西武秩父から元町中華街までS-TRAINを乗り通してみた

有楽町線系統のS-TRAINの乗車記録はこちら
⇒ • 【超空気輸送】西武のS-TRAINに乗ってきた。
関東大手私鉄の座席指定列車を乗り通す企画の第3.5回。
前回は有楽町線系統のS-TRAINに乗ったので今回は、副都心、東横線系統のS-TRAINに乗りました。
西武秩父⇒元町中華街まで約2時間30分。座席指定列車の中ではダントツで長距離を走るS-TRAIN。もちろん乗り通す人なんてほとんどいませんでした。
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@mugennotsubasa

[@SuperNagaz]

初運行ツアーで弁当配ったらテーブルないことに気づいた添乗員… 出発時満席なのに東急線内ガラガラということはリクライニングもできるレッドアローのほうが明らかに快適…

[@tsubasa6417]

そのハプニングは面白い笑笑

[@-_a-t-135_-9]

今はレッドアローじゃなくてラビューだけど...

[@user-gz3pv1fq1t]

会社から帰って動画を見るのが習慣になりました。 遠くへ行った気分になります。

[@tsubasa6417]

お仕事お疲れ様です。それは嬉しいです！今後ともよろしくお願いします〜

[@tkmm6133]

僕も同じく鉄道旅行気分を味わえます。

[@user-vr4cj9wk5w]

Ｓ-trainはとてもゆったりできて楽しそうな電車だなと思いました今度乗ってみたいです

[@tsubasa6417]

直通するから面白いですよ！

[@user-ec6ms8ic3x]

8:24の大隅君w

[@WhereisYusuke]

外見てますが

[@-_a-t-135_-9]

なんかこw((殴

[@user-mh1ht7wl2s]

ゆーすけ　アホなん？

[@ppt7293]

8:29 武蔵小杉「解せぬ」

[@Expresso_JP]

西武秩父駅がこんな綺麗だとは思わなかった

[@tsubasa6417]

めっちゃ綺麗ですよ。 駅の中に温泉あるし。

[@user-uf8pw4on9p]

大幅にリニューアル工事したんですよ

[@9107F]

廃車になった9000系の横を颯爽と走る40000系

[@user-tp8gt6ip5h]

そうそう！秩父行くとき東飯能から西武線乗ったんだけどS train？！なんじゃそりゃとずっと疑問に思ってました。 ありがとうございます！ よーく思えば秩父から元町中華街まで行くなんて凄い便利だと思いました

[@tsubasa6417]

特急じゃないからS-TRAINって言われてもわかんない人多いですよね。

[@user-tp8gt6ip5h]

がみ はい

[@user-fn5ph4rp3k]

S-TRAIN運行開始時は、まるでS-TRAINが西武初の有料座席指定列車かのような報道のされ方しましたけど、 西武には他社に先駆けて何十年も前からレッドアローという優秀な座席指定の特急が走ってますからね… 今なお西武線内ではレッドアローの利便性がかなり高いので、S-TRAINが果たす役割はどうしても小さくなりますね。

[@milkch418]

池袋→所沢とか需要ありまくり 実際使ったら凄い楽だった

[@yareyare1968]

スムージーみかん レッドアローが走らない拝島方面への拝島ライナーでは発揮しそうですよね。

[@apwxy]

通勤需要が神

[@apwxy]

レッドアローとの違い コンセントの有無(たぶん)

[@user-ct2ef6yx6j]

スムージーみかん さんレッドアロー号は優秀ですよね

[@WhereisYusuke]

飯能発元町中華街行きのSトレインの旅はいい思い出になったんですか

[@hiropon98]

自由が丘の次は横浜は停車駅的には強烈で良いなぁ。おまけに着席保障もあるし。 運転停車があっても人の出入りがないから落ち着いた空間なんだろうなぁ。

[@tsubasa6417]

人が少ないとめっちゃ快適ですよ！

[@user-lv9uz8qy1u]

臨時でもいいから、普通列車でも元町中華街発西武秩父行きを見てみたい。もちろん東横は特急、副都心は急行、西武は快急で！

[@suito8000]

山間部から港町の中華街まで一直線なのは便利ですね。休日のSトレインは短区間の利用が多いのかな。

[@tsubasa6417]

西武秩父〜所沢まで乗る人が結構いました。

[@user-cq9un5er3z]

途中、大隅君が窓を見た時てっちゃんんの目

[@Ikachannel-x1j]

