X5 차주가 말하는 GV80의 가장 좋은점 ㅣ 모두의리뷰

GV80 특집 2탄
GV80의 경쟁차(?)인 X5 차주가 GV80을 타면 어떨까요?
한번들어보시죠~!

[@user-tu7gf8ym3p]

정말현실적인리뷰네요 이건현대관계자분들이꼭봣으면하네요

[@ssssss-hh7ob]

차주님의 솔직하면서도 차분한 말씀 재미있게 잘 봤습니다^^ 모트라인 화이팅!!

[@jungglad6102]

와 ... 진짜 gv80 일년넘게 타고 있는데 맞는말 쏙쏙 잘 말씀 하시네요.

[@user-bm2ty4en1d]

GV80 인데 90이라고 하고 중간 글도 90이라고 나오네요 ㅎ

[@user-cm6ob9ey8f]

차주님 감사합니다 gv80사려고하는데 여러가지 많이참고가되네요

[@sgkim2051]

지향하는 바가 다른거 같음...gv80은 2열 거주성도 고려한 패밀리suv다 보니 세팅을 거기에 맞춰 리스폰스도 느리고.. 영상만 봐도 4인 가족은 gv80이 굉장히 좋은 선택으로 보여짐

[@user-bl5pz3nz8i]

패밀리카로 x5 2열 시트포지션만 개선된다면 무조건 선택이다.....

[@user-pi7ib6yw1l]

이런 전문적이지 않은 현실적인 리뷰도 좋네요

[@user-wy1wr1iq9e]

차주분 덕분에 많이 웃었습니다.^^

[@swingandfitness]

차주분 목소리가 공기반소리반

[@user-pd9mu9fg3s]

x5사장님 뭔가 비교설명 되게 디테일하게 잘하시네 ㅋㅋ 페밀리카로 사면 운전석보단 2열편의성을 더 보게되죠

[@user-xw2sc2do3z]

Gv80 3.5풀옵 타는데요..휠은 꼭 20인치로하시기를..22인치 노면다올라와서 너무힘들어요ㅠ

[@user-rd1vc9pg4n]

뒷북이지만 계속 GV90 이라고.. ㅎㅎ 그래도 너무 잘봤습니다!!

[@user-ie9ph3ym6z]

잘보고갑니다~근데 자꾸 gv90이라하시네요

[@idealcast]

GV80을 까대는사람들 반응을 보면 GV80은 X5보다 스포츠성이 뛰어나야 하고, GLE나 XC90보다 고급감이 뛰어나고 정숙해야 하는 것 같아요. 풀옵 기준 9000 미만의 차량에게 요구하는 게 참... 제네시스 브랜드의 첫 SUV라는 점을 감안하면 정말 잘 나온 것 같은데 말이죠.

[@user-wc9sw7ke8t]

다~~~떠나서 브랜드밸류가 떨어지는게 제일큰이유 아닐까 생각합니다. 프리미엄 이상올라가면 사실 브랜드이미지 무시할수 없죠 ㅎ 기능엄청좋고 이뿐 프로스펙스 신발살래 나이키신발 살래하면 10이면9은 나이키 사잖아요 ㅋ

[@user-ki2om5pz9d]

@@user-wc9sw7ke8t 난 이쁜 르까프 신고 있음

[@user-xf7lu1pf2c]

@@user-wc9sw7ke8t 영어 너무 많이쓰지마세요 premium 정확히 덧붙이다 원래가격보더 더준다 이런뜻아닌가

[@wedaehan167]

고급감은 1등 아닌가요? 원래 눈에 보이는 고급감으로 팔고 보잔식으로 차 팔잖아요 한국 사람들 시승 안해보고 사니까;; x5가 맘에 들면 gv80 못타죠 달구지 같아서

[@chicc237]

성로형 생각해봐 1억500짜리 찬데 아이가 뒤에서 불편하다고 칭얼거리면 얼마나 빡치겠어,.

[@user-xu4yg9rm9n]

@@user-pz3yl3cv7b 호진 딜러님 요즘 x5 할인율 어때요

[@user-xu4yg9rm9n]

@@user-pz3yl3cv7b 딜러님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ손님보고 뚜벅이라뇨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-xu4yg9rm9n]

@@user-pz3yl3cv7b 비엠딜러 태도 논란 (충격,경악,미친 현상황

[@user-xu4yg9rm9n]

@@user-pz3yl3cv7b 존나 재미없노

[@user-xu4yg9rm9n]

@@user-pz3yl3cv7b 찌리제는 북한 사투리가ㅋㅋㅋㅋㅆㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅋ

[@user-eg5cr8zg9e]

Gv80핸들이랑 모둔면이 고급스럽네요

[@user-dr8jz9nu6w]

주머니사정이 좋지가 않습니다 ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘보겠습니다

[@user-cn5ky5ff1q]

차주님 의견 공감합니다

[@user-hg9uq1zo9p]

겉모습만보지말고 부품을보면 오래턀수록 차이가 냐겠지. 튼튼한거랑

[@uuumss2534]

X5.. 누유로 유명하죠..

