新加坡解决能源问题的妙招和澳洲能源转型的尴尬。

[@feilong-laoxi]

妈呀，更新了，感觉期待一年了，戴着宝宝一起直播吧。😊

[@thomastseng1258]

小姊姊講得挺好，夠專業又明白！

[@user-xr6dv4ez3u]

好久不見啊海倫，能源是一個相當重要的議題，是我們當代人的機會這點我完全同意妳的看法。必須找出，最便宜，最可靠，可持續性的能源作為未來推動文明的力量。無處不需要“電”

[@ericchang8476]

Helen 說話聲音真好聽👍👍👍內容充實👍👍👍

[@shuyangzhang7995]

感谢分享！ 有个小错误：澳洲太阳能吸收和利用xxx peta 焦耳，10的15次方。焦耳本身是很小的单位。

[@jinhongcheng213]

Hi 欢迎回来，已经很长时间没有听到您的声音了，您还是一如既往的做非常有质量的vlog，每次听到您的介绍，总是焕然一新，眼前一亮，期待您接下来的每期视频，加油，一如既往的支持！

[@lynguo2532]

Hellen姐终于回归了！澳洲关于光伏还有很多可以说，unsw创造了光伏，还有suncable视频里面快速光伏部署公司5B，新一代太阳能电池SunDrive，Btimaging等等。南澳特斯拉电池也有很多可以elaborate，调节电网，稳定频率，那个电池通过电力市场波动赚了不少。氢能主要前景还是汽车，可以摆脱电动车消耗大量锂电池和充电慢的问题，日本车企很关注这一块，例如toyota murai

[@MegaBadman2009]

谢谢Helen 姐回归，一如既往高水准🤙

[@normanwang8014]

说得很好，我就是做在这个行业的。澳洲政府官员都在考虑自己的位子，怎么能收到工会的支持，怎么能提供更多的工作岗位，如何保障矿场的生产才是他们考虑的首要的。在各种技术成熟之前，他们不会轻易运用的。

[@iiiiiiiikkkllllrr]

氫能源其實本質上是要解決再生能源不穩定的問題，如果透過過量的再生能源，如太陽能，轉換氫氣儲備後，就可以不用會造成二次汙染的電池進行儲存 除了危險性，氫能源的優勢還是很多的，做電力調度的也要考慮一個海纜耗損跟環境破壞的問題，如果可以氫氣運輸出口，對澳洲發展太陽能才是有可能的..

[@limchengguanlimchengguan9341]

目前氢气还是以高压液化方式儲存,日本氢汽车上还要装一个耐高压桶佔空间,氢气站成本也远比加油站高,除非末來新科技可解决運送,儲存,转化的难題.

[@kukoclin6601]

其實能源儲存的方式才會是主要的問題 現有的能源都是根據需求調整供電產出，基本上要使用綠能要先解決的其實是能源調配和儲存的問題 分幾個部分來看 1.電能供給的穩定度 大量的儲能廠所使用的儲能原料，都有使用壽命的問題，屆時需要另外一種方式處理壽命終期的“儲能設備”，而且這還得要面對設備的有效率 2.電能補充的速度 如果是固定的使用單位，這個任何能源供給都不至於有太多問題，主要會出現在“補充”，要立即使用能源但是需要先充填，但充填的時間長度與透過燃料直接供給的快速，這個一直是透過電力發動產品的主要關卡 主要想說的是為什麼還是有在往氫能源發展，他滿足了可以儲存，也可以快速的填充，再者燃燒後回歸成水，這是即使使用電池當作儲能，也無法跟上的地方！ 太陽能轉換成電能先說有效率，再者是傳送4200km後的耗損，這些都還是要被考慮進來的！太陽能拿去轉換成氫能，或許就是希望提高有效率，因此還是被持續研究中。 氫能或許現在不安全，轉換也很耗能，但技術並非不進步，如同充電電池，也是一直透過快充來降低這個等待的問題… 儲能的形式才是主要的關鍵！

[@yanahuang1197]

