【新型ノートオーラスポーツスペック誕生】日産が開発した大人のハッチバックePOWERハイブリッドの走りを木下隆之が検証したぞ😀
Рет қаралды 3,251
Күн бұрын
@user-yn8zk4ug8w 5 күн бұрын
乗り心地はニスモ4wdと比べてどちらが良いですか？
@channel-CAR 4 күн бұрын
オーテックが優しいですよ！
@user-yn8zk4ug8w 4 күн бұрын
@channel-CAR 返信ありがとうございます！そうなんですね！かなり好みかも
@nss250forza 5 күн бұрын
今、日産から、オーラニスモ4WDを提案されていて、これ4WDあるなら迷いそう
@まさき-g8r 5 күн бұрын
これは2WDのみの設定ですよー
@r.r418 4 күн бұрын
オーラニスモも良さげですが、このオーラオーテックも良さそうですね 私的にはこちらの方が合ってるかも
@channel-CAR 4 күн бұрын
こっちは大人の雰囲気ですね😆
@joekoms4402 4 күн бұрын
バネレートを高めダンパーもスポーツに振ったのなら、タイヤがEプライマシーではミスマッチ。Eプライマシーは低コロタイヤで低燃費に効くがプライマシー4との比較でもウェット性能は劣るしグリップレベルも低い。せめて最新のプライマシー4+かアドバンdbあたりを標準装着して欲しい。
@channel-CAR 3 күн бұрын
同感ですね😀
圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆
Рет қаралды 18 М.
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 59 М.
driver channel
Рет қаралды 12 М.
車とバイク
Рет қаралды 2,7 М.
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 23 М.