【新型シビック】これなら後悔しない!? CVTモデル試乗【藤トモCHECK】

お待たせしました新型シビックの試乗です。まずは、CVTモデルから！
「世界イチなんじゃない？」と藤トモことモータージャーナリスト藤島知子が語る、シビックのCVT。これなら後悔しないかも！
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[@MJunya127]

レビュー一番よかったです。車好き走り好きの興奮がつたわります！

[@infobuild_jp]

アクセル踏み込んだ時の笑顔が印象的。MT動画楽しみです。

[@viewrat6731]

しかし、トークが素晴らしいですね。

[@kiyoshi6827]

このレビューを見ているとホンダがガソリンエンジンを止めてしまうのはつくずく残念に思います。

[@ak3799]

7:10 グリッピングじゃなくてブリッピングですよね。

[@Cobryun]

Ａピラーを後退させてロングノーズに、Cピラーを寝かせてクーペライクに、全高を下げてよりスポーティーに 普通に考えたら居住性が犠牲になりそうなものだけど、そこを犠牲にしないのがホンダですよねぇ。 90年代頃のホンダは普通に居住性犠牲にしてる感ありましたけどw（4代目プレリュードとか）

[@isozurisi5074]

藤トモさん　キュートなんで好感度高い女性ですね！　現在後期型TYPEＲオーナーです。　間違っていたら御免なさいですが、ホンダシビック開発責任者のグループでレースドライバーとして参加されていましたですね？　 違ったらすみません。

[@hbrains]

感性的な部分の言語化、素晴らしいと思いました。Mと2択の心理でしたが60過ぎならATでもいいかな、と。アルファ歴が長くMTは運転に集中するので、景観が案外たのしめないこともありますから。欧州車みたいな完成度ですね。

[@田村聡-t8s]

藤トモさんの運転と解説でドライブ行きたい。声に癒される。

[@bebemaru8838]

EX CVT 試乗しましたが、アラ探ししなければ十分満足できるCVTだと思います。以前、マイナーチェンジ後のジェイドRSにも乗りましたが、1.5 TURBO ＋ CVT は同じですが、印象は全く違いますね。ハイオク入れても元取れますよ。

[@yamokoti2906]

先日CVT試乗しました。欲しい、けど買えない😂

[@FK-vs6fy]

藤ともさんの「エンジンかけちゃうよ」にやられました😆

[@emrsk63489]

トモさんのワクワクがめっちゃ伝わってくる～(^_-)-☆

[@goodday4518]

Wonderful

[@エゴイスト-l5c]

トモちゃん💕 私をドライブ連れてって✨

[@itavision9543]

07:10 07:33 グリッピングとは？ ブリッピングの誤記かな これはさすがに訂正すべきだろう 罪のない藤島知子の看板に泥がつく

[@マイスター-v6r]

日本車離れしたデザインがフランス車ぽくていいね！

[@akira-ishihara2009]

【車詳しくない男の視聴メモ】インプレッションはとても楽しく見られました。 あと一応わかったことは、字幕は車好きとは関係ない外部などに依頼しているんだろうな‥とは思いました。そうでなかったら「ブリッピング」を「グリッピング」とは、文字打つ時点で間違いに気づくでしょうから。

[@まさひろ雅]

試乗しましたがCVT良かったです❗良く曲がり。不愉快じゃなかったです

[@crunchy98]

ブリッピングかな？

[@namezuruful]

これのワゴンモデル（5ドアハッチじゃなくて）有ったら欲しいかも。

[@バボちゃんバボちゃん-z6o]

ハイオクじゃなければ良かったのに🙃

[@Nコロ-k5h]

ステアリングアシストのモーター替えないメーカーってどこのことですか？トヨタ？

[@小島-q4s]

軽はホンダだけブラシレス使ってコンピュータ制御が細かくできるってどっかで言ってやけど。

[@user-rk9nd6lq7f]

先代より加速が遅くなったんですかね。真相を知りたい。

[@もんちゃん-h2y]

明日納車です😂😂

[@うさみ-w7h]

ハイオク地獄😂

[@Free-pq5rt]

山本山もね...😅

[@看護師のポンコツおっさん]

体がぐぅ

[@金澤銀太]

着座位置が低いと言う事は高齢の家族を持つ方には不向き？ 　低いのに見晴らしがいい！ ならば、高いのに走行安定性があるもきっと出来るはず？

[@you1870]

昔の3、４代目あたりのシビックはダッシュボードが低くて、エンジンが良く回って、他のメーカーでは出せない雰囲気があったんだよね　　今は凡庸かな？

[@GJ-ix8gy]

6:45 ATみたい？ATですよ。 （MTみたいの間違い？）

[@tanocci3]

MTに対してATと言う時は、ステップAT、CVT、DCT、AMT（AGS）など全般を含むことになりますが、ここではCVTよりもステップATっぽい、という意味だと思います。

[@ak3799]

ちゃんとギアが変わるみたいな感覚を味わえるってことではないですかね。 あくまで擬似的に段付けてるだけだから。

[@camuscouger]

グリッピングで騒いでるけど、デュアルピリオン(笑) あれ、でもここまで指摘ないな。。。

[@ゴルゴ31-z6s]

ホンダはあかん。軽と同じ音がする。アクティバンと同じ音がする。しょうもないとこがすぐ壊れるし。

[@yk-mx9xp]

何のってきてそれ言ってんの大丈夫？

[@norit7778]

どうやら耳🦻が悪いらしい。