【新型CROWN】クラウン ハイブリッド RSアドバンスのマイナーチェンジ前と後を徹底比較！220系 CROWN HYBRID

今回は、TOYOTA 220系 CROWN前期と後期の内外装を比較します！噂のビックマイナーチェンジは本当なのかを見てみます！グレードも同じタイプになっておりますのでかなりレアな比較になること間違いなしなのでお見逃しなく！！
220系前期クラウンの詳細【2018年6月販売モデル CROWN HYBRID(クラウン ハイブリッド) RSアドバンス 2.5L＋モーター 約580万円】
220系後期クラウンの詳細【2020年11月販売モデル CROWN HYBRID(クラウン ハイブリッド) RSアドバンス 2.5L＋モーター 約598万円】
【撮影に協力して下さったお店】
HKC エイチケーシー
〒738-0202 広島県廿日市市峠591-1
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#CROWN
#ビックマイナーチェンジ
#セダン
【もっちーからのコメント】
今回の比較は本当に革命的な動画になると確信しています！！
（編集　もっちー）
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アーティスト: incompetech.com/
素材提供 PIXTA

[@user-pd6hk9gh7m]

準メンバー有能すぎ

[@kgsbmw]

後期になってrでもリアシートにシートヒーター、リクライニングついたのはいいですね！ イージークローザーもいいですね！

[@NOMURA77]

イージークローザーもリクライニングもオプション。前期、後期で変わったのはナビ位で後は全てオプションか グレードによる違いですよ。なので、前期 後期の装備の差は無いですよ！！

[@user-qx7pw1yp1h]

いつかはクラウン乗りたいなぁ。販売中止は悲しい。寒い中、撮影お疲れ様です。

[@user-ue8en9fi6u]

サイドのハイブリッドエンブレムは法規の関係で廃止されたんじゃなかったっけ？ほかのトヨタ車もみな無くなったよね。

[@gazooracing1278]

21クラウンに乗りたい17歳。 クラウンはどのモデルもカッコいいですね。

[@user-dh5dh2wd6c]

この比較はすごく価値がありますね。

[@user-xh8ww9co2b]

クラウンの王冠かっこいいっす！マイナーチェンジ前の型が好き🙌

[@user-vz9gy7bc9h]

この後期の内装21クラウンにもっていきたい。

[@user-ce3kj9ke9k]

キンキン声が苦手…

[@takue9676]

ちょっと古いけど34スカイラインとかスープラとか最近発売じゃないスポーツカー部類の車も紹介して欲しいです！

[@user-zs8pz3ds5w]

ジャパネットタカタの社長の声にソックリ👍

[@user-hx3zk2ds9p]

タカダの息子だもん笑笑

[@NOMURA77]

フロントのセンサーの違いはオプションで付けてるかどうかでセンサーの数が変わるので後期だからではないよ。サイドガラスのメッキモールも後期からではなく、前期も特別仕様車からシルバーモールあるよ。サイドのハイブリッドエンブレムも同じで前期も途中から無くなったよ。エクステリアはフロントライトの中がメッキ、Gタイプ。 テールランプの中の色の違い。全てのグレード 黒色のクラウンの後部座席の豪華装備はオプションですよ。勿論、イージークロージャーもオプション。 合ってると思うけど間違えてたらごめんなさい（笑） 今回はナビ回りが1番の変更点ですね！！

[@yuya.t6979]

サイドまであるセンサーはIPAの有無ですね。後期はIPAが無くなりました。 HVのサイドレンブレムもトヨタ車全車で昨年の4月くらいから？なくすようになりましたね。クラウンも特別仕様車とかその時期以降は付いてないですね。 ナビ周りも大きく変わってますけど、実は先進安全もちょこちょこ進化してますね！

[@user-vr6xb7xy8e]

前期のナビ周りのコクピット感好きや🤤

[@srgn101a]

こういう前後期の横並び比較好きです。わかりやすくて購買層を刺激するかも？ライバル車の比較も良いかも。またお願いします！

[@user-ut7wr1fc2k]

めちゃくちゃ早く見れました！

[@user-bu7nh9qb8k]

たけぽんさんクラウンゆずってほしいわぁ😭

[@user-ku9ii5tw2h]

方春は　もういいかと星　話もホハ　　　　ほら　歩幅ホ歯か、　話も話も話も変わらず

[@jack177cm]

エグゼクティブじゃないのにグリップや後席肘掛けのスイッチやUSB充電がついているのはすごいです。エアコンの吹き出し口も増えて本革も標準。売り上げが落ちてきたので本気をだしたのでしょうか。やれば出来るじゃん！・・・ていう感じです

[@user-de2dh6ek5z]

前にわちゃめちゃ メンバーさんを🥟屋さんで目撃しました‼️次みたら声をかけさせてもらいます‼️🙇‍♂️🥔🐷🐵

[@user-yi6xg5cr6t]

声かけて喧嘩自慢を即興で開催して下さい。認定ファン会員なら出来るはず！

[@user-fq7cr8on8u]

後期の助手席側は可倒式ヘッドレストですか？

[@take427]

リアシートヒーターあるのはいいけどベンチレーター無いのはいやだなMIRAIにはあるのに、、、

[@user-ti2os7wk8o]

後期のホイール(RS アドバンス用)はビッグマイナーをしたレクサスis の18インチと同じタイプでクロムメッキ塗装をしています。 Cピラーエンブレムは220系からディーラーオプションで用意されています。 フェンダーの“HYBRID”エンブレムの廃止理由はコスト削減が理由だと思われます。(ノア三兄弟のハイブリッド仕様もトヨタ全店取り扱いと同時にエンブレム廃止しています。)

