【新車情報 Top10】新型 BMW M3 ツーリング

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Күн бұрын

UKチャンネル投稿日 2022/06/22
今回はBMW 初のM3ツーリングの紹介です!
BMWの伝説的なパフォーマンス サルーンがエステートとして登場したのです!
あなたの知るべきことをすべて説明します。
手始めに、パフォーマンスについて説明しましょう。M3ツーリングがセダンと同じパワーユニットを搭載していることは予想が付きますよね。3.0Lの直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力510馬力、最大トルク650Nmを発揮します。
ツーリングはセダンと似たデザインで、フロントは全く同じと言えます。しかし、トランクが大きい分、車重は1,865kgとセダンより85kgも重いです。
M3 ツーリングはニュルブルクリンクの市販ワゴンのラップレコードを樹立しました。
価格は1350万円からで、RS4アバントより200万円近く高くなりますが、その価値はあるのでしょうか?
この動画を最後まで見て、確認してみてください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 71
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 2 жыл бұрын
マフラーがカッコいい。 楕円とか四角のマフラー流行ってるけどこういうパイプ感強めのが1番好き。
@bike2520
@bike2520 2 жыл бұрын
ファミリーとスポーツの融合、胸熱やんけ
@user-re3od9jn3x
@user-re3od9jn3x 2 жыл бұрын
日本で正式導入するのか気になりますね。
@bbtsuru
@bbtsuru 2 жыл бұрын
インプレッション待ってました!
@kzit9131
@kzit9131 2 жыл бұрын
ニュルの話が出たのに蹴られてない!
@toms1820
@toms1820 2 жыл бұрын
こういった超高級車を買う層は他人と違うものを好むから、常に挑戦的なデザインを追求しつづける必要がある。じゃないと飽きられる。 普及帯の3シリーズみたいな車種は多くの人に好まれる無難な顔つきを採用し、Mシリーズや7シリーズみたいなハイグレードな車種は新しくてアグレッシブなデザインを取り入れる。 超高級車で新しいデザインのブランディングを行い、誰もが憧れるような状態に世間が変わったら、普及帯のシリーズにも取り入れるようにしていく。 そして超高級車はまた新しいデザインへ……。デザインに保守的な人を囲い込もうとして変化を拒み続けると、それは衰退につながります。 そういう戦略です。 自分は現行3シリーズに乗っていますが、ぶっちゃけ無難な顔付きに飽きてきました。こうやって乗り換えたくなってしまうのです……。
@user-fr1jt8vx6j
@user-fr1jt8vx6j 2 жыл бұрын
BMW のマークいいですね
@user-zy8mh4mn1p
@user-zy8mh4mn1p 2 жыл бұрын
かっこよすぎる
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
M3のツーリングって前からレンダリングアートでよく見かけたけど、ホントに出てくるなんて… でも計画は前々からあったらしいし、何かと注目を浴びそう。
@user-up1gq6mn9d
@user-up1gq6mn9d 2 жыл бұрын
サムネ後ろ向いてるの草ww
@hiroboy4797
@hiroboy4797 2 жыл бұрын
家族用でC63ワゴンに乗ってます。 次のC63のバイクの音がする2リッターエンジンは萎えるので、M3ワゴンが日本に入ってくるといいなー。 キドニーグリルは嫌いですが、我慢しますww
@malon2620
@malon2620 2 жыл бұрын
なんだこれ…めちゃくちゃかっこいい 俺は意外と今のグリル好きだけどな…
@harunazuna8094
@harunazuna8094 2 жыл бұрын
最初はなんやこのグリルって思ったけど、f型m4の代車が現行型m3で実車見たらカッコよかった。
@user-oi8nw2iu4f
@user-oi8nw2iu4f 2 жыл бұрын
いやぁこれいいな。俺はデザイン好きだし日本入ってきたら買いたいけどなぁ
@wrxya4578
@wrxya4578 2 жыл бұрын
か、かっこええー! 自分だけバルタン(星人)グリルと呼んでいるデカグリルも一周回って好き。ステーションワゴン大好きマンにはたまらん
@user-xq4qo7wy6d
@user-xq4qo7wy6d 2 жыл бұрын
これ普通にかっこいい
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 2 жыл бұрын
遂に来た公式のM3ツーリング 最高すぎる
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 2 жыл бұрын
E61M5ツーリングの1,025台よりも生産台数が多くなるかな?
