新型ハリアー80系 ガソリンVSハイブリッド対決！0-100km、燃費等々 購入するならどっち！？

[@takumatsu6998]

2.5hvと2.0比べてどうするのって人いるけど同じ車種で2種類のパワーユニット積んでるモデルがあったらそりゃ比較するし嬉しい比較じゃない？加速燃費等々どのくらい違うのかな？とか、結構妥当な比較だと思うがなー

[@fwv9521]

定速で走る高速とか減速する機会が少ない上り坂はHVの回生ブレーキがあまり使えないからHVの恩恵を受けにくいとはいえ、静粛性や加速感とかでNAより魅力的なところありますよね。 私はCVTやHVの無段階変速が苦手なのと、HVを運転すると、できるだけEV走行したくなって運転に気を遣うので、パワーもあって6ATの60ハリアーターボが好みです。

[@じゃがバタ-r5w]

RAV4HVに乗ってます。ハリアーガソリンの燃費の良さにおどろさました! HVともっと差が出ると思ってました。

[@おやゆび-r1i]

ハイブリッドとガソリンの特徴の違いが良く分かり、大変参考になりました！

[@Ken_Yachie]

HVは予想以上の走りをしましたが、決してガソリンが悪い訳でなないです 60万の価格差を見いだせればHVですが、ガソリンでも不満は出ないですよ

[@もろこし-m2x]

めちゃくちゃ参考になりました。 自分はガソリンの納車待ちなので 思ったより燃費が良くて嬉しかったです。 その反面0ー100の9秒台にはかなりがっかりしました。

[@Ken_Yachie]

モーターアシストの入るＨＶは流石に圧勝でした、、、 決してガソリンが遅いとは思いませんが、 自分としては予想外にＨＶが速いなって感じでした

[@ドライブマン-x3w]

HVは人間一人分のハンデあるのに凄いな

[@まるまる-q3y9o]

そもそも排気量がガソリンの方は2000ccでハイブリッドの方は2500ccだからじゃないんですか？

[@riku_1696]

自分もガソリンのレザーパッケージなんですけど満タンで440しかはいらないです。なぜ500.600もはいるのですか？季節とかも関係ありますかね？

[@どこかの谷口]

ハイブリなら900行くよ 他の人で1000キロ行くって人もいたな

[@spopovich17]

ハリアーHVの0-100計測した動画ってこの動画が初めてだね。

[@ユッキーユッキー-l5w]

Z HV に乗ってます。レザーパッケージに調光付けなければ付いているガソリンと税金優遇含めればHVのほうが安いので、それで性能段違いで静粛性や燃費も良い。私の使っている通勤先の駐車場はハイブリッドは2割引とか見えない部分でお得な事結構ありますよ。勿論ガソリンの良さもあるのでしょうが単に車両価格の60万円で選択すると後悔する人いるかもしれない

[@Ken_Yachie]

何が必要なのか？を考えるとハリアーはベストなチョイスが出来ますよね 走行性能と内装どっち取る？と妻と話して内装！で二人とも決まりましたので私はガソリンにフルオプションです その前に納期でNGでしたが

[@momotaromomotaro123]

税金2.5Lあるのにガソリンより安くなるんですか？

[@user-sinigami]

まぁ分かりやすく言えば！価格が高い方が性能が良い以上です

[@DDD-ff9ux]

ハリアーらしさ最優先とすればZハイブリッドレザーパッケージですかね〜 とはいえコスパや納期、リセール踏まえて何よりハリアーとしての及第点とか満足レベルどこに置くかが問題ですね。そこは個々で判断だし乗り換え前の車両にも大きく影響しますね。 ちなみに私はガソリン車で十分満足です^ ^

[@row8258]

比較がシンプルで分かりやすい。 燃費については、高速多めだとハイブリッド走行が少なくなるので差は減少しますね。ストップ＆ゴー多めの街乗りだとかなり差が出ると思いますよ。 そして、悪路霧まみれの中撮影ご苦労様です！高評価押しときます。

[@Ken_Yachie]

ありがとうございます！ ストップ＆ゴーはＨＶだと快適です♪ 機会があれば街中のみのストップ＆ゴーだけで燃費計測してみたいですね

[@パチ太郎-g5d]

