新型スイフト唯一のMTグレードに乗ってみたら想像の何倍も運転が楽しくて普通に欲しくなったwwww

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Күн бұрын

今どきの車では当たり前の前車追従式のクルコンが余りにも便利すぎるって言うのを再確認した日でした。
普段、「ちょっとドライブ行くかぁ」の感覚で伊豆辺りまで行くんですが、もし今乗ってる990sに前車追従式クルコンがあれば、軽いノリで東京ぐらいまでは行けちゃいますね。
そう考えると、逆にロードスターについてなくて良かったまであります。
もし付いてたら、休日の高速料金代が毎週1万超えみたいな自体になってた可能性もあるのでね。
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Пікірлер: 64

@赤茄子-d7e 5 ай бұрын

ＳＵＺＵＫＩは日本の道路事情に最適化してるクルマ造ってくれてるから好き

@タクアイ 8 ай бұрын

話し方にメリハリがあって楽しく聴かせてもらえました。万人受けしないかもしれないけど、個性が感じられて私は好きですね。スイフトは先代のRS系も速さは充分で足回りも及第点でしたが、強化スタビ入れて全面改良したみたいですね。大きな変革なので今後の熟成が楽しみです。スイスポは更に期待大です！

@studio-iwai 8 ай бұрын

新型スイフトMT、結構気になってたクルマでした！かなり回頭性良さそうですね😃

@jagpxdjtp5jp6jw 8 ай бұрын

ロードスターの動画もいいけどいろいろな車の動画上げてくれると見飽きないし興味ない車でも興味が湧いてめちゃいい！！！

@ゆうすけ-e2i 8 ай бұрын

いやスイフトいいですね〜。四人、頑張れば五人乗れてこのルックスでこの性能って、維持しやすいファミリーカーとしても全然いけそうです。

@788hattori7 6 ай бұрын

新卒で最初に買う車悩んでるのですごく参考になります！ MTで運転楽しめつつ、レギュラーであったり燃費もそんな悪くなさそうですごく魅力的ですね。日常使いでも、趣味で走る時にも両方使えそうです！

@shou_no_time 8 ай бұрын

車貧乏したくないけど、そこそこの車欲しいからスイフトは魅力かも！

@taiyaki5326 Ай бұрын

MX 5MT ２トーンルーフじゃない赤の新型スイフト契約して納車待ちで楽しみすぎてもっかい見に来ました

@senpuuki123 8 ай бұрын

実物を見るとカッコイイです！（動画で見るとイマイチだけど）この動画で内装を初めてみたけど思ったより良かったですし、荷物が無限に積めそうなところも憧れます。欲しいな・・・

@たじ-i5v 8 ай бұрын

新型スイフトカッコいいですね。 grヤリスレビュー動画もみたいです！

@chao9221 7 ай бұрын

新型スイフトMZ（色はシルバー）のCVT２駆動に乗ってます。５月２５日に納車され今日まで約２５００ｋｍ走行してます。らいぶドライブさんのスイフトマニュアル車での峠道での走行を楽しく拝見しました。ありがとうございました！そろそろ慣らし運転も終わるので、思いっきりアクセルを踏み込んでスポーツ走行も今後楽しみたいと思います。私は山梨県甲府市在住の６０歳。仕事でほぼ毎日運転してます。訪問（仕事）先に行くには山（峠道）もあるし高速もあります。スイフトと長く付き合っていきます。

