Что НУЖНО знать о BMW F15 (F16) при ПОКУПКЕ?

[@Ruslan-UA]

Чувствуется, что человек кайфует от своей работы. Очень приятно слушать непафосную, поставленную и грамотную речь, с массой нужных ньюансов, все по делу. Спасибо огромное за труд.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@antonssvibs5925]

С «такими» ценами за работу любой будет «кайфовать» 🥳🥳🥳

[@МаксимусМилосердный-к7э]

​@@antonssvibs5925согласен на 100%😂

[@vasyatapkin87]

Нюансы- вовсе не от слова new. )

[@ЕвгенийЯщенко-м1ю]

После просмотра видео про е70, понял что нужно брать именно рестайлинг, и не разу не пожалел, только восторг, ежедневные эмоции! Спасибо Александр за такие видео. Доверяя вашему опыту, не ошибёшься.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@oleksiimykhelson3128]

Здравствуйте, с каким пробегом купили? Как вкладыши чувствуют себя? Тоже рассматриваю вариант Е70, вот только не определился еще, рест либо дорест. N57 пугает проблемой с вкладышами. Спасибо за ответ, извиняюсь за беспокойство.

[@ЕвгенийЯщенко-м1ю]

Добрый день. Первый раз слышу про такую проблему, у многих знакомых был N57, все отлично 👍. Посмотрите дорест и рест, и выбор очевиден, рест работает на много тише, звучит очень приятно, коробка чуть мягче работает, т.к она уже 8 ступка. Проблема найти живой, если хватает денег на живой рест, только его!

[@Игорь-ч4ю]

На рестайлинге нет атмосферного мотора n62b48 а он самый надёжный и мощный.

[@Vladislav55rus]

​@@Игорь-ч4ю самый надёжный на доресте это М57D30 :)

[@oranzevjii1]

Спасибо за обзор но уже пол года назад купил себе такой и уже все недочёты исправил) забавная антенна от ключей в багажнике - прикрыт блок просто мягкой обшивкой и если там в подволоке класть что-то тяжёлое то прилетит по этому блоку, у меня штекер был разбит. Потом поменял клапанную крышку и резинки на шланге продувки газов. Болячка это бок сиденья у водителя - кожзам сбоку лопается просто у всех!!! Притом на пробегах до 50к, причина: бок сиденья сделан из кожзама(БМВ сэкономило + высокая посадка способствует чтобы водитель сел на бок сиденья), в остальном из жалоб только аппетит если давить на гашетку - но тут такое... Скорее претензии к цене топливу и властям

[@sergeywhite8897]

Александр, спасибо за видео, Не могли бы написать рекомендации из опыта, когда менять(на каком пробеге) 1. Демфер 2. Цепь 3, Когда начинает сопливить задний сальник коленвала 4. Кто будет читать, у меня передний потек на 145 от завода 5. Сальник/и заднего редуктора. 6. Более детаельно про передений редуктор 7 Подроднее о раздатке

[@reconSola]

25d задний привод и дизель 2 литра только в европе, в рф это честный n57 3.0 дизель на полном, дефорсирован до 218 сил. Катаю ф15 30д, оч нравится, пробег 101 т к , проблем не было, масло в акпп и трансмиссии поменял на 80 т км

[@RX350h]

Именно таких людей нужно приглашать на передачи и освещать их в СМИ. А не каких там пустых артистов

[@rahamedzhidov9262]

Капец как ты вовремя, брат)) ты не поверишь, изучаю именно этот автомобиль к покупке и твое авторитетное мнение очень кстати! Спасибо!!!

[@VLASOVworkshop]

😏👍🏻

[@СергейПягай-м2д]

Взяли?Как впечатления?)

[@странник-з9к]

​@user-xпоходу нетv1qt2dj9u

[@Видос-б6ж]

Все грамотно и доходчиво рассказывает. После просмотра канала захотелось купить бмв а в частности Х5 на дизеле. Покупка состоялась, авто отличный. Нужен был полноприводный кроссовер который едет и в плане топлива экономичен! А аналогов как то мало с такими показателями.

[@Vlad_4572]

Как впечатления после года владения?

[@Alexey_100]

Туарег НФ не смотрели?

[@Vadym-g3p]

​@@Alexey_100Туарег НФ 3.0ТДИ намного надежнее

[@aleksandraleksandrov1671]

езжу сейчас на х3 е83 м57d30 планировал переходить на ф15 посмотрев на это чудо техники подзадумадся над этим выбором, спасибо за хороший обзор.