[@user-mx5zi5mq7t]

5:06 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쓸데없는 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gsyoo755]

측면으로 보면 색깔별로 다 괜찮은데 정면은 그릴 크기가 아직까지도 좀 큰 거하고 두줄이 뒷면은 인정할만한데 정면은 영,, 레이싱감 아니라면 현기차 사는 게 우리나라에선 맞겠죠. 버튼기어보다야 낫지만 다이얼도 왠지 그냥 말뚝기어 묵직하게 크게 만들었으면 말뚝기어로 더 편하게 디자인하면 그게 혁신 아닐런지 리스판스 느리단 말에 역시나 ,,,, ㅜㅜ 안타깝

[@metaphor5533]

차주분 감성이 약간 커맨더지코 스타일이신가 ㅋㅋㅋ 지금도 전날 마신 술기운이 약간 남아있는거 같기도 하고 딸이라고 안 하고 애기라고 하시는게 엄청 재밌다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@arieksk]

전 랜지로바 스포츠 에어 서스팬션 문제 많습니다.. 3년 후에 팔았습니다.. 승차감도 1년 지나면 좀 이상해집니다.. ㅇ

[@omegaseamaster7790]

조근조근 조지는 스타일 ㅋㅋㅋ

[@user-hh4tk9ll7y]

뭐 서킷 타고 다닐꺼고 아니고 가장으로서 가족들을 위해 gv80으로 선택하겠습니다 여행갈때 마나님 뒷좌석에서 리클라이닝 이빠이하고 편하게 주무시라고 해야지요 잔고장시 동네 블루핸즈에서 편하게 수리도 하구요 실내 가죽재질부터 고급감도 gv80이 낫네요

[@user-vx4oq1dc1f]

김대수 ㅇㅈ 와꾸도 어느차에 비해 꿀리지 않음

[@umi2366]

주행성능면에선 당연히 x5지만.. 여러모로 고려하면 현실적으로 gv80으로 가는거 같습니다 ㅎㅎ;;

[@user-vu2rk2ki1u]

ㅇㅈ

[@user-qi9jo3cx7n]

ㅇㅈ

[@ssamorang]

가죽 재질은 색감차로도 심하게 나는 편이라...시커먼 가죽때기가 고급져 보일리가 없쥬...

[@user-mj4dh7vh8x]

와 좋은 리뷰입니다 한번씩 이런 보통 분들의 리뷰도 좋은거 겉아요

[@hughkim6283]

현대가 버튼하나는 기가막히게 잘만들어

[@haptab6258]

x5와의 비교시승에서 대부분 사람들의 평이 비슷하네요. 운전의 재미와 브랜드밸류는 x5 편의장치와 뒷좌석에 탈 가족이 있다면 gv80 정도로 나뉘네요.

[@gewfsdfsdfsfgg7140]

@@user-dp8ew3ms4x 동급 차량중엔 왕이죠 X5 근데 그 동급 차량 안에서 그렇다는거구요 얼마전에 모 유튜버 댓글로 X5 30D vs 벨로스터N 스포츠성이 누가 더 좋은지 싸우고 있었음 걍 사람들이 BMW하니깐 걍 무조건 다 좋은 줄 암

[@user-qi9jo3cx7n]

@@gewfsdfsdfsfgg7140 당연히 벨로스터N이 더 뛰어나지않나여?ㅋㅋㅋ 서킷가면 상대가 안될텐데 ㅋㅋㅋ

[@ssamorang]

@@gewfsdfsdfsfgg7140 두 차량을 스포츠성으로 비교하는것 자체가 넌센슨데...대형 SUV랑 서킷용 해치백을 비교한다는것 자체가 ㅋㅋㅋ 바보도 아니고...

