Не нужно покупать Subaru Forester?

Subaru - это легенда, но на такой легенде каждый день ездить было не удобно, на раллийные болиды спрос был не большой Поэтому субару стали делать универсалы и кроссоверы. Сегодня поговорим о самом популярном из них - Субару Форестер 4-поколения!
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же телеграм

[@user-gg6tg2xq4s]

Дмитрий спасибо, давно ждал ваш обзор на Форестер.

[@user-qq4hr8vx2s]

Год назад купил в таком кузове, до этого был sh , разница есть, мне понравился авто! За обзор спасибо! С запчастями всё есть в наличии, живу в Новосибирске!

[@user-fs6yx1bw8b]

Тоже думаю sh9 турбо поменять на следующий, только турбо почему то очень мало в этом кузове🤔

[@user-uw8xs7lh1k]

Дмитрий Какая цена на данный экземпляр?

[@AlexCilla55]

Досмотрел до запчастей, аналогов много, тормозные колодки и диски беру фирмы "Nibk", расходники типа стоек стабилизатора и сайлентблоки покупаю либо оригинал, либо аналоги. Свечи меняю сам, с помощью обычного набора инструмента, масло на турбо, да и на атмо менял и меняю КАЖДЫЕ 5000 км пробега, жора нет. Легаси 2004 года, не стал продавать, оставил, так у него пробег уже больше 300к. Масло не жрёт, четвёртый не стучит, своевременное обслуживание и бережная эксплуатация. Конечно на трассе на обгонах продувал поршня)). Сейчас езжу на SJG на 280 поней, пруль 2017 г.в.

[@alexbeau348]

Насчет гидротрансформатора не соглашусь Планетарность передач - это способ их переключений гидротрансформатор - способ передачи момента от двигателя на коробку то есть теоретически возможен робот с гидротрансформатором и планетарные передачи с двумя сцеплениями (хотя по сути фрикционы передач сами работают как сцепления) например маздовские акпп они какбы со сцеплением и с трансформатором одновременно гидротрансформатор отвечает за плавный старт, а пакет сцеплений передает момент когда машина едет (чтоб не расходовать топливо на потери трансформатора) Это называется технология скайактив хотя у ЗФ по сути такая же система стоит. вобщем вопрос названий коробок - по сути вопрос договоренности о терминах - что чем называть. То же самое в разнице между джипами и кроссоверами, разнице между 4х4 и АВД

[@user-ml1jd9wd1y]

Дима, спасибо за обзор. Очень интересно смотреть, слушать.

[@user-dx6lq4ui4i]

Помнится мне, пару месяцев назад Дмитрий высказывался о subaru - негативно, а уже хорошая машина. Я уже заметил как он быстро меняет свое мнение.

[@setrz3800]

Переобувочная)

[@user-rn9bx8lp3c]

Ничего личного,друг мой. Просто продажи.

[@DanilDremin]

Дмитрий переобулся ))

[@user-uv5nw2im1u]

Балабол потому что

[@user-tw1gy5sz3q]

Ребятки, все гораздо проще, Subaru просто шикарная машина... 😎👍

[@user-fi2iw5tr3t]

Замена свечей зажигания на атмо моторе FB 25, делается спокойно и быстро, без спуска двс, инструментом на 3/8, справитесь часа за 1- 2 Помните что пробка заливки масла в редуктор справа над приводом!!!! Пробка с левой стороны корпуса вариатора, это пробка вариатора! (сейчас на Ютуб достаточно информации как самому обслужить редуктора) Багажник огромный! Сложил сидения и перевез мотоцикл motoland apex 125 в собранном состоянии! Штатная Защита картера двс 💩 г@вно Обычно из лонжеронов идёт вниз из металла конструкция на которую крепится защита Здесь она идёт в нахлест на лонжероны сбоку, держится пластиковыми пистонами Поехали в лес за веником берёзовый, сели брюхом в противопожарный ров Пистоны срезало, передние болтики из телевизора срезало Из рва выехали сами Обзор из салона хороший Зеркало заднего вида в салоне сильно увеличивает изображение Кузов: резинки под задними дверьми надо каждое лето снимать и мыть под ними кузов Можно ещё снимать жабо лобового стекла и вытаскивать оттуда гавно и промывать 2-3 ведра воды Дверь багажника в рыжиках Управление: хорошее Скорость: можно быстро но не рекомендую долго ехать более 140 Этоже вариатор🤷🏿‍♂️ (Ни разу не перегревался) Масло в период гарантии 0w20 Потом 0w30 В этом году 5w30

[@user-yk7jg6qh5h]

Какое масло льёте в коробку и движку ,цена его,какой расход по городу ?

[@user-fi2iw5tr3t]

@@user-yk7jg6qh5h 18.02.2020 Замена масла вариатора K0425Y0711 8 литров×1620=12960 +1500 прошивка вариатора +1500 стоимость работы У официального дилера

[@user-yk7jg6qh5h]

@@user-fi2iw5tr3t а в движку сколько масло стоит?фильтр?

