【最新シビック RS/e:HEV】ホンダらしい精緻な造り込みと元気さ

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер: 100

@hanzoumonbaba 28 күн бұрын

教習所でウナ丼見ながら教習の時間待つの最高

@TA15158 Ай бұрын

マジでカッコいい😆 eHEVのEX黒を購入しちゃいました！納車が楽しみ👍

@toypetaogangu Ай бұрын

シビックRS、カタログスペック等の見栄よりも実を重視している方向性に好感持てますね。

@enthucarguide1 Ай бұрын

そうなんですよね〜。ただ、能ある鷹は爪を隠すの度が過ぎてて新規客へのアピール不足が心配です

@anyuyota1162 Ай бұрын

嫁さんは前期ehev 乗ってますが ehevが想像以上に気持ち良い走りで感動しました。 RSまだ乗ってないので気になりますね。毎週たくさん動画ご馳走様です🙏

@naokingver Ай бұрын

連続投稿お疲れ様です😊

@桑田善己 Ай бұрын

フロントのデザインは往年のギャランみたいで良いですね

@ti6687 Ай бұрын

昔のギャランはこんなアンコウやカモノハシみたいなツラじゃなかったでしょ😅

@ひろき-v4c Ай бұрын

前回のウナ丼さんのRSの紹介動画を観てからどうしても欲しくなり、先週RS注文しました！納車は来年の7月で約10ヶ月待ちですが、とても楽しみです！

@enthucarguide1 Ай бұрын

ご購入おめでとう🎉ございます。RSは私のようなちょっと乗る人間よりオーナーさんが長く乗ることでどんどん味が出てくるクルマだと思います〜、楽しんでくださいませm(_ _)m

@ti6687 Ай бұрын

フリードの生産最優先でそんなに掛かるんですか･･･ホント、呆れた売り方ですね。

@ひろき-v4c Ай бұрын

@@ti6687 そうですね… すぐ欲しい方は納期で考え直す方もいそうですね

@obu358k Ай бұрын

そんなに待つんですか？もう新築一戸建て並の待機ですね。(知らんけど)

@gti_sport 26 күн бұрын

私はシビックRSで初めてホンダ車が欲しくなりました！これ、足がめちゃくちゃ良いですよ。

@Subaruchougoukin2005 Ай бұрын

今日でウナ丼レビュー3本目…お腹いっぱいで嬉しすぎる。開発部署が違うからこそのRSのタイプRにも劣らない、むしろ上回ってやろうという走る楽しみの追求には目を見張るものがありますね

@atsuhikoyamazaki6128 Ай бұрын

パワー少なくして不安なく「ホンダっぺぇ！」する受け皿はいまN-ONE RS MTですねえ

@ginjiyozakura5665 Ай бұрын

そもそも日本ではそんなに飛ばす道路が無いんであまり馬力があっても意味が無いんですよねえ。私もRX-7のRS乗ってましたがホント飛ばす事も所も無かったですねえ。シビックなら1.5のオートマにパドルが有れば楽しめますよ。よく走りますし必要十分な車だと思います。いい車です。

@noreren_CoD Ай бұрын

かっこいー！3月納車，楽しみ

@itabyu Ай бұрын

11:58 雨でリアハッチを開けても、そんなに雨水が入り込んでませんね。うーん　日本車。。

@荒井しゅうへい Ай бұрын

雨でびちょびちょ。風邪引かないでくださいね😅

@kaitochannel1598 Ай бұрын

カッケー！ RS欲しい

@taycan13 Ай бұрын

そういえば動物に例えるのやめたんですか？

@しーぜろ-v2e Ай бұрын

昨今はポリコレ厳しいから…(適当

@KamenRingo Ай бұрын

(だって誰もわかんねぇもん…)

