Honda Transalp 750 Honest Review

[@221sasaw9]

Свершилось, откладываем все дела

[@Григорий-ф8р6ф]

Хотел бы я чтобы все блогеры были похожи на Вас. Вы настоящий мастер своего дела. Спасибо большое за Вашу работу

[@pox-x6k]

Мало кто (никто и никогда) готов предоставить мото или авто что бы его обосрали.

[@thinkwithyourhead140]

Самому не противно так жопу вылизывать???

[@RACER1562]

​@@pox-x6kавтор их сам арендует на сколько я понимаю

[@villihevonen3677]

Езжу на мотоцикле другого класса, и даже не собираюсь ездить на турэндуро. Но все равно смотрю каждое ваше видео.То как вы препарируете мотоциклы, напоминают мне статьи автомобильных статей конца 90-х, начала 00-х( подростком я еще не думал стать мотоциклистом), только в видео формате. Сравнительный анализ с таблицами, тоже вызывает ностальгию по тем славным временам. Ну и получив подробную информацию о разных мотоциклах, можно поумничать среди знакомых мотоциклистов😊. Спасибо за ваш труд!

[@freedom7046]

Да, действительно напоминает Авторевю 90-х, но по мотоциклам. Простыми словами о сложной технике. Что то ламповое есть..)

[@ludoedoed]

Сижу, смотрю, кайфую от пейзажей. А, оказывается, на фоне еще и обзор какого-то мотоцикла. Круто!

[@krisos8642]

Спасибо за Ваш труд. Жизнь тратите не зря😊

[@BadKarma7891]

Смотрю обзор на Трансальп, а смеюсь так, как не каждый стендап рассмешит! У автора прекрасное чувство юмора и самые информативные обзоры!

[@СергейДорогинский-о8ы]

Так он хотя-бы тысяч 10 проезжает на каждом моте , после чего делает свои выводы ?

[@smmsex]

@@СергейДорогинский-о8ы Я думаю он за 1-2 месяца проезжает больше чем вы за год.

[@yankost7732]

@@СергейДорогинский-о8ы 10 мало, на под 100, а то так же ничего нельзя понять.

[@BadKarma7891]

@@СергейДорогинский-о8ы у меня было 5 мотоциклов за мою жизнь и я не на одном из них не проехал 10 тысяч. Хорошо если суммарно 10 проехал. Но как ни странно кое какое впечатление о мотоциклах сложилось. Даже сравнить их могу

[@lone-wolf]

@user-dm5fj7le7x Видел, как дегустаторы вино пробуют, прежде чем вердикт по нему сказать? Да как они смеют что-то о вине говорить, не выжрав по два ящика?

[@vladimirshatalov7265]

Вкусный обзор, аж два раза послушал (и посмотрел). Шикарный рассказ, шикарные картинки, в общем - спасибо, за тяжёлые труды, для нас. Всего наилучшего, Волк, который вовсе и не одинокий 💝. P.S. Обзор большекубатурника турэндуро какой-нибудь хочется услышать в исполении Волка. По возможности, конечно.

[@Николай-е4ы8х]

Он же всех уже отснял

[@ЦЕАканал]

"...и выбросить оттуда китайские мотоциклы. Подождите, БМВ пока оставим!" :D

[@stabilizer114]

Орный момент

[@YesBrazzers]

Где щас собираются трансальпы?

[@rembobolbo888]

С удовольствием посмотрел,все разложено по полочкам.Как по мне вывод очевиден- для путешествий годен,на грунт лучше не выезжать.И да,с фурой на повороте автор разминулся хладнокровно,привык уже, наверное...

[@lone-wolf]

Я это вставил, чтобы зрители на ус наматывали - нефиг гонять по закрытым узким серпантинам.

[@irarabesc]

Где уважаемый автор цеплял днищем, какая-нибудь NC со своими 14 см клиренса без защиты, по-моему, принципиально не проедет. Да, не эндуро, да, не для бездорожья, но по грунтовке, где на дорожном моте нужно красться абы чего не вышло, Трансальп, думаю, должен ехать более уверенно.

[@rembobolbo888]

@@irarabesc Чувствуется наличие опыта.Остальное- переменная величина,как то длина базы,развесовка,центр тяжести,качество резины и навыки.По собственному опыту - где на турынде крадешься, на осьмушке с мелкой шашкой летишь.Вес- решающий фактор.Ну и проигрываешь на трассе,ессно...

[@4kiselevmaximENG]

@@lone-wolf Aprila Tuareg гораздо интереснее как по мне не профессионалу. Позавчера познакомился

[@kaugurid1608]

Закончилось так как будто будет продолжение 😊

[@ViktorGnypel]

А я не сразу понял причем здесь гусь!? Оказалось включились следующее видео 😆 Действительно, не хватает какого-то логического завершения. А обзор крутой!

[@anthonyakentiev4997]

Вначале показалось, что Трансальп плохой, но ближе к середине ролика стало понятно - да наоборот! То что нужно. Большинство все-равно не суются на офф-роуд, а просто путешествуют по плохому асфальту.

[@Mladen115]

По асфальту, пусть и плохой есть лучше байки.