[@user-fi2iw5tr3t]

@@user-yk7jg6qh5h масло двс в данный момент zic x7 5w30 (гидрокрекинг) Осенью планирую заменить на Татнефть LUXE PAO 5w30 ещё заказал воздушный фильтр vic, он с уплотнительной резинкой по периметру а не губкой Антифриз подорожал с 6к до 11к, покупку отложил

[@user-fi2iw5tr3t]

@@user-yk7jg6qh5h масло фильтр оригинальный подорожал с 700-900 до 1150 Не забывайте КАЖДЫЙ РАЗ МЕНЯТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, это ко всем относится Приедут в гараж на ТО, все привезут кроме кольца, потом жалуются на грязную брусчатку у дома и пустой двс

[@user-wv5pw8tj6c]

Дима, лайк!

[@Tworiec_2000]

Благодарю, Дмитрий! Ждём обзор на Subaru Legacy! 😊

[@user-tl1on4gu5m]

Сделал ошибку я как то ,чтобы понт свой поднять и пересел с этого авто на финика qx70 14гв и с ужасом вернул все на круги своя)

[@user-zn3rl4ph9w]

подробнее пожалуйста, предостерегите других.

[@mavletes2503]

Субару на всегда!😂👍🏻11лет не разу не подвела! Горы Дагестана, пески Каспия, грунтовые дороги и вообще где дорог нет! 217000, масло берет, нужно кольца подбросить нормальные(родные 0,95) термостат поменять на 83°С и порядок!

[@beaction8626]

Форестер 2.0 150 лс накрылся вариатор на 109 тыщ км 2018 гв, эксплуатация трасса 20% город 75%, 5% поле грунтовка . Буксовал один раз около 2-минут перегрева не было но зато спустя 100км по трассе толчок запах палёной резины и шорох из вариатора. Вот такой он надёжный вариатор, у меня кашкай с его ломучим варатором 120 тыщ прошёл и поломок не было а вот супер лайнетроник от субару серанул.

[@sergey5083]

С дуру можно и хер сломать

[@user-wv8wl3iv5q]

Ты его новый брал? Или пробежный? Руль левый или правый?

[@beaction8626]

@@user-wv8wl3iv5q 60 тыщ пробег был когда брал , руль левый. Средний расход на компе был 9л/100 можно предположить что эксплуатация в основном по трассе была , у бывшего владельца сеть автосервисов.

[@user-rv2oq7po6k]

Здравствуйте! У меня не работает eyesight что делать?

[@alexanderandreev8793]

Расскажите про 2 литра турбо

[@KC-cu1ts]

Норма разбор ! Ток про расход топлива не услышал вроде

[@KC-cu1ts]

@@user-zp8sh3kq1v спасибо

[@ordnungmusssein3647]

Правое переднее крыло перекрашено, а не капот.

[@antonputevyj3903]

Так какая надежность, откуда моторы фб25 сплошником жор масла, проблемы с термостатом и как следствие перегрев мотора

[@user-tl1on4gu5m]

Расход сказка у этой связки турбо+варик при такой динамики, у меня летом по городу 11л не пенсионеря

[@Job-mm6he]

Значит по нынешним временам Лада гранта за 600 к это дёшево? Привыкли мы уже к ценам за 2 ляма и выше!!! Красная цена Гранте с ее комплектацией :-«четыре колеса, кузов, мотор и баранка» -300 тысяч наших кубриков😤

[@user-fs6yx1bw8b]

За 300 сейчас и мотоцикл не купить!

[@user-wv8wl3iv5q]

Какой 2-ой рестайлинг???

[@user-zn3rl4ph9w]

у меня атмосферник 2,5. 13 года, машина тащит, но и минусов полно. Хотя друзья говорят - зажрался. Рыжики пошли от 8 лет, хотя пробег был 55к и гаражное хранение. Багажнику кабзда. Брал для города и рыбалок. Да, не крузак, но там, где раньше обсцыкался, езжу без напряга. Но в говна - нет.

[@user-wv8wl3iv5q]

С леворульными японскими тачками всегда так

[@user-im2vb6xx4c]

Ходилодильник не помещается. При высоте 2м там максимум 1600мм. Так что можно стиралку или посудомойку перевезти. В левом руле нет системы Aysayt. И это большой минус.

[@user-qd5um9rj4h]

Извини, ты машину взял народ возить или холодильники со стиралками?

[@user-im2vb6xx4c]

@@user-qd5um9rj4h Машина в семье вещ универсальная. И холодильник и картошку и коляску если потребуется. Может быть у других не так.

[@borisburlov7605]

На STI в последнем поколении только механика, вариатор только на wrx, wrx s4

[@borisburlov7605]

@@user-zp8sh3kq1v Ну ничего страшного) для этого есть комментарии)

[@user-dk1jp8uv7f]

Где можно купить Аутлендер 2.5 -3 ,нет давно 3.5- 4.6 сейчас цена Аута)))

[@user-dk1jp8uv7f]

@@user-zp8sh3kq1v это где 6 ,я видел самый дорогой полный привод 4850000

[@user-bu5ri8jh4o]

У меня купи🤣,а то две машины(форика нового успел взять)как то много места занимают.Кстати аут чисто японский из самой последней партии(до землетрясения)пробежал 42 или 43 т.км не помню честно.стоял в гараже пылился.

[@Vladimir-os3rq]

Жрут масла двигателя FB20-25 атмосферные а вот FA20 турбо масло не жрёт. У меня такой-же форик 2014 года пробег 142000км расхода масла вообще нет.

