X-Trail, Forester, Outlander GT! Что взять? Битва Ёкодзун

[@ZELTrok]

Что же взять, что же взять... Пойду доширак возьму)

[@ZDrive_TV]

Так и на кэди накопись

[@ДронДронович-я9х]

@@ZDrive_TV на что?

[@ЗлаяПеченька-д9м]

@@ДронДронович-я9х На жигули 7 епта

[@GamesChean31]

@@ДронДронович-я9х Volkswagen Caddy.

[@Бегущий_Из_Мегаполиса]

Василий ну ты заморочился. Надеюсь многие оценят твой титанический труд. От себя добавлю: как обычно приятно смотреть и слушать, спокойно , подробно, без понтов и глупого юмора, которым болеет множество блоггеров. Однозначно плюс, как и всегда впрочем

[@ZDrive_TV]

Как выяснилось не особо актуальны такие видео - просмотров минимум (((

[@Бегущий_Из_Мегаполиса]

@@ZDrive_TV это пока. У меня оно всплыло только в 10 вечера. Так что просмотры все впереди. Подача очень интересная причем именно сравнение сразу трёх авто

[@fozzy_che]

Я выбрал Субару и ни капли не жалею

[@ВиталийВиталий-ь9р]

Как зимой в салоне? Пугают что холодная . Сверчки есть в салоне?

[@fozzy_che]

@@ВиталийВиталий-ь9р ни одно сверчка. Только двери зашумлены. И не холодно, хотя смотря кто к чему привык. Но остывает ДВС быстро.

[@Viks_vikaLOL]

@@ВиталийВиталий-ь9р 2.5 хорошо греется, у меня 2.0 не очень

[@Зритель-у7в]

Ни гвоздя не жезла✊🏼 хтроший аппарат. Я выбрал х треил. Не знаю, зацепил меня.

[@МихаилСенькив-ь9б]

Я при выборе авто расматривал как раз эти варианты. Остановился на форике. Ездил по несколько раз на тест драйвы. Субару подкупил своими ездовыми характеристиками. По комфорту конечно ниссан получше был. Аутлендер какойто тряский. Жену чуть не стошнило на заднем сидении.

[@ZDrive_TV]

Заднее сиденье вещь в снбе

[@craft1161]

форь уютнее

[@ДронДронович-я9х]

То же рассматривал эти варианты и как то подкупил меня мицу GT. Жену тошнит да же на короткие дистанции. Пересадил ее за руль, что бы не тошнило и теперь она у меня спрашивает: ,,Тебя не тошнит?,,. Слава богу, дорога, это мое.😁

[@edwardman9067]

Я долго решал между Субару и X-Trail выбрал последнего по нескольким причинам а) цена (за 2150000 Субару только в комплектации Comfort), б) Я просто трезво подумал и понял, что по большей части я преимущества Subaru использовать не буду, я не собираюсь на личном автомобиле месить я извиняюсь грязь и то что Subaru в этом смысле несколько лучше своих конкурентов мне погоды не сделают. А Икс понравился салоном, мягкостью, комфортом, кроме того это очень распространенный автомобиль, он ликвидный, он везде обслуживается. Поэтому чисто из рациональных соображений выбрал X-Trail.

[@ZDrive_TV]

Когда ты его выбирал и форь и икс были доресталй

[@edwardman9067]

@@ZDrive_TV нет, я в дополнении к Кашкаю купил в январе рестайлинговый Икс

[@ZDrive_TV]

Ого - так понятно почему они едут. По другому кашкай тоже скоро ходовую от трейла пристроят

[@edwardman9067]

@@ZDrive_TV то есть разница в рестайлинге прежде всего, а Кашкай дорестайл и Икс-Трейл дорестайл очень похожи?

[@ZDrive_TV]

Да разница в рестайлинге

[@ПавелПавлуха-з2ю]

Извиняюсь, но много болтовни не по делу) Вам скорее бы подошла работа на радио

[@ZDrive_TV]

О нет, радио это пустомели - у меня реальный контент, настоящие видео

[@BeceJlbiu_MoJlo4Huk]

@@ZDrive_TV Ага ) Контент реальный ) Ни у кого такого прям нет ))

[@ZDrive_TV]

@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk А у кого есть?

[@BeceJlbiu_MoJlo4Huk]

@@ZDrive_TV Практически у всех))

[@c766ob]

Класс, то что хотелось увидеть! Спасибо!!!

[@fleg275041]

Есть люди субаристы, а есть люди которые ещё не ездили на Субару.

[@An.M.]

