Чувствуется, что человек кайфует от своей работы. Очень приятно слушать непафосную, поставленную и грамотную речь, с массой нужных ньюансов, все по делу. Спасибо огромное за труд.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Спасибо
@antonssvibs5925 Жыл бұрын
С «такими» ценами за работу любой будет «кайфовать» 🥳🥳🥳
@Обычнаяжизнь-012310 ай бұрын
@@antonssvibs5925согласен на 100%😂
@vasyatapkin879 ай бұрын
Нюансы- вовсе не от слова new. )
@ЕвгенийЯщенко-м1ю2 жыл бұрын
После просмотра видео про е70, понял что нужно брать именно рестайлинг, и не разу не пожалел, только восторг, ежедневные эмоции! Спасибо Александр за такие видео. Доверяя вашему опыту, не ошибёшься.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Спасибо
@oleksiimykhelson3128 Жыл бұрын
Здравствуйте, с каким пробегом купили? Как вкладыши чувствуют себя? Тоже рассматриваю вариант Е70, вот только не определился еще, рест либо дорест. N57 пугает проблемой с вкладышами. Спасибо за ответ, извиняюсь за беспокойство.
@ЕвгенийЯщенко-м1ю Жыл бұрын
Добрый день. Первый раз слышу про такую проблему, у многих знакомых был N57, все отлично 👍. Посмотрите дорест и рест, и выбор очевиден, рест работает на много тише, звучит очень приятно, коробка чуть мягче работает, т.к она уже 8 ступка. Проблема найти живой, если хватает денег на живой рест, только его!
@Игорь-ч4ю Жыл бұрын
На рестайлинге нет атмосферного мотора n62b48 а он самый надёжный и мощный.
@Vladislav55rus Жыл бұрын
@@Игорь-ч4ю самый надёжный на доресте это М57D30 :)
@mikhailgritsenko60172 жыл бұрын
Здравствуйте,владею BMW E71 2012 год с двигателем N55. Пробег на сентябрь 2022 года. 408000 км. Замена была клапанной крышки и прокладок маслянного стакана и теплообменника. Не так давно заменили сальники клапанов. Особых проблем не доставляет. Коробка заменена на контракт (умерла на 300000 км.) , масло в АКПП не меняли вообще. Так что мотор отличный.
@rahamedzhidov92622 жыл бұрын
Капец как ты вовремя, брат)) ты не поверишь, изучаю именно этот автомобиль к покупке и твое авторитетное мнение очень кстати! Спасибо!!!
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
😏👍🏻
@СергейПягай-м2д Жыл бұрын
Взяли?Как впечатления?)
@странник-з9к5 ай бұрын
@user-xпоходу нетv1qt2dj9u
@reconSola2 жыл бұрын
25d задний привод и дизель 2 литра только в европе, в рф это честный n57 3.0 дизель на полном, дефорсирован до 218 сил. Катаю ф15 30д, оч нравится, пробег 101 т к , проблем не было, масло в акпп и трансмиссии поменял на 80 т км
@oranzevjii12 жыл бұрын
Спасибо за обзор но уже пол года назад купил себе такой и уже все недочёты исправил) забавная антенна от ключей в багажнике - прикрыт блок просто мягкой обшивкой и если там в подволоке класть что-то тяжёлое то прилетит по этому блоку, у меня штекер был разбит. Потом поменял клапанную крышку и резинки на шланге продувки газов. Болячка это бок сиденья у водителя - кожзам сбоку лопается просто у всех!!! Притом на пробегах до 50к, причина: бок сиденья сделан из кожзама(БМВ сэкономило + высокая посадка способствует чтобы водитель сел на бок сиденья), в остальном из жалоб только аппетит если давить на гашетку - но тут такое... Скорее претензии к цене топливу и властям
@Видос-б6ж2 жыл бұрын
Все грамотно и доходчиво рассказывает. После просмотра канала захотелось купить бмв а в частности Х5 на дизеле. Покупка состоялась, авто отличный. Нужен был полноприводный кроссовер который едет и в плане топлива экономичен! А аналогов как то мало с такими показателями.
@Vlad_4572 Жыл бұрын
Как впечатления после года владения?
@Alexey_100 Жыл бұрын
Туарег НФ не смотрели?