[@abayusseinov945]

все сейчас моднячат большие лед-дисплеи, всякие плюшки-дрюшки, притом что эйфория от этого испаряется за месяц..два, эдакая красивая обвертка. А в форике совместили надежность/практичность/многофункциональность и добавили 10% этих самых плюшек электронных. Самое главное мудро/знающе оставили фундамент данной модели на фоне которого другие кроссы просто тухнут. Мало в какой (или ни в какой) новомоднячей машине таких возможностей как у форика нет.

[@max62z]

Вы в дубках?]

[@ghostrip]

Вроде у Тойоты в вариаторах тоже цепь. Или нет?

[@gy1728]

Нет

[@user-rv8id3mo9e]

2л не устраивает, просто большее народ позволить не может, а с движками 2,5 и 3л еще и пихают кучу ненужного барахла. что лучше форик или аутлендер?

[@Pers957]

Тоже хруст салона на пересечёнке раздаётся ... меня это в моем Форесторе раздражает..

[@mavletes2503]

Забей, радио включи. Все лучше чем другие.

[@nikolaygaysenok743]

Я покупал в 2014 году, был выбор, раф 4 х ❌ трейл , форд Куга, выбрал Форестер , и доволен по сей день.

[@user-qp2dh1vq2h]

Почему выбрали Форестер, а не Рав 4 например?

[@nikolaygaysenok743]

@@user-qp2dh1vq2h 10 лет прошло , сейчас и не вспомню , может клиренс, у рафа кажется как платформа была в багажнике, у Форестер постоянно полный привод, помощь на бездорожье , есть понижайка как то так

[@_Temur_Musa_86_]

Без Субару мы сейчас были бы 18 веке.

[@79-81]

Отличная машина

[@nezhenya1]

5 миллионов нормальные цены такие, сам с Владивостока, такой примерно 1.8-2.2 будет стоить праворульный

[@user-iz3jh4pp9g]

Праворульный нужен только начиная от зауральского хребта(и то не многим), и до Владика, на остальной части России правый руль давно уже ассоциируется как авто для малоимущих...

[@user-ki9mz3xl6h]

@@user-iz3jh4pp9g ты давно сам то из Нищебродов вышел? Я выбираю правый руль, потому что это качественнее чем леворулька сделанная в Европе.

[@sh9444]

я один не повелся на рофл Димы про эту машину?))

[@userMaxSot]

субару леворг крутая тачка,но в вашем регионе таких по пальцам одной руки пересчитать можно))

[@igryk1]

"Хорошая шумоизоляция"😅, Клубный сервис показал, насколько она "хороша"🤣

[@user-wv5pw8tj6c]

Клубный сервис просто развлекательный канал, ничего общего их канал с реальной технической информацией не имеет. Чисто для обывателя, просмотр во время поедания пельменей.

[@igryk1]

@@user-wv5pw8tj6c так шумоизоляции совсем нет... хоть как канал будет называться😅 и развлекательный или научный он будет, ситуация не изменится)))

[@user-wv5pw8tj6c]

@@igryk1 ну и что это меняет, все известно, что форестер без шумоизоляции

[@igryk1]

@@user-wv5pw8tj6c так почитай, изначально про что я писал😄, а то умничаешь

[@drango7779]

@@igryk1 так там следующий кузов разбирали)этот старше

[@snnrman4053]

Больше всего веселят владельцы, пытающиеся продать ведерко с умирающим вариатором за 2млн и с пробегом за 150к.

[@user-uz8xo9in9d]

Так я не понял почему не слова о том что её не стоит покупать

[@01911000]

Субару Форестер ХТ 2013 года. Пробег 180000 км.Масло не ЖРЁТ! От слова СОВСЕМ!!! Достойный аппарат. Устраивает во всём! Не хочу менять ни на что. Обслуживается в сервисе элементарно. Без каких либо заморочек. Автор как будто космический челнок на обозрение взял)))

[@_MARSHAL_]

Купил Форестер 2014г месяц назад с пробегом 137тыс, как бы все отлично но на грунтовке идут какие-то посторонние звуки,хотя машина реально в идиале. На одном канале прочитал что ресурс 200тыс если так то хреного дело

[@user-dg4bv1cp6l]

Форь 2013 года двигатель фб20 пробег 136ткм, масло жрёт 1 литр на 1000км.

[@user-nv6xe2jf2u]

@@_MARSHAL_ сделай обслуживание рулевой рейки и будет тебе счастье за небольшие деньги

[@user-pc8uj4hf7q]

​@@_MARSHAL_ это брат рулевая реечка и стучит она уже😮 с новья практически

[@_MARSHAL_]

@@user-pc8uj4hf7q Месяц назад ездил на диагностику говорят ходовка 10из10 не морочь голову

[@user-th5gm9hs9z]

Как он может быть Японским если руль слева Япония вся праворукая

[@user-sh8fi5zp1l]

Вот от Рязани дальше поедешь не в сторону Москву и найдеш и специалистов, и запчасти дешевле чем в столице.

[@always_busy839]

Форь sj 2,5 18г 140тыс пробег на мобил 0-20,600г на 8-10тыс долив с новья.резина лето прошла 100т.к,передние колдки 88т.м,поставил еше раз джурид не меняя дисков.задние колодки 110т.к. И так же только колодки заменил.аккум родной панас стоит. Спартанский авто без выебонов.

[@user-pv2zf3ey6i]

Аутлендеры за 2 с половиной? Не, не видели. Грубо сейчас от 3х, если повезёт.