[@user-hp6tz1yy6r]

일단 벨로는 스포츠카시라보면대고 x5는 준대형 suv인데 비교한다는건 좀아닌듯 벨n은 m3 5랑 비교하셔야할듯용 근데 벨n이 대단한게 서킷가도 안꿀려요 비엠 엠시리즈한테

[@user-qi9jo3cx7n]

@@user-hp6tz1yy6r 아니에요 벨엔 M2한테 개처발렸어요

[@trueguy37]

아우디Q7 하고도 비교해주세요

[@JWP820]

X5 M50d 장거리 여러번 운전해봤지만 시트 포지션 아무리 맞춰도 이상하고 몸이 피곤하고 했었습니다. 사실 운전 해보게 된계기가 친한형이 자꾸 몸이 피곤하다고 하길래 제가 무슨소리냐 안그럴꺼다 하고 몇번 운전해보니 저에게도 그닥인 차였습니다.... 그형은 결국 1년도 못타고 팔아버렸거든요 재미는 3이나 5 시리즈 는 재밌지만 BMW SUV는 그렇게 와닿지는 않네요

[@adonis5172]

GV80 존예 ㅠ

[@arieksk]

BMW direct injection 시스템은 비해 효율과 점더 출력은 떨어질지 모르나 낮은 엔진 회전에서 나오는 힘과 낮은 속도에 포트 분사는 카본화을 줄이고 내구성을 높힙니다.. 유럽차들이 3년 원런티을 해주는 이유가 있습니다.. 지금처럼 EGR 시스템에서 직분사 인젝터 엔진을 구입 한다면 몇년후에 터보, catalytic converter 와 발브가 카본화 되면 누수 등 문제가 생김니다.. 그리서 현대에선 내구성을 생각해 만든것 같습니다..호주에선 독일 차는 3년 웬런티 끝 후엔 거의 새차 구입 가격에서 50% 도 못 받습니다.. 그리고 지금 막 팔아 버린 렌지로버 3.0 스포츠 디젤 차에 에어 서스팬션은 2년 지나면 문제가 생기고, 처음엔 좋았을나 3년지나면서 마치 큰 보트 처럼 코너을 돌았습니다.. 물런 한국 처럼 거의 기어다닌는 길에선 차이가 없겠죠.. 호주에선 3.5 GV80 가격이 BMW 40I M pack 똑같은 가격이나 전 제네시스 구입 했습니다.. 40i 라고 하지만 옵션을 추가 하면 거의 2-3만불 추가 해야 합니다.. 제생각엔 제네시스가 좀더 내구성과 가성비 가 좋은 차입니다..

[@freshgarden4407]

2열각도조절이랑 커튼은 정말 크네요

[@user-fl8ih1ls9h]

부럽네요. x5

[@user-sy3qk5xy8y]

저 형님 눈썰미 굉장히 좋으신분임

[@user-vm2bm1jd6j]

x5차주 표정이 1억넘게준 x5보다 gv80이 좋으니 인정 하기 어려운 말투와 표정임 ㅋ

[@user-vj1ny2op4y]

수입차는 우리나라에 가져올때 연식마다 조금씩 업글을 인테리어 소재 업글을 해주면서 가져오는게...

[@REALDDOONG]

잘봤습니다. 정말 잘하시네유 ㅇㅇ

[@vonkurajan]

잘 봤습니다 운중동 닭백숙집 저도 단골인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@youngwoolee3294]

GV 80은 우아함~ X5는 카리스마~ GV80스포츠 나오면 살라고 기다리고 있는 1인 입니다

[@sfg1013]

오래 타봐야지

[@liel7958]

주행시에 카메라 각도가 무슨 그것이 알고 싶다 인터뷰 하는 것 같네요(모자이크만 있으면ㅋㅋ)

[@user-xg3yz8pi2o]

ㅎㅎㅎ

[@user-cn1hl9qi9h]

외제차이름모르겠다 완전관심끊어진지 오래 근데국내차도 지방아파트한채값이라니 공장에서 소형아파트 만드네 장난하나

[@Heizecity]

진짜 가장 의문임 x5는 왜 뒷좌석 각도 조절을 불가능하게 만든건지

[@DDURUDDURUDDU]

수입차들.. 예전에 통풍시트도 안넣어주던 시절 생각해보면 지금은 많이 나아진거죠.. 항상옵션은 현대보다 한참뒤쳐지는느낌..

[@user-xt8pw4jn6e]

@@DDURUDDURUDDU 옵션만 빵빵한 현대겟죠 ^^

[@first6418]

@@user-xt8pw4jn6e 그렇지도 안던데요. 옛날 생각하고 볼때는 지난 듯.

