@user-mo3tg5xc7j 2 жыл бұрын
丸目から角目にチェンジした頃中学生でした〜懐かしいですね〜〜
@sekitakumi53 Жыл бұрын
免許証を取ったら乗りたかったクルマのひとつで、中古でしたがJA1のXTi、JA2のポシェットリミテッドとXTiと、このデザインに惚れ込んで3台乗り継ぎました。 アウタースライドのサンルーフはチルトアップも出来て機能面でも優れていましたし、三本さんの仰る通り、開けたスタイルがとても格好良くてお気に入りでした。 660ccになったXTiはトルクもかなり増えて、低速でも走りやすく、且つ天井知らずに回るエンジンなので高速道路でも安定してかっ飛ばせました。 若気の至りで、湾岸をリミッターギリギリまで出しながら普通車に混じって走りを楽しんでいたのは良い思い出です。
@walkin454 Жыл бұрын
乗用タイプはモデルチェンジしたけど、紹介されてるバンタイプは 「Today Pro」として結構長い間売られていましたね。
@tameraizamurai 3 жыл бұрын
三本さんがデカいのか、トゥデイが小さいのか 両方かもしれないけど
@user-mo3tg5xc7j 2 жыл бұрын
今井美樹さんがCMキャラクターでしたが。ぴったりでしたね。
@user-hr4oe9sl8p 2 жыл бұрын
トゥデイは欧州車に比肩しうる数少ない国産車の１つ。 今でもごく稀に見かけるがハッとするぐらい洗練されてて 今の車がいかに贅肉太りしてるか実感。 角目期が1番好き
@user-jb8hb3xt1f 3 жыл бұрын
車会社が飛行機を作る話の中に todayを前にしながらホンダの名がないが、今となってはホンダジェットこそ唯一の(！？)成功例であろう。
@jpntechnostream505 2 жыл бұрын
「トヨタ・日産が飛行機事業に参入？」 結局それは実現しなかったが、この日の特集に出たホンダが今や小型ジェットでは世界1,2を争っているというのがね。
@user-rb1jg3sy1j 6 жыл бұрын
恋したらー新しい風がふーき！とディってwww
@jw1today110 5 ай бұрын
軽の黃ナンバープレートについての苦言は 三本氏の仰せの通り！
@schnellbart 7 жыл бұрын
三本さん「モデルがようござんすね。都会からちょっと離れたところにいる美人＝今井美樹」ｗｗｗ
@user-zl6gt5pg1h 8 жыл бұрын
jw4のサンルーフならもっとる
@tokenyamada5424 6 жыл бұрын
610…kg
@user-ud4vk6cr7b 3 жыл бұрын
ミラアルトと比べても対抗出来る重量
@user-jo7ry9cq3c 7 жыл бұрын
ホンダの軽乗用車市場への復帰
BBC Archive
Рет қаралды 35 М.
MOUSOU CAR GUIDE - 妄想カーガイド 【ゆっくり車解説】
Рет қаралды 62 М.