8:20 いつのまにか大隅氏がいるw

[@user-uz9ls5qd7k]

鍵となるのは元町中華街駅に出来る留置線ですね。

[@HOKKAIDO_LOVE]

この動画は参考になります。また続けてください。

[@tsubasa6417]

ありがとうございます！まだやります！

[@user-rv6gf2jm7k]

菊名で一度止まる理由は、運転席のカーテンを閉めるためなのですが、夜なので、わからない午前のSトレインは、そうですよ。

[@user-wk5tk4de3j]

確か特急ダイヤで走るんですよね 駅の表示見るとみなとみらい、東横は特　副都心線は通　だった気がします

[@railwayssanbu6858]

こちらの動画配信も楽しみにしています。

[@user-bb7sx3lj5m]

さんぶてつどうかぶしきがいしゃ 無視されてて草

[@erepon2525]

スーツ氏はSトレガラガラなのに満席だと！？

[@tsubasa6417]

ゴールデンウイークだったので満席でした。

[@nabeyuuki]

6:11 あーいう、駅車掌さんの注意喚起、中々ないから良いね

[@taxchoochoo]

JRが根岸線・横浜線・八高線・川越線直通の特急電車を作って対抗してきたら面白そうです。

[@tsubasa6417]

ピンポイントすぎるな笑笑

[@02greenliner62]

都心を通らないと需要がニッチなものになってしまいそう｡

[@user-uz9ls5qd7k]

アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)

[@user-iw8lw8lf9j]

毎回出かけるときFライナー使ってるけど、S-TRAINもいいな。特にFライナーは副都心線、東横線内は混むから。

[@QVCFukushima-]

S-TRAINはすでに有料特急がある池袋線で使用されたから、停車駅の棲み分けによって空気輸送になったのでしょうかね…池袋通過とか。新宿線ならまだ需要があるかと思います。

[@tsubasa6417]

特急の陰に隠れて運行されてるイメージ

[@user-ml8qj8sn3z]

拝島ライナーは需要ありますね。秩父夜祭りに欲しかった。

[@turning_castella]

個人的には元町・中華街から西武秩父行きのs-trainに乗る方を見たかった。

[@android1899]

ＳトレインのLCDって直通路線の全線対応ってスゴイ。東横線内の自由が丘駅といえば沿線に松田聖子の店があったけど今もあるかな？

[@kitiguy]

明治神宮前〈原宿〉 中目黒 武蔵小杉 菊名 を通過はすごい その中で自由ヶ丘はとまるのもすごい

[@railwayssanbu6858]

ちなみに、東武東上線では、こんどのダイヤ改正で川越特急を運転しますよ。

[@animation9411]

秩父芝桜まつりの期間中は、結構な混雑ぶりですな！私も期間中に高麗駅近くにある人気中華そば屋さんの「とんちぼ」に行きましたが、乗車した列車が芝桜期間限定の増発(飯能↔西武秩父)でした。ちなみに・・とんちぼでは、特製つけそば大盛を頂きました♡

[@tsubasa6417]

8両編成の通勤電車が飯能⇆西武秩父で走ってました。

[@TK-we7gu]

西武有楽町線好きです。!

[@rainynavy8771]

秩父かーいいですねー笑笑 西武秩父駅はリニューアルされているので結構まだ新しいですよー！ 正丸とかは10両対応していないんですよねww なぜなら秩父出たら飯能ww停車駅少ないですねw特急は止まって何故STRAINは横瀬止まらないんでしょうかね？観光地がそこにあったのでその為ですかね？

[@tsubasa6417]

10両分ホームが対応していないとコメントでありましたが、どうなんだろう。

[@nanalinn]

秩父＝林家たい平

[@TK-we7gu]

カラフルでカッコいい電車ですね。!

[@user-xh4pn2yi3s]

突然のことでしたがありがとうございました。Sトレインの車内で合ってお話させていただいた者です。とても楽しく過ごせて良かったです。また、このような機会が合ったらお会いしましょう！ あと、自分、今週の日曜に元町・中華街→西武秩父に乗ろうかなと思ってるんですが、アドバイスなどあったら教えてください。 Sトレインの車内でお世話になりました。本当に、ありがとうございました。 あと、無事に元町・中華街に到着できて良かったです。 てか、元町・中華街の自動放送の案内、詳しくない？

[@tsubasa6417]

来てくれてありがとう！ 元町中華街発は朝早いから乗るなら西武秩父発が良いよ。

[@user-xh4pn2yi3s]