[@user-sd4jr5pu9u]

Форь хт 2014 года 170 тысяч. масло ни капли от замены до замены

[@user-zd9uq9yp6v]

Эл.привод багажника,да и сидений в любой машине это боль.Я не пойму почему люди тащатся от этой херни?

[@a.dudarev6147]

Их с 13 года выпускали, в 12 ещё sh были.

[@a.dudarev6147]

@@user-zp8sh3kq1v тебя наебали😂

[@yuriynemec8174]

В конце 2012 начали первые экземпляры сходить с конвейера, совсем немного.

[@alexbeau348]

На субаре в прошлом кузове в повороте машина быстро едет а более новый туксан в тех же поворотах начинает душить двигатель системой стабилизации вот за что вы переплачиваете в субару (но не за 5 миллионов конечно)

[@vartanchick8633]

ЗАТО здесь на превью пишется слитно

[@user-tl1on4gu5m]

У этой машины далеко не 60тыс км, боковушка сидушки после 150 трескается, хозяина наепали, он и рад) а оператор скрывал не умело эту трещену)))но масла турбовые и правда не жрут, а атмо ест-парадокс)

[@user-pw5uk7um9h]

А не думал что может водитель был увесистый, и под ним сиденье быстрее устает

[@user-tl1on4gu5m]

@@user-pw5uk7um9h есть водилы увесистые, еще с очень большим размером обуви, что педаль быстро стирается, рука повышенной шершавости,что ручка акпп страдает ну и т.д.)))

[@user-et6tm4ms3b]

Кожа говно у субару тех лет...лопается до 100тыс это 100%

[@MrAFG11]

Была проблема с боковым элементом водительского сиденья в 2014 году. Меняли по гарантии. Могла потрескаться через месяца два, пол года. Ещё была проблема с АКБ. Панасоник, 48 а.ч. АКБ редко кому удавалось вымутить у официалов. Масло атмо не жрёт.

[@user-eq5ev1fm6g]

Хм по боковушке определять пробег это смело))) при этом предыдущий владелец не обязательно должен быть тяжелым а например не высокого роста.

[@vadikk605]

А зачем когда Форестер разгоняется у него двигатель визжит как ни знай что.

[@user-fs6yx1bw8b]

Вот голова два уха, не знай что😆

[@ivansmola]

​@@user-fs6yx1bw8b он же VG , вагина походу😂

[@user-qq2gt2iu4u]

Кто этот воин Дмитрий Рогов

[@user-gb8up9ye8w]

Как это VAG такого не позволит? А как же GTI, R, octavia rs? Я не ездил на Субаре, но от этих вагов эмоции просто захлестывают.

[@Bigimot3279]

Ага по сервисам ездить)))

[@user-gb8up9ye8w]

@@Bigimot3279 зря ты так. Нужно нормально облуживать и в сервисы ездить будешь не чаще чем этот субарь.

[@denv1807]

6:46 Дмитрий, почему изменили себе и не сели "сами за собой"? )) Чтобы не пришлось показывать коленки упирающиеся в водительское сиденье?😉

[@user-pr5lh2uk9i]

С 2016года руль ещё острее, рейка от WRX что то вроде этого... 🙂

[@27ru72]

точно японец ?) А ЧТО руль с лева ?

[@ilia_fedoroff]

Эх, сейчас бы Гранту за 600 тыс ;(

[@-Nazgul-]

Вы что думаете что на специализированном сервисе Субару работают супер мастера???? Супер мастера на дядю не работают, они работают на себя, потому что знают себе цену.

[@alexfil5452]

Был форестер sh 2.0, потом 3 года ездил на x-trail t32 2.0, сейчас вернулся к форестеру, но уже sj 2,5 рест. Кайфую. Тачка - именно как машина, а не как гаджет - на голову выше трейла и на 2 головы лучше SH. Едет, рулится, подвеска - все отлично. Связка мотор и вариатор настроена очень хорошо. Единственно после ниссана не понимаю: Как на почти топовом форе нет подогрева лобового, хотя он был на второй снизу комплектации хитрилы?? Почему нет парктроников? Решили чтоткамер достаточно? Про навигацию молчу))))

[@user-bu5ri8jh4o]

А что не так с навигацией???

[@alexfil5452]

Её нет((

[@kornillovv3676]

прочитал и удивился, что ушел с ниссана. Мне X-trail вообще нравится, вот реально нет претензий ни к чему. Ходовая, расход, безопасность, надёжность - всё на 5

[@Bigimot3279]

@@kornillovv3676 всё портит вариатор. Ресурс не большой.

[@user-np8gd1vz8s]

у меня х trail 2.0 t32, тоже подумую о форике, переживаю что он меньше

[@27ru72]

У них планетарный вариатор.

[@sergeys.3622]

Классная машина! Надёжная, вместительная, проходимая, со скромным расходом бензина и отсутствием расхода масла. Версия XT способна объехать многие намного более дорогие автомобили. Относительно небольшой налог на 241 лс. Вполне объективный обзор!

[@user-et6tm4ms3b]

Масло жрет как потерпевшая

[@sergeys.3622]

@@user-et6tm4ms3b откуда такая информация?

[@user-et6tm4ms3b]

@@sergeys.3622 владел 2 года. Слабые кольца на машинах 12-14год. Затем исправили. 50 на 50,как повезет

[@sergeys.3622]

@@user-et6tm4ms3b у меня 3 автомобиля Субару было, XV 2.0 2013 г. от Мурманска до Севастополя подливал около литра, XV 2.0 2017 г. поллитра, XT 2017 г. 0-поллитра. Ничего критичного.

