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A Japanese ferry trip from Niigata to Hokkaido. The best suite, but the winter storm.
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الشّيطان أذاب لوح حلوى الخاصّ بها 😡، لكن الملاك كان لديه الحل المثالي 😇🍫
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Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
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💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
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新日本海フェリー 大荒れの海を往く! 2021年10月20日 Shin Nihonkai Ferry Going through the rough sea
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Team浮き輪っち
Күн бұрын
Пікірлер: 374
@駆逐艦涼風
2 жыл бұрын
この便に乗っておりました ごらんの通り船内は大揺れで、お風呂は出港までで閉鎖でそれ以外は営業していたのですが 港を出るとまもなく船内の観葉植物の鉢がすべて倒れ、食堂の皿が大量に割れ、売店の商品が陳列ケースごと倒壊してすべて営業中止になりました 船員さんによるとこの時の波高は5-7M、ここ1年で最悪の天候だったのこと。 少しでも波の収まった所を走るため、一旦佐渡ヶ島に向かい沖合の遠回り航路を取ったので、 通常の航路でなく、動画のように西に向かっています。とはいえ小樽に向かうことで低気圧を追いかける形になり、津軽海峡を 超えるまではその状況が続きました、小樽到着は6時間遅れの翌日10時でした
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
ありがとうございます!乗っていた方にコメント頂けるなんて、感激です!観葉植物やら、食堂・売店の状況、想像の上をいってますね! 私も撮影しながら、スマホで配船表見てたら、小樽行きなのに、逆の方角に進んでいるので、行先が変更に なったのかな~と思ってました。佐渡に向かって遠回りしたとは、驚きです! 6時間遅れでも、小樽に着く根性が凄いと思います。 ここ1年で最悪だなんて…。でも無事にたどり着く新日本海フェリーさんすごいと思います!
@青空うれし-n5i
2 жыл бұрын
そんな状態で運航するのも逆に有り難迷惑かも。 トラックの積み荷もヤバい。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@青空うれし-n5i そう言われると、いくら固定しても、トラックの荷台の中身大丈夫なんでしょうか…。
@無名-g3z1n
2 жыл бұрын
@@Team-wf8dd フェリー輸送トレーラーの仕事をしております。 我々は常に船の揺れを想定して 荷積みをしております。荷物の前後左右にガッチリ緩衝材を使用して 荷崩れがないようにきっちり荷締めをしてますので大丈夫なのです。(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@無名-g3z1n コメントありがとうございます!フェリー輸送トレーラーの方ということは、頻繁にフェリーに乗られているんすね!中身の荷物も、揺れを想定して積んでいるなんて、さすがプロ!と思いました!勉強になりました!
@pragueholiday4736
2 жыл бұрын
まさしくこの時乗船しました。大浴場は出港までの30分のみ利用可能でした。いつもの沖合いではなく沿岸を航海したのか、地上デジタル放送や携帯はよく繋がりましたね。ひどい揺れで、売店の商品がひっくり返ったり植栽が倒れたりという状況でした。個室だったので他のかたの状況はわかりませんが、自分は売店で買った酔い止めを飲んだからか、船酔いはそれほど酷くはならなかったです。速度を落としての航行だったので、小樽着は6時間遅れとなりました。 あらためて映像を見ると、ものすごい揺れですね
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!このフェリーに乗船されていたとは! 撮影しながら、中の人大丈夫かな?と心配していました。 すごい状況だったんですね…。この動画を見て、思い出してしまうでしょうね…。 6時間遅れでも、無事に着いて良かったです!
@にちれい
Жыл бұрын
ベーリング海の蟹漁みたい💦あんな大きな船があそこまで波に煽られるのが衝撃的です。そしてBGMの選曲が良いですね!
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
ありがとうございます!
@シラえもん-n3x
2 жыл бұрын
一度、大時化の時に日本海フェリーに乗ったことあります。 船内の銭湯も大時化状態でしたが、それ以上にこんな天候でも欠航しないのがすごいなと思いましたww
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!やっぱり、銭湯も大時化でしたか!経験されたなんて、凄いと思います! 本当に、欠航しないの凄いです!最初、船の幻を見ているのかと思いました…。
@yuiki3213
2 жыл бұрын
うるさいBGMいらない 現場の音がいいです
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!参考にさせていただきます。
@kacchinn
2 жыл бұрын
こんな荒天でも航行するんですね。 新日本海フェリー、凄いな。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
新日本海フェリー、凄いんです!撮影しながらスマホでHP見たら、「通常運行」って出てて、これが通常!って驚きました!
@-metal
2 жыл бұрын
海の男達もすげーわ、さすが専門分野
@watoson11
2 жыл бұрын
よく飛行機とか船で「揺れましても航行に支障ございません」というけれど中の人には支障ありまくりですよね。この船の中でもキャプテンから大丈夫。航行に支障はありませんから!とアナウンスがながれてるんでしょうね…。
@choiceonlymmc
2 жыл бұрын
良い動画なのにBGM要らないよね 現場の強風の音がこの動画には必要だよ。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!参考にさせていただきます。
@高宮達博
2 жыл бұрын
昔、新日本海フェリーがこの船の半分位のサイズだった頃、小樽から舞鶴まで大きな低気圧の中乗ったことがある。船酔いしない自分が初めて酔った。車も塩水をたっぷりかぶりヘッドライトの配線の一部がショートした。バイクで乗船していた人はエンジンがかからず苦労していた。のを思い出した。 船が大型になり、新機能搭載等で25ノット出るようになったとは言え日本海の荒れる海には苦戦するようですね。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!新日本フェリーの船が半分位の時があったんですね!初めて知りました。 車に塩水がかかるなんて…。フェリーの過渡期だったのでしょうか。バイクの人も苦労されたと思います。 初めての船酔い、大変だったと思います。フェリーがどうやって進化して大型化していったか、知りたくなりました。
@高宮達博
2 жыл бұрын
@@Team-wf8dd 半分位のサイズとは言い過ぎたか?38年前の事なので調べ直したら、🛳フェリーすずらん8194総トン。あざれあの6割弱の総トン数でした。当時の日記には「船内の船の概要案内板には7千数百トンと有る」と書いてあった。(総トンと違いがあるので自分が見たのは排水トンか?)最近の大型フェリーは車を積む所がどんな構造になっているか良くわからないのだが、当時のフェリーすずらんは車を止めた所から海が見えたので、壁際に止めた車やバイクには十分すぎる海水がかかったと思う。 船はやはり大きい方が良い。私の乗ってる🚤プレジャーボートなんて25フィートしかないんだから、こんなフェリーからしたら豆粒みたいな物だ。🙂
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@高宮達博 プレジャーボートをお持ちなんて、すごいですね!昔のフェリーは中から海が見えたなんて、びっくりです!私がのった「らいらっく」は、車を停めた場所は完全に密閉された巨大な車庫のようでした。海水がかからないように、改善されたんですね!
