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新型ハンターカブ試乗! 最新ロングストロークエンジンを味わう!

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Күн бұрын

2022年の12月のモデルチェンジにより、最新エンジンに変更され再スタートを切ったCT125ハンターカブ。このエンジンはグロムやC125、モンキー125といったホンダ原二軍団に次々と搭載されており、50.0×63.1mmというロングストローク設計だ。一般的にロングストロークエンジンはショートストロークに比べて、ピストンの移動距離(仕事量)が多いことから、取り出せるトルクが大きいと言われ、冷却損失の点から燃費も良いと言われている。実際に新型ハンターカブはどうなのか? 注目の新色を借り出し、ケニー佐川と編集長チャボがじっくり試乗をしてみた。
【ホンダ・CT125ハンターカブ】
www.honda.co.j...
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Пікірлер: 37
@user-wt9oe7hb7q
@user-wt9oe7hb7q Жыл бұрын
2018年にクロスカブの後に新型ハンターカブが出るのを知らずクロスカブを買ってしまって後悔している。 いつみてもかっけえなハンターカブ
@sousukePLUS
@sousukePLUS Жыл бұрын
並走カメラいいですね! スーパーカブ110試乗のときに気になったBGMのデカさも治って良い感じでした。 ちなみに自分は去年5月にスーパーカブ110を予約したものの、納車できたのは今年の1月…つまりは8ヶ月待ちでした。 皆さんの元に一日も早くハンターカブが届くよう、お祈りしています。
@user-ru8eh8vt7w
@user-ru8eh8vt7w Жыл бұрын
1年待ってやっとバイク屋に!手続きで納車までまだですが待ちにまったよ😂
@defdef8110
@defdef8110 9 ай бұрын
カブの魅力は40歳過ぎてから分かってきた!
@panipani-
@panipani- Жыл бұрын
意外と予約取ってないお店がしれっと置いてたりしますね笑 私もおととい見つけました😂 ただ今月納車決まってたので購入は見送りました。 なんとなくですが順調に回って来てる感じがしますね。
@Takashibill1016
@Takashibill1016 Жыл бұрын
ビックダディに似ていてびっくりしました。 シルバーカッコいいですね
@user-xx7my1en9n
@user-xx7my1en9n Жыл бұрын
シフトフィーリングも良くなりましたよね😮
@Derumaeni
@Derumaeni Жыл бұрын
なんでサンドカラーなくしてしまったん? わかってないよHONDA
@befree9199
@befree9199 Жыл бұрын
より良くなって発売とは素晴らしい。オイルフィルターが追加されているのがEgにとても良いですね。
@user-mb4tu4it7d
@user-mb4tu4it7d Жыл бұрын
色はやっぱり前期モデルのベージュが良いんだけどなぁ〜
@irisunonikki
@irisunonikki Жыл бұрын
お疲れ様です✨ ロングストローク、気になっていました!
@user-qm2on2ew3i
@user-qm2on2ew3i Жыл бұрын
ゲートブリッジ走りながら解説してて凄い。
@user-xf7wf1rr7o
@user-xf7wf1rr7o Жыл бұрын
昭和のホンダ原付は排気量だけで区分分けしていたけど 最近は110か125しか無いからロングストローク化したりして改良しているんですね〜 ロングストロークにするとエンジン回さなくてもトルクが出て走りやすいからね ダックス125乗ってますけど各ギヤの速度守備範囲が広いし、回さないと走らないわけではないのですごく快適です
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi Жыл бұрын
ロングストロークに圧縮比アップで燃費増が期待できますね。
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi Жыл бұрын
@@souz9438 ありゃ!見落とした😅 下がっているの⁉︎ 圧縮比アップと排ガス規制クリアで燃費が上がっているものと思い込んでいた。
@punnpui
@punnpui Жыл бұрын
マンション駐車場ハンターカブ停まってて、バイク業者のビラで買い取り30万って書いてたので、嘘やろ!?って思いましたが、この前バイク屋でハンターカブの中古が50万だったので納得。
@user-cancellation-increase
@user-cancellation-increase Жыл бұрын
昨秋シルバーを発注済み。その後音沙汰ないけど気長に待ちます。
@Nullpo08
@Nullpo08 Жыл бұрын
ハンターカブはガチのモトクロスです。クロスは自転車でもお馴染みのクロスですね。
@ogap-rd5pz
@ogap-rd5pz Жыл бұрын
注文済みですが、いつ納車されるか分かりません(汗) 動画のコメントにもありますが、唯一の不満?ま、不満じゃないけどマルチメーターですかね。 先代のメーターと変わらぬポジション不表示のメーターですね、ま、交換すれば良いだけだけど。 春までに納車して欲しいなぁ・・・
@SH10240Z
@SH10240Z Жыл бұрын
壊れるまで乗り続けるならまだしも、もし手放すことも考えるならばマルチメーター交換はお勧めしません。 リコールではないメーター交換車は不正改造車扱いで買い叩かれますので。。。
@user-ip5zf4lm7h
@user-ip5zf4lm7h Жыл бұрын
バイク初めての奴が買うには上等すぎでしょうか?
@wanko0011
@wanko0011 Жыл бұрын
このメーターを変更してほしかったな。おっさんには見えない
@to6198
@to6198 Жыл бұрын
前期c125のエンジンが1番
@hayatan6140
@hayatan6140 Жыл бұрын
新型は鼓動感がめっちゃ楽しいし、トルクもあって最高っすよ
@to6198
@to6198 Жыл бұрын
トップが伸びない
@hayatan6140
@hayatan6140 Жыл бұрын
@@to6198 馬力上がっててめっちゃ速いよ。てか下道でそこまでタイトに求める?
@mpwpw4040
@mpwpw4040 Жыл бұрын
​@@to6198 スプロケ変えろ
@yrun8446
@yrun8446 Жыл бұрын
エンジン音ないのかい
@user-ue1op9go7y
@user-ue1op9go7y Жыл бұрын
デリバリー間に合ってないのに、広報活動も控えてほしいところです。
@user-wf6sy7fy8e
@user-wf6sy7fy8e 7 ай бұрын
なら見るなよ
@shinyastussy3769
@shinyastussy3769 Жыл бұрын
かわいいバイク🛵
@dearhunter8073
@dearhunter8073 7 ай бұрын
ギアポジションなんかいらない。エンジン回転数とトルクに向き合って運転すればいいし、単にギアポジションナンバーを見る事にそんなに意味があるとは思えない。
@user-ep7vp7qp1b
@user-ep7vp7qp1b Жыл бұрын
한글 자막 부탁해요 친구!
@kakeru6368
@kakeru6368 Жыл бұрын
モタード的なカブ?
@user-xq2lz9ir7x
@user-xq2lz9ir7x Жыл бұрын
今でも買えないの( ˘•ω•˘ )?
@user-yi3sb9ew4f
@user-yi3sb9ew4f 9 ай бұрын
わかってない人が2人で必死に解説してる。😂
@user-wt8tk3ml7v
@user-wt8tk3ml7v Жыл бұрын
👍👍👍
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