在电动车发展起来前一年，我也听过类似说锂电池不行，做不了车。结果特斯拉不是还是来了～看好氢能的原因是世界上70%是水，取之不尽 用之不竭 太阳能也是～

[@CrusaderGTR]

太阳能和蓄电池也不便宜啊，澳洲装太阳能版加Tesla的电池要是要上万刀的，前期成本也很高

[@hyy3657]

大陸買就很便宜了

[@justinlee2514]

另外 新加坡EMA11月已经发布了进口电力的RFP，短期2027年14GW，基本上SUN CABLE是一点戏也没有，就算是远期40GW，大概率也轮不到SUNCABLE。南澳的VPP比SUNCABLE可靠谱多了。

[@RobinHappyLife]

Hellen 很有见地。另外一个问题，就是氢燃料电池最大的问题，就是燃料电池的离子交换模很容易中毒，这个是所有燃料电池的噩梦。

[@eddyng6067]

小型的核能癸电，相信在不久未来是可行的，因为遇有灾难时相对易控制和处理，每一个区域有一个小型核癸电厂是可行的，將来科技可扩大太阳能收集可提升它的效率，目前来说太阳还是取之不尽

[@todd7081]

喜歡你的視頻 把複雜的東西 闡述的很普及 謝謝分享

[@antoniusea]

支持Helen姐！謝謝分享。 太陽能發電獲得氫，再用氫發電，讓我想起了周星馳電影裡的太陽能手電筒😂😂

[@ziloon5838]

Finally. 更新了.期待你的下一个作品.加油Helen

[@cz9076]

纠正个小错误，跨国之前只存在传统化石燃料交易的管理早就被打破了。欧洲和非洲都有国家间的电能贸易。

[@limchengguanlimchengguan9341]

新能源目前应该只是補充新加坡的后备电力. 氢气好像石油可迅速加进汽车内,利用现有的加油站即可,目前只有用高压或低温成液体方式儲存, 如果第三种安全便宜方便可靠制造和液化方法出來将扭转形势.

[@user-tp9jz9km7q]

這應該算是新的技術優勢吊打成熟發電方式，但同時又因為傳統的能源利益依然在一個高速運作的舒適圈，如何在發展和現有利益下取得平衡，可能比開發新技術所需的時間成本更大。

[@edisonhuang6058]

終於盼到您的視頻了~新年快樂！

[@hailunzihellen]

新年快乐🍾️

[@woejie]

新加坡其实一直在各种天然资源上面被卡喉咙，尤其是来自马来西亚和印度尼西亚的威胁，找上澳大利亚也可以最大限度地分散风险，不只是电，在水资源方面时不时被马来西亚拿来当作课题来讲甚至威胁起价，而填海造陆的砂石也被印度尼西亚和马来西亚明令禁止出口。

[@woejie]

@Tranquility TenThousand Of course, Singapore is just a small nation, it doesn't have much stakes to make anyone unhappy. Also, Singapore must diversify its investment to several countries to avoid any interruption of sanction by country surrounding.

[@pgobservers]

新加坡在澳洲已经拥有AustNet Services好多年了。这是一家非常大的电网输送公司。所以在澳洲发展太阳能是天经地义的事情。 AusNet Services 目前由新加坡电力持有 31.1%，中国国家电网公司持有 19.9%，另外 49% 为公有。 新加坡电力由新加坡投资基金淡马锡全资拥有，而淡马锡又由新加坡政府全资拥有。

[@dominicwang5846]

太阳能大规模供电贵啊，澳洲本来就是煤炭天然气出口国太阳能发电在很长时间内只能是辅助和稳定电网

[@caucafishing3538]

讲得好，点赞

[@2310192]

太陽能板的製造跟回收也是一個大問題，20年一換，這個量可嚇人了

[@awesomegmg956]

20年一换其实是误解吧，25年效率降低大约20%，完全可以继续使用。

[@ct9245]

东南亚诸国与澳大利亚也在探索，未来有小型海底核能发电基地，可供区域几个国家共享。

[@Lilan0824]