@青空うれし-n5i
5 ай бұрын
今のように高速化されていなくて30時間以上かかった時代ですかね😓
@まつり-t1d
2 жыл бұрын
この波なら佐渡汽船欠航するのは分かるわ。 新日本海フェリーやるな!
@大山剛養
2 жыл бұрын
冬の日本海は 暴れ馬と一緒です。余程の事が無い限り 新日本海フェリーは 欠航しません。車両は船底で しっかり固定するので 大丈夫です。ただ 乗客は船酔いで 起きれないでしょうね。レストランも営業は しないと思います。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
暴れ馬…。確かに、そんな感じですね!そうなんですよ!ニュースを見ていても、他のは欠航しても、新日本海フェリーの欠航のお知らせは、見た覚えがないんです…。
@青空うれし-n5i
2 жыл бұрын
過去に大しけで無人トレーラーの横転事故も発生しています。太平洋航路でも同様に発生して何日か欠航になったこともあったようです。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@青空うれし-n5i トレーラーが横転するなんて、本当にひどい大時化だったんですね! 無人だったことだけが幸いですね…。
@naky3ma793
2 жыл бұрын
おお、これか。 知り合いが動画になってるとか言ってたがほんとに走ったんだなこの日。ちな、碇泊ではなどのコメントがあるがこれは営業航海です。6時間遅れで着いたとか。よくやるわ。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!6時間遅れでも、無事着いてよかったです!この動画を紹介して下さったお知り合いの方に感謝です!よろしくお伝えください!
@sh201b
Жыл бұрын
すごい!これは貴重な映像ですよ あざれあ・らべんだあのどちらかですね(おそらく撮影当時は新造船の部類です) 新潟港を出て左へ転舵してるので、普通は南行き(つまりは敦賀)ですが、当時のタイムスケジュールは不明 時刻的には佐渡島の風裏へ”沖だし”した可能性もあります 何がすごい!映像なのかというと、恐らくは5~10mレベルの波高はあるのでピッチの搖動は仕方がないにしても ヨーの動きがかなり抑えられています(新型スタビライザーの効果ですね) また、バウの形状はストレートバウ(現段階であざれあ・らべんだあのみ)ですが、普段なら派手なスプレーあげて 進むところをしっかり波を切り裂いていますが、普通こんな状況を近くで、しかも外観から見ることは不可能ですよね ※ちなみに最近就航した東九と新おがさわら丸も同形状です さすが、新造船です安心感が半端ない
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!詳しい方がご覧になると、 より凄いことがわかるのですね…。すごい映像と言って頂き、ありがとうございます!
@権平楓
11 ай бұрын
船、ダメ、オェ~🤮
@simanekop
2 жыл бұрын
船の揺れめっちゃ苦手な自分からすると見てるだけでヒェッ…ってなる
@裕一-r6t
2 жыл бұрын
昔、同じ様な状況で新潟港を出港しました!最初は荒海ではない普通の感じだったので、あれ?何で他の船は欠航になったのかな?と不思議でした。船内を散策し二等広場で空き座敷を探していたら、船首の方にほぼ無人の広場が有ったので、みんなでウェーイってビールとUNO出して楽しみました。ところが数分後UNOや酒盛りどころではない地獄となりました!船首は超縦揺れするんDEATH!!常連や賢い乗客は荒海時に船体中央に陣取るんですね、船は東京湾フェリーしか知らない我々は立つどころか胡座をかいて座っている事すら出来ず、みんな床に背中を付けて耐える事しか出来ない空間でした(>_
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
常連の方は船の中央にいるとは!揺れが少ないんですね!船首にいた、凄い様子が伝わって、驚きました。床に背中を付けて耐えるとは…。本当に地獄でしたね…。
@キクジュン-q7i
2 жыл бұрын
私も大型客船飛鳥2でこんな大時化を体験したことがあります。 出航前に時化なのは知っていたので欠航かと思っていたら出航したので、大したこと無いと 思って夕食はしっかり食べました。 夜、8時くらいから様子がおかしくなり テーブルの物が全て落ち、引き出しが押さえていないと 出てきてしまいベッドに横になっていても 体にものすごいGがかかり生きた心地がしなかったです。 我慢出来ずに船内中央に避難しようと移動するも 廊下をまともに歩けず、バーの食器やグラスが 音を立てて落下している光景は これが豪華客船かと疑うほどでした。 あとから聞いた話しでは最高風速35メートル 下船後に救命ボートの扉が吹き飛ばされているのを 見た時はタイタニックにならなくて 良かったと安堵しました。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!想像の遥か上を行く、映画の中のような(現実とは思えない)体験をされたのですね! 飛鳥2でもそんな事があるんですね!本当にご無事で何よりです! 最高風速35メートルなんて、台風と同じですね…。
@タルモル-x5h
Жыл бұрын
どうか新日本海フェリーが無くなりませんように、、、
@桂うんぽこ丸
2 жыл бұрын
このフェリーに乗ってました。小樽に5時間半ぐらい遅れて到着。レストランは使えず晩御飯は弁当だった
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!あのフェリーに 乗られていたとは!お弁当をコックさんが揺れる船内で作ったとしたら、どんなに大変だったかと思いました!