[@БасирКасимов-в9ц]

Пособие: как купить БМВ Х5 (f15/f/16) Я просто в восторге!!! 🤓 В первый раз вижу такое хорошее видео. Желаю процветания вашему каналу!🥳 Спасибо за информацию!!! Видео получилось такое: буд-то: "ты" сидишь и, разговариваешь со своим другом. Подчеркнул для себя основные моменты. Настоятельно РЕКОМЕНДУЮ к просмотру!!! 😎

[@manclayhd5274]

Спасибо за видосик, к вечеру будет что посмотреть)❤️ е53 был, е83 был, е70-71 был, ф15-16 был, теперь ждём ф25😉

[@stasivankov676]

ждём f48, но Александр не сможет

[@ValtersPelns]

я еду с f25, все равно было бы интересно, ждём.

[@ДмитрийМирошкин-з9ч]

Давно ждал видео в данном формате, надеюсь в скором увидеть f25)

[@Евгений-м3л4й]

По адаптивным амортам у кого ошибка - смотрите провод целиком, очень внимательно. Прямо сгибайте и просматривайте по сантиметру. У меня один провод сломался и загнил там где сделан держатель на провода

[@help_with_service_history]

Хотелось бы узнать по больше о б57 , что это такое и с чем его едят, ресурс, проблемы, что устранено по отношению к н57н, что осталось , что лучше н57 или б57и тд

[@mikhailgritsenko6017]

Здравствуйте,владею BMW E71 2012 год с двигателем N55. Пробег на сентябрь 2022 года. 408000 км. Замена была клапанной крышки и прокладок маслянного стакана и теплообменника. Не так давно заменили сальники клапанов. Особых проблем не доставляет. Коробка заменена на контракт (умерла на 300000 км.) , масло в АКПП не меняли вообще. Так что мотор отличный.

[@outwiped]

Конструктивный дефект коленвала есть, но его можно было бы нивелировать - бугеля, удерживающие вкладыши, нужно закрепить в верхней точке, чтобы они не шатались. У походивших н57 посадочные места бугелей выработаны раскачкой. Решается проточкой посадочных мест. На м50д болты, притягивающие бугеля, х2 длиннее (а даже наверно и толще) обычного н57, да и сами бугеля вроде шире, чтоб не качались (не измерял). Возможно, проблему можно решить установкой усилительной пластины, объединяющей верхние точки бугелей и блок - такие решения бывают на мощностном тюнинге именно во избежание скручивания по геометрии.

[@bmweast007]

этот конструктивный дефект в сервисах могут устранить?

[@outwiped]

@@bmweast007 могут. мне устранили проточкой посадочных мест - проворот вкладыша первого цилиндра, успел поймать - случайно открыл мотор крышку менял, дай, думаю, проверю вкладыш первый - сверху все ровно, живой вкладыш. А потом в маслоприемнике нахожу кусок латуни. Открываю уже коренной - а он в труху. Остальные целые. Успел, шума не было, тихо. 295.000км.

[@bmweast007]

@@outwiped а как называется этот сервис где такие рукастые мастера ?

[@alexschwez2347]

Сань, спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть. Очень интересно именно F07 перемыть косточки. 530, 535, дорестайл, рестайл... Если будет возможность, сделай пожалуйста 😉

[@ruslangitner155]

Саня, поддерживаю про F07 рестайл,редкая машинка и на мой взгляд недооценённая. Будет возможность перемыть косточки, перемой.

[@Artemius350Z]

Спасибо, Александр! Как раз на F15 засматриваюсь. Е70 доволен, но хочется немного более современной начинки.

[@VLASOVworkshop]

Почти все тож самое :)

[@oranzevjii1]

А я пол года чиню, перекрашиваю и поставил на продажу так как из-за Хом офиса езжу на нем раз в неделю 😂 вот блин мир перевернулся с пандемия и этими. Хочешь тачку, купишь а потом через время понимаешь что ездишь 1 раз в неделю в магазин. За пол года проехал 3000км... При этом из-за сколов частично по каско перекрасил полностью дверь водителя и капот 😂 вот и такие владельцы бывают. Сейчас переосмыслив понял что мне хватит единички 2.0

[@Alex_Koleso20]

@@oranzevjii1 в вашем случае, вообще нет смысла иметь авто! Потеря рыночной стоимости, каско, тех осмотр, и тд! Такси вызвал раз в неделю, или прокат, и никакой головной боли!

[@KalchykDen]

Можешь сделать видео по замене масла в раздатке на этом кузове как только будет шанс? Было бы збс

[@michaelveber2768]

Хорошо бы про гранкупэ шестёрку и четвёрку. А F15 50d с полнейшим "фаршем" мне ужасно не понравился в управлении на высоких скоростях. Постоянные микроподруливания раздражают и утомляют. А на очень высоких скоростях, просто становится страшно. В этом смысле, дорестовый Е53 4.4 огонь. Держит дорогу на любой скорости.