Митсу очень хорош сочетанием 3.0L v6 двигатель/акпп + s-awc. Никто из одноклассников ничего аналогичного не предлагает. Но является, именно в этой конфигурации, слишком нишевым, да и платформа с 2013 года не менялась, а по сути является модернизированной платформой ещё от outlander xl. Наверное будут делать свой выбор в пользу outlander с v6 только лояльные к бренду и к данной модели люди. Субару очень хорош, особенно реализацией системы полного привода (именно логикой, а муфта такая же как у всех). Но 2 литра на вариаторе это объективно мало для массы от 1.6т, особенно на трассе при обгонах, да еще если полный салон пассажиров. Да и в чём фишка 2.0 оппозитника на семейном кроссовере? 2 головы для 4 цилиндров, очень практично. Нужен 2.5, а лучше 3.0 и акпп от outback, но мечты, мечты.. Икс трейл, не то что бы самый лучший выбор, но из этой конкретной троицы по соотношению цена-предложение он самый разумный. Надёжность у всех представленных вариантов +/- одинакова. В сухом остатке - нужно покупать то, что нравится / на что хватает финансовых возможностей именно Вам. Верного ответа на то, что лучше нет, обмануть систему не получится, впрочем как и всегда.

[@ZDrive_TV]

Китайрзы нужны, но они слишком не умны, чтобы дать нам полный привод на той же купе

[@protestprotest2201]

За цену Outlander GT(2 400 000), можно купить Nissan Murano в комплектации high, достаточно прийти в салон и поторговаться. В октябре выбирал между аутом GT и xtrail в топе, в итоге купил Мурано.

[@GlucoZAVR]

@@protestprotest2201 В Мурано бесит эта банка снизу висящая. Как с первого висела, так и висит

[@andreysherstobitov9989]

Очень правильно выбрал машины для сравнения

[@slychan8045]

Сегодня прошёл то 0 на ауте 3.0, тачка огонь!

[@avyua]

авто стоит на четырех колесах... взаимоотношение кузова с дорогой.... что за бред я услышал?

[@ZDrive_TV]

Бывает

[@limevip3012]

Он имел ввиду взаимоотношений взаимностей кузовов на колесах

[@Team-gl7te]

Да , да )

[@ПавелКотенко-ь7е]

Топовый формат бро! Я только за. Правильно ты говоришь, что это не заученный текст по бумажке как у остальных. И мне нравится твой подход к машинам. Как у рядового потребителя. У остальных обзорщиков только обсёр машины, с ного до головы и все. У них все такчки говно. А ты выскаживаешь свое мнение, так как я бы это делал. Как обычный потребитель. И сравнивать в таком формате авто, считаю самый лучший вариант! Поддерживаю.

[@ruslanrus9794]

Формат хороший, очень нравятся ваши видео особенно первые впечатления от авто и ночной обзор(таких нет на ютубе), продолжайте в том же духе👍🤞

[@ge_mack]

Под кофеёк кайфонул от душевного обзорчика. Спасибо)

[@ПётрПетров-й4ф5х]

Форестер в этой линейке лучший 👍

[@ЭдуардПалий-в7о]

Онднозначно лесник без вариантов

[@АмирМингазин]

Это конечно хорошо, но продажи говорят об обратном...

[@maybejoke9]

Согласен за Форестер. Народ за цену кричит...)) Как сказали англичане, "мы не такие богатые, что бы покупать дешевые вещи..". Тем более в Субару, кто знает, люди платят деньги не просто за бренд..

[@user-pc6pc5ff9y]

Форик уже не тот.Привод не постоянный, вариатор, чем он лутчше икса?

[@greg938rus]

@@maybejoke9 Просто бренд. Просто история.

[@ЭдуардПалий-в7о]

M. Pr. Привод постоянный а лучше во всем ..... Порозил Варик он реально крут сейчас подбираю себе авто обкатал все немцев чехов и японцев случайно попал на форика он лучший .....да согласен дорого не тянешь бери че дешевле но Субару крут....

[@hamadiev]

Формат видео ассоциируется со старым добрым журналом "За рулем".Очень информативный и полезный обзор👍

[@ЕвгенийАнатольевич-л3г]

Формат 👍🏻, аут 3.0 Рулит 🔥

[@ZDrive_TV]

Самый мощный и быстрый - очень хорош в 3 Рестайле

[@ZDrive_TV]

Самый мощный и быстрый - очень хорош в 3 Рестайле

[@ЕвгенийАнатольевич-л3г]

Z Drive владел таким Василий, знаю не по наслышке , дорестайл 👌🏻

[@YouTuber027]

Хотелось бы посмотреть на работу полного привода(s-awc) в снегу на ауте 3.0.

[@РустамРустамов-б2ю]

Привет!

[@IASACURA]

Между ними тремя я бы выбрал или гранту или калину. Потомушта денег нет нихера.

[@Rustik-sps]

Ну да. 2200000 это уже слишком

[@autour_jamais]

Как говорил автор в одном из видео, это не проблема этих машин. Это ваша проблема.

