西武池袋駅に東急車が乗り入れ

[@hirloh6620]

西武車、東急車、京急車の並びが撮れて良かったですね。

[@吉田竜也-h8v]

京急塗装です　京急車ではない

[@null5361]

@@吉田竜也-h8v マジレスやめた方が良いよ？

[@uj469]

@@null5361 事実を言っただけたからいんじゃない？

[@mjkneko]

@@uj469 現場では京急車って呼んでましたよ

[@everydayday]

東急と京急って横浜とかで並びそうに見えて実は並ばないんですよね “京急車”の愛称で親しまれてるレッドラッキートレインもそろそろ廃車の噂があるので、早めの撮影をオススメします

[@yamaizumitakahiro]

西武線内でTY線の車両が急行って珍しい

[@pikakesky9685]

東横線渋谷地上駅だった頃、東横渋谷駅に日比谷線来たことがあります。最近は東急の車両が東上線で急行「新木場」行きもありました。自動アナウンスや液晶もちゃんと新木場行き

[@123TK_nora]

池袋手前で山手線と埼京線をオーバークロスするのも旧渋谷駅を彷彿させますね

[@セイバーレイン]

過去に東急が急行で池袋行ったような？何年前だっけ？

[@chimochimo]

東急乗り入れじゃなくて、池袋駅に、東急車が入ったんですね！珍しい！ まさか、東急の車両が西武を走るなんて、思いもよりませんでした。 東急沿線にいた時には、せいぜい、南北線が走るらしいよくらいでした。 地下鉄13号線？何か作るんだー程度でした。すごいので、高評価しました。

[@朧手水舎の曇鏡]

「あれ？」って顔してる女性いましたねw 東急沿線の私も池袋に東横線来たら「ええぇっ！？」ってなるw

[@kazmit873]

副都心線用の池袋行方向幕ですかね？ だとしたら意外な形で役立ちましたね。

[@DM-wu9cp]

小田急新宿にJR常磐各駅停車のE２３３系が乗り入れるような感じですね。 ちなみに関西の阪急電鉄はどんなにダイヤが乱れても大阪メトロ車の阪急梅田駅乗り入れは絶対に無いそうです。

[@larsulrichie5172]

堤さんがご存命だったら、こんなの無かったでしょうね？ 「ゴラァ！強盗(五島)の電車が土足で池袋に入るんじゃねぇ！」ってね。 山手線越えのあたり、昔の東横線渋谷付近みたいですね。

[@harunyanome]

でも前の西武の社長の名前も漢字違い後藤

[@larsulrichie5172]

@@harunyanome さん、私の言っていることは、箱根伊豆戦争の頃の話なので、みずほの刺客のことは関係ありません。

[@larsulrichie5172]

@HachitakaChanはちたかちゃん さん、堤康次郎氏が五島慶太氏を強盗呼ばわりしていたのは、事実であり、有名な話です。 東急の強引な企業合併を皮肉ったものです。

[@kagemusha250]

強盗慶太とピストル堤。もし両氏がこの光景を見たら目が点になるのか、それとも時代は変わったと感慨にふけるのか。

[@motasan4646]

箱根山戦争と渋谷戦争は、今では、両社、痛み分け。

[@K.WENDERS]

往年の東横線旧地上ホームを思い出しますね。 確かどっちも4面4線だった希ガス・・・

[@セキマスイッチ]

京急色の9000　9000が全廃になっても他の車両で継続して欲しいです。

[@佃煮-e7p]

マジで京急車に見えた

[@fanhatsumelo9473]

運番が「00K」なのが新鮮ですね。他の地上運用みたいに無表示かと思いました。

[@ゆうちゃん-b8d]

車掌さんの10両停止、がいいね👍

[@カギ-c2q]

京急塗装の車両最初はびっくりしたけどその後京急って4ドアだったっけ？って思ったw 今じゃすっかり見慣れた

[@タマ大統領]

元住吉の車両事故かしら

[@manutalapin]

そういえば、いつぞやの入間航空祭の時にヒカリエ号が西武池袋駅に来ていたことがあったような…

[@nazo5289]

僕も昔池袋折り返しの急行小手指行き東急車に乗ったら、ちゃんとLCD、自動放送対応してました

[@everydayday]

設定はあるのだと思うのですが、現場でのイレギュラーな操作が難しくてLCDと自動放送を落として対応したのだと思います

[@SukeD]