[@user-et6tm4ms3b]

@@sergeys.3622 вам повезло. Мне нет)

[@gammaray8996]

субарь тока для субаристов..

[@znachenok]

Комментарии для комментаторов

[@user-ym7ut4xt3q]

Вся фишка в том, что если раз сел в субару, считай, уже стал субаристом на всю оставшуюся жизнь. Субару не отпускает)

[@aka_ahalai]

"За то" пишется слитно в данном случае

[@lvan5366]

Лайк за турбофорика!

[@lingeros]

Пожалуйста, хватит сказок с байками про свечи)

[@craft1161]

Да классно настроен газ!

[@dsbts3940]

в понедельник купил такого за 19 тысяч баксов из сша, апереканец 2литра турбо. 17 год 100к пробега- все есть включая норм уже магнитолу и лед фары. турбо- только 98 бензин- БЕЗ вариантов. ну можно и в 95 но будете ездить в аварийном режиме и мотор ляжет. сегодня заехал в свой магазин запчастей по привычке (4й субару уже у меня)- продаван меня обрадовал- все почти на заказ и ждать долго- и все дорого начиная на все субары с 12-14 годов- привет кооперация с тойотой. прежний аут 05 года был обычным простым японцем- тут все уже серьезно(((

[@user-fs6yx1bw8b]

Как ваш турбо форик в эксплуатации, не пожалели? Тоже узнавал о турбо форике из сша, почему то сказали что турбо фориков в сша нет🤔

[@user-nn5yd3pi9i]

Дмитрий, покажите Аутбек, машина интереснее и комфортнее. Для семьи - в самый раз, всем места достаточно, цены на бу вполне адекватные.

[@user-nn5yd3pi9i]

@@user-zp8sh3kq1v какая есть альтернатива на нашем рынке среди универсалов? Есть xc70 - так она ещё хуже рулится. Для семьи Аутбек отличная машина. Куда угодно в любую погоду, можно даже заехать в говны если необходимо. Человеку живущему в большом городе, не имея дачи, детей, такая машина не нужна, в этом согласен. У меня лично два авто, одни для себя - чтобы порулить, второй - семью возить и там вариатор в приоритете, все довольны, все плавно. К слову ехать после аутбека не очень приятно в таких машинах как аутландер и т д

[@user-nn5yd3pi9i]

@@user-zp8sh3kq1v я спорить и не буду. Я искал полноприводный универсал и в итоге купил Субару, по итогу доволен своим выбором (как семейная машина, на которой я еду куда угодно), у меня есть и другой авто для себя, на котором я езжу 80% времени один. А так каждый решает сам что покупать. Большой плюс для меня - Субару не популярная, поэтому и цены на них адекватные и чаще владельцы не бедные люди, которые хорошо обслуживают авто и не экономят, поэтому найти хорошую машину не сложно.

[@user-nn5yd3pi9i]

@@user-zp8sh3kq1v попробуйте xc70 найти с пробегом до 100, я искал пол года, почти нереально. А с пробегом 200-250 не нужно. Салон приятнее - да, ходовые качества не лучше Субару, полный привод - хуже. А так Volvo- крутая машина. Заработаю, пересяду на V90

[@user-nn5yd3pi9i]

@@user-zp8sh3kq1v на счёт намного дороже, это последние полтора года. До 2020 года цены на Volvo были вполне нормальные. Сейчас улетели в космос, поэтому и не нужно. Брать - так уже новую SPA платформу.

[@user-nn5yd3pi9i]

@@user-zp8sh3kq1v я ездил на Форестере, мне не зашла машина. Салон, посадка - все хуже. Форестер даже не рассматривал. Вот старый форестер - да, очень нравится, но они уже старые.

[@user-vx6fp8oo4v]

Эмоции этот автомобиль даёт,не какой ваг этого не может сделать!!!Во рассмешил!Да когда тормозишь,а она не тормозит,то я согласен,эмоций сразу полные штаны.Да по сравнению с новым даже органом,уже не говорю про туарег,новый Субару устаревший тарантас.

[@zloynegr4553]

Сравнил, разные классы))))

[@user-vx6fp8oo4v]

@@zloynegr4553 Я написал про Тигуан,а потом про туарег,а планшетный конфигуратор после отправки комента переделал по своему и получилось слово вместо Тигуан ,,органом".,

[@temurkurbanbekov9639]

Тигуан Форестеру (они одного класса) проигрывает, особенно при езде по бездорожью. Ездил на обоих, имею представления и на трассе, и в говнах )

[@user-vx6fp8oo4v]

@@temurkurbanbekov9639 Тимур,как часто вы ездите по бездорожью?Все эти кроссоверы,да и внедорожники в большинстве своём ездят по городу и шоссе и Тигуан на этом фоне выглядет покруче.Да форик хорошо рулится и это его единственное достоинство.Было ещё одно достоинство,это турбированный двигатель,с ним он ехал хорошо,а сейчас унылое корыто,и корыто это не оскарблений.Да салон так же на любителя,но смотрится как то устаревши и это моё личное мнение,которое не кому не навязываю.Раньше Вольво называли для пенсионеров,теперь Форестер занял её место.

[@serega-ee9eu6fk1o]

Ездил я на Тигуане, Форестер на много приятнее идет по неровностям да и вообще лучше он Тигуана.