2500のハイブリッドと2000のガソリンまったく別もんでしょ比べてどうするの

[@裕紀-z3u]

ディスプレイオーディオナビ最悪ですね。 DVD📀や、 Blu-ray観るのが、楽しみなんで…。

[@Ken_Yachie]

DAは本当にダメです 12.3インチの方が綺麗に見えます 無理矢理低画質にしてるのかな？と勘ぐるレベルです

[@英人-t9i]

ハリアーガソリン車購入検討中の私には参考になりました。 ハイブリッドには敵わないけど2.0ガソリン車も悪くないという感じでしょうか？

[@ラブミラ]

奥様のお顔が拝見できた神回でした♪

[@Tなべ]

ハリアーのキャラクターを考えたらハイブリッド一択だな

[@Ken_Yachie]

納期、今後の買取り額、差額を考えてもハイブリッドと思うならハイブリッドにした方が良いですね ガソリンでも不満が出る事はないと思いますが、ハイブリッドと比較すればハイブリッドです

[@スパイダーマン-v7y]

@@Ken_Yachie 金に余裕がないならガソリンあるならハイブリッドですね！！

[@kwkm_syoxx]

自分リッター8.9なんですがこれはどうしてですか？ww

[@バシくんトモ君トマト]

ハリアーモデリスタアーバン紹介お願い致します

[@mars3366]

ガソリン車の0-100kmはスポーツモードだったのでしょうか。 他のサイトで、スポーツモードで走れば大差ないっていうのを見ましたが。

[@Ken_Yachie]

ごめんなさい 昔過ぎて忘れました モードは合わせたと思います

[@sama-hx6ts]

なるほどですね。参考になりました、自分はガソリン代は気にしてませんが、ガソリンofハイブリッドでの価格差考慮したら どうなんでしょうね？自分も乗っても5～6年なので燃費での減価償却は無理っぽいので加速と静粛性で判断して価値感を価格差 支払っても満足感あればいいですけど、試乗しないとわからないですね。

[@Ken_Yachie]

価格差分の魅力をＨＶに感じるか否かですよね アルファードみたいに目茶苦茶高くはならないので一考の価値はありますが、それでも同価格帯で６０万支払いが増えるので悩むところです 後、買取価格がどうしても安くなりますので、そこもネックです

[@skedkdox]

リッター5、6って結構違くない？笑

[@salamandeath665]

しかも、オバちゃん積んでるし。

[@user-tl1up2dz3n]

ハイブリッドってなんですか？

[@Ken_Yachie]

ハイブリッド 1. 生物学で、異なる種類・品種の動物・植物を人工的にかけ合わせてできた交雑種。  「―のバラ」 2. 複数の方式を組み合わせた工業製品など。  「―車」 ▷ hybrid

[@EdielmaFavor]

確かに、その意見には賛成します。

[@ポンジュース-o7f]

ハイブリッドの四駆なら、0ー100もっと早いんじゃない⁉️

[@Ken_Yachie]

HVは４駆です

[@わくりん零]

他の動画でもありましたがE-fourの方が速かったですね

[@tsuyo-p]

@@わくりん零 参考までにハイブリッドFFとハイブリッドe-fourの比較動画のURLを教えていただけないでしょうか？

[@わくりん零]

ハイブリッド1名乗車だったら7秒フラットくらいかな？

[@ハリダン]

いやいや、１リッターにつき5、6も変わったら、凄い事だろww

[@茂夫岩崎]

航続距離200km以上のメリットは、絶大です

[@user-lt4ow3ye1u]

価格差考えたら、燃費が良いから元を取れるとかは200%無理だなw

[@ハリダン]

何より、ハイブリッドの方が圧倒的に速い

[@user-shinofu]

なんで乗車人数増やして語ってるんだろう...