@user-hb7og9tp2d
2 жыл бұрын
こんなん乗るくらいならマジで陸路で頑張ってチャリで行ったほうがマシ😂💦
@サボイアs21
9 ай бұрын
以前乗った新潟→苫小牧東のニューしらゆりでこんな感じでした。二等船室に配られた大き目のゲロ用のたらいが、中身を伴って揺れに任せて船室を走り回る阿鼻叫喚の世界でした。
@Team-wf8dd
9 ай бұрын
ゲ…ゲロ用のたらいなんて、すごいですね!それがしかも、走り回るなんて…。逃げ惑う人達を想像してしまいます…。
@kyouai7882
2 жыл бұрын
台風の影響で各社次々と欠航になっても新日本海フェリーだけ欠航しない理由が、この動画を見て分かった気がします・・・
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうなんですよね!新日本海フェリーが欠航って、あまり聞かないんですよね…。
@kidohamaton4208
Жыл бұрын
こんなに凄くはなかったですが 2年前、台風が此れから来る時に新潟ー小樽便に乗りました。どうせ揺れるんだからと酔い止め飲んで、ビールで酔っ払って揺れに合せて体を傾けて楽しんでました。 でも通路は真っ直ぐ歩けなくて左右へフラフラ、飛び跳ねて踊る様に進んでましたが、薬のお陰か大丈夫でした。但し 4階窓まで波しぶきが掛かってまして、ドーン、ドーンって船首が落ちる度に大きな音がしてました。勿論出入口全て閉鎖、大風呂も閉鎖です。でも乗務員平常心、乗ってて安心感が有りましたし、流石プロの操舵と思いました。
@フルアヘッド-k2r
2 жыл бұрын
これ多分荒天避難じゃないかなぁ 荒れてる時や台風の時は港より沖にいた方が安全だし ホーサー(ロープ)切れたり巡視行った時に風で飛ばされたとか海に落ちたっていう事故も少ないし増し取りロープする手間もホーサー刺し入れ直す必要もホーサー新替えする手間も省けるし まぁフェリーは知らないけどうちの船は昔から台風や荒天の時は沖に避難するか他のうねりしのげる港に廻航する ホーサー切れて当たったらヤバいし1発で棺桶の可能性高い...
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
沖にいたほうが安全なんですね!船のお仕事の方ですか! 一般の私たちにはわからない危険があるのですね!
@kaodekk
2 жыл бұрын
「中の車両や人への影響は無いのでしょうか・・・」 車両はしっかり固定してあるので大丈夫ですが、人へは影響大ありでしょう。特に胃の内容物は、、、、(笑
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!人への影響は大なんですね…。胃ですか…。やっぱり。
@nv2541
4 ай бұрын
これ以降、この海上状況では欠航になる事になりました。 船内設備の破損が大きい
@Max-il6gz
2 жыл бұрын
「定期便が欠航していては…」創業者の言葉にあったこと思い出させる映像!海運魂!!
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
本当に海運魂ですね!創業者の方について、調べたいと思いました!
@0710onoman
2 жыл бұрын
昔フェリーサービスという会社で契約社員してました 新日本海のサービス部門の子会社です こんな状況だろうが船員は余裕ですよ。今日はよく揺れるな~位にしか思いません
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!余裕だなんて、びっくりです!すごいですね!
@くろいねこ-q4m
Жыл бұрын
最初の大波かぶる船の画像見て、「このくらいならヘーキヘーキ(新日本海フェリー)」という冗談が脳裏にうかびましたが、マジですか・・・
@priere537
Жыл бұрын
失礼します。私も30年前の元乗組員です。穏やかな夏の航海と 凪の航海は最高でした。一方冬や低気圧の影響のある時は乗客の嘔吐物の掃除は辛かったです。私は船の事務部フロント勤務でした。らいらっく あかしあ らべんだあ はまなす しらゆり あざれあ すずらん すいせんと言う船の名前…。今でも覚えています。私は案内所でしたがフェリーサービスの仕事大変だったでしょうね。もしかして知ってる人だったりして…😊
@0710onoman
Жыл бұрын
@@priere537 私はすいせん、あかしあ、らべんだあです!一番長かったのはすいせんですね。 当時ほぼ停泊日も無くほんとキツかったです。私が乗務してた時はM船長にTパーサーでしたね。パーサーよくつまみ食いしにギャレーに来てました(笑)
@priere537
Жыл бұрын
あ…Tパーサー^_^懐かしいですね。貴方の乗船されてた船 その敦賀航路の反対番のすずらんで僕は退職しました。きっと同じ船に乗船してたかもですね。 僕は48歳です。多分知ってる方だと思います。案内所に居ました 村上です^_^
@kizineko_tama
2 жыл бұрын
北海道へ行く時は新日本海フェリーをよく利用します。さすがにこのような時化の経験はないですが、船の揺れってしょっちゅう乗っているわけでもないのでなかなか慣れないですね。ヤバいかなと思えば早めに酔い止め薬のお世話になります。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!確かに、酔い止めの薬は必須ですね!私もまた新日本海フェリーで北海道に行きたいです!
@安倍正高
2 жыл бұрын
これから春まで日本海は大変な時季だね。昔から日本海を航行する船は大きい!
@tomoy2759
2 жыл бұрын
約2万トンの巨船がこれほどまでにピッチング(縦揺れ)するということは、相当荒れていたはず! 乗っていた乗客は大変な状況だったんじゃないかなぁ
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!まるで、振り子のように揺れてますよね!乗客の方は、本当に大変だったと思います!