[@user-uq7mj8lr8s]

Настоящая японщина с правым рулём

[@meoi638]

Аргументируй

[@user-uq7mj8lr8s]

Потому что производится для внутреннего рынка. Для себя как говорится. А левый на экспорт.

[@meoi638]

@@user-uq7mj8lr8s не только для внутреннего как же Великобритания ?

[@user-uq7mj8lr8s]

Великобритания уже во вторую очередь

[@emelexey]

Слабое место в этом вариаторе, солинойд, заменил уже третий.

[@555avanes]

Какой именно ?

[@user-my2ub4wb4c]

Самураи сильные духом ,хм! Это ты перебор.Вся история говарит об обратном.

[@user-uw6hj8bm7u]

Езжу на авто с 2.0 литровым мотором. Живу в Питере. ЛКП ужас. 4 двери заменили по гарантии из-за щелевой коррозии. Гниют пороги, стаканы в подкапотном пространстве, ниша багажника. Есть подпленочная коррозия в нишах дверей. Рулевая рейка "застучала" на 30 тыс.км. Тормозные колодки выхаживают 30-40 тыс.км. Нужно проклеивать что-то в двигателе на пробеге в 150-180 тыс.км. Цены на запчасти "конские". На 170 тыс.км вышел из строя блок цилиндров в вариаторе. 100000 рублей с работой. У дилера 160000. Это до всех событий. Сервис и представительство непуганные и не совсем адекватные люди. Провели акт проверки качества. На руки результаты не выдали. Нет законодательного акта. Есть программа CVT+. Действует до 150 тыс. пробега. Машина своеобразная. Если фанаты марки, лучше брать аутбек. Но отсутствие конкуренции и наплевательское отношение представительства делают марку Субару в России бессмысленной.

[@user-to5hv4vf4p]

Хороший автомобиль, но с существенными нюансами обслуживания и соответственно расходами. А так как правило субаристы не хотят пересаживаться на другие авто.

[@user-to5hv4vf4p]

@@user-zp8sh3kq1v немногие сервисмены знают и умеют делать субару, а желательно найти специалиста именно по субару (авто весьма сложное в обслуживании относительно других, оппозитный мотор и тд). Таких машин относительно немного в России (это не рав4) и потому запчасти нераспространены и почти все под заказ из-за рубежа производства Японии . Отсюда и расходы. Но авто отличный (личное мнение) и кто не боится некоторых трудностей, то берут субару. Один знакомый уже 3-ю субару купил и другие марки даже не рассматривает.

[@user-to5hv4vf4p]

@@user-zp8sh3kq1v не помню, чтобы мы с вами были на ты. Ответил на ваш вопрос из своего опыта. Если у вас другой опыт (рядом с домой хороший сервис или муж сам на все руки мастер, а также с запчастями повезло в месте, где живете, а Россия очень разная), то вам счастье. А то, что сосед хочет купить вашу машину хоть завтра, то это, простите, мне лично ни о чем не говорит, возможно видит или думает, что хорошо за ней следите. А так согласен, машина хорошая и крепкая, редко ломается, но ничего вечного нет и субару иногда сдается, не делайте себе кумира. Есть опыт владения тойотой и другими авто конечно, и поверьте, поломки и капризы у тойоты еще реже и обходятся дешевле, чем у субару.

[@user-to5hv4vf4p]

@@user-zp8sh3kq1v по Вашему совету еще раз перечитал ваш комментарий владения новой с салона машиной с общим пробегом 98 тр за 9 лет. Езжу лично немного (в сравнении с некоторыми), но за это же время с 2013 г. лично наездил 280 ткм. В вашем комменте достаточно информации про особенности владения такой машиной. Зачем меня спрашиваете? Сами же написали обо всех нюансах до 98 ткм (разве их мало у вас?). А гарантийная работа дилера извините ни к чему. Хороший дилер. Но интересует ваш личный опыт владения данной машиной и стоимость владения на пробеге 200-300 ткм. Интересно потом ваше мнение. Спасибо.

[@user-to5hv4vf4p]

@@user-zp8sh3kq1v извините, но в таком тоне с вами общаться невозможно. Мое мнение в комментарии оценочное, может невнимательно читали. Если оно вам не нравится или не согласны, зачем хамить, не на базаре, извините еще раз, мадам, коли не угодил вам.

[@user-to5hv4vf4p]

@@user-zp8sh3kq1v еще раз извиняюсь, Ирина Гордеева, но намерения ввести потенциальных покупателей в заблуждение относительно машины у меня не было и нет. Рекомендую к покупке. А лишь высказал свое оценочное мнение, основанное на своем личном опыте автолюбителя и опыте некоторых других людей, в том числе про нюансы обслуживания. Если не заметили, то изначально сразу сказал, что машина хорошая! А дешевые запчасти лично мне не попадались, может потому что не покупал никогда на экзисте. А вот причин хамить нету никаких, будьте спокойны. Верю вашему опыту обладания субару и подтверждаю, что автомобиль хороший!

[@7ge34ww88]

Свечи меняются обычным ключем из обычного набора, максимум что надо снять это аккумулятор и воздухозаборник и всё!!! Может криворукие и снимают или опускают мотор, чтоб поменять свечи специальными ключами.

[@user-xo5dj6oh1c]

Тачка 🔥огонь!!!

[@valeryfilatov5640]

На этих машинах вариатор не ломается, спросите механиков в специализированных сто. Производитель даёт сейчас гарантию 10 лет даже на машины 13 года.

