新型プレリュードが出る！？しかも4WDハイブリッドでまさかのお値段850万円？？

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[@ぽん-q6z]

日本で800万はまずないでしょうね。 それなら他に選択肢が山程ある。

[@ROCK-dh6bs]

これ、プリウスクーペでしょう！？

[@ofamily6030]

カッコイイです 販売戦略を間違えなければTOYOTAに勝てそうです 私は欲しいと思いました

[@梅本陽治]

これは売れるぞ！これは良い！

[@tztm1696]

残念ながらHONDAの車に500万円以上の価値を見いだせないよ HONDA党の自分でさえも。 だから、売れない。ブランド価値を育てれなかったから。 カッコいいけど、500万切らなきゃ

[@sho12340]

ピュアスポーツって感じですね。往年のプレリュードを知ってる世代としたらかなりイメージが違いますね。

[@remiliascarlet2588]

プレリュードの価格は800万ではありませんよ？海外価格を日本円にした話です。 扱い的には現行のアコードと同じ扱いなので、オプションはほぼ無いでしょう。 エンジンも恐らく発表されてない辺り現行のeHEVでしょうから、価格的には48～560万辺りではないかと……

[@40KINTA]

メカニカル式で後輪モーターって矛盾してない？？

[@yuna.ZR-Vmugen]

出るとしたら550万くらいかなぁ… 600万円以内なら買いたいねぇ

[@舞茸-c5o]

顔がトヨタ過ぎるけどこのまま出すんだろうか。NSXの最終モデルタイプSを彷彿させる感じにしてもいいと思うけど。

[@라구나-b8m]

Takai

[@hihihihihihihihihi]

850はないね。500からでしょう。

[@赤土育ち]

Fl5も欧州だと5万ユーロ程度の価格設定の一方で生産国の日本ではご存じの通りの価格なので、もしプレリュードも日本生産なら500万円台になるのではと感じました。 eHEVで出すのなら、RSのように排ガスを理由に馬力をおさえるようなチューニングはしないで、思いきって250馬力以上で売り出してほしいですね。

[@wnmcxv]

ホンダに勤めてますがみなさん様々な予想してて面白いです😄 ぜび楽しみに待っててください！

[@pan3893]

予算は500で正式発表待ちです。カーボンとかブレンボとかいらんから安いモデルを出して欲しい

[@gmpwgmj]

ガソリン車のタイプRが500万なのに、ハイブリッドのプレリュードが500万円台は難しいと思われ 600万円ちょうどで出してくるんじゃないかな？

[@ビスコ-g6d]

カッコイイけど、問題は価格ですよね！さすがに800万となるとね〜(¯∇¯٥)

[@ひでべっち]

コミコミ300万なら買えるけど無理だよねー。86ぐらいにして欲しいな。 それにしても横から見たらめちゃカッコ悪いな。

[@katsukatsu9913]

ん…|°―°٥) ｿｳｶ… ワイにはイルカ🐬の顔にしか見えんのやけど (*´艸`*)ｱﾊｯ

[@TempeGO]

やっぱりプレリュードに限らず、最近の車のデイライトはヘッドライトの下側に来るかデイライトからはみ出さないべきだなとは思う。 ただ…似てると言われるトヨタ顔と違って優しい顔に見えるのが最近のホンダらしさがある。 ……なんでこうトヨタって何でもかんでも下品な怒り顔に出来るんだろうな。下品なデザインを作る才能なんだろうな。

[@こぐれっち]

プレリュードの羽のグリルはホンダのウイングマークと同じで世界に羽ばたく❗って意味がこめられてるのかな😊歴代プレリュード見るとあの頃のホンダもよかったですね👍プレリュードもあってシティやインテグラやビートとか✨

[@七福神弁財天]

どこの層の何をターゲットにするかですよね…ホンダさんはその部分がハンパで分かりづらいくて草

[@iiivrsmonkey7316]

日本だと500万以上のスタートでアコードのクーペ版みたいな位置付けだと予感　typeR化は絶対しないと思う

[@kaochan4649]

800万超えたら買えないわ 後ろかっちょ良いんだけど もーちょっとノーズながくても よいかなーと思ったり

[@Sutepu]

発売が楽しみですね

[@原神_スクロース_なんで可愛い]

関係ないけどSPADA乗ってるで

[@池上賢一埼玉県三芳町]

1000万は超えるんじゃないかな　もはや高級車🚗

[@ステンマルク-h9m]

８６と言われても分からないデザインは、残念。

[@浩松-o5g]

