【新造船】縦縄漁船「太咲丸」進水 （令和5年12月）｜有限会社志津川造船鉄工所

令和5年12月に進水した9.7トン縦縄漁船「太咲丸」（東京都・父島）の建造・進水映像です。
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[@user-xj6oh2bg9c]

やっぱり日本語船は職人精神が入って見えて硬く頑丈に見えます。

[@shizugawa-shipyard]

職人魂はあります😊 日本でも地区によって、さまざまです💡 すごくざっくりいうと日本の南の方は、軽く丈夫にスピード重視で、北の方はより頑丈に魚がたくさん詰まるような船型が多いような気がします💡 用途や造船所の特色によって一概には言えませんが💡

[@yketernalbiggate1836]

何十年後に大津波が襲来すると解っていても、この海で営みを続ける東北沿岸の漁業関係者の方々を心から尊敬します。いざという時の避難訓練だけはしっかりとお願いします。本当に素敵な舟ですね！

[@shizugawa-shipyard]

ありがとうございます。 2011年の東日本大震災以前から 1893年明治三陸大津波、 1933年昭和三陸大津波、 1960年のチリ地震津波、 と30〜50年周期で幾度と津波の被害を受け、その度にこれまでの先代も乗り越えてきています。 海の厳しさ、恐ろしさもありますが、これまで海の恩恵も受けて、生業としてきた街です。 これからも間違いなく大なり小なり津波は続くと思いますが、こればかりは防ぎようがないので、万が一の際は、身の安全第一で頑張ります。

[@mamoru0728]

こんな格好良い進水式は初めて見ました！！ 末永く御安航を！！

[@shizugawa-shipyard]

お褒めの言葉ありがとうございます🙇

[@June-six06.06]

한국입니다. 멀리서 응원합니다. 축하드립니다.

[@shizugawa-shipyard]

코멘트 감사합니다. 앞으로도 응원 잘 부탁드립니다. 아직 한국에 들어간 적이 없기 때문에 언젠가 가보고 싶습니다.

[@barbermaster]

かっこいい船ですね。 北海道民ですが、北海道の船とちょっと違うんですね。 北海道の、船は大体エンジンがブリッジより後ろに付いてるのが多いです。

[@shizugawa-shipyard]

ありがとうございます😊 これはともブリッジと呼ばれるタイプですが、仰っている中ブリッジタイプや、おもてブリッジももちろん作りますよ💡

[@bennyganancial3358]

good job and excellent craftmanship...

[@malmotumotu5218]

Nice boat but why is it smoking white smoke?

[@user-ft6fp2dm2s]

これで何馬力、速力はどれくらいなんでしょうか？幅と長さはトン数の割に小ぶりに見えますが深さがあるように見えますね。

[@ekasuhendri6949]

assalamualaikum warahmatullahi wabarahkatuh🙏saudaraku semua semoga saudara sehah sehat semua nya alhadulillah marilahkita ucapkan sebanyak banyak nya saudaraku LAA ILAHAILLALLA MUHAMMADDARRASULULLAH

[@shizugawa-shipyard]

terima kasih

[@sergiodesouzajunior3962]

Compro 80.000 unidades para os biólogos da marinha do Brasil rio de janeiro

[@shizugawa-shipyard]

Obrigado.