【新型アウトランダー】三菱のPHEVフラッグシップがマイナーチェンジしました。走りはヨーロッパ撃破レベルです。

[@r.r418]

前期型でも十分良さげだったのにさらに手を入れられるとは素晴らしいの一言です

[@akiratakagi8924]

完成の域に到達していると思っていましたが、構成する各要素を煮詰める事でこれ程の進化をさせられるとは驚きです。 このシステムを是非デリカにも！

[@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8]

これは凄い進化ですね😃✨いや～欲しい🤤

[@t_niwaka]

やはり、戦う姿勢があるメーカーは いい製品を作りますね。 しかも強豪のヨーロッパと戦おうとしてるんですから。 これでいいや、ファンなら買ってくれるだろと中途半端な車を出したどっかのメーカーとは大違いですね。

[@minki69]

改良後のブラックエディション早く出してほしいです

[@1ボタン]

まさしく。そこは戦略なのでしょうが、エクステリアはキープコンセプトですし、初期段階でオプション設定もしくはグレード設定にしても良かったのではと思いますね。何せよ早期導入が待たれます。

[@カールおじ道]

PHEVに100kmは必要有りません。エンジンが積んであり、エンジンを使う場面が少なくなり、しかしガソリンを使わないと、強制的にエンジンがかかってしまうし、普通充電では時間がかかりすぎ、自宅充電できる人しか買えません。😢マンション派はエクリプスクロスでしょう。15kwあれば充分。

[@daidai4550]

航続距離とシステム出力は、表裏一体。ヨーロッパ市場で戦うため、システム出力を上げる必要があり、結果として航続距離も伸びたのでしょう。

[@protng]

欧州勢をライバルにするのにインパネデザインの一世代遅れ感が残念。 リアテールもちゃんとデザイナー入れてエクステリアデザインやり直した方が良い。