がみ 　 西武秩父発だと帰るのが遅くなるので、自分には、元町・中華街発の方が都合がいいです。（帰るのが遅くなるのと、親に怒られてしまうので。ただ、朝早い分にはいいそうです。） （できれば返信してください。）

[@iphonese2775]

あれ？いつもは空気で満員なのに今回は人で満員なんだけど

[@tsubasa6417]

ゴールデンウイークに収録したというのもありますね。

[@user-uf8pw4on9p]

空気輸送は豊洲行きだけ。後は普通に人乗ってる

[@user-we5vy2ti6w]

西武秩父から元町中華街まで運転する必要はやはりありますね。でも全ての区間を乗り通す人はあまりいないですね。7:40辺りに東武70000系がいましたね。

[@tsubasa6417]

東武東上線と伊勢崎線の車両が唯一揃うの中目黒だけですよね。

[@user-mj5ep8jh6g]

海浜幕張発西武秩父行き S トレイン

[@sic-vvvf6117]

ぜってえありえない

[@user-hiramasa]

JRを走る西武車両とか違和感ありすぎwww

[@user-hd2zb2ic7g]

一発あるかもですね。 海浜幕張～(京葉線)～西船橋～(武蔵野線)～東所沢～(新秋津西武連絡線経由)～(西武池袋･秩父線) ～西武秩父 走らせられるにする条件 ①40000系の8両編成を準備し、JRのATS―PsまたはATS―Pと西武型ATSまたはATCを搭載する事とし、また、西武･JRの両社で共通型の車両をそれぞれ所有する。(東武70000系列とメトロ13000系のような感じ) ②連絡線上の下り所沢寄りと上り新秋津寄りの位置にJRと西武のATSの切り替えポイント、武蔵野線西浦和駅の武蔵浦和駅寄りに貨物線への片渡り線をそれぞれ設置(同駅通過の為) 停車駅 京葉線海浜幕張→南船橋→西船橋→吉川美南→南越谷→北朝霞→東所沢→(新秋津連絡線)→所沢→入間市→飯能→西武秩父 乗務員交代駅は西船橋(京葉線→武蔵野線)と新秋津連絡線上か東所沢(武蔵野線→西武)。連絡線上での乗務員交代とする場合は宇都宮線の東武直通特急に習うもの(栗橋駅連絡線上での乗務員交代)とする。 それでも実現性は低そうだが 笑

[@Mimichan22]

副都心線系統のS-TRAINは東急東横線内特急と同等の扱いですので、S-TRAINでは通過扱いの東横特急停車駅に運転停車の扱いで停車しているそうです。

[@tsubasa6417]

そうなんですね！

[@user-cm6zn6gk5k]

いいと思います

[@tsubasa6417]

ありがとう！

[@thevisitor1891]

これから中華街行く人はコロナウイルス気を付けてね

[@ryutaro.tabich.official]

このコメントすら懐かしいなぁ(笑)

[@thevisitor1891]

@@ryutaro.tabich.official 今じゃ気にもしないです笑

[@railwayssanbu6858]

いまは、なき9001編成の姿も見られて嬉しいです。

[@sic-vvvf6117]

っそかあ

[@sic-vvvf6117]

９０００系のとぷなんもご逝去なさったんだ

[@user-ke3fe6kz9s]

地元なのでチャンネル登録しました😁

[@tsubasa6417]

チャンネル登録ありがとう！！

[@isim.2953]

わしも地元なんで登録しましたよ！

[@sic-vvvf6117]

@@isim.2953私も

[@TomeiChannel]

Sトレインの座席は硬くて、腰が疲れてしまいます。柔らかい枕は、ありません。ちなみにコンセントは、窓側席のみです。こうやってミリと血管がありますが、勇逸いい所もあります。それは、トイレがあることです。京王ライナーに、トイレはありません。

[@tsubasa6417]

トイレあるの良いですよね！

[@user-lv8nu6hz7w]

京王ライナーにも付けてくれないかな S-TRAINの方が距離長いけど

[@kyontoki3093]

トイレを付けると、車両基地に処理施設を設けなければならないので、簡単には付けられないですね・・・。

[@snd00261jp]

西武はレッドアローが昔から走ってる関係で汚物処理設備があるからいいですね。京王は歴史的に有料特急とかそういうの全然ないから…。 あと距離的な問題もある気がします。京王ライナーは地下鉄直通で遠くに行くことになってもせいぜい千葉の本八幡までなんで。

[@NickyR]