@ゴゴ-c6t Ай бұрын

@@KamenRingo（だけど好きだった❤）

@KamenRingo Ай бұрын

@@ゴゴ-c6t わかる

@虎猫ミュウ Ай бұрын

〇〇の死体を〜とか好きでしたけどね😊

@イチヨン-l2d Ай бұрын

RSの値段を見るとタイプRがどれだけ安かったのかよく分かりますね。

@YmkwTe Ай бұрын

セダンに乗りたいなぁ（グレイスおじさん）

@pokemonn-daisukina-zero Ай бұрын

グレイスこそTypeRは言いすぎかもしれませんがRSがほしかった

@長澤高雄 Ай бұрын

激しく同意😊@@pokemonn-daisukina-zero

@トロールピザ Ай бұрын

@@pokemonn-daisukina-zero市販車にもMT仕様があればよかったのにと思いますね（教習車限定なので）

@user-bx3ex3ou5o Ай бұрын

うな丼さん　ホンダのRSの内装は伝統的に　赤のステッチではなく　オレンジのステッチのはずですよ〜

@kuma8778 Ай бұрын

7:01　大事なことなので二回言ったんですね雨の中島悟（カッコいい）雨のウナ丼（不審者に見られないか心配）

@tomohikoo8949 Ай бұрын

投稿ラッシュで視聴が追いつかない。

@zu4ka2uhi5 Ай бұрын

グレイスのサイズでこのエンジン乗せて下さい。

@dragoncandy9585 Ай бұрын

シビック乗るならMTがいいな

@yo-yu-c7k Ай бұрын

回転上昇と回転落ちはクラッチ切ってる時の話だと思います！クラッチ繋いで走行中に回転上昇速かったらそれは加速力上がってることになっちゃう！

@藤原秀郷-z3n Ай бұрын

回転落ちの早さは、シフトダウンよりアップの時の方がわかりやすいと思いますよね？

@yo-yu-c7k Ай бұрын

@@藤原秀郷-z3n そうですね、そのための回転落ちです

@0722バンニュウ Ай бұрын

ウナさん。もうすぐ冬ですね！

@graypnil21 Ай бұрын

EXだとウインドウモールはブラックだったのが、LXだとシルバーになってるんですね

@toyo_maru Ай бұрын

車だけ見れば魅力的なんだけども大胆な値上げがなぁ

@ti6687 Ай бұрын

買えるヤツだけ買いに来い、というスタンスですからね･･･

@kaneok8374 Ай бұрын

あれ? 以前の動画で、RSのエンジンは生音だって言ってませんでした? 正解はどっちなんでしょう? RS予約してるんですが、あれが疑似音だとショックです、、、

@user-GT220 Ай бұрын

カタログ的にも生音ですよ〜

@JBNカーニュース Ай бұрын

それは素晴らしいことです

@いわさん-u6d Ай бұрын

雨天の撮影、ご苦労様です。シビックいいですね〜ホンダさん、なんだかんだ言っても売れてますよね。たまに点検とかでディーラーに行っても営業の人忙しそう。。。

@ti6687 Ай бұрын

でもシビックはホンダ自身が数売りたくない方針という事で、サッパリ･･･ばかなの？😩と。

@takuminfle Ай бұрын

雨の日によく撮ったなぁ… 風邪とかお気をつけて…

@ug08kool Ай бұрын

シビックehevの日いつも雨ですね！

@camuscouger Ай бұрын

駆動用モーターと車軸側にCVTあるんです？充電用のエンジンとモーター側？

@hondaehevfreak4528 Ай бұрын

e:HEVは純エンジン車のような物理的CVTはありませんね。

@EarlGrey-bergamot.flavor Ай бұрын

シビックも高くて買えない車になってしまった。カローラが最後の砦です。

@ti6687 Ай бұрын

ホンダとしては数売れても困るってスタンスですものね･･･だからスズキのキザシとかと同様にプロモーションも一切やらない。良き時代の主力商品がこんな扱われ方になるとは、悲しい限りです。

@user-cj27cb8kf7e Ай бұрын

HONDAっぺ〜っす🙇🏻‍♂️🙏

@ゆうたろう-n5y Ай бұрын

プレミアムクリスタルブルー残してほしかったな

@hondaehevfreak4528 Ай бұрын

ホンダはシビックに限らずマイナーチェンジで特にブルー系のカラーが廃止される傾向にありますね…。私の乗っている現行フィットでも、私のサムネ画像にもあるエアーライトブルーがマイナーチェンジで廃止されてしまいました。