@user-kz6yf7ni1e
@user-kz6yf7ni1e 4 ай бұрын
VWゴルフRヴァリアントの兄貴分ですね。BMWMシリーズとVWゴルフRシリーズの夢の共演が見てみたいです。
@user-lo2yk5eu3i
@user-lo2yk5eu3i 2 жыл бұрын
BMWJAPANさん頼むぞー
@user-kr4dz5de3v
@user-kr4dz5de3v 2 жыл бұрын
車体がでかいとグリルが大きくてもそこまで気にならないね。一目で(M)ってわかるデザインだし。
@xanoko9807
@xanoko9807 2 жыл бұрын
M3にワゴンモデル追加とは…やるな。 しっかし相変わらずクセがありすぎるグリルだな。
@user-qs6pr5ju6d
@user-qs6pr5ju6d 2 жыл бұрын
コレはwowだな。
@user-mz9yp5lx9x
@user-mz9yp5lx9x 2 жыл бұрын
F型M3ツーリングなら選択肢に入ったかもしれないけど現行モデルはフロントマスクがどうしても無理だ(´・ω・`) リアは中々いいね!
@cuttlefish45
@cuttlefish45 2 жыл бұрын
なんかこの顔に慣れてきてカッコよく見えるようになってきた
@YosukeNakane
@YosukeNakane 2 жыл бұрын
ホイール凄い。ビーバーは見慣れてきたような・・・気のせいだな
@SSSS-tw5hr
@SSSS-tw5hr 2 жыл бұрын
最近このクソデカグリルもそれなりにかっこよく見えてきた
@mujoge9498
@mujoge9498 2 жыл бұрын
実車見るとM3,M4のグリルはカッコよく見えますよ
@user-ho8oe9vw9t
@user-ho8oe9vw9t 2 жыл бұрын
実車の黒という一番グリルが目立たないモデルでもクソださかったけど?
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 2 жыл бұрын
このクソデカグリル見慣れたを通り越して今や普通に好きなんだけど
@uzone6975
@uzone6975 2 жыл бұрын
過去にスバルのスプレッドウィングスグリルや三菱のブーレイ顔も賛否両論あったが… やっぱ、個人的にグリルが奇抜だと抵抗感あるな🤔
@merryweathersecurity660
@merryweathersecurity660 2 жыл бұрын
やっぱりグリルが気になっちゃうな
@arkk1231
@arkk1231 2 жыл бұрын
Mを2台持ち(X5M50dとM1000RR)ですが、私はこれよりRS6ほじ。
@ac4736
@ac4736 2 жыл бұрын
コンパクトなM2.8とか興味ないんですか?直線番長じゃない車
@arkk1231
@arkk1231 2 жыл бұрын
@@ac4736 さん。走って曲がってとまってはM1000RRが最強です。
@ks-mm6gj
@ks-mm6gj 2 жыл бұрын
おじーちゃん、50dはmじゃないでしょ
@arkk1231
@arkk1231 2 жыл бұрын
@@ks-mm6gj MスポとMの真ん中くらい?色違いだけどこれです。私のはキモトさん色。 kzbin.info/www/bejne/a3SsfKClh8udhKs
@kitkut8909
@kitkut8909 2 жыл бұрын
それはそうと欧州はガソリン代が払えなくて車を手放してる人も居るそうで。電気代も上がってるしイタリアのアレもあるしどうするんだろうかね。
@matktm
@matktm 2 жыл бұрын
あのグリルだけは嫌だな 前のに戻してほしい
@r-02
@r-02 2 жыл бұрын
グリル、そろそろ狂ったサイズにするのはやめよう
@remnantdesire
@remnantdesire 2 жыл бұрын
Mat「"Nurburgring"」 James「Oh cock!」
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 2 жыл бұрын
ALPINAのB3の方が良い
@555Matsu
@555Matsu 2 жыл бұрын
ALPINAはボディ剛性えげつないし、エンジンも足周りも作り込みが半端ないですからね…
@555Matsu
@555Matsu 2 жыл бұрын
@丑年 そうなんですね!