[@Bass92330]

В ходовку уже лазили? У меня пока была родная ходовка, все было отлично, 225км/ч разгонял. После того как поменял передний аморт, нижние рычаги и рейку, былую управляемость уже не получил. На одном канале смотрел, там передний электронный аморт меняли с применением специнструмента- лазера, как сказал автор эта приблуда обязательно нужна. Но у нас на офсервисе ее точно не было. Да и машину я раньше продал, чем то видео посмотрел

[@Bass92330]

В ходовку уже лазили? У меня пока была родная ходовка, все было отлично, 225км/ч разгонял. После того как поменял передний аморт, нижние рычаги и рейку, былую управляемость уже не получил. На одном канале смотрел, там передний электронный аморт меняли с применением специнструмента- лазера, как сказал автор эта приблуда обязательно нужна. Но у нас на офсервисе ее точно не было. Да и машину я раньше продал, чем то видео посмотрел

[@michaelveber2768]

@@Bass92330 Этого не скажу, не знаю предыстории. Машина была не моя, я только пару дней покатался.

[@ihorrachynskyi205]

Красавчик! Люблю умных и профессиональных людей 👍

[@Artemius350Z]

У моего коллеги F15 гибридный. Очень доволен, и расходом, и как едет. Довольно интересный вариант.

[@VLASOVworkshop]

Жаль пока не крутил такие

[@nvt7261]

Санька, как всегда на высоте!!! Спасибо вам за информативые видосики!!! Поскорее бы итальяночку увидеть!!!! Оператору большой привет!!!!

[@IlyaBuga]

Спасибо за подробный обзор модели BMW f15. Савокупная инфа и последняя реплика про устойчивость (как у 70го) а плюсом ещё и добавился комфорт, меня окончательно убедили!) Спасибо автору видео, за объективный и информативный ролик о дизельных f15. Отдельный респект за риторику)

[@ДенисК-д1д]

Всё правильно говорит автор видео, замена масла 5 тысяч и сердце авто будет вам благодарно.у меня х5 е53 2003 года,замена масла и фильтров, каждые 5 тысяч,замена антифриза каждый год вместе с крышкой расширительного бачка , масло 0w40, я живу в Сибири,либо теплая парковка на зиму,либо завод авто после того,как Вебасто 30 минут работает,машина едет до сих пор,компрессия от 26,27,27,28,27,30 .я считаю,что машине 20 лет,для неё это отличные показатели

[@XSatanSuper]

Саня привет, я думаю надо рассказать о масле в отдельном хотя бы в 5ти минутном видео. Рассказать какие что да куда, что такое МОТОЧАСЫ а так же про присадки liqui moly 🤔 может люди тебя послушают. А то бывали случаи когда взрываешь клапанную крышку , а там кокс.

[@VLASOVworkshop]

Да они меня за кондишку захейтели

[@XSatanSuper]

@@VLASOVworkshop всем не угодить 😁

[@СирожаФицнер]

100% один по городу 30 тыс проезжает со средней скоростью 30 км/ч. А другойпо трассам ездит 95% ;). И у обоих при 10 тыс это не одно и тоже ;)

[@nikitakoschewoj8693]

Истину сказал, замена масла это самый первый уход за моторам!👍

[@edis3559]

видео как всегда супер,небольшая коррекция, было три варианта фари дажи галогенины,оригинальный на F15 ,да я сам удивился когда я это увидел

[@VLASOVworkshop]

😳

[@АндрейДмитренко-э6р]

Тоже видел такое убожество) галоген на ф15

[@Alex_Muravko]

Единственный канал на ютьюбе, где рекламу не нужно проматывать

[@endrjushl]

Езжу на е70 3.0d, почти 5лет, машиной доволен, но хотелось бы уже чтото посвежее/по интересней, засматривался на f15, и давно ждал видео от вас на эту тему, всерьёз заменой своего авто пока незадумывался, но бегло глянулул что по цене у нас(эстония) за f15: за 25 ненашто смотреть, только ближе к 30-и что-то болемениия интерестное, но это всего лишь 13-14 макс 15год и пробег сами понимаете примерно какой...🙊🙈🙈🙈🙉🙉

[@dimondimon1912]

Даа цены у нас ahtung

[@privateperson1468]

@@dimondimon1912 посмотрите в России. Вот там ахтунг. Я смотрел в Германии, цены примерно такие же как в Эстонии.

[@Видос-б6ж]

В России 50тыс € это начало. Брал пару мес назад, отличный авто

[@za673]

В моём понимании чтоб не было проблем, нужно менять масло раз в 7500-10000 тысяч км. не более. тогда проблем не будет.