[@user-et6tm4ms3b]

@@user-zp8sh3kq1v субару ваше это самая не надежная машина. Косяков просто масса. Особенно ржавое днище,слабый кузов,масложер. Продал субару хв с пробегом 110тыс и перекрестился!!

[@user-et6tm4ms3b]

Ломается всё. Любой вариатор. В этом вариаторе подшипник в корпусе

[@user-et6tm4ms3b]

@@user-zp8sh3kq1v покупал машину 12года в 19 году. Владел 2 года.

[@user-et6tm4ms3b]

@@user-zp8sh3kq1v масложер на фб20 это частое явление. В клубе у нас я не один быс с этой проблемой.диллер о ней знает.слабые кольца на авто с 12 по 14 год.

[@talisman6075]

@@user-zp8sh3kq1v у знакомых тоже XV был - брали новым. На 40 тыс км. поменяли коробку по гарантии. ХЗ, может брак.

[@user-qx3jt8fw1v]

Гранта за 600?.....

[@user-cv2qf4gz5e]

Вот я одного не могу понять , я покупаю полный привод , клиренс , проходимость и мощный мотор , и и и я не должен из за вариатора , буксовать быстро разгоняться и вообще масло менять раз в 40 и все потому что блин у меня вариатор !!!!!! Может хватит говорить что это хорошая коробка для хотя бы таких авто !!!! И да ни кто не жалуется просто не большая очередь на контракт что на Ауди что на Субару что на митсу что на Ниссан !!!

[@user-nn5yd3pi9i]

Блин, а я похоже и не знал. И буксовал и по снегу гонял и машины вытаскивал и даже по платной трассе езжу 150+. У меня Аутбек - просто хорошая и удобная машина для семьи. Вообще не парюсь что можно, а что нет, езжу как мне удобно.

[@user-cv2qf4gz5e]

@@user-nn5yd3pi9i а он на вариаторе ???)))))

[@user-nn5yd3pi9i]

@@user-cv2qf4gz5e да, вариатор там хороший, никогда не думал что куплю Субару, бредил Вагом. Только владея Субару начинаешь вникать и понимать что все не так как у людей в стериатипах. Да если честно, нужно просто вовремя купить и вовремя продать, тогда почти любая машина будет приносить удовольствие. Я планирую до 150 т.км поменять, знаю людей с огромными пробегами.

[@user-cv2qf4gz5e]

@@user-nn5yd3pi9i конструктивно , мех часть, коробки будь там цепь или ремень или первая передача ,как на современном вариаторе , но проскальзывание гарантировано при условиях которые я писал выше , а значит и износ именно механизма он будет больше , проблема гидроавтомата это фрикционная пыль из бублика , по сути грязь , если ты владелец молодец , как я к примеру , снял гидроблок , заказал Рем комплект на него помыл и красавчик , тачка едет пока фрикциона в бублика вообще не сотрутся , и сама коробка всем своим поведением тебе подскажет что ей нужно!!! Вариатор пока фильтр не разберёшь хотя бы фильтр , и то не факт, его состояние всегда вопрос !!!! И вот в ролике про доработку говорили но на модель леворг ставились такие хорошие вариаторы что и 100 не выезжали !!! Короче эт лирика все !!! По моему мнению Субару ,как компания, просто делала бабло и по..р на людей , просто потому что isin стоит дороже , а когда ты хочеш денег , то ты втыкаешь в тачку варик , он дешевле и на очень, ломиш ценник , дальше он гарантию ходит а потом хоть трава не расти !!!! И , так камень в огород ведущему, я вот обзор на Хонду аккорд 8 посмотрел , купил и не дешёвый , и через подбор а теперь про гребаную серию к24z3 знаю столько , ухххххх как мне дорого было )))))

[@SavinMane]

Все можно, и буксовать в разумных пределах (это все таки не внедорожник) и ездить быстро, главное масло менять, радиаторы раз в год чистить. У меня Теана 32 2.5. v6, пробег 206 тысяч, все ок.

[@spectrumvisionofficial]

Очень актуальный и красивый кузов по сей день, по началу кажется колхозник-рыбак, а когда на природе, в своей стихии, просто шикарный автомобиль.

[@user-go9om7mk4t]

Как KIA

[@dobrokot8616]

отличный автомобиль, немцы курят

[@melnikeo]

Машина, салон которой скрепит как дичь полная - не может называться хорошей. В ролике слышно не прислушиваясь даже как все скрипит в этом салоне. Ужас, тьфу.

[@sergeyivanov2341]

С каждым новым обзором всё больше несёшь какую-то фигню. Наверное пора отписываться...

[@user-dx6lq4ui4i]

Полность согласен.

[@yuriynemec8174]

После 120к начнет жрать.

[@Nalovka39]

А

[@PRADO029]

Е

[@Nalovka39]

Ь

[@Nalovka39]

Б

[@zanachka505]

Мяу

[@Gnus305]

Эта машина абсолютно не умеет плавно ездить, если ехать пассажиром, то укачивает моментально, если газ, то рывок, если маневр, то резкий.

[@user-cb3vl2tr7n]

Вариатор это приговор ..а оппозитный мотор - не прибавит надёжности...

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-zp8sh3kq1v когда новый .....

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-zp8sh3kq1v когда новой мотор и вариатор ...а через лет пять к ним постепенно приходит дядя Петя .