[@IASACURA]

@@autour_jamais это да, но речь то идет о выборе машин :)

[@сергейпупкин-л5п]

сколько отдал

[@RomaRoma_161]

Неплохо! Хороший обзор чик ...... Если из этих трёх выбирать....то однозначно форик! Универсальный авто ....... Незря на таком же катаю только sj

[@Tpaxep]

Добрый день! Я хочу купить аут на 3.0 2020. Думаете стоит его взять? Или что-нибудь другое предложите?

[@ZDrive_TV]

Нравится звук мотора?

[@Tpaxep]

@@ZDrive_TV как бы и выбора особо нет. На примете аутбек, рав4 и прадо 2.7. Корейцы отпадают. До этого был санта фе 2013 2.4. По отзывам много поломок и масло видно на муфте полного привода на 60к пробега. Рав 4 что-то боюсь брать, так как 200 лс на 2.5 звучит как-то не надежно, а прадо туповатый и опций мало

[@Tpaxep]

@@ZDrive_TV в ауте подарков много, шумку сделают, шины дадут, сигналку сделают бесплатно, но пугает российская сборка. Проедет ли она 500к, как старые ауты?

[@ZDrive_TV]

Очень душевно но чувствуется возраст модели

[@darikminig6352]

Предлагаю пойти на йух в 2023г.

[@Smokie266]

Nissan x-trail без вопросов,50000 пробег отличная машина

[@lazycos]

50000? Вот это да

[@sergkotov7264]

Хороший формат. Не плохо было бы указать на слабые места ( надежность и ресурс мотора, коробки, подвески). Популярность за такими обзорами

[@ZDrive_TV]

Так смотрите машины все новые или ч рестайлом - более менее инфа есть по иестрейлу

[@ДмитрийАкимов-м5п]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, модель устройства для безопасной перевозки беременных. В одном из ваших выпусков я увидел как оно крепится к сиденью кресла. Будьте добры..

[@ZDrive_TV]

Поиском пройдитесь по каналу там есть и на драйв 2 статья

[@РасулМагомедов-э2з]

Форестер радует по всем параметрам, кроме движка но я не любитель гонок

[@РусланКавиев-т2ф]

2.0?

[@ЕвгенийИванович-д2р]

как работает система обогрева/кондиционирования в салоне Субару? Как обстоит вопрос с обогревом стекл?

[@ZDrive_TV]

С ногами полными снега не залезал )))) вопросов нет - лучше чем у двух других

[@ЕвгенийИванович-д2р]

@@ZDrive_TV в последнем ролике авторевю говорят, что в автомате печка плохо работает: "сильно дует в голову, слабо на окна. Из-за этого стекла не отогреваются или постоянно напотевшие." kzbin.info/www/bejne/o6DMi5WleNJpgMU

[@ZDrive_TV]

У меня такого эффекта не замечал. Очень сильно зависит от погодных условий - вспомните тесты МПС 3 - эскалейда, Лады -там затягивало окна, так что честно говоря как и всегда все относительно. Сел кто то с кучей снега на ногах вот и затяжка. По субарю будет много тестов - ни в каком не было такого. Безмолвная езда и тп

[@ЕвгенийИванович-д2р]

@@ZDrive_TV что брать порекомендуете: Тигуан 1,4 (150л.с) комплектация офф роад или Форестер 2.0 (150л.с) ?

[@ZDrive_TV]

Тигу не катал, берите форик

[@ЕвгенийАдылбаев]

У какого шумоизоляция лучше?

[@ZDrive_TV]

У форя

[@ЕвгенийАдылбаев]

Z Drive спасибо за ответ и за обзор!

[@alpetrovich74]

У Аутлендера однозначно.

[@thelensmax]

Соседи в шоке))) надеюсь они подписались))) на твой канал))

[@mischamasterow102]

Я не субарист, но в данной ситуации выбрал бы ФОРЕСТЕР!

[@yulianmarkevych2709]

Да всё более менее адекватные люди так сделают

[@suleiman7009]

Вот тут ты и ошибся

[@DamirAbdull]

Новый формат видео очень даже хорош, побольше таких роликов !👍👍👍

[@lookin4song2sing]

Икстрейл. Объясню почему. Адекватная машина для среднего потребителя. Обслуживание и запчасти дешевле. При последующей продаже у нас котируется выше

[@RomaRoma_161]

Качество Ниссан уже не то как было раньше.....сейчас дерьмо по качеству .....раньше на голову была лучше до сотрудничества с Рено!!!!!