[@sanisani7]

7인승은 되요

[@alldays87]

페이스리프트를 생각 해야죠..

[@kangp-nv7cl]

15:20 가 결국은... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@CaptainBoat]

유해진씨 생각이 많이 나네요

[@heeyeunkim8560]

콩자반을 좋아하시죠 유해진씨

[@kyeonggeunyou4720]

오디오로만 들었다면 유해진씨 나온 줄 알 것 같아요^^

[@user-df6hp7qi7g]

마지막 인터뷰 .... 80이 좋죠? 80이 좋다고 말해줘!! 라는 느낌 나만 드는거여....

[@deepwishkim5678]

가족이 몇번이나 탄다구? 운전자 중심 기준 bmw가 최고

[@singyu.k9047]

성능이야 당연히 비엠이 우위겠지. 근데 현대가 비엠이랑 비교 한다는 자체가 고무적인거.

[@AHNKOOKK]

국뽕충들 앞에서 국산차 까면 반역자 되는거자너

[@blackcowalexander6837]

뭐가 좋다 나쁘다로 싸우는건 멍청한거임ㅋㅋ 자기맘에 좋으면 최고인거고 맘에 안들면 쓰레기인거고

[@MrFmht179]

내가 봤을땐 GV80 은 가격 타겟팅을 잘 못한거 같음. 8천이 아니라 7천 정도에 세팅을 했어야함...

[@johnjohn769]

사실그게쉽지않음. 가격을 최초 정한것에서 올리기가 마음처럼 쉬운게아닉땜에 나머라느ㅏ거나

[@ssamorang]

최대 6500-7500선에서 가격을 책정했어야 한다고 봅니다.

[@user-qi9jo3cx7n]

그럴필요없음 현실은 ㅈㄴ잘팔려서

[@kadian6985]

못살사람들이 그리 말하긴함

[@jeyh1010]

실 오너들은 GV80에 가격불만 없음. 아래급 사야될 사람들이 무리해서 GV80 가볼려다가 현실 깨닳고 못살빠엔 극딜 먹이기 시전하는듯...

[@user-hp6tz1yy6r]

갠적으로 제네시스보다 비엠이좋지만 진짜 저정도 큰차인데 와인딩 가속력등 이런 주행성능보단 편의성이 더 중요하죠 솔직히 저 차급의필요성을 따져보면 gv80으로 가는게 맞는거같습니다!

[@kim911_-]

국산차 타시죠..?

[@rinbine2713]

이 아저씨 참 왔다갔다하네.ㅋㅋ 터치는 안 쓴다면서, 터치가 멀다고 불평하고, 가족을 신경쓰는듯 하더니, 결국 자신이래..ㅋㅋ

[@user-js1lr3hv7q]

잘 참고 했습니다. 저는 x5로 결정 했습니다! 내가 운전하는게 재밌어야 가족들이랑 나들이를 나가게 되더라구요 아무래도. 제가 운전하기 싫으면 밖에 안나가게 되서 결국은 x5로

[@johnjohn769]

지브이80을 왜자꾸 90이라 말함?

[@user-nt7nj2qo6z]

ㅋㅋㅋㅋ 그러게요 ㅋㅋ 차이름도모르면서 맨날 화만내지 ㅋㅋㅋ

[@user-ks3wt8vy6t]

현실적이여서좋은데

[@snow-mc6fo]

?? gv90..??? 1분36초 gv90 이라고 하시네영...내 귀를 의심했어여..ㅎㅎㅎ

[@ji-yonghwang9098]

ㅋㅋ 넘재밌게봤어요~! 게스트분 넘 잼쓰세요!!

[@alldays87]

X5고민하다 뒷좌석 리클라이닝 때문에 6gt로 넘어옴.. 얼마 넘어가진 않지만 장시간 타면 엄청 큰차이..

[@echo7232]

둘다 나무의자여도 교회의자냐 식탁의자냐 차이는 크죠ㅋㅋ

[@eheocp]

스포티지 조차 뒷좌석 각도 조절이 될텐데

[@user-jo7rz6pj7l]

실속은 GV80 허세는BMW 그말이네

[@user-qf5gf2mw3j]

에어서스가 좋긴 하지만 As이후 터지면 돈이얼마인겨 전에 bm 연구원들이 제네시스보고 시승해보고 에어서스도 없는데 어떻게 저런승차감이 나올수 있냐고 놀란영상ㅎ 생각나네

[@user-sn5pg2xk9o]