@Vadym-g3p10 ай бұрын
@@Alexey_100Туарег НФ 3.0ТДИ намного надежнее
@ДмитрийМирошкин-з9ч2 жыл бұрын
Давно ждал видео в данном формате, надеюсь в скором увидеть f25)
@sergeywhite88972 жыл бұрын
Александр, спасибо за видео, Не могли бы написать рекомендации из опыта, когда менять(на каком пробеге) 1. Демфер 2. Цепь 3, Когда начинает сопливить задний сальник коленвала 4. Кто будет читать, у меня передний потек на 145 от завода 5. Сальник/и заднего редуктора. 6. Более детаельно про передений редуктор 7 Подроднее о раздатке
@outwiped2 жыл бұрын
Конструктивный дефект коленвала есть, но его можно было бы нивелировать - бугеля, удерживающие вкладыши, нужно закрепить в верхней точке, чтобы они не шатались. У походивших н57 посадочные места бугелей выработаны раскачкой. Решается проточкой посадочных мест. На м50д болты, притягивающие бугеля, х2 длиннее (а даже наверно и толще) обычного н57, да и сами бугеля вроде шире, чтоб не качались (не измерял). Возможно, проблему можно решить установкой усилительной пластины, объединяющей верхние точки бугелей и блок - такие решения бывают на мощностном тюнинге именно во избежание скручивания по геометрии.
@bmweast0072 жыл бұрын
этот конструктивный дефект в сервисах могут устранить?
@outwiped2 жыл бұрын
@@bmweast007 могут. мне устранили проточкой посадочных мест - проворот вкладыша первого цилиндра, успел поймать - случайно открыл мотор крышку менял, дай, думаю, проверю вкладыш первый - сверху все ровно, живой вкладыш. А потом в маслоприемнике нахожу кусок латуни. Открываю уже коренной - а он в труху. Остальные целые. Успел, шума не было, тихо. 295.000км.
@bmweast0072 жыл бұрын
@@outwiped а как называется этот сервис где такие рукастые мастера ?
@БасирКасимов-в9ц9 ай бұрын
Пособие: как купить БМВ Х5 (f15/f/16) Я просто в восторге!!! 🤓 В первый раз вижу такое хорошее видео. Желаю процветания вашему каналу!🥳 Спасибо за информацию!!! Видео получилось такое: буд-то: "ты" сидишь и, разговариваешь со своим другом. Подчеркнул для себя основные моменты. Настоятельно РЕКОМЕНДУЮ к просмотру!!! 😎
@zuris10 Жыл бұрын
А как узнать если коленчатый вал прогнулся не залезая машине в кишки? по звуку или вибрации можно понять?
@manclayhd52742 жыл бұрын
Спасибо за видосик, к вечеру будет что посмотреть)❤️ е53 был, е83 был, е70-71 был, ф15-16 был, теперь ждём ф25😉
@stasivankov6762 жыл бұрын
ждём f48, но Александр не сможет
@ValtersPelns2 жыл бұрын
я еду с f25, все равно было бы интересно, ждём.
@sverdloff7 ай бұрын
Если есть выбор между f15 и капсулой времени е70 - что выбрать?
@michaelveber27682 жыл бұрын
Хорошо бы про гранкупэ шестёрку и четвёрку. А F15 50d с полнейшим "фаршем" мне ужасно не понравился в управлении на высоких скоростях. Постоянные микроподруливания раздражают и утомляют. А на очень высоких скоростях, просто становится страшно. В этом смысле, дорестовый Е53 4.4 огонь. Держит дорогу на любой скорости.
@Bass923302 жыл бұрын
В ходовку уже лазили? У меня пока была родная ходовка, все было отлично, 225км/ч разгонял. После того как поменял передний аморт, нижние рычаги и рейку, былую управляемость уже не получил. На одном канале смотрел, там передний электронный аморт меняли с применением специнструмента- лазера, как сказал автор эта приблуда обязательно нужна. Но у нас на офсервисе ее точно не было. Да и машину я раньше продал, чем то видео посмотрел
@Bass923302 жыл бұрын
В ходовку уже лазили? У меня пока была родная ходовка, все было отлично, 225км/ч разгонял. После того как поменял передний аморт, нижние рычаги и рейку, былую управляемость уже не получил. На одном канале смотрел, там передний электронный аморт меняли с применением специнструмента- лазера, как сказал автор эта приблуда обязательно нужна. Но у нас на офсервисе ее точно не было. Да и машину я раньше продал, чем то видео посмотрел
@michaelveber27682 жыл бұрын
@@Bass92330 Этого не скажу, не знаю предыстории. Машина была не моя, я только пару дней покатался.