[@ronin22rus]

@@RomaRoma_161 нет, на счет рено я не согласен!!! Русская сборка побила качество очень сильно

[@RomaRoma_161]

@@ronin22rus возможно и так. Но на лицо как только началось сотрудничество Рено Ниссан .....качество отделки ниссанов просто упало в разы!!!! И это очень печально(((

[@ronin22rus]

@@RomaRoma_161 ну у меня кашкай 09 года был великобретанец так там практически все идеально!!! За то в икстрейле !!!! Окно опускаешь обшивка двери отходит мелкие неровности,но это все фигня ,********* машина стоит ***2000000рублей это просто забей

[@RomaRoma_161]

@@ronin22rus да английская сборка пушшка! У друга на Кашкай и авенсисе ....уже машинам по 12 лет и ничего не ломалось!!!

[@ДмитийКакаяразница]

Мда, сколько людей -столько мнений. Я в 2018 выбирал между этими тремя авто. Думал, что возьму X-трэйл. После тест-драйва взял Мицу. Почему? - салон самый просторный, ездит очень резво, хорошие скидки в салоне. Форик норм, но реально выходил на порядок дороже. За трейд-ин в салоне предлагали 40 тысяч, в мицу - 200. Подарок от салона в субару еще 40, в мицу еще 100. Сзади у пассажиров второго ряда Субару пол не ровный, кто посередине будет сидеть с коленками у ушей. В мицу такого нет. Короче взял мицу. Косяки есть конечно небольшие, но в целом авто устраивает, надежное.

[@неандерсон]

Был бы он чуток помягче и салон поинтереснее взял бы его, и хотел взять но опять что-то мицу мутят с рестайлом 20 года, обещают обновлённый салон в марте апреле выпустить а сейчас май на дворе и тишина, взял в итоге хтрейл

[@wasp2837]

Конечно субару! Двух мнений быть не может!)))

[@45FARik]

что бы Вы взяли из этой троици? или за 2млн все таки шкода кодиак?

[@ZDrive_TV]

Форестер за 2 млн пустой совсем (((. Аутлендер с мотором слабым, неужели Х трейл и яндексом!?

[@tmn37737]

а что за комплектация будет у кодиака за эти деньги? барабан?

[@ezspiel6352]

@@tmn37737 Либо средняя на движке tsi 2.0 или tdi 2.0, либо практически топ и tsi 1.4

[@ИванИванов-ы8ы8ю]

В х-трейле хватает зарядок и розеток. В торпеде юсб и прикуриватель, в бардачке юсб, в подлокотнике прикуриватель и в багажнике. А вот для задних пассажиров почему-то не сделали.

[@ZDrive_TV]

О том и речь

[@Василий-ч7х5е]

@@ZDrive_TV попрошайкам 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@ZDrive_TV]

@@Василий-ч7х5е Каким попрошайкам?

[@Василий-ч7х5е]

@@ZDrive_TV если ты незамечаеш за собой как ты просиш поставить лайк посмотри свой ролик .вот была передача медик говорил люди собирающие лайки не совсем здоровы имеют проблемы с головой

[@ZDrive_TV]

@@Василий-ч7х5е Вовсе нет, это разумная просьба, поддержать контента автора. Вы можете поставить дизлайк, что тоже порадует автора.

[@nek0tnek0t92]

Странный формат: Аутлендер в топе с 3л, а Форестер далеко не топ, так ещё и с 2л...

[@ZDrive_TV]

Цену видели?

[@nek0tnek0t92]

@@ZDrive_TV видел, дальше что? как раз по цене Форик 2.5 вполне себе соответствует Ауту V6. А сравнительно дешёвый Х-Трайл тут тогда не к месту.

[@ZDrive_TV]

2 272 тысячи стоит этот икстрейл. По старту мисту и икс очень близки а субару примерно равна с ними когда появляется полный привод. Это абсолютное попадание по цене.

[@greg938rus]

Субарь не такой как все,оппозит магия марки из90х. Рядом Митсубиши, но более скромная. А вот ниссан наверное мой выбор. Практично не истерично.

[@denucka29]

форестер не глядя. Остальное кхы кхы

[@urcha4925]

Когда будет новый джип вранглер?

[@Vegas1986-gt]

Хороший обзор. Сделай ещё обзор форика 2.5😁

[@ZDrive_TV]

По нему много вариантов

[@Vegas1986-gt]

@@ZDrive_TV в плане?

[@Vegas1986-gt]

Взять на тест?

[@МаксимСемисажонов]

Форик самый современный по салону, Аут лучше по тележке (мотор+АКПП+привод), Ниссан что то среднее. Для города взял бы Ниссан, для загорода - Аут. Форик - это самая нишевая машина, для фанатов)

[@ZDrive_TV]

Не согласен - аут не лучше по тележке - лучше лишь по мотору

[@МаксимСемисажонов]

@@ZDrive_TV вот сгоняете на полигон с Мицу, оцените, тогда и поговорим)))

[@ZDrive_TV]

Обязательно, но шасси у Субару (я про подвеску и рулевое) много более цельное - аут очень резкий стал в новом рестайле

[@МаксимСемисажонов]

@@ZDrive_TV кстати, есть же еще Шкода Кодьяк, или средние комплектации Соренто Прайм, Санта Фе или Мурано? Что скажете? Не логичнее ли рассматривать лучше их за те же деньги?

