新型ひだ号デビュー！キハ85との違いを徹底レビュー!! HC85系一番列車グリーン車に乗車

いよいよデビューの新型HC85系
高山発1番列車のグリーン車に乗ると同時に、旧型のキハ85系のグリーン車にも乗車し、キハ85からHC85までの30数年間でどれだけ進化したのか、徹底的に検証します。
R04_07_1_Fri
#HC85 #特急ひだ #ワイドビュー
【使用BGM】
作曲者名：飛練音響工業 様
楽曲名：JR東海ワイドビューチャイムワルツアレンジ「Wideview Waltz」
楽曲URL： • 【鉄道音楽アレンジ】JR東海ワイドビューチャ...
制作者名：飛練音響工業 様
楽曲名：白衣の祈り - La prière d'un blanc-
楽曲URL： • 【乙女の祈り・ハイケンスセレナーデ・アルプス...
制作者名：零士（零士の旅行記)様 @reijitraveler
楽曲名：片道馬車で会いに来て
ほかはこちらのサイトより
andotowa.quu.cc/
www.ne.jp/asahi...
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白衣を着て日本一周しました。
名古屋を拠点に、JRをはじめとした全国の鉄道に関する動画をアップしています。
考察やレビュー、沿線の歴史や車窓紹介などさまざまな内容を取り扱います。
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日本一長いきっぷ（最長片道切符）を使ったリアル桃鉄の旅を完遂🎲（令和3年4月19日）
また、令和2年の夏には、「奥の細道の行程を鉄道で巡礼する旅」を完遂しました。
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「チャンネル登録者1万人突破」と、
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※ちなみに「やっとかめ」は名古屋弁で「お久しぶり」という意味の言葉です。
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[@Trumpet9328]

お疲れ様でした〜

[@LcRailway]

お疲れ様でしたたた！

[@おやガキ]

なんか車内チャイムがニュース番組で流れるようなものになったな～w

[@user-kt0528]

僕は美濃加茂市民なので、6月後半に美濃太田駅構内の留置線に停まっているHCを見たことがあるのですが、 その時は「あれが新型車両なんだ」と思うくらいで、さほど気に留めてはいませんでした。 が、白衣さんとトランペットさんの動画を見て、JR東海にとっても沿線住民にとっても特別な車両なんだと理解できました。 余談ですが、今日の夕方は以前動画で紹介していただいた長良川鉄道の「おくみの号」を偶然目撃しました。

[@LcRailway]

そうでしたか！ おくみの号笑

[@fu2297]

車内放送は、昔の寝台特急で使っていたハイケンスのセレナーデが好きでした。

[@LcRailway]

最高ですね！

[@TASHICHIEI]

HCグリーン車の爽やかな色合いは良いですね。オルゴール、生で聞きたいなあ。

[@kiyotaka9265]

この日仕事で、実際観る事できず！動画を楽しく観させて頂きました。 撮影及び編集等作業！お疲れ様です。

[@LcRailway]

ありがとうございます！

[@凸レンズ-k5x]

僕の学校の生徒が考えた岐阜の紹介放送が採用され、下呂〜美濃太田間で流されているらしいです

[@LcRailway]

そうなのですね！4号ではたしか流れなかったと記憶してます！

[@jtkanm13]

撮影お疲れ様でした〜 早く乗りたいです！

[@LcRailway]

ありがとうございます！！ぜひ乗られてください！！！

[@omiya-toritetu_NN185]

キハ85の南紀とひだも早く乗らなければですね　まだ乗ったことないので

[@LcRailway]

ですね！ぜひ！

[@K-modeきりとぅる]

0:15 もしかしてトランペットさんかな？

[@LcRailway]

ですね

[@宮川一浩]

パノラマグリーン車後からでもいいので出して欲しいですね。 元々ワイドビュウひだもパノラマグリーン車は無かったし、あれは後にワイドビュウ南紀用に製造した物を後からひだに転用したはず。 だから後出しでもありかも。

[@新島敏博]

おっしゃる通りでキハ85系のパノラマグリーン車は元々南紀用でしたが、後にひだに転用されました。

[@dadada4641]

前日はキハ85なんて素晴らしい比較動画で、ポイントわかりやすかったですね。HC85の今後がすごい楽しみです😃

[@LcRailway]

ありがとうございます！！楽しみですね！

[@新鵜沼の人_IY17]

撮影お疲れ様でした‼

[@LcRailway]

ありがとうございます！

[@新鵜沼の人_IY17]