[@tsrn76]

お〜これは良いなぁ！。

[@user-tt2ek9bb8c]

すみません最初クロちゃんが話してるのかと思いました。 220クラウンかっこいいです。

[@user-hs3ey9wu1q]

フロントマスクの囲うところがピアノブラックからメッキになってる気がする？

[@14n29]

分かりやすい投稿ですね。自分もカタログ見てて思ったんですが、前期はインテリジェントパーキングアシスト２がオプション装着可能でしたが後期は選択もできなくなってませんか？気のせいかも、、、自動でステアリングが回ってしまうこの装備は、時代を感じるオプションでした。後席リクライニング、あると、おーってなりますがなくても不便ではないと思います。エアコン操作パネル、後期は正直、カローラです。前期のタッチエアコンがって人もいるようですが、クラウン乗ったら〈と、言うかオートエアコン車〉エアコンをパチパチ設定変更しないですよね笑

[@user-zd2ul6ks7r]

後期の前側にもUSB付いてますよー！

[@KT-ox1dj]

20HVのパワーで、、21アスリートの外装で、22RSAの内装のクラウンが欲しい。

[@iT-gh1xr]

声無理…

[@bee17__]

前期のナビを後期のナビに改装できるかな？

[@user-ic5ru1lq2c]

ホンダの新型インサイトレビューして欲しいです！

[@miku3958]

後期中古どれくらいかな

[@user-fw9sn7xy4b]

ヴィゼルハイブリッド紹介してください

[@user-wx1wr1xu4m]

トヨタのデザインが1番すきだな

[@kuutube8969]

18クラウンより屋根低い？🤔

[@user-lj7ny3cx3e]

私としてはバンパーの辺りだとおもう。白か銀メッキか知らないけど、何か線みたいなものがナンバープレートの下と左右のヘッドライトとバンパーの間のとこに付いている、といったところだ。もっともこの動画では黒の車がロイヤルで白の方はアスリート系だと思うが、ロイヤルかアスリートのどちらかで統一してもらいたい。その方がもう少し分かりやすいだろう。

[@user-fz7ss1nv4g]

200系以降はコストダウンが目立ちますねー やはり、210系からクラウンは終わって行く雰囲気がでてますね 高級車はレクサス移行。 既に始まってた事を感じます 残念です

[@user-sb9cs4pl1v]

聞き間違い･･･？ 79？98？

[@user-dh5dh2wd6c]

新型はハイブリッドエンブレムは無いのですね

[@user-yi6xg5cr6t]

たけぽんさん時計いつも高そうなの付けてる。クリスマスプレゼントにデイトナ下さい

[@user-xy3gb6jz6k]

雪降ってる

[@user-dk4ss1ly5w]

ランクル200紹介して😣🙏

[@superz3527]

ジャパネットたかたの会長みたい笑

[@mutchan3439]

10:44 Supremeじゃないよ、Saunnerなのだ。

[@norocknolife8528]

中身が違いすぎてビックリ！

[@9314hiro]

今日のマックはおいしかったですか？ww 写真撮りたかった説がありますが、お願いしたら撮ってもらえますか？w

[@Shimo_0705]

98？79？

[@user-iw3ot1nq9x]

三菱車を紹介してもらいたいです＼(^o^)／ デリカD5.アウトランダーPHEV 他メーカーには無い唯一無二の良さを持っています😊

[@user-ic9ss7yf2d]

後期になってナビが全面表示出来ないのがダメだよ😅 ハリアーもそれが不評ですよね😅

[@hiluxsurf215ssrx]

前期も後期も本当ステアリングがショボい… カローラと同じってあり得ないです笑

[@legnumvr42006]

こえたかっ！

[@jugach2865]

0:17 ９８弾？７９弾？？

[@user-jt5wt3mu4l]

少なくとも段じゃないな

[@cocoro560]

弾な

[@user-sun-Hits]

79（きゅうじゅうはち）

[@user-xv4pm2mu5w]

わちゃめちゃじゃけぇ

[@user-uc7kp3sc8s]

0:18

[@user-ig6zb9ki4h]

第98？ 第79？

[@user-sw1um2og6x]

コンソールのカーボン調が嫌いでーす

[@akichan.7545cri]

前期があまり好きじゃないけど 内装自体良くはなかったです 後期はハリアーに寄せた内装が好き　ボタン系多い(笑) 最近のトヨタ車シンプルデザイン 増えましたけどね

[@user-cx3si1if6t]

王冠エンブレムはオプションであるよ

[@user-ni8fj2ip9y]

いくらくらいですか？

[@user-cx3si1if6t]

@@user-ni8fj2ip9y 4000円くらい

[@user-ni8fj2ip9y]

@@user-cx3si1if6t めっちゃ安いすやん

[@crown18athlete9009]

運転手付けてるなら後席装備充実がいいけど自分で運転するから前席装備充実がいい それで言うと214クラウン後期最高だ。大切に乗らないと。

[@kuma4597]

クラウンはセダンしか勝たん

[@user-nl2wp5fo4z]

クラウンは17系が好き

[@pine-ARE]

よっ！

[@ty5984]

こんなんクラウンちゃう カムリと言われて納得するレベル クラウンは210で終わった

[@user-qw2yb7nb7x]

必死やな

[@user-hw1mo5kd9q]

クラウン「…。」

[@aoi_0607_]

やっぱ新型のクラウンのほうがかっこいいなw スポーティーだからw