西武秩父～元町・中華街までは結構な長距離ですからね～トイレが有るのは嬉しい限りです

[@user-py7uf8qh5x]

西武の新型特急(おそらく現行のNRA10000系置き換え用)、最新のプレスリリース見た感じ、貫通扉が京阪6000・10000系みたいな感じで付いているように見えるので、コレ、「メトロちちぶ」などの運用を想定しているのかもしれません。Sトレインもコレに変えられる可能性もあります。

[@user-py7uf8qh5x]

ですね。プレスリリースも何もないので全くわかりませんが、もしメトロちちぶとか出たら40000系を転換クロスロング切り替えにした意味が薄れてしまいそうです。一応、乗り入れ改造が容易なように準備だけするのではないでしょうか？

[@user-sl6bx6br4f]

僕も、GWにSトレインに乗りました。GWのSトレインは、満席でした。 ちなみに僕は、Sトレインには、今年になって10回以上乗りました。

[@tsubasa6417]

結構乗ってますね〜

[@takana4381]

私は週1回ほぼ毎週乗っています。 行楽としてではなく通勤ライナーとして。

[@kairin_asuka]

みなとみらいの中国語表記がなぜかぐっとくる

[@tsubasa6417]

マジか〜

[@hrk361]

たしかに、港未来(多少違うとおもうけど)ってそのまんまですけど、なんかグッと来ます

[@takana4381]

路線違いですが、北総線の千葉ニュータウン中央駅の中国語標記は「千葉新城中央」。やはりグッと来た。

[@yottan_sub]

夏に所沢から乗りました。とてもエアコンが効いていて快適でした！

[@tsubasa6417]

エアコン効いてなかったら地獄だな〜

[@user-qb6ue3dp9g]

S-TRINはトイレが付いているから長距離でも安心ですね。因みに、西武秩父駅前にある温泉には入りましたか？私はまだ、入ったことがないので、今度、入りたいです。

[@Pienko_wata7k]

マジですか。僕も乗ってきます！

[@tsubasa6417]

ぜひ乗ってきてください！

[@Pienko_wata7k]

はい！

[@user-mj5ep8jh6g]

この前渋谷まで乗りました。

[@user-zg2rj9oj3c]

俺、副都心線の車内放送の女性の声、めっちゃ好きだわ笑笑

[@user-qc8jm7qs1c]

副都心線の新宿三丁目と池袋の発メロ好きです

[@railwayssanbu6858]

たしかに、停車駅の改善は必要かもしれません。

[@snd00261jp]

アナウンスを「西武のおばさん」コールうるさすぎてワロタw

[@tsubasa6417]

ずっと西武のおばさんだった。

[@ao1341go]

やはり東横線内は空気輸送なんですねー。 ここはやはり降車専用の駅を撤廃し、東横線内は自由席扱いにするなどのてこ入れが必要かと感じます。

[@tsubasa6417]

人はなりそうだけど東急どうなんだろう

[@user-kg6fx7ml9m]

最初のあいさつはいはいはいでびびったwww

[@tsubasa6417]

今度からこれにしようかな

[@user-pw6me7yk8j]

京王ライナーの西武鉄道バージョンのようなものですねww。

[@user-uf8pw4on9p]

距離が全然違いますけどね

[@Trumpet9328]

西武秩父駅、目をつぶって聴いたら完全にJR東海w

[@tsubasa6417]

たしかに西武音が完全に東海でした。

[@tj_5289]

じゃ、次はロマンスカーでww

[@rin-sy3im]

自宅の最寄り駅を、通りましたね。

[@tsubasa6417]

石神井公園でしたっけ？

[@sic-vvvf6117]

@@tsubasa6417 俺ひばりヶ丘～バスで新座

[@onigiri2511]

はいはいはいはい(高音バージョン)で草。

[@tsubasa6417]

最近は明るめにやるよう努力してる！

[@onigiri2511]

がみ 特に高音バージョンで目立った笑

[@takeru1226]

はいはいはいはい(急ぎ気味)

[@takachantv.4]

Sトレインは有料だけどFライナーは無料というのは特急的にややこしいけどただ言えることは途中停車駅

[@tsubasa6417]

ややこしいですね。

[@Kakikukeko-wz8ye]

Fライナーのが高そう（名前が）

[@takachantv.4]

itsuki 0718 指定席特急券代があるかどうかが差ですから

[@kenzi9363]

さすが子供に人気な車両ですね

[@tsubasa6417]

キッズデザイン賞受賞したんでしたっけ。

[@kenzi9363]