@@LcRailway ひだ17号を鵜沼駅で撮影しました！

[@lennyk1805]

『アルプスの牧場』。 アレンジしたのは鉄道系？アーティスト(杉浦サンのピアノ&岡田サンのヴァイオリン)のスギテツさんですよ🙋 ご存知かもしれませんが。(笑) フルバージョンは発車駅のみで、途中駅&到着駅にはショートバージョンが流れます。 やがて、ワイドヴューチャイムが聴けなくなると思うとちょっと寂しいですね…

[@jrnorettsyatatiandogeinouotaku]

新型HC85系特急ひだめちゃくちゃかっこいいですね！。

[@LcRailway]

そうなんです！！最高です！！

[@jrnorettsyatatiandogeinouotaku]

白衣鉄道さんコメントの返信ありがとうございます！。

[@sm36006920]

新旧ひだグリーンの乗り比べ、比較できて面白かったですね アルプスの牧場はリアルで一度聴ければ良さそう

[@LcRailway]

アルプスの牧場、リアルで聴くと感動すると思います！！

[@tankou-kidousha]

このHC85で大阪行ってみたいですね⁉️😁グリーン車なしの三両編成作られるのでしょうか？😁それとも南紀と一緒、２両固定車両で行くのでしょうか？💡

[@takuyan2258]

グリーン車なしの四両編成、製造予定

[@tankou-kidousha]

@@takuyan2258 さんへ、本当にですか？😁情報ありがとうございます‼️👍

[@takuyan2258]

@@tankou-kidousha 鉄道ワァン8月号に4両編成グリーン車無しの座席表が載っています。

[@tankou-kidousha]

@@takuyan2258 さん、ありがとうです⁉️確認します‼️👍

[@藤村昌之]

もはや旧型には乗車出来ませんが、何処が変わったのかがよく分かる動画でした。 動画の撮影と作成、ご苦労様でした。 次も愉しみにしています。

[@LcRailway]

ありがとうございます！！

[@DM-wu9cp]

いや、旧型キハ85は当分走りますよ。段階的に新車が完成したら投入して置き換えていく感じですね。 南紀はまだ新車は入っていませんし。 ただ、J R東海は置き換えると決めたら、新車の投入の勢いが凄いので、旧型は乗るのは今のうちですよ、とは言えると思います。

[@user-eito2009]

途中から視聴しました！25:12 最後の部分だけ自分自身が映った！🥰🥰

[@LcRailway]

そうでしたか！本日はお疲れ様でした！

[@わびんもりな]

お疲れ様でした。従来型・新型との乗り比べ、良い企画です。初日・金曜日・グリーン車、よくゲットされました。少しは落ち着きを取り戻した、9月末の夏休みに乗車したいと思います。○○さんの動画でも拝見しました。楽しかったですよ。

[@LcRailway]

ありがとうございます！

[@SUchannel_JAPAN]

この度はありがとうございました！

[@LcRailway]

こちらこそ様々ありがとうございました！！！

[@アラレ500系]

丁寧な説明と感想でわかりやすかったです。嬉し過ぎで興奮し過ぎて、舞い上がった動画にならなくてよかったと思います。

[@LcRailway]

ありがとうございます！

[@leaf.1506]

富山もやってくるとさすがにイメージが変わりそうなふいんきがします

[@tetuotank_toor]

あれ？田中さん出てなかった？

[@哲治橋本-p7c]

やっぱり、グリーン車は 2対1の方が高級感を感じます。

[@にくまち]

早く乗りたいなあ

[@LcRailway]

ぜひ！

[@新島敏博]

383系しなののパノラマグリーンにいつか乗りたいが、この動画としろはんどさんの動画を見てキハ85系ひだのパノラマグリーンもいつか乗っておきたいと思いました。

[@i_love_sayuri_0930]

新旧どちらとも良い………… 早く乗って見たいです

[@LcRailway]

ぜひ！

[@kiryu.0x0]

列車に好きで乗り始めて、地元で初めての大型モデルチェンジ。 高山や下呂、富山方面に抜けてゆくのに度々乗車したキハ、キロ85が思い出に変わってしまう時が来るとは。 でも、だからこそ、HC85がまた楽しい思い出になってゆくことを考えると、ワクワクしてきます。 時代の流れで変わったところは多いですが、今回の紹介で乗れる時を楽しみに、機会をうかがおうと思います。 それにしても、バブルってすごかったんだな。シートの厚みやカーテンの作りが確かにとても良かった・・・

[@LcRailway]

引退が近づきつつあるのを実感する、複雑な気分ですよね。あくまで噂レベルですが、引退後のキハ85が北近畿タンゴ鉄道に譲渡される可能性もあるとか...