@ch-sg3zx 8 ай бұрын

これはこれで楽しそうですね♪

@isaohigasiura6938 6 ай бұрын

楽しく拝見しました。5MT 納車２ヶ月待ちです。

@naotanaka6224 5 ай бұрын

現行でも楽しそうだから48Vマイルドハイブリッド載せたマイナーチェンジモデルが出たら胸熱😊

@よもぎ大福-y5d 8 ай бұрын

ロードスターRFの試乗動画もして欲しいです。幌との走りの違いを色々聞いてみたいです。

@jhayasaka69 8 ай бұрын

え？スズキのアイドリングストップはエコクールがあるでしょ？保冷剤が入ってるから信号待ちくらいだとアイドリングストップしてても冷風出ませんか？

@ttthhh4916 8 ай бұрын

35度の真夏でも1分ぐらいは冷たい風出てきますね。1分ぐらいで再始動するので問題無いレベルです。

@赤茄子-d7e 5 ай бұрын

いらんとこにはコスト掛けてないのがよく分かって好感持てるな

@user-up5hj6os4n 7 ай бұрын

次期スイスポは燃費と動力性能を両立した1.2turboに6MTかな。車重は900kg代をキープ。

@ごろごろねこ-p9e 8 ай бұрын

スズキは安っぽいんじゃない、安いんだ

@こりゃ-i7w 5 ай бұрын

急な上がりのヘアピンはどういう具合なのですか。ブレーキングからの復帰はモーターのアシストがあるのですか？

@hotalou8064 6 ай бұрын

まさにスイフトのMT買おうとしてて、私もホイールは変えようと思ってます笑

@BantanLowVoice 7 ай бұрын

14:50 見所

@山雲-k6h 4 ай бұрын

このボンネットは、ジムニーみたいなクロカンの雰囲気を入れたかったのかな？

@MasasCarLife 8 ай бұрын

らいぶドライブ氏には、最近の車じゃなくて旧車に乗って欲しいなー！どストライクな車ばっかで、テンション爆上がり、語彙力崩壊すると思うw

@声は緑川光見た目は伊集 6 ай бұрын

このコメ欄の中に実際に店まで足を運んで実物を見て試乗した人が果たして何人いるかは分からないけど実際に試乗してきたが加速スムーズでハンドル切る時のコーナーを曲がるのも楽だし、あの価格帯では充分過ぎる性能をしていて良かった。見た目は好み分かれるけどボンネットは他の人が言うほど気にならなかったな。新型のスイスポが出るかは分からんがレースやタイムアタック、走りにこだわりがある人は現行型のスイスポを買うか新型が出るまで様子見、走りよりも安全面と普段使いなどを考えているなら新型スイフトも選択肢に入れるのもありかな。

@kt3380 8 ай бұрын

MTって、MTてだけで速いんだと若い時は思ってました笑今はATの制度も上がって、MTは完全なる趣味の世界かなと。そんな自分は現行のスイスポMTに乗ってます。 5MTでも加速するのがスイスポ笑

@Sakura_kannnta 5 ай бұрын

10:40 走行場面が見たい人はここから〜

@中田大将-y5f 8 ай бұрын

新型スイフトか現行スイスポか迷う。サーキットや峠で攻める気はない。ハイオクは気にしない。タイヤ代だけは気になる。

@ソプラ-x4m 8 ай бұрын

乗る前は5速MTで十分と思ってたが、実際使うと6速が欲しくなる件

@norit7778 8 ай бұрын

今のMT車は高速専用の7速が有っても良い感じですよねー。

@zunda_to_kuruma 8 ай бұрын

先代の5MT乗ってますが、すごく分かります

@m昌 8 ай бұрын

マセラティのちいこいSUVにフロント似てますよねかっこいい

@takumi8270 8 ай бұрын

青森県下関市…？

@apa_0218 23 күн бұрын

CVTでも楽しい車契約しました

@kanolemon 8 ай бұрын

虫みたい🐛 前の方がよかったなー

@Takenoko963 8 ай бұрын

これ言っていいんかわかんないけどなんかボンネットトイレの便器のふたみたい

@次乃よう 8 ай бұрын

スイフトは先代もエンジンルームスッカスカなんよねぇ先代も2500以上になると急にトルクが出て加速していく感じでした

@norit7778 8 ай бұрын

それは多分ですが電スロの設定です。スズキの軽トラ(MT)運転してて思うのが踏み始めのスロットルが鈍い、ブリッピングが合わせ難い点です。反応の鈍さがわかればそれに合わせれば良いのですが、初見ではわかり難いですね。

@cubrz 8 ай бұрын

やっぱり次の車はコレかな

@qdupswxg 8 ай бұрын

エコクールって機能があるのでエンジン止まってても冷風でますよ蓄冷式なのでしばらく走行して冷気を貯めないとだめですが…

@TakashiY-k9l 2 ай бұрын

次期スイスポは出ませんね

@Sakura_kannnta 4 ай бұрын

14:44 黎明期（れいめいき）…？

@Nekosekasuku 8 ай бұрын

フェアレディz に見えた‥

@koun9391 Ай бұрын

🎉❤❤🎉

@kazuyamichihata 5 ай бұрын

3気筒がなぁ。

@cyanblue4911 8 ай бұрын

変なSEつけるのやめた方がいい

@本末転倒-p6z 8 ай бұрын

音？他の人だけど、つまらん冗談とか動いた時の音がイラッとしてそのうち声自体が嫌になったから見るのやめた笑

@user-chome_724 8 ай бұрын

@@本末転倒-p6z某ウナ丼すか？

@Ilmagodi 5 ай бұрын

この型のスイフトをモーターショーで展示してあったけど、内装のデザインが上手くて、安っぽさは感じなかったな。

@たいこ-c2k 8 ай бұрын

かなり好み分かれるんだろうけど新型はなんかださく見える

@Valorantchemberkietemoraouka 8 ай бұрын

自分はzc32sがカッコ可愛くて好きです！

@2番の粉a.k.a勃つあき 7 ай бұрын

分かれるねぇ　色によるけど俺はオシャレだと思って結構好きなんよな　これまでのスイフトが好きな人は絶対好かんやろうな

@SaSa-yh7cx 6 ай бұрын

新型スイフトのMT乗ってます。ぶっちゃけ、外観は妥協しました（スイスポとか先代スイフトの方が好み）。ただ、真正面からでなければ、よく言われるボンネットの形状もそこまで気にならないし、なんだかんだで愛着補正もあって及第点かなと思えます。色は訴求色の青を買いましたけど、この青はなかなか良い色。ガラスコーティングで深みを増すと、より良さを感じられます。ちなみに、外観とは関係ないけれど燃費はかなり良いです。スムーズに走れる平坦な郊外道路で数十キロ程度走らせると、スズキコネクトやディスプレイに表示される燃費が楽に30km/L超えます（今のところ最高34.0km/L）。給油量と走行距離から算出する限り、実燃費は表示の1割減ってところですが、基本的な走りもなかなか良く、総合的にはかなり満足度の高い車だと個人的には思います。