[@eizenxorn8718]

До конца видео пока не успел досмотреть. У аутлендера 272 лошадки? Может ты оговорился, ведь было 227? Или мощность ещё подняли?

[@механикмастер-класс]

Все машины хороши , всё зависит от цены .

[@ZDrive_TV]

Верно подмечено

[@Люба-в5с]

Да Москва не Россия... Нива 3D отличная связка коробки и мотора и водителя! 😂😎

[@mihaelisaev]

Я взял xtrail в августе 2018 и мы сгоняли на нем из Самары в Аланью и обратно с двумя детьми. m.kzbin.info/www/bejne/aoGadKV3iKaphpo По кайфу езды на дальняк не променял бы его на аутлендер или форестер. Ну и ценник, xtrail за 1950 получился в LE TOP. Было бы больше денег смотрел бы на другие машины, а так в этом ценовом сегменте конкурентов ему не нашлось.

[@ZDrive_TV]

А корецев не смотрели?

[@АлексейПетров-ы3б]

на иксе же 19ки ? или нет

[@ZDrive_TV]

Может приглючидо вроде 18 проверю

[@Akella1974]

19, точно, можно не проверять :)

[@step221565]

Говорят в новом Форике ESP не выключается...

[@ZDrive_TV]

Полночью нет - у топового есть режим где до 60 полностью

[@kolik81]

@@ZDrive_TV до 40 к сожалению. и те оверстия в багажнике не для подсветки а для кнопок складывания сидений заднего ряда, установлены только в максимальных комплектациях, Да и лючек бензобака блокируется при блокировке центрального замка, и соответственно разблокируется при разблокировании машины, т.е специальной кнопки там нет, только техническая, если будут проблемы с актуатором блокировки лючка

[@Kachegarrus]

Однозначно Форик

[@ПавелКотенко-ь7е]

Аргумент) Все сворачивайте производство, митцу и нисана! тут F1Boy сказал ОДНОЗНАЧНО ФОРИК!

[@Kachegarrus]

@@ПавелКотенко-ь7е идиот

[@ПавелКотенко-ь7е]

@@Kachegarrus вот ты индивид) в каком ты классе?

[@АмирМингазин]

Это конечно хорошо, но продажи говорят об обратном...

[@Kachegarrus]

@@АмирМингазин ну начнем с того , что в салон Субару , идут 80% целенаправленно ,зная что это за зверь

[@_HaEMHuK_]

Сделайте пож. Обзор субару форестер именно как семейный

[@КириллЛопушов]

Вы что сравниваете v6 классический автомат? С ума сошли. купил аут красава

[@Tatarchukofff]

Субару закончился в тот момент, когда перестали ставить МТ, с механикой же ушел полный привод типа торсен, и остался такой же как и на всех остальных с нагревающейся муфтой, и самый прикол что новая муфта на субаре идет в одном корпусе с вариатором, у них одно масло на двоих, и перегрев будет быстрее. Да и движки их не одноразовые конечно, но капиталка каждые 150/200 тыс км, не оч хотелось бы. Митцу с ниссаном по движкам на голову надежнее субару, по динамике и расходу аналогичны, да и масложор неведом для ниссана и митцу. Ну а вариаторы у всех трех аналогичны, ресурсом 200-250 тыс км. Так что выбор остается делать уже рублем.

[@ozzless]

Насчет перегрева неправда, уже кучу раз пытались перегреть вариатор субару, и ничего не выходило. Даже здесь можно найти полно роликов, доказывающих это. У остальных перегреть гораздо проще

[@username-n6r6e]

Не надо сравнивать жатко,который даже на трассе греется( У меня был и х трейл и аут,аут грелся на трассе при 150 и выкидывал ошибку пока не остынет. Х трейд застрял во дворе в 15 см снегу буксовал и перегрелся. Субару движки переработали на 95%,и проблем ноль. Их не было уже в пред.поколении.В этом уверен не будет точно. Они не идиоты,компании нужно выживать,а ненадёжные турбопукалки и создали такой имидж компании. В штатах его ценят как раз за безотказность и надежность.,как семейный авто. И да,я взял такой же Форестер как на тесте) У меня даже мыслей не было что Аут или Х трейл конкуренты ему. И очень доволен.