@Евгений-м3л4й2 жыл бұрын
По адаптивным амортам у кого ошибка - смотрите провод целиком, очень внимательно. Прямо сгибайте и просматривайте по сантиметру. У меня один провод сломался и загнил там где сделан держатель на провода
@edis35592 жыл бұрын
видео как всегда супер,небольшая коррекция, было три варианта фари дажи галогенины,оригинальный на F15 ,да я сам удивился когда я это увидел
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
😳
@АндрейДмитренко-э6р2 жыл бұрын
Тоже видел такое убожество) галоген на ф15
@Artemius350Z2 жыл бұрын
Спасибо, Александр! Как раз на F15 засматриваюсь. Е70 доволен, но хочется немного более современной начинки.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Почти все тож самое :)
@oranzevjii12 жыл бұрын
А я пол года чиню, перекрашиваю и поставил на продажу так как из-за Хом офиса езжу на нем раз в неделю 😂 вот блин мир перевернулся с пандемия и этими. Хочешь тачку, купишь а потом через время понимаешь что ездишь 1 раз в неделю в магазин. За пол года проехал 3000км... При этом из-за сколов частично по каско перекрасил полностью дверь водителя и капот 😂 вот и такие владельцы бывают. Сейчас переосмыслив понял что мне хватит единички 2.0
@Alex_Koleso202 жыл бұрын
@@oranzevjii1 в вашем случае, вообще нет смысла иметь авто! Потеря рыночной стоимости, каско, тех осмотр, и тд! Такси вызвал раз в неделю, или прокат, и никакой головной боли!
@ihorrachynskyi2052 ай бұрын
Красавчик! Люблю умных и профессиональных людей 👍
@aleksandraleksandrov16712 жыл бұрын
езжу сейчас на х3 е83 м57d30 планировал переходить на ф15 посмотрев на это чудо техники подзадумадся над этим выбором, спасибо за хороший обзор.
@za6732 жыл бұрын
В моём понимании чтоб не было проблем, нужно менять масло раз в 7500-10000 тысяч км. не более. тогда проблем не будет.
@user-pn1qm1kr9e2 жыл бұрын
Именно так. 15000 км пишут специально, чтобы мотор быстрее сдох. Тоже самое про 92 бензин. Который нельзя заливать в 99% современных авто. Тем более в БМВ
@MbossMpower2 жыл бұрын
😂😂😂 вы видео то смотрели !?))) вся Европа ездит по 30 тысяч от замены до замены ) и все в порядке )) Вас в больницу отведут с такими выражениями
@hariaxarrisaf14922 жыл бұрын
@@MbossMpower Угу. И цепи летят на каждой второй бэхе, ауди, фв гольфе и мерсе на 250ткм. А ещё у четверти уже на 120ти. В порядке всё...
@hariaxarrisaf14922 жыл бұрын
@@user-pn1qm1kr9e Не быстрее сдох. А прогибаются под зелёных. Реже замена масла, меньше отходов. А тухлый мотор не учитывается.
@Romik-ua2 жыл бұрын
@@MbossMpower не правда, я меняю 7-8 тыс, до меня владелец менял каждые 12 тыс, всех кого знаю максимум каждые 15
@RX350h2 жыл бұрын
Именно таких людей нужно приглашать на передачи и освещать их в СМИ. А не каких там пустых артистов
@IlyaBuga10 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор модели BMW f15. Савокупная инфа и последняя реплика про устойчивость (как у 70го) а плюсом ещё и добавился комфорт, меня окончательно убедили!) Спасибо автору видео, за объективный и информативный ролик о дизельных f15. Отдельный респект за риторику)
@IharCharniauski Жыл бұрын
Всем привет! Стоит ли в таком случае превентивно подойти и впихнуть в 40D коленвал от 50D? Адекватно ли это и стоит ли оно того?
@help_with_service_history2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать по больше о б57 , что это такое и с чем его едят, ресурс, проблемы, что устранено по отношению к н57н, что осталось , что лучше н57 или б57и тд
@bunt262 жыл бұрын
Добрый день, очень бы хотелось посмотреть обзор на f07, ничего подобного на ютубе об этом кузове нет. Спасибо
@energybalance2 жыл бұрын
[26.06.22.] Pateicos par apskatu. Vai [3] litru motoram var uzstādīt kloķvārpstu no M50d motora?
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Nav pieredze
@KalchykDen2 жыл бұрын
Можешь сделать видео по замене масла в раздатке на этом кузове как только будет шанс? Было бы збс
@alexschwez23472 жыл бұрын
Сань, спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть. Очень интересно именно F07 перемыть косточки. 530, 535, дорестайл, рестайл... Если будет возможность, сделай пожалуйста 😉
@ruslangitner1552 жыл бұрын
Саня, поддерживаю про F07 рестайл,редкая машинка и на мой взгляд недооценённая. Будет возможность перемыть косточки, перемой.