@ac4736
@ac4736 2 жыл бұрын
@丑年 それ!アルピナもエグいけどね笑
@user-gl2vy1zw8r
@user-gl2vy1zw8r 2 жыл бұрын
なんかちょっとこのグリルに見慣れてきたかも…でもなんかな…
@user-hg3te5wc5c
@user-hg3te5wc5c 2 жыл бұрын
新型7シリーズが酷すぎるせいでこれがマシに見えるw
@user-rf7jd4nr3l
@user-rf7jd4nr3l 2 жыл бұрын
どこぞのコラ画像かって思いましたほんとに醜い…
@ymulberry2682
@ymulberry2682 2 жыл бұрын
M4ワゴンじゃダメなの?
@user6JUN
@user6JUN 2 жыл бұрын
M3の方が都合が良いからじゃないかな? M3はツーリングがある3シリーズがベース M4のベースモデルである4シリーズにはツーリングが設定されておらず、クーペ又はグランクーペしかない。 ワゴンにするなら、実用性の高いM3をベースにするのは必然的だと思う。
@user-fj2zm3pf3b
@user-fj2zm3pf3b 2 жыл бұрын
むしろM3でなんか問題あるんか
@user-cm4gf3xf2b
@user-cm4gf3xf2b 2 жыл бұрын
逆にいうとエステートが作れるくらい3シリーズがでかくなったという
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 2 жыл бұрын
@丑年 E30からあったが、日本向けはアルピナ除けばE46まで無かった
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
7シリよりはマシなデザイン
@chipndale1598
@chipndale1598 2 жыл бұрын
サムネが後ろからなのほんとおもしろい グリルが酷すぎるからって思っちゃうわ
@user-rf8fz8gb6r
@user-rf8fz8gb6r 2 жыл бұрын
なぜ普通の3シリーズの顔でM3作ってくれんかったんや...
@Sandman-kn7hr
@Sandman-kn7hr 2 жыл бұрын
E、Fと入ってないからこれも日本には入らないでしょ。
@user-xn6fs4ib3z
@user-xn6fs4ib3z 2 жыл бұрын
グリルがな〜
@user-rf5bv3lg9c
@user-rf5bv3lg9c 2 жыл бұрын
実際に見たら気にならないレベルですよ
@extooth8
@extooth8 2 жыл бұрын
@@user-rf5bv3lg9c 実際見てすんごい気になった。 ポルシェのリアライトくらい気になった。
@user-eb6nb5zp8c
@user-eb6nb5zp8c 2 жыл бұрын
@ RpUrGoBpY ポルシェのリアライトはかっこいいだろ まあ感じ方は人それぞれか
@user-fj2zm3pf3b
@user-fj2zm3pf3b 2 жыл бұрын
このクラス買える人で文句言ってる人見たことないしなー
@extooth8
@extooth8 2 жыл бұрын
@@user-eb6nb5zp8c 一本線ってのがなんかね、、、 たしかに感じ方と言われれば何も言えないんだけど笑
@gg-od7vb
@gg-od7vb 2 жыл бұрын
スバルさんスバルさん、観てますか? 俺これが欲しいです。200万円で造ってください。
@35-17yy
@35-17yy 2 жыл бұрын
そのうちグリルだけになるんやろ? けつはめちゃくちゃグラマラスでセクシーなのに 前は出っ歯 ちょっと厳しい とはいえ乗るにあたってフロントフェイスを見ることなんかほとんど無いからなぁ  アルテオンSWの造形にこのパワー感なら最高だなぁ
@user-mg1qc9ik9i
@user-mg1qc9ik9i 2 жыл бұрын
なんでこの鼻なんだよーー
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