 9 ай бұрын
とっても懐かしいです! ポートライナー乗って行きました!
@tomrt834
@tomrt834 4 ай бұрын
cbxもあるんですね  私に知り合いの90越えのじいさんは 1969年製のコレクターで 500ssの木箱 鉄箱入り を複数台所有しており 箱入りを眺めているだけが楽しみを言っていました  現在生きてるかどうか不明です 多数の箱入りをコレクションしており  倉庫に並べていた記憶があります。 バイク以外のある機器もコレクターで所有しており 多いものは100台程度 コンテナの中入れて 多数のコンテナを持っているといっていました。 こんなきれいなCBX しかし走らすには 分解する必要があるのでは?
@RCBK
@RCBK 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 またすごい情報をありがとうございます。 そんなお宝と出会ってみたいです。新車でもこうやって時間の経った車両はばらして整備しないと、走らないのが普通です! 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
@dhdft999
@dhdft999 Жыл бұрын
この直列6気筒ツインカム24の旗艦 ″CBX1000″ に代わる新しいV型6気筒フォーカム24の旗艦 ″VFX1000″ の開発が佳境に入っていたのだが、どういった理由なのか消滅してしまった。
@RCBK
@RCBK Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 貴重な情報をありがとうございます。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@otaribonkichi
@otaribonkichi 6 ай бұрын
たぶんイワモト社長がアメリカの秘密工場で新車を製造してるとみた
@RCBK
@RCBK 6 ай бұрын
バレてましたか! でも作ってきて売れば、儲かりますね! 引き続きよろしくお願いします。
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー 8 ай бұрын
…欲しい😍‼️
@RCBK
@RCBK 8 ай бұрын
コメントをありがとうございます。 素敵なオーナー様へ嫁いでいきました! 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
@mohdfirdausghazali5926
@mohdfirdausghazali5926 Жыл бұрын
For sale??what the price??
@RCBK
@RCBK Жыл бұрын
It's SOLD Thanks!
@puu-san
@puu-san 4 ай бұрын
まさかまさかのデッドストック😳😳😳
@RCBK
@RCBK 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 こういった車両が、大好物なんです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
@albertoescola43
@albertoescola43 2 жыл бұрын
凄いな。新車かよ! 誰かが、倉庫保管してたんだろうか コレクションアイテムですね
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
福本一郎 さん コメントありがとうございます、とっても励みになります。 私のような変わり者が世界には沢山いるようでして、こういった車両がたまに出て参ります。 コレクションアイテムだったのですが、今回どうやら乗ってしまおうと素晴らしいオーナー様に嫁ぎそうです! 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きご視聴と、応援を頂けますと嬉しいです。 ありがとうございます。
@МаксимОмелик
@МаксимОмелик 2 жыл бұрын
Вот это коллекция, владельцу респект и долгих лет жизни! 👍
@sozx14r
@sozx14r 2 жыл бұрын
6発欲しいです! 6in1でいくらするんでしょうか?
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
sozx14rさん コメントありがとうございます。 車輛だったでしょうか?マフラーだったでしょうか? 車輛は、整備がどうしても肝になります。 車両事態は、できる限りご予算に合わせて国内、海外から頑張って探してまいります。 整備と部品代だけは、コンディションによるのが現状です。 マフラーは、この動画撮影後すべて完売となってしまいました。 USAに製作してもらえないか聞いています。円安で、、、、、価格設定が出来ないのが申し訳ないです。 楽しんで頂ける動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と応援を引き続きよろしくお願いします。 ありがとうございます。
@sozx14r
@sozx14r 2 жыл бұрын
車両価格です。 MKⅡ位するのかなぁ〜⁉︎
@tubemimimi
@tubemimimi 2 жыл бұрын
レストア用未登録車ではないのですか?ゴムシール類オイルグリス類全部ダメになってる気がしますが
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
tubemimimi さん コメントとご指摘ありがとうございます。 私もそう思います。 沢山の新車や未使用車を発掘してまいりましたので、勿論行動へと登録して走り出す際には一度分解した整備を必要としています。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続き応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。
@user-ic5ip4in9d
@user-ic5ip4in9d 2 жыл бұрын
現代の仮面ライダーは、これでサイクロン号を作ってほしかったwやっぱ6発で!w
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 仮面ライダーが、車乗っていた事もあるのが最近だそうです! 仮面ドライバーですやん! 6気筒のサウンドは、最高ですからかっこよかったかとおもいます。
@豚鼻三四郎
@豚鼻三四郎 2 жыл бұрын
地獄のパイプオルガンw 懐かしい
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
豚鼻三四郎さん コメントありがとうございます、とっても励みになります。 わたしは、6本出しのマフラーでも走りましたが、この排気音と吸気音が大好きで、トンネル内でシフトチェンジ多めになってしまうバイクです。 楽しい動画を心がけて参りますので、引き続き応援宜しくお願いします。 ありがとうございました。
@豚鼻三四郎
@豚鼻三四郎 2 жыл бұрын
@@RCBK 自分はGL1500で忠男のフルエキ入れてます。 音だけはポルシェですw
@davidmcwaters6108
@davidmcwaters6108 Жыл бұрын
how can you be contacted ??
@RCBK
@RCBK Жыл бұрын
My contact Email is rockbook.ch@gmail.com
@kota8479
@kota8479 2 жыл бұрын
私CBR1100XXの新車を持っております。定年後に乗ろうと思い取ってましたが、年を取るにつれきつくなってきました。未登録です。買ってもらえませんか。
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
ひろKOTAさん コメントと貴重な情報ありがとうございます。 そんな素敵な情報をありがとうございます。勿論喜んで購入させて頂きたいです! もし金額がご希望に合わない場合は、委託でお預かりしてきちんと動画でご紹介してオーナー様を探すことも させて頂けると嬉しいです。 一度、チャンネル概要欄からメールを頂くか、ジェイトレードまでご連絡頂けますと嬉しい限りです。 ご縁が頂けます事を、楽しみに待っています。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続き応援を頂けますと嬉しいです。 ありがとうございます。 info@jtrade-inc.com
@doantuantran7271
@doantuantran7271 8 ай бұрын
How much pls?
@RCBK
@RCBK 8 ай бұрын
Thank you for your inquiry. It's sold.
@44h76
@44h76 2 жыл бұрын
センスタ、冷々しました😂 普通に考えたら、体重が…足らないでしょー😂
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
44Hさん コメントありがとうございます。 小柄な女性がセンタースタンド難しいですよね! 教習所を思い出しました。
@magazine9
@magazine9 Жыл бұрын
室内保管とはいえ、さすがに40年前のタイヤがそのまま使えるとは思わない。 販売時にタイヤは新品?
@RCBK
@RCBK Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 沢山のオリジナルタイヤ装着の車両を発掘してきましたが、勿論の事走行に耐えられるわけがありませんので、観賞用です。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。
@ウルトラセブンX-g6b
@ウルトラセブンX-g6b 2 жыл бұрын
どうでもいいがクソでかい今年の夏なんかとても乗れたものではない。
@RCBK
@RCBK 2 жыл бұрын
かまぼこ権八郎 さん コメントありがとうございます。 どんな季節でも、取り回しや移動大変ですがエンジンがかかると驚くほどのスポーツバイクとエンジンフィールなんです! 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と叱咤激励よろしくお願いします。 ありがとうございます。
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