[@トン君-h5o]

排気量が2500㏄でハイブリッドが付いてる ガソリンで2000㏄と比較は明らかに違うのは当然のこと 比較はRAV４のPHVとハリアーのハイブリッドで比較した方が面白かった

[@Ken_Yachie]

RAV4PHVを乗った感想としては、PHVは相当速いです でも面白そうですね

[@golgo11.33]

RAV4HVの4WDよりハリアーHVが速いなんて驚きです。 同じシステムでハリアーの方が重いはずなんですが・・・・・・・・ 謎です

[@Ken_Yachie]

もしかしたら空気抵抗とかですかね？

[@zero9999ymk626]

ハイブリッドバッテリーの重量差かFF最上級グレード同士でどちらも1690キロで同じはずです！

[@grayono2846]

やっぱり60ハリアーターボかな

[@dottokonishiki8740]

ハイブリッドの静音性が怖くて嫌い。

[@shahriarmorshed2769]

ハリアーハイブリッド ECOモードになっとるが。。。

[@Ken_Yachie]

実は両方エコでした

[@kr.4651]

単純に排気量500cc分の差が大きいだけですね。

[@山口一男-k3s]

ハイブリッドカーは高速道路ではエンジン始動主体になるので思ったほどのびないよ。エコーよりノーマルモードでしてほしかったですね。ガソリン車でエコーモードは加速は遅いよノーマルモードでも遅いのにスポーツモードだったら不満なく加速するよ僕はガソリン４WDのZレーザーパッケージに乗っているがレーザークルーズコントロール使用してノーマルモードたまにスポーツモードでも１６出たよエコーモードは思ったほどのびないので僕はノーマルモードかスポーツモードほとんどですね。一般道路で８~９は走るよ。最初はハイブリッドカー４WD購入予定だったがタコメーターではなくパワーメーターとエンジンが止まったままなのでガソリン車にしたマフラーサウンド、エンジンサウンド聴けないので止めました。マイルドハイブリッドカーだったら間違いなくハイブリッドカーだったですけど。でも高速道路で１６は少ない80スープラ3000ツインターボの時は一般道路アクセルに足そえているだけでリッター４の車が高速道路ではリッター１３~１６走ったよ、それを考えたらハイブリッドカーの燃費微妙。

[@goreset239]

エコ、ノーマル、スポーツモードでタイムの差は無いけどね。アクセル開度の違いだから。ただフィーリングの違いで感じ方は変わるね。 ハイブリッドの燃費23km/lならだいぶ良くないか？

[@user-vf7tz8kn9w]

ガソリンとハイブリッドを選ぶ時にそんなに細かい事を考えますかね？？ ガソリン車しか買えない方はガソリン車を選ぶましかない。 ハイブリッドを選ぶ方はそれ一択ですよ。 そもそも購入する時に燃費を気にするくらいの収入なら小さな車を買いなさいw

[@Banchan1000]

謎の上から目線 Sグレードを見下すタイプのやつ

[@user-vf7tz8kn9w]

@@Banchan1000 車なんて営業マンの口車に乗り無理して買わない事です。 実際、アルファード等はガソリン車を残価で買う人が多いでしょう。

[@goreset239]

@@user-vf7tz8kn9w そりゃアルファードぐらいの燃費差ならガソリンでもいいやってなるよ

[@xiv4838]

ハリアーなんて背の高いカムリ。マジで。

[@yuuukuuun1223]

そりゃカムリベースやからな

[@user-shinofu]

カムリめちゃいい車ですよね

[@kosakus.4812]

めっちゃいい車やん

[@dogsherry1768]

3～5年後のリセールも考えて買うならガソリン一択

[@ハリダン]

リセール気にして、距離数気にしながら乗るなら、乗らない方が良い どうせ乗るなら、燃費良くてパワーのあるハイブリッドの方が良い(-.-)

[@momotaromomotaro123]

@@ハリダン乗り潰すならどちらがおすすめですか？ どちらも変わらないですかね？w

[@ハリダン]

@@momotaromomotaro123 ハリアーに関しては断然ハイブリッドがいいですね！ さらに上のPHEVも良いですが、値段が高い...

[@momotaromomotaro123]

ハイブリッドの理由教えてもらうことはできますか？ 確かにPHEVは高すぎます🥲

[@d.k8008]

@@momotaromomotaro123 燃費、静粛性、加速

[@宜保愛子-i2x]

KZbinの別の動画ではガソリン車0-100Kmのタイムが8.7秒程でした。どちらのタイムが正確なのでしょうか？

[@waiihabreeze2547]

オーラe-POWERは7秒台でした