@Pavjis2 жыл бұрын
На своем f25 20d при замене масла скидываю комп поездки и меняю масло через 250ч. Пробег годовой небольшой, не накладно. Статистика 2л дизеля на х5 до 14 года не радужна по цепям. Предел 150ткм
@ДенисК-д1д Жыл бұрын
Всё правильно говорит автор видео, замена масла 5 тысяч и сердце авто будет вам благодарно.у меня х5 е53 2003 года,замена масла и фильтров, каждые 5 тысяч,замена антифриза каждый год вместе с крышкой расширительного бачка , масло 0w40, я живу в Сибири,либо теплая парковка на зиму,либо завод авто после того,как Вебасто 30 минут работает,машина едет до сих пор,компрессия от 26,27,27,28,27,30 .я считаю,что машине 20 лет,для неё это отличные показатели
@Motovzhyk2 жыл бұрын
Лайкос не глядя)))
@Mantas9892 жыл бұрын
Отличный разбор , спасибо Жду f25
@Интереснопосмотреть-ш8я2 жыл бұрын
Залайкайте комментарий 👆 😎, обзор f25 и f26 👍
@XSatanSuper2 жыл бұрын
Саня привет, я думаю надо рассказать о масле в отдельном хотя бы в 5ти минутном видео. Рассказать какие что да куда, что такое МОТОЧАСЫ а так же про присадки liqui moly 🤔 может люди тебя послушают. А то бывали случаи когда взрываешь клапанную крышку , а там кокс.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Да они меня за кондишку захейтели
@XSatanSuper2 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop всем не угодить 😁
@СирожаФицнер2 жыл бұрын
100% один по городу 30 тыс проезжает со средней скоростью 30 км/ч. А другойпо трассам ездит 95% ;). И у обоих при 10 тыс это не одно и тоже ;)
@ГеоргийМахоткин2 жыл бұрын
очень интересное видео, приятная комфортная подача!!)) Сам гоняю на е70 3.0д дорест, брательник на ф15 4.0д. С удовольствием смотрим канал)) Саня - успехов тебе!!)
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
💪🏻
@endrjushl2 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Давно ждал про f15!!🙂👍
@lorsamadey243510 ай бұрын
Скоро буду менять цепь в своем 40д, хочу сразу и вкладыши менять. Теперь интересно, можно на 40д поставить каленвал от м50д ?
@Artemius350ZАй бұрын
Не подходит.
@sergiib96582 жыл бұрын
F07 сделай пожалуйста обзор, GT кузов незаслуженно в тени находится
@КолькаСколько2 жыл бұрын
Согласен с вами!
@agdestauabagdesta4007 Жыл бұрын
Sveiki. Benzininio variklio remontuoti nereikia. Todėl pas jus jie ir neatvažiav. Neturi pinigų benzinui... kam tau bmw dyzelinis..... Važinėk su 1.9 tdi klubu..
@Dupont22 жыл бұрын
Как всегда респект и спасибо, а можешь всё таки сделать детальный разбор на F15/F16 с мотором 40еdrive. Спасибо
@MrZunders2 жыл бұрын
добрый день, на бмв ф11 2011 года, 535д задний привод, борюсь с вибрацией на скорости - после 100км/ч ощутимая вибрация по всему салону, вплоть до того что визуально заметно что трясутся сиденья и зеркало заднего вида. Такое происходит только когда едешь спокойно на 100-120км/ч (выше не пробовал), на городских скоростях такого нет. Сделано: - замена передних тормозных дисков + колодок - замена задних тормозных дисков + колодок - передние сайлентблоки и рычаги - балансировка кардана (но тут вопрос конечно правильно ли сделали это) - замена муфты кардана - замена покрышек на новые Pirelli (ранфлет), свежие 2022 года - смена на другие покрышки и диски, тоже вибрирует. Есть идеи что может быть? Может все же дело в кардане? Я сам из Риги, было бы круто еслиб можно было к вам записаться на диагностику. Спасибо!
@oranzevjii12 жыл бұрын
Присмотрись к оборотам, возможно коробка постоянно переводит на передачу выше и потом ниже
@MrZunders2 жыл бұрын
@@oranzevjii1 спасибо за совет! Нет, обороты не плавают и переключений нет. Больше всего заметно когда спокойно едешь на круизе на дальные дистанции. Раздражает жутко :(
@oranzevjii12 жыл бұрын
@@MrZunders я сам с Риги, номера не пугайся, просто живу на две страны
@igor-512 жыл бұрын
Смотрите привода, было такое
@MrZunders2 жыл бұрын
@@igor-51 спасибо!