[@kiryu.0x0]

@@LcRailway どこかでまた活躍してくれるなら、とても嬉しい。 ワイドビューで天橋立をみるのもオツかも。

[@tetsu7606]

この夏のうちに乗りに行きたいです！

[@LcRailway]

ぜひ！

[@takuyan2258]

アクティブサスペンションは、グリーン車のみ設置です。

[@OHAGIRLFAN]

ついにHC85系がデビューしたのはいいけど、前日にキハ85系を乗るのは乗り比べをしたかったのがわかります。HC85系乗ってみたい。

[@ゆかわえりこ]

撮影お疲れ様でしたm(__)m 新旧の乗り比べはなかなか 興味深かったです いずれは大阪や富山にも 行くんだろうと思うので楽しみですね しかしｱﾙﾌﾟｽの牧場のｱﾚﾝｼﾞ良すぎる……

[@LcRailway]

アルプスの牧場良かったです！！

[@tkmm6133]

@白衣鉄道 HC85系デビューおめでたいですね。 初日に乗られたんですね。 HC85系の乗り心地はいかがだったでしょうか？ 僕もいつか乗ってみたいです。

[@LcRailway]

乗り心地は動画の通り、夜行列車ツアーが出たとしたらぜひ乗りたいくらい快適でした！

[@tkmm6133]

@@LcRailway そうなんですね。 返信ありがとうございます😊

[@昌之伊藤]

日産ノートのイーパワーみたいと言うかＤ F200みたいなシステムなのかな？これからの気動車はこのタイプになっていくんでしょうね　そう言えば発電用のエンジンのメーカー何処なんでしょうかねぇ〜キハ８５と一緒のカミンズなのかな？

[@LcRailway]

まさにノートイーパワーですね！

[@トルツメトルアキ]

回生ブレーキは電車では20年位前に採用されました。ブレーキを掛けた際に発生する電力を架線に戻して他の電車の電力に使うと言う仕組みです。それがハイブリッド車両に採用されたと言う点が非常に新鮮です。

[@LcRailway]

ですね！

[@楓風-d7d]

アルプスの牧場ポップス調でなかなか良いですね。ただグリーン車が４列になったのは残念です。

[@LcRailway]

快適度合いでいえば3列か4列かあまり気になりませんでしたよ！

[@楓風-d7d]

@@LcRailway 快適度余り変わらないのですね。安心しました。

[@まだ終わらんよ-u8p]

非常に興味深い比較動画をありがとうございます。前面展望が廃止された点は残念ですが、よりゆったりくつろげる空間を目指してシンプルイズベストを狙ったコンセプトであるのがよく分かりました。HC85の編成数はまだ少なくて思い立ったら乗るという感じでないですが、近いうちに時間を作って乗りたいなあと思いました。

[@LcRailway]

ぜひ！

[@小池真弘]

HC85系は先代のキハ82系の正統進化って感じがしますね。原点復帰っていうか先祖返りというか。

[@ジロウツカモト]

間違えた。ダイの誤りでした🌴💅

[@横山英司-r3w]

６月２６日にグリーン車で下呂に行きました。

[@MN-tw5fq]

国鉄型では座席の色が赤系ではグリーン車で青系が普通車だったけどHC85では逆転してる。

[@LcRailway]

言われてみれば！

[@安田章太郎-f4f]

名古屋⇔富山を直通する唯一無二の列車

[@みのやん-t7m]

HC85系ひだ号、めちゃめちゃカッコいいですね〜‼️👍👍👍とくに、横棒線のオレンジ色のストライプが…‼️😆あとはハイブリッドなところですかね❓😄いつか乗ってみたいです‼️😊

[@LcRailway]

ぜひ！

[@Night_Rash_2023]

新型ひだ　いいですね 私も近いうちに乗ります

[@LcRailway]

ぜひ！

[@ジロウツカモト]

今日は🌳新しいひだ号🌲デビューしましたねぇ🌴💅ダイスさん🌴💅ひだ４号に🌴💅岐阜駅🚉から🈳乗って居ました。

[@LcRailway]

ついに！

[@新島敏博]

@ジロウ ツカモト ダイスさんではなく、ダイさんではないでしょうか？

[@sqmy]

キハ85系の処遇が、気になりますね。

[@makun1122]