@ti6687 Ай бұрын

シーベットに置き換えた形ですね･･･

@ひろ-s1x Ай бұрын

2本も、。🔥

@tomohikoo8949 Ай бұрын

3本目やぞ

@ひろ-s1x Ай бұрын

@@tomohikoo8949 あら、ほんと😱

@cupidcupid1609 Ай бұрын

RS本当にスポーツモードにしたらサウンドクリエイター入るの？　無いって聞いたけど

@1981yamadai Ай бұрын

ホンダさんへ（サンタさんへ）ウナ丼さんにホンダのデュアルポンプAWDの広報車と北海道へのフェリーの切符を渡して下さい。今年は釧路から北見、網走阿寒湖、摩周湖きっと私が歓喜します。

@西洞院実頼 Ай бұрын

なんか、めっちゃ雨降ってますね。

@heboinuchan 22 күн бұрын

中原理恵の東京ララバイですね。

@rightreet1713 Ай бұрын

シビックは初代が一番良かった。ホンダeはある意味初代シビックの再来。

@ニャンゴロー-c1x Ай бұрын

あれ、ホンダのRSって「ロードセーリング」の意味じゃあなかったのですか？ガチガチにスポーツモデルじゃありませんか❗️

@one.on.one. Ай бұрын

アコードとシビックの間を埋めるセダンかワゴン、出してくれないかなぁ？

@yuki-dx2dl Ай бұрын

リアーハッチにマツコデラックスがバンっと入ります

@Cogitan Ай бұрын

東京ららばい・・・さすが同世代ｗ

@ks5k647325510n Ай бұрын

また雨降ってる😂

@cybernavi Ай бұрын

eHEV欲しいけど高いなーシフトがボタン式なのが気に入らない２列目のアームレストの形状も気に入らないその２つさえ何とかしてくれれば決断できるんだけどなぁ

@obu358k Ай бұрын

悩むなら、やめておきましょう。気に入らない部分はそのうち不満になってきますよ (知らんけど)

@秋田貨物のぽんさん Ай бұрын

手引きのサイドがあれば…

@酒田陽仁 Ай бұрын

光岡のM55の方がホンダらしいと思う。

@ti6687 Ай бұрын

70年代風に仕上げてるのに、令和感丸出しの不細工なサイドミラーがそのままでムード台無しなんですよね😭ミツオカほどのメーカーならあんなのいかようにも造り変えられるだろうに。

@酒田陽仁 Ай бұрын

@@ti6687 シビックの初代、２代目のフォルムを知らないの？

@雑学3 Ай бұрын

でも400万以上からなんでしょ？

@トマトりこぴん Ай бұрын

セダンは二度と戻って来ないのかな😢

@Te-r4 Ай бұрын

日本だと売れないからねぇ...

@hondaehevfreak4528 Ай бұрын

先代ではマイナーチェンジして早々に設定廃止になったくらいでしたからねぇ…。

@ti6687 Ай бұрын

このハッチバックタイプでさえ「しゃーねぇ、売ってやるか･･･」てな感じですからね･･･。宣伝を一切しない事からもわかるように、ホンダの思いとしては、コレ出すくらいならその分フリードをもっとたくさん売り捌きたい訳さ😓。

@スプーニーバーガー-t8l Ай бұрын

RS😅

@black-wu2tu Ай бұрын

アコードって言われた方がしっくりくるくらいデカくなったよねシビック

@ti6687 Ай бұрын

んで、アコードは今やかつてのセルシオやらよりも巨大という･･･

@obu358k Ай бұрын

ホンダはオデッセイは諦めるのに、シビックは残すんですね。間違ってたらスミマセン。今のホンダは欲しいと思う車がない…

@user-hanpeitaS Ай бұрын

◆ロマンスグレイなおっちゃんとしては R よりもむしろシンプルな出で立ちの RS の方が俄然しっくりくるかも。しっかしカムカバーの色気のないことったら。高性能車ボンネット開けの最大の楽しみといえば「H」印の紅いツインカムヘッドカバーがどどぉーんと鎮座してるあの佇まいだったのになぁ。 ( ΦωΦ)。。。わくわくしねーなー

@かぁいいね 13 күн бұрын

車内に車好きがほんとにいないんですよ。大企業だから安定してそうこれで人生安泰ってやつが大勢なので…