에어서스가 단순히 승차감만 영향미치는거 아닙니다. 컴포트 측면으로만 접근하자면 일반 오일서스로도 얼마든지 에어서스와 비슷한 승차감 만드는거 가능하죠. 문제는... 그런 컴포트 위주의 셋팅은 드라이빙 안정성(에어서스를 사용하면 접지력향상, 코너링시 각 서스펜션의 압력조절로 코너링 안정감 증대, 고속운전시 차고하향으로 고속안정성향상등등이 가능해져 승차감과 드라이빙 안정성을 동시에 충족이 가능해져서 쓰는겁니다.)에 안좋을 수 밖에 없습니다. 또한 차고조절기능을 통한 편의성도 갖출 수 있죠. 고급차에 에어서스 넣는 브랜드들이 일반 오일서스로 승차감 충족시킬줄 모르는 바보라서 에어서스 넣는거 아닙니다.

[@user-tx6ib4ep1u]

@@user-sn5pg2xk9o 논점 파악 x?

[@user-nh4hf8ve8t]

Gv80 차타고 가다가 전진못하는 차 퍼질꺼 왜 삽니까? 에어서스 as값 생각할꺼면 버스나 택시타세요

[@user-tx6ib4ep1u]

@@user-nh4hf8ve8t bmw타다가 불날꺼 왜 삽니까?

[@user-tx6ib4ep1u]

@@user-nh4hf8ve8t 벤츠 시동 꺼질거 왜 삽니까?

[@user-bt6os8ty5t]

마지막 개웃ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞는말 ... 그래도 뒷자리가 무시못할 옵션입니다 gv..

[@user-fs3rj5gs2w]

불편맨 너무 즇네요 다른차도 불편한 시각에서 까주세요

[@user-qu5tx7oc1u]

현재 제가 bmw 차주입니다. 오일가는데 2개월이걸린다구요? 지역이 어디시길래요?저는 부산인데 당일 낮에 바로 가서 갈았습니다. 또한 오일예약은 일주일을 넘겨본적이 단한번도 없습니다. 당일 낮에 가서 오일교환 한곳은 부암동 롯데마트 6층에있는 동성모터스as센타구요, 오일 교환 할 동안 마트에서 장보고 나오면 딱인곳이죠. 남천동 코오롱as센타에서도 예약기간 일주일을 넘겨본적 없으며 부전동 동성모터스 센타에서도 마찬가지입니다. 다만 다른 as인경우 부품수급에 차질있을경우 해외에서 오는시간때문에 2주대기 타본적은 있습니다. 그리고 한가지 팁을 드리자면 평일인경 바쁜센타라하더라도 오일교환같은건 당일 예약없이 센타오픈시간인 9시에 바로 입구에 대기하고 있다가 입고해서 접수하면 즉시교환 되오니 참고하십시오.

[@HAPPY-sb1xu]

내가 나이가 먹어 잘못들었는지. 자꾸 gv 90 gv90 이라구 하시네..

[@kiWe]

잘못들으신거아니고 잘못말하는 부분이 좀 있어요^^

[@youngjunjun2123]

가솔린 3.5T 기다리고 있습니다. 얼릉 나왓으면 좋겠어요

[@Anonymous-yp6sg]

X5도 좀 개선좀 해야함 좀더 고급스럽게 잘팔리니 투자를 하겟누 ㅋㅋ 5도 버튼부 크롬소재인데 30D에 초기형이라 플라스틱 ㅋㅋ

[@fatherofstory]

1:20 GV90?

[@Happynism]

gv80 좋네. 난 산다면 gv80 갖고 싶다. 운동성능으로 갈꺼라면 아예 스포츠세단이나 스포츠카로..

[@user-mg3ov8ek9h]

똥고후 시즌 1때문에 rs6 복원중입니다.

[@Yountiti]

엉? X3도 뒷자리 커튼있고 리클라인이 되는데?? X5가 읎다고?? 몇년식이지??

[@inevahdie]

전에 볼보 차주님도 뒷자리 눕혀지는거 얘기하던데, 카시트 설치시는 의자각도가 눕혀지면 안됩니다. 모트라인/오토기어/미생님 중 누구나 카시트에 대한 콘텐츠를 만들면 어떨까 하네요. 카시트에 대한 대중 인식은 좋아졌지만 잘못 사용하는 사람들이 너무 많은거 아닌가 하네요. 최소 만4세는 후방유지. 벨트는 쇠골에 손가락 두개 겨우 들어 갈 정도로 타이트하게. 영유아는 고개가 앞으로 떨어지지 않는 각도. 시트벨트는 어깨랑 같거나 낮은 위치에서 나오게 등등 숙지할 사항이 많은데 다 지키는 분들이 너무 적은거 같습니다. 잘 못된 설치 혹은 전방설치시 충돌테스트 영상도 비교로 보여주시면 좋을거 같습니다.