@blzebub66
2 жыл бұрын
台風が接近してた時に小樽→新潟航路で乗った事がある。 外部から見た訳じゃないので比較はできないけど、大きい船で船尾か船首方向にいる時のあの上下の揺れは 上に上がる時は地面に張り付けられるような、重力倍増と言うかかなりの圧迫を感じたね。 自分は船酔いとかはしないので、揺れの中レストランでラーメン食べたけど、食器とかも抑えてないと滑り落ちるレベルだったなぁ。 繁忙期でかなりの観光客が乗ってたはずだけど、大荒れの時間帯は全然人気が無かった。 新日本海フェリーは元々荒れた日本海ルートを走破する為に船を大型化したり色々やってる訳で安全面での不安は無かったけどね。 だいぶ揺れが収まってラウンジで催し物が始まった時にアテンダントさんが言ってたけど あの揺れは船員もめちゃくちゃ酔うと言っていた。各々自分なりの酔い対策をして乗り切ってるそうだ。
@tachinomi8934
2 жыл бұрын
私が乗船した際はうどん・そば・ラーメン等の汁物は提供停止となりました。 大きく揺れるとそうなります。 ラーメンが提供されていたのであれば、そこそこの揺れ位の感じかと。
@higasinokuou
2 жыл бұрын
数十年間の経験と万が一の場合に受ける損害を勘案して判断しているだろうから、突発事故でもない限り大丈夫だろう。船自体は大丈夫でも酔う人間は地獄だろうが。
@58ak-8
2 жыл бұрын
流石新日海、これくらいの時化でも頑丈だな スタビ付いても揺れるけど
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
本当に頑丈ですよね!
@ツビヲン-o6r
2 жыл бұрын
台風3個ある時に乗ろうとしてバイクだけはダメになったので自走で北海道まで行きましたが、この揺れだと船酔いで自走と同じぐらいな疲労感かもしれないですね
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
台風の時はバイクダメってのは、バイクが倒れるからかもですかね…。自走で北海道は大変でしたね!確かに、こんなだと、船酔いで寝れないだろうし…。同じかもですね…。
@Seikokinkai
2 жыл бұрын
万景峰なら沈没だわ😵🌀 ポーランド製(笑)
@sipu_2022
2 жыл бұрын
新日本海フェリーに乗った事があるのですが、揺れるのはずっとですがこれぐらいの時はそうそう無いです。
@laphroaigbowmore2911
2 жыл бұрын
20年以上前、冬の新潟~小樽航路、同レベルの大時化で乗船しました。風呂も売店も食堂も全て閉鎖され、食べ物は自販機か食堂前で販売されたおにぎりだけだった気がします。船体に波がぶつかるドーーン!って音が一晩中続き、揺れと合わせて一睡も出来ませんでした・・・
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!ドーーン!って音、怖いですね!確かに眠れなさそう…。
@yoneya7
Жыл бұрын
舞鶴航路はもっと揺れても出航します。しかも日本最速の30ノット(新潟は25ノット)です。そらもう廊下は転げまわるぐらいですwww
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
舞鶴航路は日本最速なんですか!転げまわるようなの、乗ってみたいような、こわいような…(^-^;
@yoneya7
Жыл бұрын
@@Team-wf8dd さま 是非乗りましょうよ、サーフィンする感覚なら酔いませんが「アネロン」最強です。防衛省はこの自衛艦並みの速さの船の「すずらん丸」を買い取って「はくおう」として自衛艦になってます。この3代目がいまのすずらんで巡航で30ノットで最速は未公表です。波高3で他の船は欠航しますがこの航路は4でも出航します。廊下は転げまわりますが、おもろいです!ぜひ荒天に乗ってくださいwww
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
@@yoneya7 そ、そうですね!船酔いにいい薬があるんですね!「アネロン」覚えておきます!「はくおう」調べたら、とっても素敵な船ですね!「すずらん」も、名前は可愛いけど、すごいんですね(^-^;新日本海フェリーって、知れば知るほど、すごいってわかりました☺
@u1m2e
9 ай бұрын
その新日本海フェリーの全便が本日(正確には12月16日北海道発)荒天で欠航しています。どれだけすごい荒天なのでしょうか。。。
@yoneya7
9 ай бұрын
波高5以上ですね、それはもう凄いですよ。@@u1m2e
@TOSHI-lh8ts
2 жыл бұрын
こんな荒海で運行するとはさすが新日本海フェリーやわ。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!本当に新日本海フェリーすごいです!
@まうゆ-z2g
2 жыл бұрын
地元、新潟です! 間近で見るとかなり迫力のあるフェリーです!それがかなり揺れるって、位の波だと、台風か真冬ですかね⤴️⤴️ 乗り物好きでも流石に酔うなー
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 本当に、新日本海フェリー迫力ありますよね! 台風でもなく、真冬でもない、10月だったんです…。本当に酔いそうですよね!
@thepearl-man9724
2 жыл бұрын
さすが日本海の勇、新日本海フェリー🚢
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
新日本海フェリー本当に凄いです!
@salmonduke7824
2 жыл бұрын
30年以上前、大学が関西、実家が北海道なのでよく乗りました。雑魚寝2等和室の学割が5000円台。 冬の帰省はよく吐きましたなあ。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!雑魚寝の学割5000円は良心的ですね!でも、よく吐くなんて、つらかったでしょう…。
@白-s9i6w
2 жыл бұрын
一般市民用強襲揚陸艦だから余裕余裕
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
た、確かに強襲揚陸艦ですね!
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
このフェリーに乗っていた方から、22日に無事に帰ってきたとコメントがありました! (ここにうまく表示されないのですが…) それを聞いてほっとしました。もし、よろしければ、中の様子等を知りたいです!
@hk-it9nh
2 жыл бұрын
でも、日本海だね😁太平洋の時化は更に激しい時もある😅
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
ひえ~~!太平洋の激しい時化見てみたいような、怖いような…。 船員さんってすごいと思いました!
