初試乗ミニ5ドア、EVだがシフトショック!? ガソリンのランクルは意外にも…!?【日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会】10ベストカー全部乗る【2024-2025年度】

[@user-mu7tg3ur3j]

今年ももうウナ丼さんがダル絡みしてメーカーの人が苦笑いする季節になったんすね

[@enthucarguide1]

おい！「ダル絡み→苦笑い」とか完全なる言語化やめい！

[@ooyasan879]

ガソリンだけにカキ厳禁

[@enthucarguide1]

うまい！

[@dreamliner0801]

@@enthucarguide1 カキだけにね🦪

[@Majiで追い越す]

全然別件で申し訳ないですが、 ウナ丼さん懸念してた通り、GRスープラ生産終了になっちゃいましたね。買えて良かったですよね。

[@developmentadayinthe]

日産車が一台も入ってないの、ちょっと心配になりますね。 国内使用の新しい車が全くと言って良いほど発表されない。

[@co.cross18HV]

CX-80の内装すごい。"3.3LディーゼルHVのSUVです"と言われて、サイドシルエットと内装だけ見せられたら800万ぐらいに感じる

[@Subaruchougoukin2005]

27:04 ウナ丼のカメラに気がついて気づかれぬまま手を振り消える…この動作だけでも伝わる動画サイボーグのただならぬオーラよ

[@lovecars]

使っていただき感謝いたします。ありがとうございましたm(..)m

[@enthucarguide1]

@@lovecars さすがは機械の体を持つお方、私より１日も早くカー・オブ・ザ・イヤー動画をアップされてて驚きました。生身の人間では太刀打ちできません……m(_ _)m

[@saitama-1673]

ボルボさん、物理スイッチ無くし過ぎるのは安全の観点からおすすめしないなぁ。 エアコンとかはブラインドで操作できた方がいいです。

[@つか-n6u]

フリードは高くて今回は見送りましたが、試乗車では4.3mの全長で3列目に180cmの自分も嫌な感じなく座らせてくれました。 跳上機構も動かしやすくて、高いなりの進化はしているのかなぁ、、😅と思いました！ 僕的カーオブザイヤーはフリードです！

[@taqa4ma2i]

古いど→フリード、ウケテしまった😅 シティのCMですね、懐かし過ぎる😊

[@00haka31]

当時マネをする小学生とかいましたね😄 わたし、力一杯やっておりました😁

[@Aよっしー]

個人的には「フロンクス」に一票！

[@39gtsr]

日本カーオブザイヤーはアンチスズキしかいないからスズキは取れないらしい

[@tomohikoo8949]

フロンクスの電動パーキングブレーキの凄いところはシフトをPに入れると自動的にパーキングブレーキも掛かる事。(連動の解除も可能) オートホールド機能で信号待ちなどでブレーキを保持してくれる事はあってもシフト連動でパーキングブレーキが掛かるのはまだまだ珍しいのでは。地味ながらメチャクチャ便利。

[@生卵-x1i]

40:47 この動画出す頃にはうな丼は天国か…

[@serakusuki]

ウナ丼さんの無茶ぶりに即座に乗ってくれる三菱広報の皆さん最高過ぎる😂トライトン買おうかな😊

[@otasgi5708]

今年は本当に悩ましそうですね！ウナ丼さんのインプレがいつもながらに面白くて美味でした。ご馳走様でした。

[@Taira-no-Atsumori]

日本車はどれもこういう車がほしいなと思った時に選択肢のなかで１番有力候補になる車ですね どれも外内装がかっこいいし性能もいい そして中韓のEVは走りに特化しててかっこいい

[@dreamliner0801]

いやぁ、ウナ丼さんのレビューは１台分が適量だわ…😂 最初の燃料云々でもう胸焼けしてきたので、10日に分けて楽しませてもらいますね❤（褒め言葉）

[@tomohikoo8949]

まあ1時間超えだし・・・

[@warimesi]

今年も動画サイボーグ様が動画に出てきて嬉しかったです(^^) 一昨年だったか、「レンジレンジレンジローバー」の渾身のギャグを動画サイボーグ様がずっと見ていたのを思い出しました

[@tomohikoo8949]