[@user-pn1qm1kr9e]

Именно так. 15000 км пишут специально, чтобы мотор быстрее сдох. Тоже самое про 92 бензин. Который нельзя заливать в 99% современных авто. Тем более в БМВ

[@MbossMpower]

😂😂😂 вы видео то смотрели !?))) вся Европа ездит по 30 тысяч от замены до замены ) и все в порядке )) Вас в больницу отведут с такими выражениями

[@hariaxarrisaf1492]

@@MbossMpower Угу. И цепи летят на каждой второй бэхе, ауди, фв гольфе и мерсе на 250ткм. А ещё у четверти уже на 120ти. В порядке всё...

[@hariaxarrisaf1492]

@@user-pn1qm1kr9e Не быстрее сдох. А прогибаются под зелёных. Реже замена масла, меньше отходов. А тухлый мотор не учитывается.

[@Romik-ua]

@@MbossMpower не правда, я меняю 7-8 тыс, до меня владелец менял каждые 12 тыс, всех кого знаю максимум каждые 15

[@ЛеонидСанду]

Купил 5 часов назад F15 xdrive 3.5d и сразу видосик. Ну щас посмотрим))

[@OlegOlegovich72]

Поздравляю!

[@ЛеонидСанду]

Спасибо Олег

[@ГеоргийМахоткин]

очень интересное видео, приятная комфортная подача!!)) Сам гоняю на е70 3.0д дорест, брательник на ф15 4.0д. С удовольствием смотрим канал)) Саня - успехов тебе!!)

[@VLASOVworkshop]

💪🏻

[@samdeo03]

Александр спасибо за обзор, пол года владею данным авто, только положительные эмоции!) Согласен на 100% с вашими словами: что бмв надо покупать по состоянию, а не по пробегу ( и то скученному в 90%), также вся остальная информация в ролике очень полезна! И ещё: благодаря вам и ломаются стереотипы о том что бмв ломучее г@#но), ищите ухоженный аппарат и радуйтесь владением и управлением авто данного концерна!

[@Игорь-ч4ю]

Я в свой е70 вложил $15000 в ремонт и теперь он не подводит.

[@MrPikitan]

@@Игорь-ч4ю 🤣🤣🤣, возможно побрили, сорри

[@Welder124]

Хороший видос спасибо, сам езжу на таком. На 114т км купил, заменил подушки двигателя ( вибрации были дачиайшие на х.х.), передние торм диски, масла в коробке в раздатке ( как ты и говорил только оригинал), махнул топливный фильтр и форсунки нахватались воздуха, 2 часа не понимал че происходит, а оказывается форсунки перестают открываться когда в них попадает воздух, вообщем гаечками с форс, крутя стартером, стравливал воздух, и все завелось :) Делаю все сам, ником уне доверяю, проехал уже 4000км, вообще никаких проблем не было :)

[@endrjushl]

Спасибо за видео!!! Давно ждал про f15!!🙂👍

[@sverdloff]

Если есть выбор между f15 и капсулой времени е70 - что выбрать?

[@FLY-zg1yl]

У меня ф16м50д конец 14г. За 8 лет эксплуатации и пробега 105 000 км, я поменял два раза передние нижние рычаги, задние нижние 1 раз, пневмобаллоны оба 1 раз, стояночные тормоза 1 раз, колодки по кругу 3 раза, диски тормозные по кругу 1 раз. Сейчас загудел передний редуктор, хотя не ланчевал и не дрифтил. Масло в коробке, раздатке и редукторах менял на пробеге 90 000. Сейчас буду менять передний редуктор и кардан. С двигателем все в порядке. Замена масла каждые 7500 км.

[@vasyamassagebrainov2044]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, если не секрет. Во сколько обходиться год владения? Примерно, за последний год.

[@FLY-zg1yl]

@@vasyamassagebrainov2044 Здравствуйте. Сложно сказать, не подсчитывал расходы за год. Но я не восторге от бмв, много расходов. Один плюс мало потребляет топлива и скоростное авто. Маслофильтр использовать только оригинальный, иначе можно сломать двигатель.

[@ElinaMoreva]

Спасибо! Я как раз уже жду эту машинку. На днях будет моя 🌞 Ваш видео очень подбодрил, теперь абсолютно уверен, что сделал правильный выбор ❤

[@Pavjis]

На своем f25 20d при замене масла скидываю комп поездки и меняю масло через 250ч. Пробег годовой небольшой, не накладно. Статистика 2л дизеля на х5 до 14 года не радужна по цепям. Предел 150ткм

[@Dupont2]

Как всегда респект и спасибо, а можешь всё таки сделать детальный разбор на F15/F16 с мотором 40еdrive. Спасибо

[@kingeugen]

Расскажу про мой опыт с карвертикал.: пару лет назад заказал отчёт на машину, которую тогда брал. Всё ОК, отчёт помог, хотя подстав не оказалось, что не удивительно, брал в салоне БМВ. Теперь беру опять БМВ, опять заказываю отчёт, а он довольно пустой оказался, так как машина довольно новая. И карвертикал мне пишет "ваш отчёт пустоват, поэтому этот отчёт для вас бесплатный, можете ещё один заказать, так как деньги вы заплатили." Ахаха, вот это номер.