@竹内克-l7r
2 жыл бұрын
船がデカいので、この程度の時化では不安無く航行できます。 船内はゲロブネと化してるかもしれないですが。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!ゲロブネですか…。船より、人間の方が大変なんですね…。
@西村忠好
Жыл бұрын
おーっと、これは、刺激的ダァ、青空球児好児も 真っ青ダァ😂
@eijiueda8858
Жыл бұрын
かっこいい でも乗るのは怖い
@washburn4664
Жыл бұрын
ほんと同じ感覚w
@ビジネスマン-k4i
Жыл бұрын
絶対乗りたくないw
@yuha6168
2 жыл бұрын
めっちゃ揺れた便で、売店の女性へ【船酔いは慣れるのですか?】と尋ねたら、【すごく気持ち悪いです(泣)】って言ってました。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!この便に乗られていたんですか!売店の女性も、船酔いには、慣れないんですね…。他の船員さんは、どうなんでしょうか…。全然平気な人もいるのでしょうか?
@6481akira
2 жыл бұрын
自分は2019/9の、大阪でもトラックがひっくり返ったりしてた台風が日本海を北上して来る時に、すれ違いで苫小牧⇒敦賀便に乗りましたが、さすがにこれほどではないです(^-^; その時も当日昼に、新日本海フェリーから電話があり、敦賀到着が遅れるということで出港してくれましたが、案の定4時間遅れで到着しました。 新日本海フェリーは滅多なことでは欠航しないイメージです。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
そうなんです!滅多に欠航しないんですよ!でも、遅れますって新日本海フェリーから電話があるんですね!対応が丁寧だな~と思いました。
@hinata-zizi12
2 жыл бұрын
10月21日の舞鶴発小樽行きの新日本海フェリーに乗りました。小樽発のフェリーが荒波で到着が遅れて、出発が5時間程遅れました。 まさかこんなにも荒れていたんですね。映像をみて、これなら仕方ないなぁ~と思いました。1日早い便だったらと思うと、怖いですね。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!次の日にも影響していたんですね!5時間も待つのは、大変だったと思います!
@大河裳須
2 жыл бұрын
高波で機関停止事故があった直前の便にのったときはベッドから背中が離れました 困るのはトイレですね 片手では掴まり立ちできないから小便は悲惨、大便は尻を拭けない
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!ベッドから背中が離れるなんて、まるでジェットコースター勢いと同じですね!トイレの大変さは、想像してなかったので、びっくりしました!
@tetsut8080
8 ай бұрын
この揺れは凄そう・・・ これは船体も機材も、そして船長含め乗員のテクニックやスキルも相当なものでしょう。
@Team-wf8dd
8 ай бұрын
コメントありがとうございます!私もそう思います!
@denderaryuu99
2 жыл бұрын
こういう大時化や大荒れの時ほどプロの航海士は腕の見せ所なんでしょうかね。 航行出来ると判断できなければ就航しませんよ。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
そうですね!本当に腕の見せ所だと思います!
@北海おおとり
2 жыл бұрын
お昼に苫小牧を出港する便は無いので他の方が指摘してる通り沖合いに避難しに行くと思われます。 それにしても凄い迫力です
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうかもしれないですね!凄い迫力と言って頂き、嬉しいです!
@tomonaka6611
2 жыл бұрын
これではないですが、前に暴風雨のため欠航になるかもとの前提の出航で乗りましたが、風呂は新潟出てまもなく閉鎖、その間ゆっくり大きく揺れました。それでも北上しましたが、天候回復を待つため飛島沿岸近くで投錨して退避で約半日。かれこれ5度は乗ってますがこんなに荒天で出たのは初めてでした。次の便は欠航しました。退避中、遅延のために軽食サービスがあったんですが、多くの人が船酔いしてて有難迷惑状態w 食欲ないでしょ。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!欠航直前の便に乗られたんですね!ゆっくり大きく揺れるというのが、また凄そうですね。軽食サービスが、食べれないほど酔うなんて、苦笑いしてしまいますね!
@koezou_umiyama
2 жыл бұрын
私も学生時代の2月に2週間ほど車で北海道を旅する時に新潟から小樽にかけて新日本海フェリーに乗りましたが、まぁ、揺れる事、揺れる事(汗) 最後尾のデッキの手摺に寄り掛かって(じゃないと歩けないぐらい)前方を見ると、船首が下がる時は船首より海面の方が高くなり、その後はググーッと船首が上がるとバウの部分が海面より高く持ち上がっていました。 その落差は30m以上になったと思います。 普通は乗り物酔いなんかしない方だったんですが、この時は内臓も脳も捻れるぐらいに酔ってしまい、もう何度もキラキラ✨してフラフラになりました。 2時間もすると乗り物酔いしている感覚が麻痺してしまい、真っ直ぐ立たなくても平気になったので一緒に行った友達と卓球して時間を潰しました。 ピン球の描く軌跡と足下の床面や卓球台の水平ラインが微妙に狂うわ、身体は前後左右に勝手に動くわ…で、妙に面白い卓球となりました(笑) それでも沈まず無事に新日本海フェリーは凍った小樽に到着しました👍🏻
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!凄い体験をされたのですね!乗り物酔いしても、卓球をしちゃったの笑っちゃいました(#^.^#)
@mizutanit5233
2 жыл бұрын
仕事で20トンの船に乗り荒れた海で丸一日散々シェイクされ一生分吐き続けたことがある。上陸しても体がゆらゆら揺れて 真っ直ぐ歩けなくて困ったなあ。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@mizutanit5233 一生分吐き続けるなんて、本当に凄い揺れだったんですね!想像もできません…。真っ直ぐ歩けないのも辛そう…。
@tomonaka6611
2 жыл бұрын
でもこれくらいの時化で冬に漁をしていた北洋の漁船の乗組員はマジですごいと思う。揺れなんて半端ないだろうし、転覆する危険もフェリーなんかより高い。実際冬に高波で漁船が転覆する海難は昔からあったしね。真冬の冷たい海は、落ちただけでもう命は無い。たしか低体温で生きれるのは10分くらいが限界だったと思う。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@tomonaka6611 そうですね…。漁船ももっと揺れるのでしょうね。漁師さんに感謝して、魚を食べなくちゃだと思いました。
@越前大岡-m6r
2 жыл бұрын
大型貸切バスで何度か利用しました。海が荒れる時は、ウインチでの車体固定も念入りですね。勿論エアーサスのベローズエアーも抜いて下さいと言われます。そうしないとローリングで隣の車両と接触します。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!サスのエアーを抜くんですか!初めて知りました! 車両は財産なので、固定も大変なんですね!
