【新型】シビックの価格が色々分かって来た！皆さんどう思いますか？コメント読んでみた。

[@gmpwgmj]

RS契約しようかなぁ リセールも高くなりそうだし😊

[@大相撲大好き-x7y]

タケさんお疲れ様です😊 シビックRS動画待ってま〜す🚗

[@りゅうちゃん-v7z]

先週　注文してきました FK7前期からの乗り換えです

[@シビックRS-1972]

RS契約時にオプション色々付きすぎて金額タイプR超えました笑 早くても11月納車なのでクソ楽しみだけど納車するってことは今の愛車を手放さないといけないので嬉しさと悲しさが混ざります

[@cjw6024]

世の中が物価上書の中、車だけ価格が上がらないという夢のような出来事はないですね

[@とらちゃ-u4u]

オプションなんてフロアマットだけでよくないかあとは標準でほとんどついてるじゃん

[@もとみや-g3w]

RSは、足回りは走りのために強化されてるらしい。でも私のような素人は、1.5ℓっていうエンジン容量のことしか分からないから割高感ばっかり感じるんですよね。

[@2ma431]

埼玉でRS見てきました。ほぼ現行と同じ形なので特に感動もなく、、RSにしなくとも現行EXのECU、サスをイジった方が手っ取り早いし速いですね。馬力も同じだしLSDくらいつけて欲しい。

[@クグラ-q3r]

FK7の後期モデルから遅くとも来年には乗り換えようと考えていたところ、ちょうどマイチェン情報入ったので、この前商談してきました まだ、詳細は出ていませんが、e:HEVのEX契約してきました　こみこみ500万といったところです、、、サンルーフいらないのでオプションにしてくれよ とか他、思うところもありますが、いろいろと納得しての契約です！！（※いい機会なのでテールゲートスポイラーもつけました）納車楽しみです

[@el_catalyst]

正直、高いと思う人は買わないし、それでも欲しい　と思う人は無理しても買うんだから 値段で共感とか　皆が納得できる価格を　とか考えなくて良いと思います　 案外背伸びしたら頑張れると思うんですけどね… ま、でも買った人がメーカーに文句言うのはＯＫかなｗ

[@linus2788]

LXのMTにスプーンのhondataとブレーキ足回り入れたほうが安くて速そう…

[@2050流転]

昨日e:HEV EXの見積もり出してもらいましたが、オプションそこまで付けずにコミコミ510万行きました… 怖い…

[@raraku1425]

タイプＲのスポーツシートと3本センター出しマフラーが気に食わないし公道走るだけにタイプＲほどのスペックもいらないからRSのほうが個人的にはいいかな 86brzは安いかもだけど積載少ないから釣りに行く人間としてはシビックの方がいいかな

[@tsubame4202]

他社の車がマシとか言う人がチラホラ見受けられますが、装備の充実度が段違いなんですよね 快適・先進装備を妥協したグレードを設定したなら、そこで初めて他社の分と比較する資格を得られると思います

[@mnrwata1865]

シビックも高級車みたいな価格になりましたよね😂

[@user-gp1qs9qv1j]

自分が若い頃は、400万超えと言ったら、ソアラやスープラの上位グレードが 買える価格だったから、「今はシビックの活きのいいのがやっと買える価格なのかあ」 と寂しさを感じる。あれから給料って、その割合では上がってないもんなあ？

[@TakeTV100]

当時の400万円価値ありましたよね〜

[@仲野友秀]

今回のシビックは予算に合わない人用に、フィットRS（マニュアル、サイドブレーキ）270万くらいであればなぁ シティRSでも良いな

[@takuminfle]

eHveに載せれるオプションのけってなんちゃってタイプRにしたりとか？

[@Hiro-yk7ok]

タイプRが安く感じる不思議

[@アイアムカワリュー]

今日EX契約してきました笑

[@TakeTV100]

EX契約おめでとう御座います㊗️🎉

[@ニャオハまっつー]

千葉の先行展示会寝坊して行けませんでした涙 あと、昨日ドラヨスさんがロードスターの動画で実用性はシビックとかマツダ3、LBXモリゾウの方が良さそうとか言ってた

[@TakeTV100]

モリゾウのは実用的ですかねw

[@ニャオハまっつー]

@@TakeTV100ロードスターよりは実用的だと思います笑

[@鈴木ミミズ]

某ユーチューブで、軽量フライホイールは材料少なくなる分コストは安くなるそうです😂

[@わたなべやすお-z2g]

個人的には高いと言われても仕方がない価格とは思いますが、口煩いベテランジャーナリストが楽しそうに乗っているのを見て、その価値はあるのだろうと感じました。確かにストリートを存分に走るにはファインスペックで、所謂「通好みの一台」だと自分は思います(^^;)

[@紅-l4g]

正直ダースベーダー口はどうもなー。 現行型eHEV乗ってるけどサンルーフとか要らないし、Googleもandroid　AUTOで間に合ってるし走りも良いしマイチェン後は正直魅力はないかなー。

[@18リッター]

RSが高いって言ってる人は、ベースのEXをRSと同じ仕様に改造した時にいくらかかるかを考えてないだけと思う。　ちなみに８月初めにRSの白を契約しました

[@nameko_111]

トヨタとか日産は値上げ分に匹敵するような改良が入れてくれるからまだ良いけど、ホンダはガツンと値上げして、大した改良入れないからコスパの悪さが目立ってる気がする。

[@user-eu7cw8tu9b]

RS買うならGR86買うという気持ちすごくわかります。デザインは断然GR86のほうが良いですし、アフターパーツも豊富ですし。 4ドア、FF、ホンダに拘らなければGR86に流れそうですね。

[@06_freud]

ワイのようにスポーティーさと積載性を求めるとシビックに流れるんです

[@ドラクエ-r6h]

e:HEV馬力アップもないのかよ。

[@Sutepu]

高いですね

[@costman660]

中途半端な車いらんから、S2000かEK9のようなTypeRが欲しい🔥 もちろん手引きサイドで‼️‼️