【新駅】No1434 どこに造られるか興味津々!リニア中央新幹線 奈良県駅の候補地を紹介!

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SHINDAKUN Rail Way

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Күн бұрын

リニア中央新幹線の奈良県駅の候補地を現地を取材しました。どうぞご覧ください。(八条踏切2024年4月13日、高山地区・平城山駅2024年2月6日撮影、生駒駅・郡山市の候補地2023年11月15日撮影)
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#リニア中央新幹線
#奈良県駅
#リニア

Пікірлер: 23
@user-yn5pz4tl4p
@user-yn5pz4tl4p 3 ай бұрын
リニア奈良県駅開業式の日には、自分はおそらくあの世にいます。
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
長丁場になりそうですね(^_^)
@マリオの帽子-r2u
@マリオの帽子-r2u 3 ай бұрын
平城山駅の南側(ならやま大通り南側)に建設が良いと思います。 平城山駅から距離は僅かだけど新駅作って併設すると良い。 京奈和通る予定だし、近鉄けいはんな線も高の原駅まででなく更に延伸すると良い。 何なら新駅〜奈良市街地の区間の需要開拓ができるから近鉄も積極的になってくれると思う。 妄言を言えば近鉄奈良駅へ南下するのではなくではなく奈良公園バスターミナル直下へ南下して終点として欲しい。駅名は勿論、奈良公園駅。 最近、また建設すべき候補が変わりました。これで現在の3箇所全て良いと感じた。(知らんがな)
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
どこに造られるか本当に楽しみですね(^_^)
@meriod10
@meriod10 3 ай бұрын
現時点ではどの候補地も田舎そのものですね。だからこそ地価は安く、開発余地があるというもの…。 ただ、東西方向に開けていないと線路が引けないことを忘れてはいけません。
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
確かにその通りですね😀
@maxkid1083
@maxkid1083 3 ай бұрын
どこに来て欲しいというより、どこを通すだろうかを愚考すると平城山かなと 三重の候補地の亀山と新大阪を結ぶ最短のルート 駅東側区間の工事で世界遺産に影響を及ぼさない 奈良市付近という言い方などの点から、その辺りを通したいのかと
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
その可能性はありますね(^_^)
@maplechiffon
@maplechiffon 3 ай бұрын
新大阪と亀山がかなり北側だから、生駒か平城山かなぁ?と思って見てる。大阪に何かあった時に降りることができる駅、くらいの気持ちでいいと思うんだけどなぁ。
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
確かにそう考えると平城山駅が有力に見えますね😀
@昌明宮永
@昌明宮永 3 ай бұрын
奈良県はリニア中央新幹線をどの辺りに通すか?住宅と文化財が多くて難しいと思うし、無理矢理通すのも地元住民の反発を招きかねないし、胸脚の建設から考えて、通せたら良いかな?
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
駅をどこに造られるかでルートも決まるのでしょうね(^_^)
@user-oc2zy4hp1q
@user-oc2zy4hp1q 3 ай бұрын
ちょっと、興味のある話ですね! リニア新幹線の奈良県の候補としては、生駒市だが何と無く分かります! 只、奈良市に対してはまぁ仕方が無いが材料が揃っている限り工事は進めると思う! コレは、絶対に時間はかかるだろう! そして、西日本が新神戸に延伸した時点で中国縦貫で通るとしても2050年以降となるだろうね!
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます!
@shingo19660720
@shingo19660720 3 ай бұрын
学術研究なんちゃらが関西には多すぎますね。供給過多で、そりゃどこも過疎ります。研究ってどこでやっても同じと思われがちですが、結局つくばに近い関東に集中するのかな。IT企業が東京に集中するのと同じで、人の交流考えると近場に集まってしまいますね。たとえリモートが広まっても。 リニアあるあるじゃないですけど、設置される中間駅は交通利便性とかは考えなく位置が設定されますね。正直、東京-名古屋-大阪だけしか眼中に無くて中間駅はどうでもいいのでしょう。奈良はまだ可能性がある中間駅だと思うので、交通利便性を考えてほしいものです。
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
確かにリニア中央新幹線は東京-名古屋-大阪の連絡が主な機能と言えますね(^_^)
@-hz9kj-uz3uz
@-hz9kj-uz3uz Ай бұрын
多すぎるってことはないと思う。 供給過多?て何を基準にして? 過疎ってのもまた関係ない。 言ってることめちゃくちゃ
@user-je5wz2yc1s
@user-je5wz2yc1s 3 ай бұрын
やがて日本地図に出て来ますね。😊
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。
@kenkenluvhito
@kenkenluvhito 3 ай бұрын
北陸新幹線の敦賀以西、リニアの名古屋以西は自分が生きてる間には工事も始まらなさそう リニアの奈良駅は大和西大寺にするのがベストだと思う 京都にも橿原にも奈良にも生駒にも最速移動できる
@ざっくのざっくばらん
@ざっくのざっくばらん 3 ай бұрын
平城宮跡に線路を引くことになるので大和西大寺駅付近は無理でしょう
@KKKK-h9c
@KKKK-h9c 3 ай бұрын
大和西大寺駅の東には平城宮跡や古墳が存在するので難しいでしょう。 あと京都には名古屋で新幹線に乗り換えた方がいいです。
@user-hj3dn3my6j
@user-hj3dn3my6j 3 ай бұрын
JRなので近鉄に接続するのは可能性は低いと思われますね😀
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