@越前大岡-m6r
2 жыл бұрын
昔の貸切バスは、外から手動でベローズエアーを抜きましたか、最近の貸切バスは運転席に【フェリー乗船スイッチ】があり、全てのエアーサス制御ができます。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@越前大岡-m6r そうですか!バスも進化しているんですね!フェリー乗船用のスイッチがあるなんて、驚きです!
@越前大岡-m6r
2 жыл бұрын
最近の貸切バスは、 【ニーリング】というスイッチがあり、乗降時にフロント車軸のエアーサスのエアーを抜いて車高を下げる装置、路線バスではドア側の前後の車軸のエアーサスエアーを抜いて車高を下げる装置が付いてます。路線バスは、ドア開閉との連動スイッチがあります。 新日本フェリーは、一般乗客エリアの他に、トラックドライバー専用エリアがあります。 飲み物自販機やカップ麺自販機が普通の価格で売られてます。コインランドリーもあり、通路の手すりは物干し場になってます。トラックドライバーは、下着姿でうろうろしてます。居室は、列車のA寝台みたいな感じで二段寝台が並んでます。 観光バス乗務員は、ツインの客室個室使用させてくれます。海の見えない部屋だけど。 一般乗客エリアからトラックドライバーエリアに繋がる通路ドアがありますが、目立たないように何も表示してません。トラックドライバーがレストランなど利用する時に使用します。
@福田恵美-c5v
Жыл бұрын
先日、12月18日から19日にかけて、苫小牧から舞鶴まで帰って来ました。酔い止め薬を5回くらい飲みました(笑)。この映像やジェットコースターほどではありませんでしたが、2度と船には乗りたくないと思いました!津軽海峡は揺れが激しかったです。帰ってから何故かこの動画を毎日見させて頂いております。
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
この動画を毎日見て頂き、ありがとうございます!酔い止め薬を5回も飲むなんて、かなり大変だったと思います。私もそんな時に乗ったら、もう乗りたくないと思うかもしれません…。
@福田恵美-c5v
Жыл бұрын
はい(*^^*)! レストランも閉鎖で、お弁当が販売されましたが、ご飯に梅干しのみ食べられました(*^_^*)おかずは気持ち悪くて無理でした(笑) ありがとうございますm(_ _)m
@まりりん-n2z
2 жыл бұрын
時々乗るけど、こんなに揺れたことはないわ😅 新日本海フェリースゴい❗️頑張れ~🛳️
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!本当に応援したくなりますよね!
@willgone3376
2 жыл бұрын
意を決して乗った客も出港してスグに後悔したでしょうね。 入港後船内の掃除、大変そう(笑)
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうですね!後悔したと思います…。確かに、掃除大変だと思います。いろいろな物が散らばってそう…。
@丸田紘輝
2 жыл бұрын
東日本大震災の津波を乗り越える太平洋フェリーの旧きたかみを思い出しました。大荒れの中高波を乗り越えるのは至難の技ですよね!
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
津波を乗り越えるなんて、凄いですね!映像を探してみたいと思います!
@宮井信成
2 жыл бұрын
震災当時、仙台港ターミナルは2階及び乗船橋以下はほぼ、津波浸水した模様だったらしい。エントランス屋根淵近くに印された浸水水位の看板が伝える生々しさには、誰もが例外なく戦慄する事請け合いです。自然の牙の破壊力は実に図り知れないな………
@tomonaka6611
2 жыл бұрын
津波は沖に出て波に正対すれば何も問題ない。こういう波浪で四方八方から高波が打ち付けるのと全然違うから。
@タルモル-x5h
Жыл бұрын
なんかw カッコいい wwwww
@12064mikasa
2 жыл бұрын
避泊しようとしているのでは・・・?
@慎之介-r1m
2 жыл бұрын
頑張れ👍新日本海フェリー
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
この応援が、新日本海フェリーの中の人に届くといいな~~!
@まこと-l1y
2 жыл бұрын
『あざれあ』って先月(9/7)に乗った(小樽発⇨新潟行き)フェリーだ!あんな天気の悪い中かつ派手に時化(しけ)を受けてまで航行するのが凄過ぎますわ新日本海フェリーさん
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
先月乗られたんですか!羨ましい~~!確かに派手な時化でも航行するの凄いですよね!
@manrd6
2 жыл бұрын
これで酔わないの乗員の中でも限られた人だけでしょう。俺はキャンセル料100% でも乗らない!ゲロ吐いて倒れる・・怖すぎて楽しくない!
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうですよね…。酔わない人の方が少ないと思います…。 こんなの体験したことないですけど…。
@赤ベコ111
2 жыл бұрын
ただただ羨ましいです これだけ大荒れならばスイートルームを奮発して大しけの展望浴槽も楽しみたいです
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!その発想はびっくりです!逆に、大荒れを、満喫するんですね!
@naopal1328
2 жыл бұрын
すごいですね。 気象状況を把握しているとはいえ、船長はよく出港を決断しましたねぇ。 この映像を見ていて、「洞爺丸台風」を思い出してしまいました。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうですね!船長さんの判断なんですね…。そういう判断って、難しそうですね…。「洞爺丸台風」は、聞いた事があります…。ちょっと調べてみます!
