新車情報93 トヨタカリーナED 2.0X ST202
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Күн бұрын1993年TVK放送された新車情報です。3代目トヨタカリーナED 2.0Xです。
電波状態が悪かったので、画質が悪くなっています。
著作権の為、一部音声が削除されています。
@sekitakumi53 Жыл бұрын
貴重な動画ですね。アップロードありがとうございます。 もう30年前になりますが、父親の転勤で新潟の片田舎から松本市へ引っ越した際、CATVのテレビ松本で遅れネットで放映されていまして、このカリーナEDの回が私と三本さんとの初めての出会いでした。 15歳の中学生でしたが、今でもこの時のトヨタの中川さんとのやり取りはよく覚えています。 メーカーの開発者を相手に、ユーザー目線でズバズバと何でも質問をする姿がとても格好良く見えたものです。 また、一回の試乗でおよそ400kmは走行しているという三本さんが、この当時もう還暦を越えていらしたとも後に知って驚きました。 以降、新車情報の大ファンになり、現在でもこうしてKZbinで在りし日の三本さんを拝見出来て嬉しく思っています。 就職した会社で、特に地方から出てきたクルマ好きの仲間は、みんな新車情報のことを見て知っていて、週明けには週末に放送された新車情報の話題で盛り上がったりしたのもいい思い出です。 残念ながらお亡くなりにはなられてしまいましたが、一人のユーザーとして、三本さんのような視点からクルマや交通社会を見る目は大切にしていきたいと思います。
@4ws687 4 жыл бұрын
三本さん最高です。三本さんの後継者居ないのかなぁ？
@スズキスイフト-f8j 5 жыл бұрын
小学生だった時、これ小さい割にマークⅡみたいなモケットの座席でカッコいいなと憧れていたが、自分が免許を取った時はこの車種みたいな車は一切なかった...
@user-cz5ny5hm4v 8 ай бұрын
この手の車は1980年代の日本で流行り(それこそこの車やコロナエクシブなど)90年代にそこそこ広まったが、当時の日本では受け入れられずいつの間にかなくなり。 そのあと2000年代になり、メルセデスのCLSやアウディA7など、突然4ドアクーペが流行りだしましたね。 今ではセダンは大抵このようなデザインになりがちで。日本では出るのが早過ぎましたね。
@darkstar-bj5ci Жыл бұрын
懐かしいなぁ…最初にバイトして買った車 大好きだった
@user.hsaw4424 2 жыл бұрын
三本さん、冒頭で地球温暖化について話してますね。今から、25年以上も前の話です
@ペぺちゃん-y8s 3 жыл бұрын
この車は名車ですわ。
@user-mo7cr7nx4v 8 ай бұрын
У меня сейчас такая же машина. Она просто супер и не стареет! И водить её это сплошное удовольствие!
@user-uo7go3ow4p 5 күн бұрын
カリーナEDの3代目ではデザインも洗練されて人気となったが価格の上昇と車体の大型化を抑えられなかったことが難点となり人気がセールスに結びつかずに苦戦を強いられた。それでもセールス面ではかなりの健闘を見せたがこれが最終モデルとなってしまった。
@hidanorihakuchou3762 4 жыл бұрын
そうそう。この当時のＡピラーの傾斜はとにかく見切りが悪く運転しにくかった
@ninny5967 10 ай бұрын
父親が乗ってました この色。これです！懐かしい…。後部座席は子どもはがっつり沈み込んでしまうので前の席の父に話しかけるのに よいしょっ！としなきゃ顔も出せない(そのお陰で助手席乗せて貰えるようになってラッキー！) なお、母からの評判は最悪(笑) 田舎住まいだったこともありますけど私はこれで出かける度、周りのおうちのお父さんが乗ってる車とは一味違う雰囲気の車なことが内心気分良くて。思い出深い1台です。
@裕紀-z3u 4 жыл бұрын
後ろの席めちゃくちゃ狭かったのだけ 覚えてる。 デザイン重視の車。 連れの車やし関係ないけどね！
@tsubachan.2896 6 ай бұрын
この頃のED、EXIVはカッコよかった😂
@motoshin717 Жыл бұрын
このサイズが日本の道路１番走りやすいかも。
@DONBASS44 Жыл бұрын
у меня 202 едеха рестайлинг, и в то время это была гонка. Обожаю этот авто
@user-ik4yv2cw3v 3 жыл бұрын
見てましたよ。三木元氏の[まいどブシツケな質問…]というフレーズが懐かしいです😂
@速水猛 3 жыл бұрын
この車は、俺かつての愛車です、離婚した妻との、恋愛にはこの車を使っていました、色は、グリーンでした
@kiyoshi1536 4 жыл бұрын
山道で前を走る撮影車はリヤハッチを開けて走ってたのね。いまなら考えられないです。良き時代？かも。
@jw1today110 6 ай бұрын
メーカーに忖度なくユーザー視点で 物申せる番組、もう出来ないのかな😢
@user-jo7ry9cq3c 7 жыл бұрын
4ドアスペシャルティーの魅力をワイドボディーに搭載
@hiroponharar9917 3 жыл бұрын
マークⅡ3兄弟が横幅を広くすると､こちらの2兄弟迄3ナンバー幅に｡カリーナ､コロナは5ナンバー幅なので5ナンバー幅にしたらもう少し売れたのに。これが最後のカリーナED､コロナExiv｡
@playboy4649japan Жыл бұрын
カリーナEDはセリカのプラットフォーム使っているから、セダンのカリーナとは無関係。4ドアセリカ。
@kenyamada5301 6 жыл бұрын
ベンツがやると褒められて、トヨタがやると貶される不思議？
@user-cz5ny5hm4v 8 ай бұрын
まぁ、いかに欧州車コンプレックスが凄いかが分かるかな？しかし元々は1980年代に日本で流行り、90年代まではそこそこ。 そのあと2000年代に突然メルセデスのCLSが出て。悪く言えば日本から何十年遅れで流行り出したよね。 ただ、今はセダンだと大抵は4ドアクーペ型が多いな🤔
@Tomo-wt3jp Ай бұрын
21:08 令和の時代はほとんどが3ナンバーです。三本さんの喝がないのでどんどん肥大化して1,800mmに近い幅の車がほとんど。
@hide8153 2 жыл бұрын
セダンの時代やなぁw
@hide8153 2 жыл бұрын
辛口ですねw
@user-lz9of1fn9k 3 жыл бұрын
👍
@jw1today110 6 ай бұрын
トルセンのCMがシブい……😮
@千でベロする鮨達磨 11 ай бұрын
デフのcmなんてあったんだ！
@suzume6450 3 жыл бұрын
母親の最初の車らしいw
@mr.3294 3 жыл бұрын
珍しく名古屋ナンバーw
@hidanorihakuchou3762 4 жыл бұрын
友達がのってた
@hidanorihakuchou3762 4 жыл бұрын
1542 コロナ！と、単語だけで無意識に反応してしまった2020年6月
@自動車大好き 5 жыл бұрын
一瞬だけ、日産のブルーバードシルフィに見えた。
@user-vw8pp8ue6q Жыл бұрын
カリーナクラスがここまで持ち上がるのはこの動画ぐらいだなwww 所詮カリーナはカリーナwww
@star3754649 3 жыл бұрын
森 元オリンピック組織委員会会長の失言など三本さんの前では赤ん坊の寝言みたいなもんだね、トヨタの技術屋さん切れてもイイんやで。
@sakurabana8 6 ай бұрын
『下手人』と開発責任者を呼んだりしてるけど、まだまだ甘口ww