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-zp8sh3kq1v не нужен мне субару ...я не член секты свидетелей субару.хотя раньше. Лет 10 назад, вполне приличный авто был .на автомате и мотор масло не жрал ..и проходимость лучше была..а сейчас эта гламурное дорогое неказистое ведро по цене премиума ...

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-zp8sh3kq1v спасибо на добром слове ..было у меня три вида субару ..все сплавил..только первый был более менее на автомате..чушь сама не неси ..изучти мат часть..под капот слазь.мотор изучи и вариатор.

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-zp8sh3kq1vаутбек получше форестера .но не может быть основным авто у нас.он был неоправданно дорогой в пользовании и все жрут немало ..форестер на варике с мотором 2.0 не едет ..жрёт масло и в пластике дешёвом .неадекватен по цене качество Это де очевидно..на автомате старый более менее .ко всем комплектующие по конским ценам ...а сейчас тем более .. все ушло ..а современные гламурные ведра

[@user-wv5pw8tj6c]

Масложор спутник этого авто

[@user-tl1on4gu5m]

Сказал тот кто ничего про него не знает) турбоне употребляет совсем в этой модели, атмо-подьедают

[@user-lu8os6rb9f]

страшный он, биотуалет на колесах

[@wizardwizard2278]

Смотрю на автора и вызывает он антипатию почему то.

[@user-et6tm4ms3b]

А когда ВАГ стал лучшими машинами?? Это худшие и ломучие повозки. Китай надежнее будет!

[@user-nv3xl5tf1d]

Ооооочень объективный обзор получился😆😆😆Авто на оппозитном моторе с вариатором,с кучей нюансов и спецобслуживанием-ну прям пахнет надежностью👍осталось серенаду спеть

[@user-bu5ri8jh4o]

Это голову твою обслужить дорого будет,а своевременный сервис решает всё и не за бооольшие деньги.всё адекватно,а если ты ещё не катался на вариаторах,то попробуй и потом за уши не оттянешь на другую коробку

[@user-bu5ri8jh4o]

Ну откуда с каких диванов вы берётесь здесь со своими комментами???купи для начала,а уж потом и рассказывай тут со своим сарказмом(аж разозлил меня).

[@user-nv3xl5tf1d]

@@user-bu5ri8jh4o ты можешь злиться сколько угодно,я от этого не заболею)к тому же больше ничего сделать и не можешь.Машина интересная,но не нужно из неё делать прям храм Шаолиня,поскольку легендарность относится больше к ее прошлому,где стоял айсин.А вариатор есть вариатор,в каком бы он исполениии не был-нельзя то,нельзя это.Движок если без турбины-вопросов не вызывает,а с турбиной есть нюансы,изучи.По мне так обычная повозка с историей,не больше,а вот какой машине я б действительно пел серенады в плане надёжности-это только Тойоте,выдыхай)

[@user-nv3xl5tf1d]

@@user-bu5ri8jh4o Тут собираются люди не совсем с диванов)Покупать это я не буду,потому что умею считать деньги💪

[@COLMBO]

👉 Покупать сейчас такую машину - это фатальная ошибка!)

[@user-fb8fv9bb1r]

Почему?

[@user-bu5ri8jh4o]

Обоснуй.Купил последнего форика и балдею,а ты и дальше ошибайся

[@user-fs6yx1bw8b]

Поясните, свой высер пожайлуста?

[@zxrider1992]

Субару фары стёр ) самый стрёмный кроссовер и бренд в целом

[@user-bu5ri8jh4o]

Это ТЫ тут самый стрёмный🤣🤣🤣,а на вкус и цвет сам догадайся

[@user-pb3bz8pf4x]

Ну нет, в России не востребован, по сравнению с Тойота, мазда и тд.. Выглядит слишком дешмански!

[@user-pb3bz8pf4x]

@@user-zp8sh3kq1v единичный случай

[@user-pb3bz8pf4x]

@@user-zp8sh3kq1v если сравнить с Тойотами, Маздами, ниссанами, хондами и так далее, их очень мало

[@user-pb3bz8pf4x]

@@user-zp8sh3kq1v ты смеёшься? Ну это уже реально бред, перечисленных марок на дорогах страны больше в 10 раз чем субару, в любой двор зайди - Тойота-мазда, Тойота-мазда, Субару 2 шт из 2000 авто, рейтинги у Субару на много ниже того же рав 4, после рав 4 человеку стыдно будет садиться в форестер, ну что за бред хахаах

[@user-pb3bz8pf4x]

@@user-zp8sh3kq1v камри старая проедет в 2 раза больше форестера старого

[@user-pb3bz8pf4x]

@@user-zp8sh3kq1v да и камри старых в миллион раз больше старых форестеров, не так ли?

[@user-et6tm4ms3b]

На обычной 2х литровой прокатился...вобще ниочем. Кожа никакая,на 100тыс пробега сидушки обе порваны. Днище к 100тыс ржавущее!! Говорю как владелец субару хв ..масло жрала 1л на 1500км. Смотрел форестер...плюнул на субару и купил аутлендер 15года. Гораздо объёмнее,красивее в салоне и едет бодрее.

[@user-zk6ti8kt6e]

2,4?

[@user-et6tm4ms3b]

@@user-zk6ti8kt6e да

[@user-zk6ti8kt6e]

@@user-et6tm4ms3b ок. Тоже его смотрю