想聽對於元宇宙的看法，是不是太早期還只是說故事的階段 非常感謝分享。辛苦您了

[@yyin3061]

Welcome back, Helen. Been waiting for your video updates for a while : )

[@cindychen1932]

二年後Sun Cable在2023年1月宣布破產了 看了一下，問題及困難都很多 要邁向乾淨能源的路還很長很長

[@dhjdjdjj]

这个世界很多时候的选择不是由最正确来决定的，而是由利益来选择的。常说的：叫好不叫座。

[@pngkimhuat5156]

好棒👍🏻。谢谢你智慧和分解释知识。我subscribe了

[@chuangxu469]

远距离输电的损耗非常惊人，一般地面上的特高压输电1000km损耗在30%-50%，通过海底电缆损耗会进一步增加

[@user-ur6hi9wc7p]

感謝分享

[@sindohkyo8445]

4600公里海底电缆的Capex是巨量的，长远看单一能源线路无论对出口端和进口端而言都是缺乏战略安全的选择。相对的，氢能运输和应用场景都可以很灵活。所以选择来了，花大价钱建海底电缆基础设施，然后形成一个巨大的沉没成本，还是再等等氢能发展呢？

[@yicksunleung-we9eo]

感覺到你對老馬的愛，我也是

[@123lovealex]

如果新加坡的方案可以,歐洲可以向非洲地區用同一個方法,而且非洲的太陽能發電的地方更加多~

[@user-kl6qp1ww9f]

海伦 好久不见，一直期盼着你的更新。

[@NTWS804]

因爲貴、不穩定之外，維護也不好做啊....也不能太陽能版放上去就不理了

[@alexleung9262]

有思想的女生。wonderful.

[@chenbi5258]

FMG 后面有美国和其他国家的资本，传统能源的背后都是利益大集团，美国那几大家族靠这发家的，Andrew 在员工面前肯定是话事人，实际也是给他们打工的。总之就是他们肯定知道太阳能性价比优，但对他们不好就不用

[@kaychien1806]

很漂亮的KZbinr,給個讚！！

[@GoodWideFriend]

喜欢海伦子。话筒很酷。

[@bowlampar]

傳統發電不足以滿足未來十年不斷增長的人口和工業需求。由於充分利用太陽能的土地空間有限，新加坡拿出了開箱即用的思路，為了滿足不斷增長的電力需求,別無選擇從澳大利亞租用空地來建設太陽能發電場. 🥱🥱

[@user-ps3sg1jk4p]

个人感觉塑料污染比新能源急迫，只是发展中国家往海里扔塑料，发达国家看不见

[@hyy3657]

海灘很多啊

[@kiwas2718]

希望不要最后变成了用电炸鱼啊~如果像北溪就惨了

[@saulgoodman3739]

来了 之前一直刷你频道等您更新

[@aarmirrahim]

厲害👍太遲發現這個頻道了！

[@limitneo]

这个项目没那么简单。现有的特高压输电技术可以在3000km的距离上保证电力传输的经济型。4200km距离要么承受较高的线损要么等以后有更高电压等级的输电技术，或者等超导输电技术。另外在海上电缆所造成的线损完全就是加热海洋，这种工程的环境评估可能会受到环保团体的重点关注。太阳能的失效性很强需要配套对应的储能站，现阶段的锂电池储能站从最大存储量和全寿命的经济性上都不占优势。这个项目现在看上去和给喜马拉雅山炸个缺口差不多。

[@tangtienji]

把人類未來對能源的龐大使用增量，寄託在目前科技的所有再生能源，都是不負責的，當零食好吃，當主食是會餓死的。

[@carmen-sn4wg]

终于等到更新

[@WSJ_NYT_ECO]

wow！姐姐终于更新了🤣🤣🤣

[@yantx1986]

萌妹子，不管什么电，难度在于储存，氢能发展到最后可以当电池用的，电池技术有瓶颈的！氢能技术达到了可以无限储存！ 不过汽车用氢挺蠢的，比较轴的日本人才喜欢搞！

[@siquanwu3131]