@endrjushl2 жыл бұрын
Езжу на е70 3.0d, почти 5лет, машиной доволен, но хотелось бы уже чтото посвежее/по интересней, засматривался на f15, и давно ждал видео от вас на эту тему, всерьёз заменой своего авто пока незадумывался, но бегло глянулул что по цене у нас(эстония) за f15: за 25 ненашто смотреть, только ближе к 30-и что-то болемениия интерестное, но это всего лишь 13-14 макс 15год и пробег сами понимаете примерно какой...🙊🙈🙈🙈🙉🙉
@dimondimon19122 жыл бұрын
Даа цены у нас ahtung
@privateperson14682 жыл бұрын
@@dimondimon1912 посмотрите в России. Вот там ахтунг. Я смотрел в Германии, цены примерно такие же как в Эстонии.
@Видос-б6ж2 жыл бұрын
В России 50тыс € это начало. Брал пару мес назад, отличный авто
@МаксимРуденко-ь6б2 жыл бұрын
Можно на 30d поставить коленвал от 50d???
@nvt72612 жыл бұрын
Санька, как всегда на высоте!!! Спасибо вам за информативые видосики!!! Поскорее бы итальяночку увидеть!!!! Оператору большой привет!!!!
@ЛеонидСанду2 жыл бұрын
Купил 5 часов назад F15 xdrive 3.5d и сразу видосик. Ну щас посмотрим))
@OlegOlegovich722 жыл бұрын
Поздравляю!
@ЛеонидСанду2 жыл бұрын
Спасибо Олег
@ТимофійІльчук2 жыл бұрын
Чья это g30 стоит в конце, на заднем плане? Может это новая машина оператора?
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
😏
@neonxz35842 жыл бұрын
С новья у машины менять масло в 30тыщ это ппц ...я на своей е70 м57 меняю каждые 5-6тыщ ( или же в межсезонье перед летом перед зимой) пробег 249тыщ 1 стейдж
@Welder1242 жыл бұрын
Хороший видос спасибо, сам езжу на таком. На 114т км купил, заменил подушки двигателя ( вибрации были дачиайшие на х.х.), передние торм диски, масла в коробке в раздатке ( как ты и говорил только оригинал), махнул топливный фильтр и форсунки нахватались воздуха, 2 часа не понимал че происходит, а оказывается форсунки перестают открываться когда в них попадает воздух, вообщем гаечками с форс, крутя стартером, стравливал воздух, и все завелось :) Делаю все сам, ником уне доверяю, проехал уже 4000км, вообще никаких проблем не было :)
@ElinaMoreva2 жыл бұрын
Спасибо! Я как раз уже жду эту машинку. На днях будет моя 🌞 Ваш видео очень подбодрил, теперь абсолютно уверен, что сделал правильный выбор ❤
@neonxz35842 жыл бұрын
ура наконец f15))))Спасибо Сашка
@Artemius350Z2 жыл бұрын
У моего коллеги F15 гибридный. Очень доволен, и расходом, и как едет. Довольно интересный вариант.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Жаль пока не крутил такие
@slav6922 жыл бұрын
Александр хотелось бы обзор Х3 G01 3.0 литра дизель у меня делема что брать ф15 или G01. Спасибо
@viktorort86192 жыл бұрын
Бери G01не ошибешся у меня F97 G01 265л.с.класс не нарадуюсь👍
@NickAlexandrov2 жыл бұрын
Сходите на тест-драйв. G01 комфортней по всем параметрам и динамичней.
@slav6922 жыл бұрын
@@NickAlexandrov Спасибо уже записался👍
@atoshaa2 жыл бұрын
так вопрос, а Колено от 50-го дизеля подойдет же на 30d, можно просто поставить колено от 50-го дизеля и не парится нет?
@samdeo032 жыл бұрын
Александр спасибо за обзор, пол года владею данным авто, только положительные эмоции!) Согласен на 100% с вашими словами: что бмв надо покупать по состоянию, а не по пробегу ( и то скученному в 90%), также вся остальная информация в ролике очень полезна! И ещё: благодаря вам и ломаются стереотипы о том что бмв ломучее г@#но), ищите ухоженный аппарат и радуйтесь владением и управлением авто данного концерна!
@Игорь-ч4ю2 жыл бұрын
Я в свой е70 вложил $15000 в ремонт и теперь он не подводит.