[@alexandermorozov4901]

От m50d отказались из за того что :В целях сокращения выбросов CO2 от пассажирских автомобилей ЕС ограничил потребление автопроизводителями - в виде потолка CO2 для новых автомобилей. Если бы не отказались то евро комиссия пригрозила огромными штрафами бмв. Ну и по этому он стал невыгоден компании Все делается для того чтобы продвинуть новую технологию .электричку

[@nikonenko_artem]

Сань привет. Видео супер, красавчик. Подскажи пожалуйста, как решили проблему с амортизации на F07? Заранее благодарю

[@VLASOVworkshop]

Клиент поставил б/у

[@Maksimoff70]

Саня привет! Езжу 6й год на е53 м54. обслуживаю сам. Очень нравится именно этот кузов.. Все проблемы с бмв - владельцы - наездники.. ездят пока что-то не начнёт отваливаться.. про технический регламент вообще не слышали.. а зачем она же едет.. и те кто ремонтирует их гвоздями изолентой и пылесосными шлангами.. ну и потом естественно - бмв - г...вно! А от себя скажу, что бы владеть бмв нужно знать хотя бы элементарное их устройство - иначе горе в семье.. Всем добра! Спасибо за видео!

[@bmwfan6666]

+ от е60 на м54б30 🤘

[@AM_Garage]

Спасибо за обзор. Я тебе верю что это отличная машина, но для меня она будет доступна лет через 10 когда уже... Сделай пожалуйста обзор на 2 серия, а именно с двигателем 1.5D B37. Спасибо!

[@JurijLJ]

Хороший обзор) Жалко что по бензиновым движкам мало инфы

[@bunt26]

Добрый день, очень бы хотелось посмотреть обзор на f07, ничего подобного на ютубе об этом кузове нет. Спасибо

[@valeriavarfolameeva4758]

Про колено согласен на все 100. Такая же схема у JLA. Кроссоверы славятся сепарацией колена на два

[@zuris10]

А как узнать если коленчатый вал прогнулся не залезая машине в кишки? по звуку или вибрации можно понять?

[@dannyk.433]

Реклама Carvertical супер) Видно на фото в sslv что машине прилетала 😅 А так, я согласен с твоим мнением насчёт глубокого рестайлинга E70, примерно тоже самое как у E9x и F3x 👍🏼

[@lorsamadey2435]

Скоро буду менять цепь в своем 40д, хочу сразу и вкладыши менять. Теперь интересно, можно на 40д поставить каленвал от м50д ?

[@Artemius350Z]

Не подходит.

[@agen1man]

Смешно как многие на Е70 катаются и что-то свежее уже ищут, а ты всё на Е53 кайфуешь (я). Спасибо за позновательное видео!

[@BugsBunny447]

Потому что 90% e53 e70 это уже старый хлам с пробегами 300-400+, без современной мультимедии и т.д…

[@VLASOVworkshop]

Ну мне нравится е53 🤷🏻‍♂️

[@dieselboost500]

Катаюсь на e60 рест и вообще не хочется на что-то по новее менять

[@BugsBunny447]

Я тоже так думал , но когда поездишь на новой машине хотя бы неделю , потом многих вещей не хватает . Прогресс идёт вперёд

[@BugsBunny447]

@@VLASOVworkshop про ваш е53 без вопросов , реально хороший аппарат , НО !! Вы сами Его обслуживаете оригинальными запчастями или хорошими заменителями и это стоит денег не маленьких, зимой на не на нём не ездите что тоже влияет на состояние машины и таких машин единицы остальное хлам который постоянно надо чинить вкладывать большие суммы денег но от этого машина не станет новой

[@freemanoid321]

Прикольно. Все что ты перечислил я уже получил на своем рестовом е70 с пробегом

[@neonxz3584]

ура наконец f15))))Спасибо Сашка

[@IharCharniauski]

Всем привет! Стоит ли в таком случае превентивно подойти и впихнуть в 40D коленвал от 50D? Адекватно ли это и стоит ли оно того?

[@alexanderzwikaski6368]

Привет. Саня, вот опять с тобой немного поспорю 😊. По поводу D25. Для города идеально ( лично моё мнение). Объясняю … почему этот кузов- да просто нравится. Городской режим stop and go, т е от светофора до светофора. Две турбины на 2хлитровом движке дают возможность резво стартануть и при этом не сжигать столько топлива как 3 литра. Хотя, если бы больше 15000 км в год проезжал, то без сомнения взял бы 30d. BMW рулит! Спасибо за классные обзоры!