美国也有搞哦，hydrogen适合重型车辆，世界第一个商业的氢能源bus fleet就是在加州的哦

[@TheZhangyabei]

绿色能源发电时间具有不可控性 用电时间是规律的 因此要最大化利用绿色能源的话 储能是关键 对比下锂电池跟氢的储存运输成本以及规模化空间 就有结论了

[@hailunzihellen]

氢气储存运输成本目前更大。新加坡这种直接用cable即得即用也挺聪明的，电池只存晚上和阴雨天要用的电就好了

[@runmonkey]

有一点不懂，远程电力运输的衰减怎么解决？

[@user-dw1mm4eh6q]

海倫姐姐 好久不見

[@kehuaguo7800]

新加坡可以这样做的主要原因是新加坡的体量只是一个城市，而不是一个十几亿人口的国家，换做任何一个比较大的国家，这样的方式都不可行，所以只有用电量比较小的国家可以借鉴。

[@hailunzihellen]

这是一种补充，跳过了运输这一环，运一货船煤能提供的电量也就那么多。

[@hankchu1848]

20GW的供電，送到新加坡只剩3.2GW，這個輸電的功耗達到84%。應該可以考慮在澳洲本地電解制氫再送到新加坡

[@pgobservers]

应该是误解了。20GW的供应，不是全部输送给新加坡。半途还需要给Darwin和印尼吧。

[@aikrislau0321]

海倫子終於都找到她的KZbin密碼

[@DAIYIYAOMING]

终于来了 海伦

[@user-zi8py7vt6k]

甲醇可以成为氢的载体

[@hisendan]

好久不见你，你瘦了好多啊！！！！！更加美了！

[@googleuser-lei]

这样的海底电缆可真够疯狂的

[@chenxiaoxue6872]

氢能源之前就是日本发展最快，然后抢了很多专利，所以别的国家如果继续发展氢能源就会受制于日本，所以大家干脆都不搞氢能源了，导致氢能源发展变慢，但这不代表氢能源的前景是暗淡的。 为什么不能用锂电池+太阳能替代氢能源呢？因为锂电池也有它自己的成本，而且并不一定会比氢能源便宜。首先锂电池的化学性质导致它会老化，对于某些application锂电池老化一旦达到一定程度就需要替换，有更高的维修成本。其次锂电池重量特别大，如果单纯只是储能，一个电池放在地上也无所谓，但是如果要考虑运输，运锂电池就很贵。尤其是当锂电池放在一些交通工具上的时候，交通工具要带着锂电池跑，那一部分电能就不能有效运输物品或人。能源补充时间上氢能也有明显优势，快充哪怕再快也没有加油站快。总而言之，目前氢能源更贵毋庸置疑，将来还是不是最贵仍未可知，当太阳能极大富裕之后发电效率不是瓶颈，储存和运输才是。就好像这个世界上有的地方干旱，有的地方涝灾，不是世界水不够，而是没有方法轻易把一个地方水运到另一个地方。 从环保角度上讲，氢能源用到的就是水，而锂电池需要用到cobalt, lithium, magnesium, nickel等等金属，在完全回收实现之前，这些材料就需要进行开采，对环境会造成不小的破坏。如果需要解决全球变暖就要对当地的环境进行破坏，就有点拆东墙补西墙的感觉了。 还有一个common misconception是氢能源危险，因为大家很容易把氢气球爆炸和氢能源联系在一起。但是实际上氢能源是比汽油更安全的。爆炸是氢气和氧气以一定比例混合之后才能形成的，氢能源车的氢气是高纯度的。 最后说一下那个海底输电项目，有这个想法肯定是好的，但是目前最长的电缆连接英国和挪威，仍然只有不到这个项目1/6的长度，他们要造出来并且持续运行想必成本不小。很多海底电缆都是在后期维护上比较失败，所以这是不是一个好项目现在还不知道，至少要等个几年才能够下定论。

