【スバル初のストロングハイブリッド】ついにトヨタとホンダを超えた。クロストレックに搭載。木下隆之が初試乗‼︎

[@祢宜洞正師]

スバルのストロングハイブリッド車が多分他社のハイブリッド車より運転が楽しそうですね。 早く試乗してみたいです😊

[@オーシャンブルー-b9u]

これが次期レヴォーグに搭載されたら最高ですね！ アウトバックに搭載して欲しかったですが。。。

[@中山忠夫-k1r]

新型クロストレックS:HEV素晴らしい走り&ワンタンク1000km越え👏超スペシャル最高ですね🙌私は来年１月に登場する新型フォレスターS:HEVを楽しみに待ってま～す😉✌️

[@keita2438]

ちゃんとオフロードを走れるハイブリッドSUVってLX700hぐらいと考えたら唯一無二になるんではないか。

[@moshimo3680]

フォレスターが楽しみ過ぎる S.HEVのアイサイトx付きで乗り出し450万強なら買いたい

[@羊S4]

電子ディバイス満載の横置きエボでシンメトリーの素性に任せた縦置きインプとS耐ST2クラスで凌ぎを削って来た木下さんだけに、横置きの「トヨタ.ホンダ超え」には他にはない説得力がありますね！

[@0530X]

たぶんかなり良いと思います。後はブランド力かな？

[@スコ座り]

SUBARUのやり残し感デジタルインナーミラーが欲しかった。

[@jmwtmty]

排気量アップしてるからトルクフルで力強くなってるよね

[@ライオンさん-e9f]

欲しい😢

[@pppk01]

AWDが油圧から電磁式に変わったのでレヴォーグ等の上位車種に積むなら同じ電磁式のDCCD積んだら差別化出来そう

[@Tontei-double]

これでアイサイトｘついちゃったらRAV4 食われちゃうんじゃないですか、タンク容量と合わせてクロストレック一気にスターダムに来そうです😊

[@user-kacchan3107]

アイサイトX付いてますよ

[@YabowFilms555]

AWDです！

[@大塚賢治-q7l]

今後のスバルS-HEVは、みんな2.5lで出てくるのでしょうか？ 排気量下げたのがインプレッサ辺りに出ると良いのですが。

[@カズヤナカジマ]

トヨタハイブリッド移植でトヨタを超えた⁇

[@kmr7619]

移植ではなく技術を貰ってスバルが作ってます。ぽん付けではないです

[@23fakereal]

@@kmr7619IWCみたいな感じ？

[@田中一郎-h6w]

スバルがやれたのはソフト面だけだよね。ハードはトヨタから提供されてるんだし。

[@kmr7619]

@@田中一郎-h6w どこまでか知らないけど、誰かの動画で開発か広報が作りましたと言ってました。詳しくはないのて、すいません

[@daddys4157]

移植ではないですよ。

[@sukimaonna]

あえて敵を作るような事(トヨタ・ホンダを超えた)とか言わなくていいのに。スバルがようやくマシなハイブリッドを用意して、これまで高燃費で二の足踏んでた消費者の、大きなネガをひとつ潰せたのは大事なことだけど。

[@kenta4349]

さすがはトヨタのTHSです、スバルの選択は正しい。 トヨタ様、マツダも助けてあげてください マツダが中華ODMに手を出してます　もうダメそうです

[@大塚賢治-q7l]

マツダが中華ODMに手を出してます。そうなのですね。 マツダ、ヤバいですか？

[@オボットマン]

400万円超

[@Cobryun]

トヨタはともかくホンダのハイブリッドって、そこまで燃費一辺倒じゃなくないですか？ もちろん水平対向より直4の方が燃焼効率はいいから、その分の優位性はあるにせよ。

[@嶋田久美寿]

2500ccのエンジンではなく、1000cc～1500ccのエンジンにストロングハイブリッドがほしいと思いますがそうなればトヨタが売れなくなるから大人の事情でしょうか？。 いずれにせよ、今のスバルの車は大きくて高くなってしまい手が出なくなりました。

[@田中一郎-h6w]

ストロングの解釈がおかしいな。

[@こんももや]

オーバースペック排気量 で燃費20k超えられずの 価格、税金アップ⤴️ はぁ？🤨

[@yasu6663]

車の基本性能は大好きなんですが、デザインが個人的に好きじゃない😢 黒樹脂モールをフェンダー、フロント、リアバンパーに着けるのが変だと思います😅

[@mitsuotakei]

あたかも、スバル独自開発のような解説は、止めてください。