@MrPikitan2 жыл бұрын
@@Игорь-ч4ю 🤣🤣🤣, возможно побрили, сорри
@Adilegemberdi Жыл бұрын
Очень кайфовый ролик , спасибо вам Александр. Профессионал с большой буквы ! ❤
@ValtersPelns2 жыл бұрын
ждём Ф25, и почему рулевая рейка так слабая)
@Palestinian2023Ай бұрын
Александр добрый день. Слышал что на F15 ставился B47 на 231 лошадь. Встречались вам такие экземпляры? Уж очень напрягает "Николай" со своим коленвалом....
@ИгорьПетров-ы1и Жыл бұрын
Добрый день! А есть видео обзор на BMW кузов G05 тоже 3л дизель ?
@ОлегВидякин-ж2д6 ай бұрын
Очень важный вопрос: Если у F15 разбилась адаптивная подвеска, можно поставить обычную?
@ihorrh6500Ай бұрын
Здравствуйте! Что за модель на фоне в конце видео?
@kartografist2 жыл бұрын
Какое масло в коробку лучше лить? Оригинал существенно дороже чем от ЗФ.
@maksymdudarenko82428 ай бұрын
Раскажи пожалуйста за BMW X5 xDrive40e hybryd 2018
@dmitry367 Жыл бұрын
У Е70 была проблема с задним редуктором. Что в этом ?
@Maksimoff702 жыл бұрын
Саня привет! Езжу 6й год на е53 м54. обслуживаю сам. Очень нравится именно этот кузов.. Все проблемы с бмв - владельцы - наездники.. ездят пока что-то не начнёт отваливаться.. про технический регламент вообще не слышали.. а зачем она же едет.. и те кто ремонтирует их гвоздями изолентой и пылесосными шлангами.. ну и потом естественно - бмв - г...вно! А от себя скажу, что бы владеть бмв нужно знать хотя бы элементарное их устройство - иначе горе в семье.. Всем добра! Спасибо за видео!
@bmwfan66662 жыл бұрын
+ от е60 на м54б30 🤘
@vitalyboytsov36582 жыл бұрын
F16 2015 год - на 110000 умер регулятор компрессора пневмы. Сам компрессор был живой, но регулятор отдельно поменять нельзя.
@nikonenko_artem2 жыл бұрын
Сань привет. Видео супер, красавчик. Подскажи пожалуйста, как решили проблему с амортизации на F07? Заранее благодарю
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Клиент поставил б/у
@FLY-zg1yl Жыл бұрын
У меня ф16м50д конец 14г. За 8 лет эксплуатации и пробега 105 000 км, я поменял два раза передние нижние рычаги, задние нижние 1 раз, пневмобаллоны оба 1 раз, стояночные тормоза 1 раз, колодки по кругу 3 раза, диски тормозные по кругу 1 раз. Сейчас загудел передний редуктор, хотя не ланчевал и не дрифтил. Масло в коробке, раздатке и редукторах менял на пробеге 90 000. Сейчас буду менять передний редуктор и кардан. С двигателем все в порядке. Замена масла каждые 7500 км.
@vasyamassagebrainov20443 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, если не секрет. Во сколько обходиться год владения? Примерно, за последний год.
@FLY-zg1yl3 ай бұрын
@@vasyamassagebrainov2044 Здравствуйте. Сложно сказать, не подсчитывал расходы за год. Но я не восторге от бмв, много расходов. Один плюс мало потребляет топлива и скоростное авто. Маслофильтр использовать только оригинальный, иначе можно сломать двигатель.
@ПавелЛаптев-е3е2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Обзор на F01/F02
@АлексейРогозовец2 жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста, а как же двигатель N 57D30A . Он же 3,0 л, но идет как 25d . Или ошибаюсь?
@gvd32 жыл бұрын
ты не упомянул российский 25д. российский ф15 25д собранный на авто торе в калининграде, имеет под капотом 6 цилиндровый н57 двигатель задушенный до 218 сил при этом ему не мешает обгонять 30i, не мешает обгонять е53 с н62 4.4 и так же, он на пол корпуса - корпус отстаёт от 30д. на этот автомобиль ставиться без каких-либо проблем прошивка от 30д и тогда, он оставать не будет, и в большинстве случаях он обгоняет от 30д, за счёт того, что в 25д стоит обрезанный климат контроль, не ставится комфотный салон, не ставится харман кардон, тем более бовер винкис. да и вообще они 99% идут в базовой комплектации.