[@kscha2666]

영상 어느부분에 카시트를 뒷자리 눕혀서 단다고 하던가요? 카시트 달땐 세우고, 어른이 편하게 탈땐 눕히고 그러면 되는거죠. gv80은 `상황에 따른 조정`이 가능하고 X5는 그게 안된다는 거에요.

[@arieksk]

그리고 디젤 차량은 서울에서 탈려면 구입하지 말아야 합니다.. DPF, EGR 등 문제가 많기 때문에 왜 디젤차을 구입하는지 모르겠네요..

[@hgjeong9632]

그냥 마크 주는 감성이 확실히 크죠.. ㅋㅋ 그래도 가격 생각하면 어설픈 독삼사 사느니 제네 타는게 현명하기는 함..

[@chaekang.J]

영상보면서 댓글에 누가 적었을줄 알았는데 없네... 악셀리스폰스 계속 얘기나왔는데 스포츠모드로 올리면 리스폰스속도 빨라지고 초반토크도 컴포트보다 저rpm에서 나온다는데 이내용이 영상에 안나오네요...

[@user-jp2tw8vv3r]

고급차는 일부러 세팅을 저렇게 하지않나 ㅋㅋㅋ

[@user-uu5eb8lf5s]

X5는 스포츠모드에 날라갑니다 컴포트로 대결해야 맞는듯

[@user-fq6gg7hd3n]

차주님 살짝 에픽사장님 허스키보이스 버전이신데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hj-k1319]

화면 너무 흔들린다. 촬영하는 사람 있어야할 듯

[@chuccaru5753]

운동성은 몰라도 직빨쓸일 많은 일상에선 개솔린3.5가 기대되네요. 소나타2.0과 1.6털보의 차이처럼

[@user-nn9vu2ly1z]

6기통 직렬엔진이 경쟁사에 비해 나은게 하나도 없다는 얘기는 없나요?. 런칭행사할때 제일중요한 엔진에 대해서는 알버트비어만형님이 별루 얘기를 안하더라구요.ㅎㅎ 고객님들! 경쟁차종과 잘 비교하고사세요. 엔진하고, 서스팬션 (에어서스는 기술력 때문에 없는건지, 알루미늄 합금은 거의다 들어간게 아니라 일부 들어감) 브레이크(고작2P), 기타... 제로백이 gv80 6초대? 폭스바겐 투아렉이 4초대 인것 처럼 외제 SUV와 같이 강력한 퍼포먼스는 좀 떨어지지요 (BMW는 제로백이 엄청나겠지요?).

[@user-xf7lu1pf2c]

그냥 빠릿빠릿 하고 추월쉽게 하고 요리조리 혼자운전 하는분은 x5 가족들과 함께 하는일 많으면gv80이죠 근데 둘다너무 비싸다 그래서 안산다 3년뒤 x5가 감가더심할것 같다 8800~1억500 3년뒤 거의걑이 될것같슴 문제는 고장났을때 수리비 때문에 x5에어 서스펜스 좋기는하지만 고장나면 짝당 250만원 수리비나온다 돈없으면서 최소 한달수익 1000만원 못벌면 3년부터 수리비에 눈물나옵니다 월급쨍이들 거들납니다 포스 잠깐이다 친구들 우와 멋지다~~하루만에 관심없고 뒤로 난 죽어난다~~고장날때마다 엄청스테레스쌓이고 한달두달 기다리다 지친다 돈도 엄청나가고 손만데면 기본100만원 입장하고 센터간다 ~~^^그래도 bmw혼자 만족한다면 타고다녀요 까짓것 인생뭐있나 폼에죽고 폼에산다 그러면 무조건x5~ㅋㅋ

[@user-bd4ts6fd8p]

솔직히 가족끼리 타도 싼타페 쏘렌토도 충분한데 그거도 좁다하면은 가족이 전부다 비만이라 의심해도 될 정도;

[@user-xf7lu1pf2c]

@@user-bd4ts6fd8p .?^^

[@user-rj5xx6ou3q]