[@Ya_Rus]

Подскажите, по поводу 25d, я так понимаю вы таким владеете, на что бы вы порекомендовали обратить внимание при покупке такого икса на заднем приводе 17 год с пробегом 100 тыс? Пугают мнения о замене цепей на нем около этого пробега (ГРМ и маслонасоса), действительно ли нужно менять цепи здесь к пробегу 100-120 тыс, или можно катать до 250 тыс как говорит человек в этом видео? И какие ещё работы по обслуживанию нужно провести на этом пробеге? Спасибо заранее за ответ

[@alexanderzwikaski6368]

@@Ya_Rus Цепь менять нужно будет по любому рано или поздно, в зависимости как долго ездить собираешься. Любой мастер может проверить натяжение цепи и если ей хана, то с цены скидывать пару тысяч евро, дешевле замена вряд ли обойдется. Предыдущий хозяин -кот в мешке, неизвестно как часто менялось масло и как машина ездила. Если решишь купить , то сразу отключи агр и меняй масло чаще- залог что авто будет ходить дольше и без проблем. Х5 очень хороший вариант, приятно ездить ну и на ярмарке тщеславия будешь на первом месте 😁- не пожалеешь!

[@Adilegemberdi]

Очень кайфовый ролик , спасибо вам Александр. Профессионал с большой буквы ! ❤

[@ruslangitner155]

Саня, поддерживаю про F07 рестайл,редкая машинка и на мой взгляд недооценённая. Будет возможность перемыть косточки, перемой.

[@aleksandrsivanovs4820]

Все отлично по полочкам разложенно! Ех еще бы такое видео про новый G05

[@MrZunders]

добрый день, на бмв ф11 2011 года, 535д задний привод, борюсь с вибрацией на скорости - после 100км/ч ощутимая вибрация по всему салону, вплоть до того что визуально заметно что трясутся сиденья и зеркало заднего вида. Такое происходит только когда едешь спокойно на 100-120км/ч (выше не пробовал), на городских скоростях такого нет. Сделано: - замена передних тормозных дисков + колодок - замена задних тормозных дисков + колодок - передние сайлентблоки и рычаги - балансировка кардана (но тут вопрос конечно правильно ли сделали это) - замена муфты кардана - замена покрышек на новые Pirelli (ранфлет), свежие 2022 года - смена на другие покрышки и диски, тоже вибрирует. Есть идеи что может быть? Может все же дело в кардане? Я сам из Риги, было бы круто еслиб можно было к вам записаться на диагностику. Спасибо!

[@oranzevjii1]

Присмотрись к оборотам, возможно коробка постоянно переводит на передачу выше и потом ниже

[@MrZunders]

@@oranzevjii1 спасибо за совет! Нет, обороты не плавают и переключений нет. Больше всего заметно когда спокойно едешь на круизе на дальные дистанции. Раздражает жутко :(

[@oranzevjii1]

@@MrZunders я сам с Риги, номера не пугайся, просто живу на две страны

[@igor-51]

Смотрите привода, было такое

[@MrZunders]

@@igor-51 спасибо!

[@neonxz3584]

С новья у машины менять масло в 30тыщ это ппц ...я на своей е70 м57 меняю каждые 5-6тыщ ( или же в межсезонье перед летом перед зимой) пробег 249тыщ 1 стейдж

[@alexsachnovski9341]

Александр спасибо, было очень интересно послушать именно тебя по поводу ф15. Хотелось бы услышать твоё мнение о бмв 6гт G02 ,понимаю что их не много, но всё же. Всех благ Alex.

[@torahaiiro]

Саня спасибо🙏💕 тебе за информацию! Твой опыт бесценный😎 p.s. перчатки зря надел🤣так ничего и не открутил😅Спасибо большое!

[@VLASOVworkshop]

Привычка )))

[@gvd3]

ты не упомянул российский 25д. российский ф15 25д собранный на авто торе в калининграде, имеет под капотом 6 цилиндровый н57 двигатель задушенный до 218 сил при этом ему не мешает обгонять 30i, не мешает обгонять е53 с н62 4.4 и так же, он на пол корпуса - корпус отстаёт от 30д. на этот автомобиль ставиться без каких-либо проблем прошивка от 30д и тогда, он оставать не будет, и в большинстве случаях он обгоняет от 30д, за счёт того, что в 25д стоит обрезанный климат контроль, не ставится комфотный салон, не ставится харман кардон, тем более бовер винкис. да и вообще они 99% идут в базовой комплектации.