@АлександрСконников-т7ю2 жыл бұрын
У меня такой Х , действительно бодрый. Да он в минималке, но для работы норм👍
@erondondondineron13372 жыл бұрын
@@АлександрСконников-т7ю только нужно фильтр рецеркуляции воздуха воткнуть, ибо на автоторе зажали его, а место оставили
@voichira6645 Жыл бұрын
Допустим у меня 3.0, 4.0, могу ли я поставить коленвал от 5.0? Что бы не было такой проблемы
@JurijLJ2 жыл бұрын
Хороший обзор) Жалко что по бензиновым движкам мало инфы
@andreevvsful Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на е71 мотор n57d30A, тоже вкладыши проворачивает ?
@Bass923302 жыл бұрын
На id6 может быть и беспроводной карплей, очень удобно. Адаптив лед это маст хев. Ну и комфорт ситс нужны, у меня не было, чувствовал себя обделенным
@slavabelkin3386 Жыл бұрын
Эти вёдра нужно покупать новыми или с очень маленьким пробегом и только дизель , так как турбины нужно всегда давать остужать , а наездники этого не делают и вообще они проблемные .
@kopylovartur2 жыл бұрын
@Vlasov , Александр и оператор , мы покупали дважды carvertical фото не было . Не на каждую машину значит есть фото?
@Vlad_4572 Жыл бұрын
13:40 первый вариант просто ездить и второй вариант ждать когда провернёт - это, блин, один тот же вариант)) или я что-то не понял?
@ruslangitner1552 жыл бұрын
Саня, поддерживаю про F07 рестайл,редкая машинка и на мой взгляд недооценённая. Будет возможность перемыть косточки, перемой.
@dlarchikov Жыл бұрын
Как в Риге с налогами? Тоже от лошадиных сил?
@genapo16252 жыл бұрын
Privet iz Latgale.vsio v kaif !!! zatronul F 10 3.0D,spasibo,kataju takuju.byla E 60-3.0d-tachka-gut,krome malenjkogo pozhara v bagazhnike problem ne bylo,obsluga svoevremenno i "EDEM DALSHE". vladel eju 8 let. Sejchas 1,5 goda F 10.3.0d-2014 i.g.rest. Spasibo Vam za trudy !!!
@Интереснопосмотреть-ш8я2 жыл бұрын
Вот возник ещё вопрос не совсем по теме, ухаживать за автомобилем, менять масло часто это всё понятно, а как быть с мойкой двигателя? Дизельного собственно. Приезжают ли машины в ремонт после неудачных моек? А то и хочется и колется, как быть? Может на что-то обратить внимание? 🙄
@artyomdiyakov1497 Жыл бұрын
Сань есть вопрос насчёт фар что надёжней ксенон или лед фары а то есть какой-то страх перед ледом. Обзор класс!
@slavabelkin3386 Жыл бұрын
А ещё хотелось бы узнать по больше про Туарег в последнем кузове и дизель и бензин 3.0 tsi 340 л спасибо
@azamattokpanov60092 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все очень доходчиво и четко! Такой вопрос, буквально месяц назад купил F15 25d c объемом двигателя 2993см3 и мощьностью 160kw/h. Это трехлитровый дизель, с меньшей мощностью. Не могу найти толком информации о нем. В Вашем видео так же ничего не было сказано. Что можете о нем сказать?
@konstantinn51662 жыл бұрын
Это обычный 3.0 дизель но с опцией «снижение мощности». Можно программно прошить и будет 249 сил
@grigorijkrugow75172 жыл бұрын
Александр привет, если можно то хотелось бы узнать про G01 20i 30i
@Денис777-х3ф Жыл бұрын
Добрый день, по 535d после 2015г. ничего не сказали, на много ли он проблематичнее чем 530?
@grisha79972 жыл бұрын
Добрий день.Встречались ли Вам 35d из США?Есть какие то отличия?Спасибо
@slavabelkin3386 Жыл бұрын
Я живу в Германии и у меня Х 5 3.0d 2021 г и в Германии есть такая история как свободный сервис это означает что не обязательно ездить к официалом ты можешь делать сервис у тех у кого есть допуск и эти люди говорят что сервис делать не через 30 т а 12-15 т максимум даже в Германии и масло в коробке через 70-80 т надо менять .
@ДмитрийБреусов-щ6к Жыл бұрын
Как ходит у низ кардан? шлицевая?
@дмитрийпахомов-м7г2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста сколько стоит замена цепей ГРМ на BMW E91 ?
@Bennasi2 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите в ф15 бывает пневмоподвеска?
