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【新型】シビック e:HEV → CVT → MT の順に乗って楽しさ比較試乗!【藤トモCHECK】
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【新型シビック ハッチバック】クーペのようなハッチバックのような不思議スタイル!【藤トモCHECK】
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【新型シビック】これなら後悔しない!? CVTモデル試乗【藤トモCHECK】
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Жазылу 150 М.
driver channel
Күн бұрын
Пікірлер: 40
@MJunya127
3 жыл бұрын
レビュー一番よかったです。車好き走り好きの興奮がつたわります!
@infobuild_jp
3 жыл бұрын
アクセル踏み込んだ時の笑顔が印象的。MT動画楽しみです。
@Cobryun
3 жыл бұрын
Aピラーを後退させてロングノーズに、Cピラーを寝かせてクーペライクに、全高を下げてよりスポーティーに 普通に考えたら居住性が犠牲になりそうなものだけど、そこを犠牲にしないのがホンダですよねぇ。 90年代頃のホンダは普通に居住性犠牲にしてる感ありましたけどw(4代目プレリュードとか)
@viewrat6731
2 жыл бұрын
しかし、トークが素晴らしいですね。
@kiyoshi6827
3 жыл бұрын
このレビューを見ているとホンダがガソリンエンジンを止めてしまうのはつくずく残念に思います。
@bebemaru8838
3 жыл бұрын
EX CVT 試乗しましたが、アラ探ししなければ十分満足できるCVTだと思います。以前、マイナーチェンジ後のジェイドRSにも乗りましたが、1.5 TURBO + CVT は同じですが、印象は全く違いますね。ハイオク入れても元取れますよ。
@emrsk63489
3 жыл бұрын
トモさんのワクワクがめっちゃ伝わってくる~(^_-)-☆
@ak3799
3 жыл бұрын
7:10 グリッピングじゃなくてブリッピングですよね。
@田村聡-t8s
Жыл бұрын
藤トモさんの運転と解説でドライブ行きたい。声に癒される。
@hbrains
2 жыл бұрын
感性的な部分の言語化、素晴らしいと思いました。Mと2択の心理でしたが60過ぎならATでもいいかな、と。アルファ歴が長くMTは運転に集中するので、景観が案外たのしめないこともありますから。欧州車みたいな完成度ですね。
@isozurisi5074
2 жыл бұрын
藤トモさん キュートなんで好感度高い女性ですね! 現在後期型TYPERオーナーです。 間違っていたら御免なさいですが、ホンダシビック開発責任者のグループでレースドライバーとして参加されていましたですね? 違ったらすみません。
@yamokoti2906
3 жыл бұрын
先日CVT試乗しました。欲しい、けど買えない😂
@FK-vs6fy
2 жыл бұрын
藤ともさんの「エンジンかけちゃうよ」にやられました😆
@マイスター-v6r
3 жыл бұрын
日本車離れしたデザインがフランス車ぽくていいね!
@まさひろ雅
3 жыл бұрын
試乗しましたがCVT良かったです❗良く曲がり。不愉快じゃなかったです
@エゴイスト-l5c
2 жыл бұрын
トモちゃん💕 私をドライブ連れてって✨
@kyamsun
2 ай бұрын
シビックとインプレッサ どうして差がついたか慢心環境の違い
@namezuruful
Жыл бұрын
これのワゴンモデル(5ドアハッチじゃなくて)有ったら欲しいかも。
@goodday4518
3 жыл бұрын
Wonderful
@akira-ishihara2009
3 жыл бұрын
【車詳しくない男の視聴メモ】インプレッションはとても楽しく見られました。 あと一応わかったことは、字幕は車好きとは関係ない外部などに依頼しているんだろうな‥とは思いました。そうでなかったら「ブリッピング」を「グリッピング」とは、文字打つ時点で間違いに気づくでしょうから。
@Nコロ-k5h
3 жыл бұрын
ステアリングアシストのモーター替えないメーカーってどこのことですか?トヨタ?
@小島-q4s
3 жыл бұрын
軽はホンダだけブラシレス使ってコンピュータ制御が細かくできるってどっかで言ってやけど。
@crunchy98
3 жыл бұрын
ブリッピングかな?
@itavision9543
3 жыл бұрын
07:10 07:33 グリッピングとは? ブリッピングの誤記かな これはさすがに訂正すべきだろう 罪のない藤島知子の看板に泥がつく
@バボちゃんバボちゃん-z6o
Жыл бұрын
ハイオクじゃなければ良かったのに🙃
@user-rk9nd6lq7f
3 жыл бұрын
先代より加速が遅くなったんですかね。真相を知りたい。
@もんちゃん-h2y
Жыл бұрын
明日納車です😂😂
@うさみ-w7h
Жыл бұрын
ハイオク地獄😂
@Free-pq5rt
3 жыл бұрын
山本山もね...😅
@金澤銀太
3 жыл бұрын
着座位置が低いと言う事は高齢の家族を持つ方には不向き? 低いのに見晴らしがいい! ならば、高いのに走行安定性があるもきっと出来るはず?
@看護師のポンコツおっさん
Жыл бұрын
体がぐぅ
@you1870
3 жыл бұрын
昔の3、4代目あたりのシビックはダッシュボードが低くて、エンジンが良く回って、他のメーカーでは出せない雰囲気があったんだよね 今は凡庸かな?
@camuscouger
3 жыл бұрын
グリッピングで騒いでるけど、デュアルピリオン(笑) あれ、でもここまで指摘ないな。。。
@GJ-ix8gy
3 жыл бұрын
6:45 ATみたい?ATですよ。 (MTみたいの間違い?)
@tanocci3
3 жыл бұрын
MTに対してATと言う時は、ステップAT、CVT、DCT、AMT(AGS)など全般を含むことになりますが、ここではCVTよりもステップATっぽい、という意味だと思います。
@ak3799
3 жыл бұрын
ちゃんとギアが変わるみたいな感覚を味わえるってことではないですかね。 あくまで擬似的に段付けてるだけだから。
@ゴルゴ31-z6s
2 жыл бұрын
ホンダはあかん。軽と同じ音がする。アクティバンと同じ音がする。しょうもないとこがすぐ壊れるし。
@yk-mx9xp
5 ай бұрын
何のってきてそれ言ってんの大丈夫?
27:37
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Это было очень близко...
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MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
Celine Dept
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