[@username-n6r6e]

Справедливости ради и Ниссан и Мицуба ,надёжные. На ауте проехал 80000 и только расходники. На хитриле 65000,понимаю не показатель,но все же. 2.0л Субару едет лучше Ниссан 2.5!

[@Alex87-13]

@@username-n6r6e в Англии любят Форестры, цена и качество.

[@username-n6r6e]

Ну так вот в случае одного корпуса вариатора с раздаткой, там жижи 13 литров! А у Ниссана и Мицу- это Жатко, совсем другие вариаторы. Перегреть можно только в течение жёстких буксов 45-60 минут и то далеко не всегда. В отличие от Ниссана и Мицу, которые за 10 минут уже перегревются. И это доказано . По движкам- данные двигатели переработаны на 95%.У меня за 2.5 года, пробег 80000- нет никаких признаков масложора- от замены до замены - уровень держит. Гарантия на авто- 150000 или 5 лет. Было у меня и 2 поколения Аутлендера--2010 и 2018 года, Х трейл-2016 года. Не надо даже сравнивать эти машины по бездорожью и в плохих погодных условиях. Субару точно на голову выше! А салон у Субару сейчас далеко даёт Фору и Мицубиси и Ниссану.

[@thelensmax]

Формат - супер!

[@vorchun80]

Мужики, у Субару намного меньше багажник? Втроём на заднем ряду реально ехать? Не теснее чем в Митсубиси?

[@ZDrive_TV]

Просторнее

[@vorchun80]

@@ZDrive_TV спасибо.

[@BeceJlbiu_MoJlo4Huk]

Из этих троих взял бы ИКСА но только конкретно японца праворульного с гибридом. Хотя и АУТ с гибридом тож норм, ездил на нем.

[@АдланАхмадин]

много бы сравнение 👌👍

[@kum4iko_045]

Аутлендер ТОП)

[@boroda-usera]

Я тут с позиций обслуживания/ремонта подумал - свечи на Форике просто так не поменяешь, да и на Митсовской шестерке менять на дальней голове то ещё удовольствие. На Ниссане проще всего с его четверкой. А так конечно самому Форик больше нравится)

[@ZDrive_TV]

В форике свечи меняются насколько знаю посто так

[@boroda-usera]

Не сталкивался если честно. А если просто, так это ж хорошо)

[@Thin_Blade]

@@ZDrive_TV и на пробеге 105т км

[@АлександрХохлов-о4з]

Это интересно!!! ;)

[@albertzakirov8825]

Лучше Хитртлы, не существует автомобиля!

[@ХАСЕ-п2ш]

Модель камеры напиши, классная съемка

[@ZDrive_TV]

Гоупро 5

[@Вотэтода-в2г]

На 13:25 "вот так измеряется уровень...ТОПЛИВА")))))

[@софималина]

Почему нисан не открыл нишу богажника?

[@krasaf4ik]

Формат хороший. Было б здорово сравнить рав4, тигуан, кодиак, СХ-5

[@krasaf4ik]

@Лебединский Никита соглашусь

[@Woodclimber]

@Лебединский Никита По цене и формату он влазит в сравнение. Например баталии Х-Трейл или Кадьяк - повсюду в сети. Другое дело, что за деньги пустого Форестера будет полный Кадьяк, который ещё и больше внутри.

[@antonxravx]

Аутлендер стал побрякушкой... двери легонькие, шумки нет вообще.. Х-трэйл, увы не тот кроссовер, что был раньше.. скорее просто внедорожный универсал с натяжкой... Я за Форестер

[@alpetrovich74]

У Аутлендер шумка одна из лучших. Знаю о чем говорю. Купил 17.01.2019.

[@antonxravx]

@@alpetrovich74 У всех свои критерии оценки... Могу судить только по тому, что успел почувствовать на тест-драйве в конкретном экземпляре буквально позавчера. И, да - до салона я ехал на авто в 2 раза дороже.. возможно сыграло и это...

[@alpetrovich74]

@@antonxravx , скорее всего именно из за этого. Но за свои деньги Аутлендер очень хорош. Конечно ещё и скидки за трейд ин сыграли в его пользу:240 тысяч, + 50 скидка салона, плюс резина+ сигнализация. Вобщем авто за 2 млн. обошлось в 1,7+ подарки на 100 тысяч. Правда долго торговался))). За эти деньги на сегодня считаю самый адекватный кроссовер.

[@antonxravx]

@@alpetrovich74 Да, цена получилась как у какого-то Кашкая - вполне могу понять восторг! ;-)

[@garrisson77]

@@alpetrovich74 с каким мотором взяли?

[@МаксимЗубков-э5н]

Форестер комфортнее аута и икса. У митсу мотор коробка хороши, но он устарел и по платформе и по интерьеру. Шумка хуже, двери бумажные. Цена у форика 2.5 выше, но он и лучше. Икс трейл так себе. По мне 3 место среди них. Ездил на всех.