[@dylantao]

很专业的解析！👍

[@hailunzihellen]

氢燃料电池也会老化 目前效率也很低。能源补给上，要建多少个氢能加油站才能普及起来？美国之前几次尝试做氢能补给站都没搞起来。特斯拉的锂电池降解非常慢，现有的技术放在交通工具上已经绰绰有余，我开了五年了，电池几乎没有变化。锂电池回收现在是研究的重点，既然氢能和锂电池都在发展中，大家各自有问题，那就看谁跑的更快了，目前显然锂电池跑的更快。但是氢能是未来能源的重点已经是稳定趋势了，很多国家已经有部署，因为能选择的可替代新能源太有限，只不过我觉得澳洲不是很必要赌在氢能而已。

[@simoncao6982]

超远距离输电一般是超高压，在海底怎么修变电站？直流电竟然可以远距离输电

[@Lilan0824]

終於回來了

[@wenjiezhou8042]

欢迎回归呀~~

[@liiowmuzzim1251]

澳洲不好好利用綠色能源不就是因為澳洲本身也是高品質煤炭的大量生產國嗎？有大量便宜的高品質煤炭持續供應的形況下，本來就很難轉用更昂貴的其他發電方式。 而且可以用太陽能來儲存氫能，用乾淨氫能源輔助夜間無太陽的電力需求。 電池本身也是個高汙染產業，也許澳洲政府考量氫能有他們的理由，畢竟用太陽能儲存的氫能源還是可以用船載出去賣的，不一定非得用電纜接上。

[@user-ge1bj3gy6b]

實際上在再生能源的部分澳洲有20%的電力是再生能源，另外澳洲的太陽能一直有著不錯的發展沒記錯有3分之一的家庭都有安裝太陽能電板以澳洲人少地大陽光又強的特性要供應給整個東南亞的電力是沒有問題的

[@user-ge1bj3gy6b]

說到氫有個問題那就是能量轉換效率上氫是比不上電池的

[@liiowmuzzim1251]

@@user-ge1bj3gy6b 澳洲的綠色能源潛力真的太大，就算不出口，也可以發展成太陽能為主、傳統發電輔助的模式。

[@user-ge1bj3gy6b]

@@liiowmuzzim1251 其實台灣在再生能源方面也有很大潛力

[@chungpantang]

@@user-ge1bj3gy6b 台灣這一塊怎麼說

[@user-ce5wo3tb5o]

不 氫能源能量密度可比鋰電池高多了 鋰電池製造太貴了

[@sc5396]

以新加坡的規模，整個國家都利用再生能是可能的，而且長距離跨國電力傳輸確實可行。期待新加坡成功！另外氫能不蠢喔，再生能源成本高沒錯，但拿來電解水產生氫不見得增加成本。舉例而言，風力發電通常夜間發的電比較高，但夜間電力需求較低，導致風力發電機在夜間需要停機。如過拿夜間產生的電來電解水幾乎沒有任何額外的成本（再生能源發電的邊際成本為零！！）。另外關於電池，當然把夜間產生的電用電池儲存起來也不是不行，但目前電池技術還不到位，沒法達到城市規模的儲電。氫能相較於電池最大的優勢在於補充能源的過程，汽車加氫跟加油一樣簡單快速，但充電沒有幾個小時是充不滿的。小車可以用交換電池方案解決，但轎車、卡車、飛機等怎麼辦呢？我還是很看好氫能的。

[@hailunzihellen]

Tesla supercharge 差不多20分钟就能冲300km左右，不需要几个小时，上个洗手间买个咖啡的时间。就看普及的情况了，但感觉会比氢加油站快。

[@yanahuang1197]

@@hailunzihellen 20分钟很久啊，又不是度假🤣慢慢等，都是开到没油了赶紧去加一下赶紧上路，哪有20分钟那么多时间慢慢喝咖啡等电满，又不是去商场逛街😅😅😅

[@Jack_Ren]