@alexanderzwikaski6368 Жыл бұрын
Привет. Саня, вот опять с тобой немного поспорю 😊. По поводу D25. Для города идеально ( лично моё мнение). Объясняю … почему этот кузов- да просто нравится. Городской режим stop and go, т е от светофора до светофора. Две турбины на 2хлитровом движке дают возможность резво стартануть и при этом не сжигать столько топлива как 3 литра. Хотя, если бы больше 15000 км в год проезжал, то без сомнения взял бы 30d. BMW рулит! Спасибо за классные обзоры!
@Ya_Rus11 ай бұрын
Подскажите, по поводу 25d, я так понимаю вы таким владеете, на что бы вы порекомендовали обратить внимание при покупке такого икса на заднем приводе 17 год с пробегом 100 тыс? Пугают мнения о замене цепей на нем около этого пробега (ГРМ и маслонасоса), действительно ли нужно менять цепи здесь к пробегу 100-120 тыс, или можно катать до 250 тыс как говорит человек в этом видео? И какие ещё работы по обслуживанию нужно провести на этом пробеге? Спасибо заранее за ответ
@alexanderzwikaski636811 ай бұрын
@@Ya_Rus Цепь менять нужно будет по любому рано или поздно, в зависимости как долго ездить собираешься. Любой мастер может проверить натяжение цепи и если ей хана, то с цены скидывать пару тысяч евро, дешевле замена вряд ли обойдется. Предыдущий хозяин -кот в мешке, неизвестно как часто менялось масло и как машина ездила. Если решишь купить , то сразу отключи агр и меняй масло чаще- залог что авто будет ходить дольше и без проблем. Х5 очень хороший вариант, приятно ездить ну и на ярмарке тщеславия будешь на первом месте 😁- не пожалеешь!
@valeriavarfolameeva47582 жыл бұрын
Про колено согласен на все 100. Такая же схема у JLA. Кроссоверы славятся сепарацией колена на два
@Liken12 жыл бұрын
А как так что у меня 25d f15, а мотор 3.0 d полный привод? А лошадей да, 218
@volodymyroliinyk8071 Жыл бұрын
Так же 25d может быть и с двигателем b47, но мощность и момент выше - 231лс и 500 момента, что близко к проблемному, в последнее время, N57 За видео большое спасибо)
@Ya_Rus11 ай бұрын
Не подскажете за 25b n47b20? При каком пробеге нужно менять цепи маслонасоса и ГРМ?
@andreynikonov194810 ай бұрын
Так же 25d может быть и с двигателем N57 задушенным до 218(231) сил. Только в России вроде такое возможно.
@ekhsonkadyrov92112 жыл бұрын
Санек у меня 20R разноширокие колёсы и при перестроение машина плавает переобут на 19 R подскажи пожалуйста
@agen1man2 жыл бұрын
Смешно как многие на Е70 катаются и что-то свежее уже ищут, а ты всё на Е53 кайфуешь (я). Спасибо за позновательное видео!
@BugsBunny4472 жыл бұрын
Потому что 90% e53 e70 это уже старый хлам с пробегами 300-400+, без современной мультимедии и т.д…
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Ну мне нравится е53 🤷🏻♂️
@dieselboost5002 жыл бұрын
Катаюсь на e60 рест и вообще не хочется на что-то по новее менять
@BugsBunny4472 жыл бұрын
Я тоже так думал , но когда поездишь на новой машине хотя бы неделю , потом многих вещей не хватает . Прогресс идёт вперёд
@BugsBunny4472 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop про ваш е53 без вопросов , реально хороший аппарат , НО !! Вы сами Его обслуживаете оригинальными запчастями или хорошими заменителями и это стоит денег не маленьких, зимой на не на нём не ездите что тоже влияет на состояние машины и таких машин единицы остальное хлам который постоянно надо чинить вкладывать большие суммы денег но от этого машина не станет новой
@slavabelkin3386 Жыл бұрын
К стати сейчас в Германии идёт отзывая программа по замене охладителя ЕГР , более 1000 машин попали , но это 2.0 d 194 л. с а самое главное BMW не имеют эту деталь в наличии , и клиенты ждут месяцами .🤔😊
@alexs92152 жыл бұрын
Я принципиально говорю на бмв и меняю масло после 1500км уже 2 было новых F16 X6m50d и X6m50i G6 потом как скажет компьютер. Заказал себе сегодня X7 40d G07 будет аж в январе, жаль что нет больше 50d.
@silvestrasmaslovas1582 жыл бұрын
A vazmozhna s 5.0d etat usilini kalenval pastavavit na 3.0d ?plius noviji vkladishi?