カッコいいな、車格えらい上がるんやな

[@factyuki]

800万円のプレリュードなんて誰も買わない、せめて現行の86＆brzぐらいの車体本体価格にしないと絶対に売れない😂

[@kazutoasai2487]

なんで日本で売るのが前提なんだよ

[@sotaro487]

@@kazutoasai2487ほんとそれな。メインマーケットは海外だからな。なんで86と競合しなきゃならんのよってね笑　日本でも買う人は買うしな。

[@田大]

この赤のプレリュード欲しいなぁ✨ TYPE Rとプレリュード2台持ちになるときついので買うなら手放さないといけない😅

[@denkifield]

いつかは親父が乗ってた4thと親子2代で乗ろうと思ったけど、プレリュードはフラッグシップ（NSXが出る前まで）だけあって凄く高そう😅 安全支援、HEV入れてそれくらいになるんだろうな

[@_yopon1490]

値段はシビックR以下じゃないと日本ではだめそう。 プレリュードといえば4wsと運転席から助手席倒せるレバーw マニュアルほしいなぁ…

[@チーズバーガー-j8r]

好き嫌いが分かれるデザインだと思う。

[@hobbymanx9200]

ワイは大好き、ただ、たぶん買えない

[@検非違使忠明-u6y]

残クレで購入する前提の価格設定をしてくるんだろな

[@にゃん子先生]

ホンダが発売する予定のはメカニカル式4WDでなくてリアにモーターを搭載したエレクトリカル式4WDです。 先月？ホンダの社長が発表した内容に少しだけ、その事があげられてました。 ただプレリュードで4WDが出るか？はまだ不透明だと思います

[@LGVC84]

最近のトヨタ車チックなデザインに思えます

[@RikiMaruJPN]

2代目プレリュードを乗っていました。　この値段なら２代目が3台買える値段。 450万位が良いところだね。

[@頭文字L]

プレリュードとセリカは、どちらが人気になりますかね。

[@なんえい]

四駆であれば、シャフトのない後輪モーターでしょう

[@トミヤマサキオ]

3代目のイメージカラーも赤でしたね。

[@夏海蒼石]

値段はスープラくらいが現実的かな。

[@ks5k647325510n]

昔は4ws付けてたからSH-AWDの進化版とか出しそうではある

[@motymiya3633]

サムネ写真、赤のクラスポに見えた

[@金英-j7p]

高い高すぎる

[@リンクリ-p9y]

ATTS付けてほしいですね^_^

[@Cobryun]

シビックとほぼ同じ大きさらしいので、搭載セル数は大した事なさそうってわけで、速さは期待出来ないですね。 かたやトヨタの新型セリカはハイパワーマシン。 比較対象になるような車ではなくなりそうです。 ちなみに5代目があんな顔になったのは、初代の顔とリトラを開いた2、3代目の顔とを融合したオマージュだからだそうで、要するに4代目のプラットフォームを使いつつ4代目否定のデザインをしてるわけです。

[@kinaco2454]

850万だから諸経費含めると、、、😅

[@125ccenjoyyourdaymoto]

クラウンかな？

[@buubu999]

軽しか売れないホンダ。S2000のような後輪駆動車をもっと作ってイメージを変えていれば 今の様なジリ貧にはならなかったろーに…　Ｆ１という売りがあるんだから。 高級車＝後輪駆動だもんな。

[@チーズバーガー-j8r]

ジリ貧の根拠は？

[@scencbf]

タイプRより高いなんて笑っちゃうね、いらね

[@ンナ-o3d]

アコードが550万なのを考えると、850万はいかなくとも650万~700万位だと思います。 少なくとも500万は旧来の感覚だと思います。

[@ザロック-h4h]

すごくダサく見えるのは俺だけ？笑

[@komogomo1436]

高くて売れないだろうね。クーペだし。

[@dieselclean3193]

Audi tt のパクリですね。

[@平居重男]

😮初代の車🚙がほかの車が100キロになる前に135キロの軽く出ました‼️誰もついて来ないしかも４人が乗りですサンルウフから身体､乗り出せ女同士がヤッホー👋😃ですねぇ➰外国のダンサー💃ですねぇ‼️お洒落✨👗👠車🚙ですよ⁉️雪の日も何のそのバンバン走るしかも、リッター11キロ以上ですねぇ➰世界一の車🚙でした、もう一度夢をですねぇ⁉️

[@hobbymanx9200]

なんかやばい人おる↑