さすがにＬＣＤも自動放送も西武池袋までのは入ってなかったか。

[@優里奈-l9h]

さすがに、西武池袋、東武東上線のLCDには非対応だと思います。普段は乗り入れすることがないので。

[@nangakiya]

大阪から東京に引っ越してきたがこっちは直通が多すぎてなかなか覚えられない

[@からあげ-s9r]

とりあえず東急と東武と半蔵門線、京急と京成と浅草線を覚えてればなんとかなる説はある

[@むらえもん村上高士]

少しずつ慣れて下さいませ。慣れ親しんで楽しめる位になるといいですね。

[@血も涙も]

来たやつに乗ればいいんだ。

[@everydayday]

東京の人からすると大阪環状線も結構難しい路線ですよね 山手線と同じ感覚で乗ると痛い目に合います(笑) 山手線の走る線路に埼京線や上野東京ラインが走ってるようなものですかね・・・さながらハンマー投げの要領で近郊へ列車をぐるぐる回してぶん投げる装置みたいです

[@榛名2010F]

2022年以降は同じような事が起きたら相鉄20000系とかも来そう

[@むらえもん村上高士]

西武鉄道は相鉄との直通は行わないと宣言していますので、その方針が変わらない限り相鉄車が西武線に入る事さえあり得ないと思います。(制御装置の改造の手間を省くためだと思われます。)但し、自由が丘のような待避可能駅で西武車10両と相鉄車10両とメトロ8両とみなとみらい車8両が同時に駅に止まっている光景は見れるかも。(東急車輛どこに行った？みたいな)

[@kome_daikon]

西武鉄道は相鉄乗り入れを嫌がってるらしいけど、私は西武と相鉄の並びを見てみたいもんですね

[@threecloud1659]

西武鉄道は相鉄はおろか東急の境界である新横浜にも入らない方針が正式に決まったようです。 新横浜には西武鉄道関連の施設があるのだから新横浜までのりいれればいいのにと思う今日この頃です。 (プリンスホテルやプリンスペペ、横浜アリーナ、コーセーのスケート場が西武鉄道の関連施設)

[@榛名2010F]

@@むらえもん村上高士 それはそれで胸熱ですね。

[@榛名2010F]

@@kome_daikon 東横線のどこかでは見られると思います。

[@AmuKoyama]

前も一度ダイヤ乱れでヒカリエ号が運用についた経験があります。

[@K.WENDERS]

なんか京王線新宿駅に、 都営の車両が入るみたいな感覚で面白いですねd(^_^o)

[@小倉恵子-s7o]

東急車が練馬を通過

[@たかひろ-s8s]

ついに東急の車両が西武池袋駅に着くとは…

[@ht2600]

2013年の入間航空祭で無ダイヤになったときに、東急車が池袋に入線してます。東横線、渋谷地下化前の3社の習熟運転兼ねた東急車新木場行とか。

[@ebutuoy970]

東横直通開始前のお試し運行で東上線池袋にも入ったことがある。

[@sakikko24]

直通打ち切りのとき、直通するはずだった車両はだいたい池袋7番ホームに着くから、 4番ホーム着なのも珍しいかも…？

[@アホスケだにょ]

これ池袋じゃなくて石神井公園じゃないですか？

[@吉田義謙]

なーんか、東急車で練馬通過（急行）。まるで、東横線特急登場時の中目黒通過みたいな感じ？ 東急車 東横特急と西武地上運用の急行、どっちが速いのだろうか？速度的に。

[@everydayday]

東横特急だと渋谷～元町・中華街の表定速度は45.9km/h、西武の急行だと池袋～飯能で54.6km/hなので、単純に起点から終点までで考えると微妙に西武の方が早いですね 一方最高速度は東急が110km/h、西武が105km/hになりますが、東急の方はカーブが多いので速度をあまり出すことが出来ません。

[@matsuyu_1025]

@@everydayday 東横の本気といえば長い直線の日吉~綱島ですかね笑

[@カギ-c2q]

東横線は勾配が多いしカーブも多いですからね

[@吉田義謙]

@@everydayday　>>東横特急だと渋谷～元町・中華街の表定速度は45.9km/h、西武の急行だと池袋～飯能で54.6km/hなので、単純に起点から終点までで考えると微妙に西武の方が早いですね なるほどね・・・。 もし今後、運用乱れてるとき東急車8両編成が地上各停運用に入ったとしたら、豊島園行どうするのかな？ROMないし。張り紙で「豊島園」と表示させるのか？「臨時」と表示させるのか？

[@かえるかえる-n3i]

東上線系統には無いですよね。

[@threecloud1659]

0:28 よく見たら待避線に入っている車両も東急の車両なので、ここだけ見たら東横線のワンシーンだといっても違和感なさそうですね。

[@紺野木綿稀]

所謂、遭難運用か。 代走かけると車両使用料の相殺かけるのが難しくなるんだよなぁ.......