[@ZDrive_TV]

Зато самый доступный- все логично

[@неандерсон]

Катаю икс 2,5 пару недель, по части плавности хода и шумки очень комфортно, ездил на лексусе 570лх 20 года там плавность конечно лучше но хтрейл вполне ничего по сравнению с лексусом, по части коробки есть маленько затупы на 1-2 скорости а дальше разгон хороший, пересел на хтрейл с аута 2,4. 11 года , аут очень жёсткий еще и колеса 18 на 225на55 толщиной а по динамике нормально , расход у аута 11года и хтркйла 19года одинаков, в смешанном 8,5 у меня едят

[@МишаГришин-ю2с]

Не корректно сравнивать японский Субару с нашими иксом и аутом. У меня аут из США . Выбирал между ,фориком и иксом. Надёжный и комфортный оказался аут! Если икстрейл проваливает при наборе скорости и мягко говоря не едет то аут набирает скорость пока давишь на педаль и ни каких провалов а также ходовка мягче.До этого был Кодиак как ведро для меня лично,продал из за ломучести и больше шкоды не будет ни когда,кто бы что не говорил. Форик просто не понравился ни как и ни чем.Аут в максималке ,с кожей и s-awc 2018

[@nazim7775]

Хотелось бы сузуки увидеть.

[@АлексейБолотный-й9ж]

Аутлендер вне конкуренции

[@user-fm9vg6ht5k]

Сними про полный привод s-awc аутлендера

[@nazar3308]

Все верно описал по автомобилям.

[@ZDrive_TV]

Старался

[@АбуДабу-й7м]

Надо было Форика 2.5 объем рестайлинг сравнить? А то Аут и Х рестайлинг

[@Viks_vikaLOL]

А это что ? Старый кузов

[@gennadiizhaivoronko9000]

10мин- доклад, а только тогда прикосновение к авто- ну оч. много говорилки!

[@craft1161]

какойто *** плёт. долго ниачём!!

[@ZDrive_TV]

Настоящий рассказ без фантазий

[@limevip3012]

Один плет долгоиграющий ,я мотал в конец но конца не увидел

[@denniboy352]

Форестер лучший!!!!

[@АндрейНоздрин-в7м]

Сделай обзор dw hover h3 или h5

[@user-brat-2]

Мнение со стороны,в наличии савсем другая марка авто. Но ездил на всех представленных. Минусы: Ниссан- очень холодный зимой. Неадекватная работа климата. Аут- сборка отвратительная. К примеру,порог внутренний пластика ходит ходуном и т.д. Субару- неадекватная цена и страховка заоблачная. Если выбирать и только из этих марок, то субарик. Но я бы его никогда не взял,если выбирать от 2 лямов.

[@ZDrive_TV]

Холодный? Он же 2,5

[@tmn37737]

Трэйл прогревается моментально. О чем речь?

[@ruslan07]

Однозначно Субару!

[@Dimetrij1]

Хороший обзор. " Кажется есть фигнюшка а вроде нет. Но это не точно."

[@ЕвгенийИванов-м1н]

Класс!!

[@ZDrive_TV]

В теориии да

[@balabol7699]

Опять весь двор заставил.... пойду пику "поправлю" ;-))

[@ВасилийВратоадов]

Прайсы пугают, но! На аут 2,4 прям с порога 300тыр скидывают, а с трейдином и кредитом до 600 скидки. Как с другими не знаю, но, думаю, схоже дела обстоят

[@korosteleviv3229]

Мы в вто?СКОЛЬКО ОНИ СТОЯТ В АМЕРИКЕ?

[@yesmad319]

Если семья большая и активный отдых в приоритете - форик даже не думая. В остальном - аутлендер и желательно гибридный

[@Ориенталист-е4щ]

Вот только честно: Стоит эти три пепелаца в котором бы Вы поехали. Только честно без петляний с одной попытки. Я не имею ввиду долгую эксплуатацию а кайф от езды?

[@ZDrive_TV]

Не очень понял вопрос - куда бы поехал?

[@Ориенталист-е4щ]

Я имел ввиду допустим поездку например в Питер и назад. Что бы Вы выбрали? Неохота отвечать значит вопрос снят. Я не идиот понимаю.

[@А.А-е8д]

Орест Дормидонтович знаки препинания где?

[@tmn37737]

Q8

[@ЛеслиНильсен-е2и]

Есть тут люди которым нравится дизайн колесных дисков на Субару?

[@crm6312]

мне

[@suleiman7009]

Нет, конечно

[@ЮлияКлевер-б1и]

Зачем так камерой мотать? Голова закружилась(

[@Виталий-ю4ж4у]

Бурцев уже делал видео о сборке нисана

[@ZDrive_TV]

А ч ещё нет

[@n.6621]

Не зависимая подвеска по кругу??? О чём ты?