싼타페 써렌토 타봤는데 어우 서스가 진짜 물침대마냥 물컹물컹해서 못타겠던데요.. 싸구려틱하고 공간도 그닥 넓다는느낌 못받은거같아요

[@user-js1lr3hv7q]

bmw 보증 연장 하면 됩니다. 그리고 생각보다 고장 잘안나더라구요. 3년동안 5시리즈 타면서 한번도 고장 안났었고 보증연장한 돈이 아까울정도. 외제차 유지비도 생각보다 국산차랑 별로 차이안납니다. 기름만 넣고 탔습니다. 단 감가는 좀 심합니다. 3년 지나면 거진 30%는 까인다고 봅니다

[@58824]

애초에 1억짜리 차타면서 돈이 걱정이면 소나타 타야 하는거고 저분들은 a/s 소요비용 보다 내가 돈이있어도 어쩔수없는 귀찮음과 소요시간이 불편한것이 문제 아닌가요

[@go-nj9pi]

맞아. 차주들은 뒷자리 옆자리 앉을 일이 없음 ㅋㅋㅋ 운전석에만 앉는데 뒷자리가 어떠니 이런건 아 아쉽네 정도지 그게 차를 사고안사고를 결정하는 사안은 아닌듯.. 결국 운전하는 사람이 운전할때 느끼는 쾌속감, 주행감 그리고 인테리어 배열들이 가장 중요할듯.. 나도 운전할때 기어봉에 손 올리는데 요즘 현대차들 기어봉 없애는게 참... as의 불편함까지 이기는 힘이 있지.. 제네시스 좋고 이쁜데 운전자 기준에선 아쉬운부분이 많은차.. 네비 위치, 가속력, 기어봉 등등...

[@jeyh1010]

운전석만 본다면 주행성능은 3시리즈가 더 좋죠 x5는 패밀리 suv 포지션입니다 그런차에서 운전자가 운전성만 고집부리고 지르는거만 생각하면 가족에 안전에 대해 무한 이기주의 아닐까요.

[@user-lm1db5cr5f]

비교할걸 비교하세요

[@user-qi9jo3cx7n]

주행성능말고 X5가 더 좋은거 없는데요?ㅋㅋㅋ

[@jeyh1010]

개취겠지만 GV80이 더 좋아보여요 장기적으로 보나 단기로 보나 특히 한국에선 장점이 더 특화되는거 같고.. 그리고 무엇보다 영상이나 실물로만 보고 말하는분들 GV80 실제로 공도나 주차장에서 다른차들이랑 서있는거보면 독삼도 오징어 만들더라구요 포스 어마무시합니다

[@user-uc9gw7iy4e]

제너런스 자동차에서 제일중요한게 주행성능인데 ㅋㅋ 그거면 말다한거 아닌가요?ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-uu5eb8lf5s]

주행성능 빠지면 그냥 캠핑카몰아요 주행성능빼고 다할수있으니 ㅋㅋ 밥도 지어먹고 ㅋ

[@a93885923]

X5는 일단 잘 나갑니다. 엑셀 살짝씩 밟았다 뗀다하면 차체도 민감하게 움찔움찔... 핸들 따라 차체도 민감민감... 브레이크도 민감민감... 처음부터 답력 최대~~ 첨엔 적응이 필요한데 나중에 적응되면 이야~~~ 이렇게 큰 차가 이런 움직임을 보여주네~~~ 하며 부랄을 타악 칩니다.

[@morningenglish7205]

저도 gv80그리고 x5둘다 시승했는데 에어서스 유무 차이 체감안되던데 뭐그렇게 에어서스에어서스 노래를 부르는지 몰겠음

[@user-hh4tk9ll7y]

정답입니다 일반사람들 두대 같이 타보면 잘 모를껄요 ㅎ

[@user-wc9sw7ke8t]

사실비엠은 에어서스 있어도 스포츠성향이라 많이 단단합니다. 벤츠나 랜드로버 타보시면 확실히 에어서스 특유의 느낌이 많이 납니다

[@user-co5wm5kv9l]

뒷좌석 gv80 압승, 인테리어도 gv80 압승, 시트도 gv80 압승, 주행성능 X5 압승 편하게 가족태우기는 gv80 압승이네...

[@jongtaelim4323]

ㅋㅋㅋ 역시 흉기차는 나온지 3달되바야알주? 짐 문제가 한두개가아니죠 소비자불만 ㅋㅋㅋ

[@mansnow449]

차주 분 칭찬 많이 하시다가 결론 : 전 X5 타겠습니다. 근데 7천 후반이면 GV80 고려 한다. (사실 저도 뒷자리 선블라인드하고 좌석 리클라이닝 불가한 것 때문에 X5를 안 산거라.. )

[@kevinlee509]

X5 가죽이 왜케 싸보이냐

[@user-bt6os8ty5t]

블랙시트로하면 뭘하든 구리게보여요일단

[@Driveinseoul]

Zeno Ko 다코타가 bmw에서 최 하위급 가죽이에요

[@user-qu5tx7oc1u]

@@Driveinseoul 신형은 타코다 가죽 아닙니다.