フロンクスは時が経てば経つほど好きになるデザイン。最初から好きだったけど今はメチャクチャ好き。大好き。キャンペーンに乗じて試乗もしたけど乗り心地も良いし装備も充実。スズキユーザーだったら絶対に買っていた。 だけど、好きだからこそ敢えて苦言を呈したい。出足が鈍すぎる。あまりに鈍すぎて先行車に付いていけない。マイルドハイブリッドなのにモーターがアシストしてくれている感覚がまったくない。あと電動パーキングブレーキが解除される時のギコッという大きな音も頂けない。全体的にちょっと滑らかさに欠ける印象がある。特に出足の悪さは改善して欲しい。 でも繰り返すけどフロンクスは大好き。スズキユーザーだったら絶対に買っていた。絶対に。今まで購入はしていないものの好きになったスズキ車はいくつもあるけどフロンクスは歴代1位。ホント好き。かっこいいは正義。

[@リオサン]

オタフクソース燃料…！！ マフラーからいい匂いしそうw 柴田さん苦笑い？😂

[@Subaruchougoukin2005]

やっぱりカーオブザイヤーだからこそのウナ丼さんのボケに翻弄されまくるメーカーの人々を見るのは癖になる…w 個人的にはアイオニック5N、あまりにもウナ丼さんがアドレナリン放出してて楽しそうなのが魅力的に感じますねぇ

[@10nori1218]

自分は直感で使いたいからVOLVOのやつは使いにくそうやなーと思った😮

[@kuma8778]

選考委員お疲れ様です。

[@tiffany5334]

シール、素直にかっこいい

[@inakasaga]

1本目がCX-80というだけで幸福

[@yuiki3213]

大賞はフリードだろうね

[@だいとう-h4v]

ハンドルの前に速度メーターのない車は、ヘッドアップディスプレイ装着して速度表示すべき。 インパネ中央のディスプレイの表示だけでは不安しかないんだが。

[@yamamotos2734]

BYD SEALはマジでコスパエグいな....内燃機関信者だから乗ることはないけども

[@inr33tm]

疑似音って進化していくのだろうか・・・ 昔のガラケー着信音みたいに

[@r125gsx3]

フロンクスのエンジンルームがスカスカで、ちょっとワロタ。117クーペとかキャブ車時代の車みたい。軽くて全然いいと思う。バイク動画も出して下さい

[@AY-zu2xw]

クッパ大王に、大変美味でした。ごちそうさまでした🙏で締めてほしかったな！🤣

[@にしむらじょうじ]

ミニのガソリンがよいと思います。

[@chiaki-k6023]

BYD SEALのLED発炎筒の置き場所が助手席ドアとはユニークだね。

[@xanoko9807]

今年のカーオブザイヤー、僕の予想は 日本COTY:フロンクスorLBXorトライトン インポートCOTY:クーパーorEX30 デザインCOTY:クーパーorCX-80 テクノロジーCOTY:シールorアイオニック5N パフォーマンスCOTY(あればだけど):アイオニック5N KCOTY(あればだけど):スペーシア って所かな～。

[@ヴァイン-g1x]

シールは何となくテスラに似てますね 外見と天井のガラス部分が

[@moganosakana]

Volvoやっちまったなあ……😅　百歩譲ってエアコンとかはタッチパネルでもいいとしても、灯火類はダメだろ……

[@itabyu]

47:10 そこ　ユッケジャンクッパとかじゃないんかーい

[@koh2000]

日産がいないのは、なんか納得かな。

[@慎一三村]

おはようございますいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍

[@denden-daiko]

VOLVOのウインカーはブロック崩しのブロックみたいだ

[@aruno0]

気抜いてたらいきなりシマリスくんの声(シマリスくんの声ではないだろ)聞こえて大声出た

[@gatsumaryu]

アイオニック 5 Nめちゃくちゃカッコいいですね。全然好きだし実物も見てみたい笑笑

[@おうちYouTube]

ウナ丼さんのノリめちゃくちゃツボってしまう

[@kitakamakurasenji]

外車は電気 国産は内燃機と まぁ 見事に別れたなぁ、

[@civ-ng3im]

Hyundaiが1番良くできた車だな〜 1位でしょ

[@IROHASUIROHASU]

おたふくソースからいくらもらってんw

[@AY-zu2xw]

まなぶさん😂

[@GT300-f9b]