@F_750gs
Жыл бұрын
2023年7月16日、新潟港から小樽港までバイクと初乗船しました。以来、新日本海フェリーの大ファンになりました。カッコよすぎ🛳️
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!新日本海フェリーカッコいいですよね!私もバイクとともに乗ったのが初めてでした…。 またいつか乗りたいです(*^-^*)
@hajime-morimoto
2 жыл бұрын
荒波でも航行できるように造船してるのが新日本海フェリーだけど船内は大変だよ。同じく青函フェリーも揺れる、台風来ても止まらないからね。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
造船の段階から、考えられているんですね!日本の造船技術は凄いですね!
@おやぢ-b7q
2 жыл бұрын
乗客 みんなエチケット袋ものだな😅
@extra-A85
2 жыл бұрын
足りんわ!
@ペイ-k8c
2 жыл бұрын
新日本海フェリーの創設者ってすごいらしいですよね。 日本海ルート用の装備も違うものが多く採用されてて、エンジンも最高速度は60キロ相当に値するものを搭載してるとか。
@ikkakun4810
2 жыл бұрын
博多→直江津→室蘭の時代に乗りましたよ こちらとまったく同じでした 北朝鮮のテポドン発射も伴って二日遅れでした 直江津での長時間停泊では船外に出れなかったです 船首のラウンジで前を見た瞬間、酔いそうになりました 船乗りさんたちのご苦労にはアタマが下がるばかりです
@俊介稲冨
2 жыл бұрын
防波堤が水平だから船の揺れがよくわかる。新日本海フェリーやっぱすげーや。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!確かに、防波堤があると、揺れがわかりやすいですね!本当にすごいと思います!
@俊介稲冨
2 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 3日の小樽~新潟に乗るので心配です。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@俊介稲冨あけましておめでとうございます!あさって、乗られるのですね!なんだか羨ましいです!
@MrChapyi
2 жыл бұрын
大丈夫です。佐渡沖に停泊するので。
@tomonaka6611
2 жыл бұрын
自分のときは飛島沖でした。飛島を防波堤にするんですね。
@naotera1008
Жыл бұрын
太平洋航路に比べて日本海航路を利用した際に、何度か欠航の憂き目に遭っています。2020~21の間に4回欠航になってしまい、急遽青森港に車を走らせた事もありました。青函航路は遅延はしても欠航はあまりしないイメージです。 ちなみに30年くらい前の9月に小樽~新潟に乗りましたが、見事台風の直撃を受けて、しばらく佐渡港に避難してしまいました。 もちろんその後は敦賀まで利用するお客も全て新潟港で降ろされましたね。
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
やはり、太平洋より、日本海の方が、荒れるのでしょうか。急遽青森まで自走するなんて、本当に大変だったと思います。自然に人間は敵わないものですね…。
@naotera1008
Жыл бұрын
@@Team-wf8dd 様 演歌じゃないですけど、冬の日本海の荒れ模様は凄いですねぇ。 新潟港12:00出航予定が当日の朝になって欠航の電話がかかってきましたので、その後長野からひたすら下道で走って翌日の午前2:30の青森発の便に何とか乗れました笑
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
@@naotera1008 欠航の連絡は、電話でくるんですか!新日本海フェリーの担当の方も大変だと思いました。長野から下道で青森というのにびっくりです!貴重なお話ありがとうございました!
@88番大窪寺
2 жыл бұрын
船酔いには強いほうですが、飛行機同様に何かあったら助からないな と思って乗ってる。 25m以上泳いだことがない。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
私も、25m以上泳いだことないです!確かに、何かあったら…と思ってしまいます!
@tomonaka6611
2 жыл бұрын
実は泳げるかどうかはそんなに関係ないよ。
@masahito3298
2 жыл бұрын
昔私はとんでもないモンスターフェリーに乗ったのだと分かり感動しました。さすが大和を作った国だ、
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
そうですね!日本の造船技術は素晴らしいですね!根底には、大和があると思います!
@tarotest590
Ай бұрын
船名は違いますが、先日フェリーで日本縦断した某交通系KZbinrが、 あかしあ号を「新日本海フェリーに徴用された軍艦」と言っていたのがしっくり来ますねww
@niigatanokamotsusatueisya
2 жыл бұрын
6mの波の日だなぁ…(ーー;)
@民宅温子
9 ай бұрын
新日本海フェリーが欠航することは滅多にないですよね。すごいですね。
@Team-wf8dd
9 ай бұрын
本当に、滅多に聞きません。すごいです(+o+)
@ナマケモノれい
11 ай бұрын
この時の船に知り合い乗ってた笑 えげつない話を色々ききました笑
@Team-wf8dd
11 ай бұрын
すごいですね!えげつない話、お聞きしたいような…。(・.・;)
@maata6740
8 ай бұрын
マジか 浴場の湯が無くなるくらいの 荒れ方だな
@NaruoKusugawa
2 жыл бұрын
同じSHKラインのもう少し小さい船でこういう目に遭った事があります。 二等の雑魚寝部屋でしたが、硬い寝床で体が持ち上げられてから落とされる感覚が延々と続いて大変でした。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!そんなになったら、寝れないですね! 経験したいような、したくないような…。それが延々と続くなんて、想像できないです…。
@renesapo5129
2 жыл бұрын
去年の10月寄港便で同じ目に遭いました。。秋田下船が不幸中の幸いでした。。w
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@renesapo5129コメントありがとうございます!やはり、10月からこのような海の状態になるのですね…。 秋田で降りる時は、ホットしたと思います。でも、寝不足状態の下船になりそう…。
@RA-lk2ng
2 жыл бұрын
これ乗ってたらドーン、ビリビリビリってホント怖くて死ぬ…
@わんぱぱ
2 жыл бұрын
勇敢だなー‼️
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
本当に勇敢なフェリーです!
@カズ丸-i6c
2 жыл бұрын
これだけ揺れていたら積載されてるトラックの荷物がえらいことになりそう…
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
ですよね…。トラックの中身が心配…。
@なにわじゅんじゅん
2 жыл бұрын
フェリーは数十回乗ってるけど、これはすごい!乗ってる人の感想聞きたい
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!乗っていた方のコメントが、最初の方に ありますので、良ろしかったらご覧下さい!