[@ryuiwao]

東長崎～椎名町間の編集が自然すぎて、どこで端折ったのか全く分からなかった(^0^;)

[@DM-wu9cp]

名鉄は名古屋市交通局地下鉄車両（鶴舞線、上飯田線）は営業運転で名鉄名古屋駅に入ることはありません。４ドアの案内板が無いのもあるかもしれません。 ただし、回送で名鉄名古屋駅を越えた舞木の名鉄工場に行くことはあるようです。上飯田線車両は名鉄にメンテナンス委託しているそうなので。 ちなみに地下鉄車両の営業運転として、名鉄名古屋乗り入れはありませんが、 自社の地下鉄乗り入れ関係の運用専用の１００系が ６両に組成される前の４両編成の頃に営業運転として名鉄名古屋に入っていました。

[@忠実屋]

最初のシーン、西武の駅なのに西武車1本もいない！

[@Hahahaha-st8ct]

いやいるよ

[@katu8676]

これどういう情報ソースを元に撮影したのですか？偶然ではないですよね？

[@everydayday]

この日の朝にTwitterを見ていたら、東急車が西武池袋行きとして運用しているというツイートが様々な人から発信されていました。 電車には運用という勤務シフトのようなものがあり、ファンによる調査で各路線の運用がまとめられたHPがあります。行先と種別、主要駅の発車時刻から運用を探れるので、その運用に従って、やってくる時間に合わせて電車を迎えた形になります。 さらに西武では独自のサービスでアプリで車種と走っている現在位置が分かります。

[@katu8676]

@@everydayday 行動力が凄いです！

[@shoparkline5332]

このあいだ6000系っていうのかな 西武の地下鉄直通用？の車の 池袋行きのったけどそれは日常ですか？

[@nazo5289]

エースsho parkline鉄道旅行・鉄道模型チャンネル そうですね。6000系は地下鉄運用が多いですが、池袋行きもあります。

[@sic-vvvf6117]

@@nazo5289 後新宿線に2編成いましたよね？

[@IM-pf9zm]

Haruki Hosokawa 地下鉄用改造受けてない編成がいます。

[@AmuKoyama]

日常です、通常運用でも高確率で出くわします。ただ日中はわりかし少ないかもですね。

[@BARMY2007]

以前、緑蛙塗装が池袋７番線に入線したことあったと思う。。いつだっけ？

[@yumikaoru7540]

まだ東急が西武線に乗り入れる前。平日の午後にメトロ7000が地上線を池袋行きとして運行しているのを、何度か見かけた。定期運用だったのか、運用のやりくりだったのか。

[@anago34]

小田急新宿駅に昔メトロ（営団時代）の６０００系入ったことあったよなあ、台風だったか地震かは忘れたけど

[@匿名-v2e5o]

千代田線、常磐線車両が小田急新宿駅に来る時はLCD稼働するけど、これはしないんだね。

[@sic-vvvf6117]

東急車が上りで池袋行きは初めてじゃない⁉️

[@ktravelerk4366]

過去にもあります

[@ryuiwao]

2014年2月の大雪の際に、数日地下鉄との直通が中止になり、乗り入れています。

[@Ashigakubo]

ダイヤ乱れとかで、直通が中止になった時はありますよ～

[@_ninfia_]

小田急線も多分こうなる 小田急の新宿駅でメトロ車がきたって目撃情報がある

[@蛸焼魚々子]

東上線にもはいれば 西の東武、東の西武、上も下も東急になれるのに。 東武池袋、西武池袋、有楽町線池袋、副都心線池袋。同じ駅名の別の四駅に入線するのは全国的にもなかなか無いんでは？

[@BB-cz5re]

ちゃっかり京急塗装あるやんw

[@aviutle]

ガチで代走する東急車(電車でdの京成線バトルでも塗装除けば似たような事象あり)

[@Nishi_Kotesashi]