有核能不用，非要用什么绿色能源。不用计算成本啊。

[@enki5420]

新加坡维度也不高自己国家也可以使用太阳能啊，为什么需要跑到澳洲去太阳能发电？

[@RabbitGod8888]

没有特高压，损耗很蛋疼

[@nicholaskoh9182]

才女，好久不见！

[@davidgao1774]

答案只有一个， 可控核聚变的成熟应用

[@windirjancsi23]

氫貴不貴不是這樣看，鋰電池的回收成本再製，會比氫便宜嗎? 違法的成本看的見? 稽查的到嗎? 鋰電池產生的成本，很多是隱性的，再花稽查的費用，便宜嗎? 凡事需要回收的，最大的問題就是人，人謀不臧就是最大成本，而且是一直累積，只是看累積在那個落後國家，對地球沒有幫助。

[@mey0831]

好久不見了呢

[@justinlee2514]

额 这个项目是个皮包公司提的 4200KM的海缆的造价根本没有经济性 事实上 新加坡那点儿电力需求 加里曼丹的水电和印尼的光伏是完全足够的

[@armkey7550]

好久沒見了.

[@user-hx5km3xw8u]

超远距离输电。。。这个科技树中国熟啊。

[@user-zq8ul3bj7p]

又见海伦！

[@buuusyleung]

好久不见啊。

[@nshaw3036]

第一眼以为张钧蜜呢

[@kuniguo3562]

好有趣

[@mingzhou576]

好久才出了

[@newxu9809]

Nice 👏 👏 👏

[@hc3524]

海伦姐，好久不见。可是澳洲本身不是缺电吗？那么远的距离，损耗不是很大吗？再者一个国家的能源掌握在别的国家手上不是那么好吧。新加坡其实可以发展核能。

[@limmingren7613]

我觉得新加坡不适合，国土太小，安全隐患较大，如果出事了，那就是一个国家的毁灭还会连累到很多周边国家

[@TheBlueBlueLagoon]

新加坡政府早研究过了，也向国民公布了研究的结果，就是以现在人类的核发电技术，还没有一项是很适合新加坡采用的，所以到现阶段为止，新加坡还是不适合发展核发电。

[@ct9245]

@@limmingren7613 @共享电力只是一个开端，未来会共享海底核力基地，命运共同体

[@ct9245]

@@TheBlueBlueLagoon @法国已在东南亚与澳大利亚，推销他们的小型海底核能发电厂了

[@Robertyiwan]

回来喽回来喽！

[@jasonzhengxin]

澳大利亚在新能源方面太不作为了，里面可能牵涉很多的利益关系。

[@CrazyCandyCrush]

They don't own the land. They must open up.

[@forrestliu3764]

欢迎归来

[@barry9110]

地球的上一次文明: 亚特兰提斯时代用的好像是等离子能，据说是一种非常洁净的能源

[@acde9355]

你永远可以相信新加坡，你永远都不能高看LNP

[@user-ve7si5sb8n]

好久没出视频了

[@SteveJiang2468]

欢迎回归

[@HSwu0103]

想简单了，太阳能转换效率低不说，那么长的距离，不是特高压，电压损耗怎么算，要做到得多大的投资。新加波不大，用那些钱还不如投资其他。

[@XiaoFengKailyard]

说了那么多，说得好，但有两个问题，第一，长距离传输电，损耗多少？第二，你知道这个电缆跨过了地震带吗？

[@guoguang.yinxiang]

🌹🌷❤️👍

[@yfzhangphonn]

我觉得你应该是睡着了都在思考

[@Xujie051]

我们国家在用的塔拉滩光伏电站 比它这计划建设的大几倍产能也高好几倍，怎么的它就比世界最大还大了…… 太阳能资源再好 让澳洲大陆给亚太地区用光伏供电 也太幻想了… 这期视频太缺乏实际及理论基础了。

[@hailunzihellen]

sun cable的官网上写的，觉得不实，要不你去投诉他们？

[@tealee5874]

如果电缆损坏，漏电了会怎么样？