おたふくソース入れてエンストした！

[@sixseven350]

BYDシールいいなぁ 補助金考えると400万ちょっとで買えちゃうのか。プリウスと同等価格帯。 こんなのに補助金出してると日本車のシェア奪われちゃうよ

[@SA-bj5ms]

ホンダはプレリュード出してくれないと。笑

[@GT300-f9b]

座布団3枚

[@mozuku-san-channel]

レクサスで良いんじゃない。

[@GT300-f9b]

ぼのぼの　→ ボルボ　無理ありすぎ

[@yuiki3213]

この動画観てたら日産のCMが出てきた キックス新型出たのかと思って観たら違って古臭いままでした 日産はもうダメだな

[@かやてつ-f7y]

擬似音に擬似変速感😂

[@kutu3834]

中国の車もなかなかおもしろいね

[@yskymm]

普通のIONIQ5は、正直、興味無かったけど、Nで印象が一変しました。エンジンの面白さとEVのパワーや制御の自由さの融合が素晴らしい。テスラーですが欲しいなあ。

[@civ-ng3im]

カー・オブ・ザ・イヤーがこれじゃないのは日本贔屓ですね

[@yskymm]

日本車贔屓という訳ではないと思います。Nはサーキット好きなら格別でしょうが、普段のアシも含めて万人向けとしての話題のクルマを選ぶ、となれば納得の結果かと思いました。自分はフリードがモデルチェンジしたことすら知りませんでしたが…。

[@SQUATCHfabrix1986]

ホンダのデザインて毎回中途半端な近未来感感じるんだけど、それが一定期間過ぎると途端に古臭く感じるんよなぁ…

[@ヘムヘム-b7c]

プリウスとシビック、アコードとクラウンを比べると、確かに😢

[@マー汰ろ]

アタシは最近のホンダのデザインあんまりセンスを感じません😵

[@kohiro2606]

俺は好き😊

[@kashiwado]

うちは逆に古びる様に感じないから、人それぞれなんだなー

[@aruno0]

プレーンで良いと言われてるけどなんかやる気のないデザインに見えちゃうというかなんというか、絶賛されてるのが不思議に感じるんだよな…

[@GT300-f9b]

広島だけに、お好み（焼）しだい。

[@3783uryuu]

中韓の車なんて初めてまともに見たけどめちゃくちゃ進歩してるんだな、日産とかそのうち抜かされそうｗ

[@Hyundai_Driving_Japan]

世界販売台数で見れば、韓国ヒョンデは世界3位で、トヨタ以外の日本車は抜かされています。

[@ノートオーテック]

アイオニック5N運転楽しそう

[@yk-mx9xp]

ホンダはほんとウインカーの音どうにかしてくれ笑

[@Yonayona_kb7]

なんだこの日本車の時代遅れ感、並べられると先進感薄いなぁ😢 良い物なのにデザインで負けてる､､､

[@tomohikoo8949]

最近は国産車もデザインに注力し始めてだいぶ良くなった。以前は本当に散々たる状況だった。 どことは言わないけどデザインにコストを掛けるなんて無駄、それどころかデザインで売れるクルマは悪だとばかりに敢えてデザインを悪くしているような群馬の会社は姿勢を改めてもらいたいもの。 アルシオーネSVXやBPレガシィに代表されるようにやれば出来るんだし。

[@co.cross18HV]

単純に電動車か否かの違いだと思います。電動車にはエンジンルームもグリルも要らないので、従来とは異なるデザインが可能となります。今回日本車は電動車のノミネートがなかったために余計にそう見えますが、例えばFCEVのクラウンセダンやBEVのホンダeなどは先進的でセンスのあるデザインになってますね

[@inr33tm]

確かに・・・ちょっと心配になるくらいです 日本車勢頑張ってほしい

[@indikon0430]

中国の車デザインはええのよな

[@xanoko9807]

韓国の車のデザインもクセは感じられるよね。

[@あっちゃん-i5y]

牡蠣。オタフクソース　ああしょうもな

[@raveyt]

ボルボの小ネタわかりにくすぎてワロタ😂 日本車ももっと思い切ったインテリアやインパネにしてもいいと思いました。こうして並べると時代遅れ感はありますね。

[@114-love-welcome]

EVでパドルシフト使えるの面白いな