がみ そうです

[@sato8061]

GWに乗ったんですよね？俺も乗りました。

[@tsubasa6417]

そうです！

[@user-jh3vn1vi2f]

STRAIN良さそう

[@user-tp8zq3so5o]

Sトレインの停車駅、 西武秩父、飯能、入間市、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原、池袋、新宿三丁目、渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜、みなとみらい、元町・中華街 全駅にて乗り降りが出来ます。

[@tsubasa6417]

東横線内も停車駅増えれば良いかも。

[@user-tp8zq3so5o]

Qage Tiobuto 練馬停車理由は西武池袋駅に行く人または帰る人が便利になるから。

[@yasuhiro1996uchida]

番外編としてほくほく線の「スノータートル号」をやってください

[@tsubasa6417]

全然違うじゃん笑笑

[@user-jt9fs1ow2h]

秩父はたい平、バナナマン設楽の出身地か〜

[@tsubasa6417]

そうですね！

[@Amusement-Arcade-Master]

一つ疑問が！ がみさんが乗った西武秩父～元町・中華街は2時間33分かかるけど、逆のを見ると2時間14分で、走ってる･･。 なんでや？(笑) 運転停車が少ないとか？ ぜひ実証を(笑)

[@tsubasa6417]

え、なんでだろう。 元町中華街発は朝早いから嫌だな〜

[@user-yr2uh3hm9u]

@@tsubasa6417 お願いします！ 上りと下りを比べてみた。 やってみてください！ 愛してます！好きです！

[@user-eh8uh6yf8w]

この前、練馬に行ったときこの車両の準急を見たなぁ。｡

[@sic-vvvf6117]

それってヤヴァイ

[@sic-vvvf6117]

俺大泉学園に止まる40000は見たことない

[@user-uf8pw4on9p]

40000系は通常運用普通にありますよ

[@ktiez]

ああ廃車を待つ9000系が......

[@Ryo-sato378]

Sトレインって、有楽町線は池袋通過なのに副都心線は池袋停車って、ちょっと疑問ですね

[@user-uz9ls5qd7k]

アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)

[@Ryo-sato378]

@@user-uz9ls5qd7k このアイコンはミュークルドリーミーです

[@user-dk6fx7vd9z]

この動画に映っているピンク9000系などは横瀬で廃車待ちですね(泣)

[@tsubasa6417]

廃車待ちだったのか！

[@Mumeiningen]

ドアが曲ってないの違和感ある 多分JRしか使ってないからかな？

[@user-yk7qy1qr6l]

拡幅車体ですね。 地下鉄は建築限界の関係で採用して無いですね。

[@user-uz9ls5qd7k]

2023年も見ている人は👍 ↓

[@railwayssanbu6858]

実際に、西武秩父から元町・中華街までS-Trainの乗り心地などはいかがだったでしょうか？

[@user-hl9iy7id5b]

良かったですよー 乗ったことないけど。

[@iphonese2775]

自分はSトレイン運行開始して4ヶ月ぐらいたったときSトレ乗ったら知らない中国人らしき野郎が自分の席に座ってて 家族ぽっい日本人がいて自分が来たら家族らしき人は謝ったけど席に座ってた人は謝らずに野郎の席に戻っててそいつらが降りるときに ドアの開くとこ違っててそのまま あれ？開かないってなっててちょいスカってしました ちなみ暇つぶし用のPSVITAで到着シーンから乗り込んで自分の席に座るまで動画撮ってたので そいつの顔撮ってありました

[@yellow_train]

おばさんじゃなくてお姉さんのような気がする

[@tsubasa6417]

実際どうなんだろう。

[@user-eo9hy1gl8w]

がみ おばあちゃんです。

[@user-cq9un5er3z]

待ってました！ 次は東急8050系のスカートありとスカートなしの違い探しかな？ やってくれ〜

[@tsubasa6417]

8050系っていましたっけ？？

[@user-cq9un5er3z]

間違えた8500系です 爆音の

[@trainl-8532]

きゃりーぱみゅぱみゅトレインは廃車になってたと思います。

[@tsubasa6417]

やっぱり廃車だったのか〜

[@trainl-8532]

がみ 西武9000系はどんどん廃車されてます。 西武の'黄色い電車'も数を減らしています。

[@kona0318]

西武秩父発車の時点では満席なんですね。確かこのＳ－ＴＲＡＩＮの10分前に急行池袋、20分後に特急があるけどやっぱ特急の代わりに西武線内での利用が多いのかなぁ～値段も特急に比べたら安いし

[@tsubasa6417]

石神井公園までで半分以上降りてました。

[@kona0318]

そうなんですね。ということは所沢～池袋間の特急が止まらない駅での需要が高そうですね

[@user-rv1wd4xw5b]

めっちゃ直通運転しとる!!