キハ85系が間もなく引退するのは少しさみしいです。ディーゼルのご～っていう音とワイドビューチャイムが好きでした。HC85系が後を引き継ぐっていうことなのでそれも乗りに行きたいです。

[@LcRailway]

ぜひ！

[@ドゥワセン-y4m]

ﾄﾞｩﾜｧ‼️‼️‼️

[@LcRailway]

ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！！

[@fu2297]

運転台にカメラを付けてミュースカイのように液晶ディスプレイで前面展望と速度を表示するアイデアがあれば良かったのに。 残念。

[@Hatori3456]

撮影お疲れ様です！ めちゃくちゃ進化しましたね！ 早く乗ってみたいです！

[@LcRailway]

ありがとうございます！ぜひ！

[@hirataz3]

新旧グリーン車比較乙でした～！面白い視点ですよ(笑)もちろん地元視点の解説もグー！沿線民の僕は美濃太田付近の某公園で撮りました(撮り鉄未遭遇)。kzbin.info/www/bejne/oGjUaIiEnbGEoZY kzbin.info/www/bejne/enbXY6Kpqcxlidk ﾅｶﾞﾗ601動画 kzbin.info/www/bejne/nISnk3aOoch9bqc 31年前の某列車衝突事故を機に乗員保護の観点で展望車新造は減りました。 ハイブリッドシステムは日産ノートe-POWERと基本は同じ(セレナ車検の代車で確認済w)、床下機器に東芝の名盤がある地点で電車と実感しますー♪光る光る東芝～回る回る東芝～走る走る東芝～歌う歌う東芝～♪ちなみに蓄電池は充放電性能と耐久性に優れる東芝SCiB…電気自動車では高評価ですよ!?

[@LcRailway]

ありがとうございます！

[@IamNEETchannel]

「JR東海の気動車特急」って一度も乗車したことないです。 ↑こう表現している理由は、国鉄時代の南紀号には乗車してる為(当時は全部電車だと思ってた) 全席コンセントか、383系に聞かせてやりたいわ😅 可動式ヘッドレストも東海初なのか。今までどれほど恵まれてなかったのか実感しますよね。

[@あっくんd150]

6:48 371系“ワイドビューあさぎり”が消されててワロタ。

[@LcRailway]

そういえばありましたね！

[@あっくんd150]

@@LcRailway JR東海在来線特急車両の最高傑作です！

[@takuyan2258]

@@あっくんd150371系には、 ワイドビュー以外に江ノ電チャイムなる物が存在しました。

[@ラホール]

数年前、土砂崩れの影響でひだ号で高山に行くことができませんでした。行く先は急遽賢島に変更になってしまいました。新型ひだ号、乗りたいです。動画のテーマとずれていて申し訳ありませんが、フットレストの説明の場面で「くつ」の発音が正しくて安心します。

[@ironman78other-onlywatch]

取材お疲れ様です。 愛知県内だが高山線が走ってる近くで働いていて、仕事定時で終われば17号1区間だけでも乗れる所なので狙おうと思ったが、定時で終われませんでした。 HG85もといHC85系の車内放送のチャイムがアルプスの牧場になった以上、しなのの車両更新の時は新型車両に鉄道唱歌復活させるのかな？←JR東海御中 一つ気になるのが、211系・311系が引退すると電車が全部130km/h営業運転対応車両になるんで、それまでに130km/h運転対応工事や24系客車スハ25みたいに電化区間での架線充電装置設置しないと普通列車より遅い特急列車になりそうな予感。

[@LcRailway]

どうなんでしょうね〜

[@DM-wu9cp]

313系は静岡へ行った少し豪華なオレンジの以外は130キロ運転に対応していませんよ。対応改造する可能性はありますが、、、、

[@ironman78other-onlywatch]

@@DM-wu9cp ソフトや信号装置等機密関わる範囲は知らないが、何処の資料見ても8000番台以外は未対応の記述無いよ。東海道線JR東海管内で120km/hを超える速度での営業運転認められてない記述はあった。

[@DM-wu9cp]

@@ironman78other-onlywatch さん 対応してるとの記述も見たことがないです。 だだ乗ってる感じ、小規模の調整で容易に対応できそうですね。あとは地上設備を対応させるかですね。費用対効果でどう判断するかですが、名古屋地区の東海道線は、今の所要時間を見てる限りこれ以上速くしようという意志は無さそうです。安全面重視もあるし名鉄に負けてるわけでもないし、と言うところですね。