@青山和徳-y6f
2 жыл бұрын
フェリーマニアです!よく撮って頂きありがとうございます。30年位前に太平洋側の航路で東急オーシャンフェリーで徳島~東京便を利用したとき、台風が接近していましたが、出航して、和歌山沖~御前崎沖迄凄い揺れと風でやばかった思い出がありました。✋
@なこ-q7y
2 жыл бұрын
フェリーマニア! 詳しくないけど自分もそう。 周りに理解してくれる人が居ないし… たまに1人で新門司でフェリー散策。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!フェリーマニアの方に見て頂けて、本当に嬉しいです!台風の接近は、本当に大変そうですね! 太平洋側は、特に台風が多そうなので、また凄そうですね!
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@なこ-q7y コメントありがとうございます!フェリーマニアさんの気持ちわかります! 私は、マニアまではいかないですが、フェリーを見るとワクワクします!海外のフェリーも実際に見てみたいです!
@金目鯛-z1m
Жыл бұрын
最近コメントさせて頂きましたが、昨日12月23日から小樽~新潟便に乗船してますが日本海側の酷い低気圧により17時間~20時間遅れで到着との事で出港しましたが波が高過ぎ先程まで安全確保の為に津軽海峡湾内に避難してました、また新潟港に向け移動してますがジェットコースターより酷いです😰無事に着いてくれると良いのですが…
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
23日から乗られているんですか!大変そうですね!ジェットコースターより 酷いとは!無事に新潟に着きましたら、コメント頂けるとこちらも安心します。
@金目鯛-z1m
Жыл бұрын
ご心配有り難う御座います😃 無事に着きましたが結局25日の朝3時に着きましたが新潟近くの佐渡島付近も大荒れで暫く島の風の弱い所で避難して新潟港に入れそうになったら一気に着岸でした…僕は仕事の関係で船は良く乗るのですがこんなの初めてで船員にも聞いたら今回見たいのは初めてだと言っていました😰でも新日本海フェリーは少しブラックなのも分かりました、欠航にすると収益も入らないので…知床観光船の教訓がいかされてないです。 本来なら欠航だと思います。
@Team-wf8dd
Жыл бұрын
@@金目鯛-z1m お返事ありがとうございます!無事に着いたようで、何よりでした。 避難する判断も、船員さんも大変だったと思います。 新日本海フェリーのHPを見たら、欠航のお知らせが多かったです。 お疲れのところ、本当にありがとうございました。
@てっちゃん-q1b
2 жыл бұрын
出航する頃には酒で酔ってます(笑) by常連の運ちゃん
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
常連さん、凄いです!
@tomonaka6611
2 жыл бұрын
若い運ちゃんが、フロントの女の子をナンパしてて草 まあいつも乗ってれば顔も知ってるだろうけど。
@教祖兵庫県産
2 жыл бұрын
これ乗って酔わん人は宇宙船でもおkやんね( ̄∇ ̄)
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
ほ、ほんとですね!
@refine3714
2 жыл бұрын
台風一過にこの船に乗りました、ベットに寝ても揺れるので船酔いになり廊下に出ても手すりを持たないと歩けません、台風一過の波はうねりが大きので船が揺れます。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!台風一過は、また違うタイプの大波になりそうですね!寝てても船酔いは辛そうですね…。
@ねずみ色の猫
2 жыл бұрын
日本最大級のフェリーにしてこのピッチングは堪えますね。車両はしっかりと緊縛してあるでしょうから持ちこたえるでしようが、人はたまりませんね。 時にブリッジまで波をかぶっています。その瞬間は前方が何も見えなくなります。船舶によってはブリッジの窓が波で破れるのを防ぐために窓の下半分に鉄板を嵌めたりしますが、これほどの大型船ではそういう作業はするのだろうか。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!確かに、車両は大丈夫と思いますが、人は固定できないので、 本当にどうなってしまっているのか、気になります!確かに、ブリッジのガラスはどうなっているのか、波の衝撃に耐えられるのか(他の窓も)見てみたいです!
@木﨑善弘
2 жыл бұрын
冬季期間や台風や波浪の影響で大時化が予想される場合は、ブリッジより下の窓は鉄板で塞ぎます。
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@木﨑善弘コメントありがとうございます!鉄板で塞ぐのですか!なんだか、勇ましい感じがします!
@木﨑善弘
2 жыл бұрын
@@Team-wf8dd 取り付け、取り外しは・・・ブリッジからロープを垂らして・・・人力です(笑)
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
@@木﨑善弘 人力ですか!天候が悪くなり始めたら、キツイ作業ですね…。
@sakuramochi-travel
2 жыл бұрын
欠航してもおかしくないくらいの時化ですね^^; 船酔いする暇もなさそうな^^;;; クルーも命がけやね^^;;;;;
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
本当ですね!他に船は見当たりませんでした…。 船員さん達は、これが毎日の仕事なのですから、本当に凄いと思います!
@はるてぃー-b5d
2 жыл бұрын
怖
@日本タンポポ
2 жыл бұрын
以前苫小牧から秋田、新潟便(緊急メンテナンスで小樽便が欠航したとき)に乗ったが船のローリングが 激しく、畳の部屋で転げまわって絶えた、モトイ耐えた その時、きっとペットボトルを畳の上に立てたら倒れるだろうと思って試したが、なかなか根性のある ペットボトルで倒れなかった、が私が船酔いで倒れた。 しかし、あの時の海はこれほどの荒れではなかったなぁ この波の中では、ペットボトルはたぶん倒れるだろう
@Team-wf8dd
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 大変でしたね!畳の部屋で転げまわったなんて…。笑っちゃいけないと思いながらも、めっちゃ笑っちゃいました!
@ミミやん-b3r
2 жыл бұрын
BGMいらにゃい。
@130taisho
2 жыл бұрын
壮観だろうなぁ‼️ 全長200㍍超級の大型船
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