阪急515R...()

[@WelcomToAvalon]

堤一族としては屈辱以外何者でもないだろうな

[@Md11jbird]

WelcomToAvalon 二代目同士は仲良かったから、まぁね。

[@総武亀戸線-c1h]

東武東上線もダイヤが乱れるとこうなる

[@miha_2003]

ならん。試運転の時だけ。

[@meeeeeen6385]

総武亀戸線 なりません

[@ssl7875]

ならんね

[@vwvista]

2022年以後、JR渋谷に東急の電車見えるかもしれない？

[@abch5485]

新木場にいたからなんでだろうって思ってた

[@非モテ毒男]

東横線「池袋？地下じゃないのか」

[@goma1201]

こーゆー地上のターミナルに5000系が止まってると地上時代の渋谷を感じる

[@kerorin00]

やめてくれ〜!東急のエンブレムが汚れる!!!

[@みらいヨイショ]

ん？不可解だしゲ―ジも異なるのに京急らしき車両が…場所も一致出来ないw教えて欲しい

[@みやしん-f2q]

京急ラッピング車両だと思います 多分

[@korikori7581]

通称RED LUCKY TRAINと言われている、西武9000系を京急カラーにラッピングしたものです。

[@みらいヨイショ]

なるほど！理解できました

[@shoparkline5332]

レッドハッピートレインでしたっけ 逆に京急の方にもイエローハッピートレイン っていうやつがいますよ

[@iphonese2775]

正確には「塗装」ですけどね

[@korikori7581]

メトロ車とか東武車とかもこないかな～

[@てつどう-d9i]

障害発生時にはメトロ車は過去に西武池袋駅は何度もありますが、東武車は西武乗り入れはまず無いでしょう (西武車が和光市で東武車と並ぶのは見られます)

[@daiman1203]

マジレスすると、東武車はそもそも西武線に入れない… 和光市は、メトロの番線に西武車が入るから、東武車と並びが見えるという。 逆を言えば、西武車の川越市行きとかは無いというね。

[@koba4872]

見たいですけどねー。 保安装置どうこうみたいな。 西武車は西武メトロ東急 東武車は東部メトロ東急の保安装置しか積んでないのに対して、 東急車とメトロ車は東武西武メトロ東急すべての保安装置を積んでるからいけるみたいな

[@中川浩一-z6z]

東急車が西武池袋に顔を出すなんて、 珍しい事なのでは…。

[@あっと家]

ダイヤ乱れ時はよく入る

[@中川浩一-z6z]

@@あっと家 だもんね。

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

相鉄も、直通開始後にJR車や東急車が相鉄の横浜駅に現れるかも知れませんね。

[@中川浩一-z6z]

@@senju-kamikoya_hakkaitei それは不都合な場合。

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

@@中川浩一-z6z 最悪な事態になった時ですね。

[@YouTuber-lf3nx]

1:00 写真撮ってるw

[@kome_daikon]

まあグモがあれば池袋に行くよな。 珍しいと思う人もいるけど、私は何度も見たなあ。

[@えむ-g2f]

直通車両が練馬通過なんて、、

[@tridentjawcs3522]

準急　所沢　いいね！

[@えむ-g2f]

メトロ、東急車両が練馬通過?！

[@スーパーキスケPAO]

どうして池袋線だけ贔屓するの？ 新宿線にはほぼ黄色と青しかないんだが… 特急もボロくて煩いやつだし…

[@ryuiwao]

現西武鉄道の母体が現池袋線の旧武蔵野鉄道だからでしょう。 現新宿線の旧西武鉄道は、旧武蔵野鉄道が所沢を直線で立体交差させるのを拒否して並行横付けを強要したり、 旧西武鉄道側の窓口で旧武蔵野鉄道の切符を売らなかったりと、所沢がらみの嫌がらせを受け続けた結果、 戦後に立場が逆転しその時の怨恨から、旧武蔵野鉄道側の池袋線を優遇するようになったわけです。

[@スーパーキスケPAO]

豪 へぇー、そんな理由があるんですね。。だから所沢から池袋方面乗る時グルーって1周するんですかね

[@ssl7875]

@@スーパーキスケPAO 池袋線にも黄色と青はいるんだけどねw

[@クズ野郎-i3p]

本当ごくたまにですが定期として池袋〔上〕きますよ

[@浅草結]

こういうのって東京の人しか分からないんじゃ？