[@tsubasa6417]

4社直通はすごい！

[@haruto7059]

前、元町 中華街から渋谷まで乗りました‼️ 秩父駅で切符流れてる音楽JR東海見たい

[@tsubasa6417]

西武の音JR東海っぽいとこある

[@toto6602]

京葉線も結婚相手がいなくて西武新宿線も相手がない。皇居下・飯田橋直通特急だったら採算可能な話し。

[@user-kx4dx8sp4b]

これ

[@user-hf8hu4uk9h]

山の方の駅から元町・中華街駅

[@keisei3050]

西武秩父からは小竹向原まで購入し、降車駅で精算をします

[@tsubasa6417]

その通り！

[@81nobu31]

自由が丘から西武秩父まで、乗りました。

[@tsubasa6417]

お疲れ様です！

[@kagekage1781]

中目黒で西武秩父行のSトレイン見ました。赤字トレインでしたよ。

[@akasiro527]

その分ぼったく(殴

[@ssl7875]

東横線系統は赤字だろうな

[@user-in5ph1vm1v]

武蔵小杉駅は止まって貰いたい。西武秩父駅から乗って降りる人は結構多いと思う。川崎市民としては必要サッカーの川崎フロンターレが有るし

[@Hayase0119]

Ｓトレイン乗りたい‼

[@tsubasa6417]

ぜひ乗ってみてください！

[@Hayase0119]

返信ありがとうございます 時間があれば乗ってみます

[@sm36006920]

F席を指定していたようですが、飯能で進行方向が替わるので座席転換しなくて良い分ある意味正解かも？E-F席にも肘掛けの下にコンセントがあるので自分は選べる時は割と指定しています

[@tsubasa6417]

切符とった時優先席のところしかあいませんでしたが、進行方向変えなくて良いから良かったです。

[@brue_bard]

運転停車で，停る中目黒などの駅もドア扱いすればいいのにと思います。

[@tsubasa6417]

あくまで通過扱いなんですね。

[@tj_5289]

中央本線情報局 中目黒と言うか、武蔵小杉の方がいいかもww

[@tpy39]

特に中目黒はS-TRAIN停車の際、それに限り日比谷線と接続する用にしてほしいですね。

[@takachantv.4]

中央本線情報局 小竹向原からは特急の途中停車駅と一緒にしとけばいいのにね…小竹向原からの途中は池袋・新宿三丁目・明治神宮前・ 渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・みなとみらいそして終点の元町中華街…無料と変わらないな～！

[@achanzoo]

東急に言わせると基本スジは特急らしいよsでもね

[@user-ss6by1cu5z]

こんにちは。昨日これに池袋から乗り込もうとした女性客がいて駅員や他の乗客も協力して乗れないことを指摘、みんな剥がされてました。自分もふざけ半分で乗ろうとしたら他の客から「乗れないですよ。」と言われてしまいました。池袋から閉まる間際に乗っちゃうとどうなるんでしょうか？

[@user-jq7qb8gr5w]

東上線系統の座席指定来ないかな？Tトレイン？TFライナー？

[@-_a-t-135_-9]

でも元町中華街まで行かないのならラビューの方が優秀でもありますね。あとラビューは非常貫通扉があって車体が西武40050系とかと同じ大きさだから頑張れば地下鉄運用もできるので、もしそれができたらSトレイン必要なs((殴

[@-_a-t-135_-9]

もし東横線が相鉄直通するならSトレインは元町、ラビューは相鉄側に行くと思います。

[@user-gj2jx3hu3l]

トラックの大型車は一回走らせるのに8万円かかるんですが 電車って一回走らせるのにどのくらいの費用がかかるんですかね？ これだけガラガラだと赤字でしょうね

[@user-lv8nu6hz7w]

座席指定の私鉄ライナーなどの列車乗ってみたいです。（乗ったことがない）乗るなら京王ライナーがいいかな

[@tsubasa6417]

京王ライナー僕も乗ったことない。

[@user-bk8gk9dd4f]

練馬は止まるけどドア🚪は開かないよ

[@user-ml3ks9dc7m]

秩父で中華街っていう表記がなんか違和感ある