[@АлександрСконников-т7ю]

У меня такой Х , действительно бодрый. Да он в минималке, но для работы норм👍

[@erondondondineron1337]

@@АлександрСконников-т7ю только нужно фильтр рецеркуляции воздуха воткнуть, ибо на автоторе зажали его, а место оставили

[@Mantas989]

Отличный разбор , спасибо Жду f25

[@Интереснопосмотреть-ш8я]

Залайкайте комментарий 👆 😎, обзор f25 и f26 👍

[@leonidlarushin2363]

Саня красавчик ! Открывай сервис в мск !

[@azamattokpanov6009]

Спасибо за обзор, все очень доходчиво и четко! Такой вопрос, буквально месяц назад купил F15 25d c объемом двигателя 2993см3 и мощьностью 160kw/h. Это трехлитровый дизель, с меньшей мощностью. Не могу найти толком информации о нем. В Вашем видео так же ничего не было сказано. Что можете о нем сказать?

[@konstantinn5166]

Это обычный 3.0 дизель но с опцией «снижение мощности». Можно программно прошить и будет 249 сил

[@sergiib9658]

F07 сделай пожалуйста обзор, GT кузов незаслуженно в тени находится

[@КолькаСколько]

Согласен с вами!

[@p.7908]

Хорошее видео , спасибо . Хотелось бы комментарии про отключения системы ЕГР , доунпайп и чип тюнинг после окончания гарантийного срока обслуживания с целью получить больше динамики без уменьшения ресурса двигателя и избежание ремонта в системе. Пневмоподушки желательно чистить при каждой замене масла металлической щёткой для того чтобы грязь не протирала резинку . У меня f15 40d .

[@vitalyboytsov3658]

F16 2015 год - на 110000 умер регулятор компрессора пневмы. Сам компрессор был живой, но регулятор отдельно поменять нельзя.

[@НарулавСаламалекум]

Спасибо за обзор , как всегда информативно и полезно 👍👍👍

[@Motovzhyk]

Лайкос не глядя)))

[@ИгорьИгольников]

Отличный обзор!! Лично встречал F15 на галогеновых фарах! Был очень удивлен

[@artyomdiyakov1497]

Сань есть вопрос насчёт фар что надёжней ксенон или лед фары а то есть какой-то страх перед ледом. Обзор класс!

[@slavabelkin3386]

Я знаю в Германии тоже отключают и самое главное когда проходишь тех осмотр этого определить не могут и это 👍🏻👍🏻

[@wolfxd2671]

Александр, видео отличное! Если будет возможность, снимите обзор на 2 серию f45/46 b37/b47

[@Maksim_Ysinski.]

Как всегда интересно и понятно, подача информации👍. Молодцы 👍👍

[@АлександрКузьмич-м9и]

Саня ты как всегда,профессионал от бога

[@VonRodern]

Спасибо, что честно про бензиновые движки. Хаять или петь дифирамбы s63 могут либо владельцы, либо те, кто разбирали двигатель.

[@evillyck]

S63 кайф двигатель, если всю жизнь в стоке ездил без чипов и стейджей. По факту у него 2 проблемы это температура и вкладыши, решается просто, перегрев можно устранить установкой холодного термостата, удалением катализаторов, установкой пайпов и радиаторы каждый сезон мыть обязательно, с вкладышами все просто, менять их каждые 40-50к км и соблюдать интервал замены масла 4-5к км и всегда масло проверять на оригинальность и допуски. Всё это на себе испытал с m5 f10 15 года, рублесос конечно еще тот на повседнев, но эмоции дарит невероятные))

[@VonRodern]

@@evillyck в Прибалтике каты не удалишь так просто. Придется каждый раз перед ТО все обратно ставить. Я стейдж 1 сделал на катах на 450квт и больше ниче форсировать не хочу, но до 500 квт ее можно смело моддить, ресурсу ничего не будет.

[@evillyck]

@@VonRodern В России с этим проблем нету, иногда удивляешься, сколько нужно заплатить, чтобы труп машины техосмотр прошел)) У меня тоже где-то 450-460 кВт 620-630 сил с пайпами и прошивкой от компитишен, по пробкам от светофора до светофора больше и ненадо))) я думаю каты можно оставить и поставить только холодный термостат, но я не проверял)

[@VonRodern]

@@evillyck да, холодный термостат это здорово, но он влияет на СО. Без нужного прожига не попадешь в нормы и не пройдешь ТО. Но его проще ставить перед ТО и демонтировать, чем менять каты на пайпы каждый раз.

