新たなベンチマークに？！ プジョー308 GT BlueHDi 試乗レビュー by 島下泰久

[@不良品の休日]

現在308 GT 2.0 BlueHDI 乗りです　 もう4年目になります このディーゼルエンジンを積んだ新型も魅力的ですね　昨今evやハイブリッドへの流れがありますが… 個人的にはプジョーの作るディーゼルエンジンが好きです　 タフで力強い走り　プジョーに乗りたいと思った動機の一つでもあります　頑固な職人メーカー　プジョーの誇りとして作り続けて欲しいなぁ　と埋もれながら時代の陰で密かに思います。

[@fuga5116]

新型308は8/1からの受注は約20万の値上げになっちゃうんですよね。 10月中にも、もう1回値上げがあるみたいだから、コスパ的にどうなんだろう…

[@housemusicjk8869]

KYBヨーロッパ謹製セカンダリーダンパーで、最初じんわり動いてしっかり。リヤにマルチリンクだったらと思うのは贅沢でしょうか。 島下さんの説明はいつも的を得ていて参考になります😃

[@arkk1231]

408来ましたね。またレビューお願いします

[@くーちゃん-i5p]

VWゴルフよりこちらをよく見かけますね。

[@arkk1231]

マトリックスヘッドライトは今後208、2008に適用されますでしょうか？

[@itidaikenpou6822]

オートブレーキホールドが未装備なのが残念です。 この機能に慣れてしまうと未装備の車には 乗れなくなりますね。ホント残念です。

[@GELUGUGU2]

プジョーはなぜPブレーキのオートホールドを付けないのかなぁ？ あとエアコンとかランバーサポート等は物理スイッチを残してもらいたかった。運転中にそちらを向かなきゃいけない。まぁとエンジンやサスペンションがいいのはわかるけど。 リセールはどうなのかな？マツダ地獄じゃないけどプジョー地獄なんてことにならなきゃいいけどね。

[@hochocho1]

あと13分で198,000円値上げ😂

[@Santorini_55_Chihuahua]

そうなの？あと3分･･･

[@jack177cm]

プジョーは　昔ながらのエンブレムの方がいいですね。伝統を捨てないで欲しいです。フェラーリやポルシェも変えていないので

[@arkk1231]

何でMT入れないんでしょうね。このクラス、特にフランス車は欧州では相変わらずMTが主流。日本ではMTは主流にはならないでしょうが「選べない」っていうのはどうなんでしょう？