[@user-ry4fb9db4e]

안기모씨 그니까 bmw에서 최하위인데 gv80 내장재랑 급이맞음?

[@ssal422]

사람들이 잘못아는게.. 의자에 천연가죽만 쓰는거 아니에요.. 비엠에도.. 마찬가지구요...

[@wherewe]

5:55 양손으로 핸들 잡으라는 현대기아의 큰그림 안전의 제네시스 인정합니다. 핸들은 꼭 양손으로 잡읍시다. 9:46 네비가 유리쪽으로 붙은경우 주행중에 내비볼때 시야와 눈의 촛점이동이 적어서 훨씬 보기 편합니다. 터치는 대부분 차세우고 하니까요. 끝으로 운전의 재미를 찾으려면 세단을 타는게 어떨까 싶네요

[@user-gx9mq8tp9i]

남을 밟고 올라서지 말고 자기 실력을 기르시오!!

[@mypey777]

신선하네요^^

[@hwjkim]

확실히 내연기관이 끝물이라고 느껴진게 나 초딩때나 중딩때 그때 글로 쓰던 리뷰들 보면 차량이 거동이 어쩌고 스펙이 어쩌고 신기술이 뭐 이런 얘기들 많이하고. 이랬는데. 몇년 전부터 버튼 클릭감이 어찌네 하는 소리 나오고 기어봉 만든 재질이 뭐가 어쩌고 이런 소리도 나오는걸 보고 갈때까지 갔구나.. 끝물이구나 느낌... 나중에 전기차 시대 오고 혼자 주행하는 시대가 오면 리뷰는 어떻게 갈까 궁금하기도하고 참ㅋㅋㅋ 패러다임이 변화하는 시대에 살 수 있어서 감사합니다

[@kimchanwoo95]

엔진 오일갈기 1달전에 연락와서 스케쥴 잡아줍니다그리고 가족차라면 승차감 트렁크 실내크기등 모든면에서 640i 6GT갑이죠(단 디자인 호불호라 갈리죠 ㅎ)

[@abc7054]

6gt가 x5. 랑. 트렁크공간이 비슷한가요?

[@user-hh4tk9ll7y]

Gv80은 예약 안하고 그냥 맘 내킬때 가면 바로 갈아줌 ㅎ

[@user-ki2om5pz9d]

현기 그냥 바로가면 다해줌

[@user-js1lr3hv7q]

맞습니다 bmw 서비스 수입차중에는 좋은편에 속합니다. 미리 체크해서 엔진오일 갈떄되면 연락와서 예약 잡아 드릴까요 물어보고 또 수리 예약이 아닌 엔진 오일 정도는 당일날에도 예약 잡아줍니다. 엔진 오일 가는데 얼마 걸리지도 않는데 전화해서 이야기 하면 웬만하면 하루 이틀안에 다 예약 됩니다. 센터 마다 다르겠지만요

[@user-qe6qk2wk7d]

회사형 비엠차타는데 툭하면 연차 반차쓰고 센타감.

[@user-yo9de8og2m]

그냥 제네시스 GVV80 이란 모델 만들어서 G80이랑 똑같은 디자인으로 만들고 오픈카 추가하면 안됨? 제네시스는 왜 오픈카 안만듬 차디자인은 벤츠 비엠 씹어먹는데

[@kilsuhan996]

47개월뒤 할부 끝나면 다음차는 GV80 후보로 올려 놔야 겠습니다.

[@leapsbounds.]

gv80 시승 두번 해봤습니다. 다들 뒷자리가 좋아 가족들 타기에 좋다고 하시는데.. 뒷자리랑 운전석이랑 승차감 차이가 커요.. 인테리어나 편의성은 좋지만 정작 뒷자리 승차감이 좀 아쉽네요.

[@user-cq2xn6hh8r]

비엠은 운전자 위주 gv는 동승자 위주

[@user-mb1gz7ph4l]

이정도가 실구매자들이 원하는 정보에 최적화라 생각 ㅎㅎㅎ

[@user-qy6dr6lu5b]

스포츠모드로 가면 느낌이 달라요