[@ДмитрийДеньковец]

По бензину: постоянно горят ошибки, убираешь немного проехал - снова, но уже что-то другое, постоянно сидишь на форумах, перед тем как завести молишься и оп... ничего нового. Уже просто трясёт!!! Пробеги мизерные машина выходного дня!!! Если бы не это, тачка - 🔥

[@Misha-hm1hg]

Нужен просто хороший сервис, если по лямбах по катализаторах горит ошибки то можно прошить и забыть, бензинки требуют хорошое топливо

[@Видос-б6ж]

Дизель the best

[@SergeyAnishenko]

Очень молодец! Всё чётко, классно и понятно! Привет от соседа из Эстонии :D

[@ingustikans]

Labs apskats, bet nepiekritīšu par 2.5D xdrive. Viņam jauda ir 231HP un nočipojot 270HP, kas ir vairāk nekā 3.0D stock. Salikumā ar divām turbīnām, dinamika ir ļoti laba!

[@Serega7103]

Саня как всегда , грамотно и толково 👍! Следующий обзор 🤔, на то что вместо мыша купили !

[@аленаемельянова-ь2х]

Для России F15 2.5D продовали с 3.0 мотором 218сил! Сними обзор F07 🙏

[@genapo1625]

Privet iz Latgale.vsio v kaif !!! zatronul F 10 3.0D,spasibo,kataju takuju.byla E 60-3.0d-tachka-gut,krome malenjkogo pozhara v bagazhnike problem ne bylo,obsluga svoevremenno i "EDEM DALSHE". vladel eju 8 let. Sejchas 1,5 goda F 10.3.0d-2014 i.g.rest. Spasibo Vam za trudy !!!

[@ТимофійІльчук]

Чья это g30 стоит в конце, на заднем плане? Может это новая машина оператора?

[@VLASOVworkshop]

😏

[@Ruslan_Ts]

Сходу лайк, потому что понимаешь, что все буде отлично в видео, человек заслужил доверие

[@slavabelkin3386]

Я живу в Германии и у меня Х 5 3.0d 2021 г и в Германии есть такая история как свободный сервис это означает что не обязательно ездить к официалом ты можешь делать сервис у тех у кого есть допуск и эти люди говорят что сервис делать не через 30 т а 12-15 т максимум даже в Германии и масло в коробке через 70-80 т надо менять .

[@alexs9215]

Я принципиально говорю на бмв и меняю масло после 1500км уже 2 было новых F16 X6m50d и X6m50i G6 потом как скажет компьютер. Заказал себе сегодня X7 40d G07 будет аж в январе, жаль что нет больше 50d.

[@Technik794]

Добрый вечер. Снимите обзор на X5 22-го - 23-го года

[@istorichunter8807]

В Казахстане нет дизелей все только бензин 😁 но у нас холодно зимой замучаешься с соляркой

[@angel250106]

Саша спасибо за обзор! Тоже интересно это авто , но про проблему с коленвалом услышал впервые! Скажи пожалуйста, а чаще эта проблема на 30D или на 40D , и как часто в целом это встречается?

[@VLASOVworkshop]

Как вариант проблема с самим блоком

[@фарухисмаилов-ф5з]

А какие решение есть по такой проблеме?

[@angel250106]

@@фарухисмаилов-ф5з читал на БМВ клубе, что тупо надо лить масло нужной вязкости, что бы при любых оборотах было обеспечение масляного клина...

[@vbgarage3110]

@@VLASOVworkshop а какой вариант лучше взять чтоб избежать проблем 35 или 50d? И что сделать чтобы избежать проблем с вкладышами? Если после покупки заменить вкладыши и масло насос?

[@volodymyroliinyk8071]

Так же 25d может быть и с двигателем b47, но мощность и момент выше - 231лс и 500 момента, что близко к проблемному, в последнее время, N57 За видео большое спасибо)

[@Ya_Rus]

Не подскажете за 25b n47b20? При каком пробеге нужно менять цепи маслонасоса и ГРМ?

[@andreynikonov1948]

Так же 25d может быть и с двигателем N57 задушенным до 218(231) сил. Только в России вроде такое возможно.

[@grisha7997]

Добрий день.Встречались ли Вам 35d из США?Есть какие то отличия?Спасибо

[@mokhacera3212]

Оператору тоже можно не много тех юмора 😘👍

[@Stylex000]

Видео просто 💣 Обожаю твой обзоры спасибо что ты есть😀

[@VLASOVworkshop]

💪🏻

[@GrachBumer850CSI]

Берём 50 дизель, продаём 2 турбины и живём счастливо)))))))))))

[@VLASOVworkshop]

😅

[@ValtersPelns]

ждём Ф25, и почему рулевая рейка так слабая)

[@Bass92330]

На id6 может быть и беспроводной карплей, очень удобно. Адаптив лед это маст хев. Ну и комфорт ситс нужны, у меня не было, чувствовал себя обделенным