[@ZDrive_TV]

Про независимую подвеску

[@Виталий-ф9ф8ф]

Было бы интересно услышать по стоимости владения данными авто. Когда счастливый покупатель со временем узнает , сколько стоит ТО . Знакомые несколько лет назад после покупки Субару удивились, стоимости то. Третье стоило 30 т.р, а четвертое- 40( или наоборот). Да и запчасти только оригинал.

[@ZDrive_TV]

Стоимость обслуживания это так занудно...

[@ПавелДошлов-о6ы]

Бред,запчасти и расходники как оригинал так и не оригинал,не дороже мицубиси, делал то-1 у официалов со своими фильтрами все вместе обошлось 7.500, товарищ обслуживал не у официалов то-4 обошлось 11.000...не слушайте мифы...

[@неандерсон]

У нисана 3 то 30ка с копейками, оплатил разом сразу за 3 то авансом

[@asalnovenoe3902]

Если ставить оригинал, то у всех примерно одинаковая из одноклассников. Если колхозить это уже другое.

[@ЗлаяПеченька-д9м]

автор ты просишь лайка за то что заставляешь слушать нас кучу лишних слов, тем тратишь наше бесценное время.!!!! досмотрел с перемотками до рекламы, поставил дизлайк

[@ZDrive_TV]

Смотри других

[@ЗлаяПеченька-д9м]

@@ZDrive_TV другие и не клянчат лайки, по тому что стараются, угодить контентом, читают коменты и делают правильные выводы. Твои проблемы, мне пох , пусть читают другие

[@АсхатКожахмет-н7у]

Конечно Субару 👍👆🥞

[@bif_2121]

3,5 года ездил на X- Trail в кузове Т31 и мотором 2,5 на механике, Японской сборки! Разочарован полностью, Ниссан не вариант для покупки!

[@nazim7775]

Почему на современные автомобили все чаще ставят вариаторы?

[@ВладимирЕлистратов-у2ю]

1 дешевле для производителя 2 экономия топлива, в буклете можно меньшие цифры написать

[@ЛеслиНильсен-е2и]

@@ВладимирЕлистратов-у2ю +1

[@неандерсон]

Топливо реально экономит, хтрейл 2,5 бензин в смешаном режиме в 8,5 литра на сотню укладываюсь, производитель пишет 8,8

[@Тымненравишься-ь7п]

Из трёх авто я бы выбрал Мацду 2.5.

[@alexanderkgn]

Почему RAV-4 не добавил

[@ZDrive_TV]

Новый летом

[@ЗлаяПеченька-д9м]

мож лучше не надо

[@Zhukow]

Форик однозначно!!!

[@ZDrive_TV]

Самый дорогой

[@albertzakirov8825]

Только Ниссан, остальное в помойку!

[@Zhukow]

@@albertzakirov8825 езжу на кашкае...подвеска ведро с болтами.грохот,козлит!поездил на форике-небо и земля,для меня очевидно кто в этом классе лучший.Другое дело цена.

[@jaguar5067]

Как владелец Subaru outback 12 года скажу что Мицубиси с V6 двиглом будет намного интереснее остальных

[@АлексейАлексей-ф5и3м]

Ну только что если двиглом) И то не факт

[@sergeyskoromnik2329]

Салон больше у Мицу. Коробка линеатроник лучше у Субару. Так что лучше взять Ниссан))) но он дороже в обслуге вроде. + Субару они сделаны в Японии. Субару на 2,5 литра овощь, а 2,0 литра это вообще коробка от овощей. Это я вам как владелец турбофоря 2014 г.в. говорю. Посадите народ в салон и попробуйте разогнаться до 100 км в час на каждом авто. И сразу понятно что брать. Мицу могли бы сделать газлифты на капот. А Ниссан крышку двигателя. Экономят на всякой фигне которая не лучшим образом сказывается на имидже.

[@07dsg]

Зачем гонять с полным салоном пассажиров? В чем глубинная суть этого действа? Наверно есть смысл, если тебе 20 и пассажирам не более... Так нынешний форь не для этой категории покупателей.

[@sergeyskoromnik2329]

@@07dsg мне 42, я часто с друзьями езжу на рыбалку. Еще люди ездят на охоту, на дачу с семьей и с кучей скарба, в аэропорт и вокзал... В этом и есть смысл кроссовера, а не седана.

[@utxl3.018]

Коробка как раз самая крепкая у Митсу, это автомат неубиваемый, шестиступка. А у Форестерера варик

[@АндрейИванов-ф5ч7ъ]

Ниссан икстреил 1.6 дизель на мех японской сборки. Мягкий комфортный резвый и экономный