[@andreynik8931]

@@Mladen115например? Только новый, в этом бюджете и не меньше этой мощности, и не Китай? И чтоб был лучше? С нормальными подвесками для хренового асфальта, и удобный для поездок на дальняки, 3-5-7 ткм. Реально интересуюсь

[@pavel8064]

Мотор все зарешал, этот новый 750 куда не поставь, мотоцикл становится намного лучше

[@Иван-л5ц6н]

@@Mladen115 Есть люди, которые и интереснее и умнее тебя, но твою писанину это не останавливает.

[@Mladen115]

​@@Иван-л5ц6нгрубит не надо, если жена утром не дала, попробуй по другому 😂

[@dmitrii710]

Стоп, как, это всё? Эх, очень уж неожиданно кончилось) Спасибо за обзор!

[@CTAPLIK]

Все фанаты ждали и не ожидали таких первых строк 😢

[@Макариус]

Чё дрочите на это дерьмо😂😂😂

[@АлександрК-ю3в]

Лучше горькая правда чем сладкая ложь

[@Макариус]

@@АлександрК-ю3в лично я не удивлён, трансляп он только в начале пути был нормальным и то с натяжкой !! Пол даркана надо разобрать штоб фильтр воздушный поменять , это фиаско !!

[@dobrosvoboda]

К что лучше его?

[@АлександрК-ю3в]

@@dobrosvoboda новый трансальп стоит в РФ полтора ляма. Столько стоит тенере 700.

[@nikolainogai5239]

Ого даже с небольшой интригой получилось, браво!

[@maxchu777]

Уф! Какие же классные обзоры! 🔥 Пожалуйста, если у Вас где нибудь, когда нибудь встретится новый KLR650 (2022-2023) снимите хоть небольшой обзорчик про него)

[@lone-wolf]

Его в Европе не продают. Это если только вдруг окажусь где-то вне и на тест найду.

[@АлександрК-ю3в]

Присоединяюсь

[@slavadementiev3546]

Я расстроен... Возможно слишком идеализировал TransAlp ранее... Очень ждал этот обзор, был уверен, что вот ОН, лучший мот на планете... И взяв себя в руки, после 2 просмотров подряд, делаю вывод,что 1 мот, на всех поверхностях, и во всём, быть лучшим не может... Очень ждал авторитетного мнения. Спасибо!!!

[@rembobolbo888]

Так и есть,минимум два мота в гараже- турында и лёгкий эндуро закроют все потребности...

[@MrHiver2010]

Лучший мот на планете это хонда, правда африка)

[@yaroslavbabich3145]

​@@MrHiver2010 лучшего мота не существует и Африку есть куда дорабатывать. Под каждую задачу нужна своя техника,а попытки сделать что-то идеальное,всегда утопия (

[@АлмазГордин]

@@rembobolbo888 на форуме Мототревел давно обсуждался идеальный мотоцикл для путешествий (да и сейчас ищут золотую середину). Один богатый буратина из Москвы высказал интересную мысль. У него в гараже было на тот момент три мотоцикла. 1. Легкая 250 эндурка для покатушек. 2. Среднекубатурник, то ли Хонда 650 ХR, то ли Сузуки DR 650 - что то типа этих кондовых утюгов, для дальняков по глухим ибеням, где нормальных заправок нет. 3. БМВ 850 GS для поездок по асфальту и легкого грунта. Так вот, у владельца был большой опыт в мотопутешествиях, и он имел возможность попробовать разные марки и модели. И его идея была такова, что если иметь один мотоцикл для "всего", то он бы выбрал Сузуки DR-Z 400. Типа золотая середина, универсальный аппарат. Этакий середнячек на котором можно и немножко грязь, и немножко дальняк, и немножко трасса. Но нигде он не будет выдающимся, но зато надежным.

[@lone-wolf]

Фигота, ровно как брать 850 GS только для асфальта - это ну точно не лучший вариант. Что касается DR-Z, никакой он не универсал. Во-первых, у него дичайшие вибрации даже по сравнению с другими софтами, он крайне нестабильный на скоростях за 100, и у него изначально мелкий бак и седло-рельса. У меня DR-Z был - могу как-то судить. На суперуниверсала больше подходит KTM 690, который и как софт хорош, и для асфальта сильно лучше любого эндуро.

[@СеменПирогов-з6л]

15 минут, вы серьёзно? Мы так долго ждали этот обзор и 15 минут😢 Ещё не смотрел, но лайк конечно поставил, вечером будет 15 минут удовольствия😉

[@МаксимИванов-с8и7ш]

Как по мне, наоборот формат улучшился. Ничего не имею против волка, но частенько задремывал смотря его обзоры.

[@evgeniyseleznev9525]

унылому мотоциклу- короткий обзор

[@СеменПирогов-з6л]

@@evgeniyseleznev9525 у хонды не бывает унылых мотоциклов)

[@Alexandr_Splin]

​@@СеменПирогов-з6л, наоборот. Редко бывают не унылые.

[@grafel3370]

Не оборивайте так закінченя відео!) А то вже подумав, що інтернет пропав... За відео лайк!

[@АндрейНеница-й6р]

Спасибо! Наконец-то! Но маловато будет 😂 привык к длинным вашим роликам!!!

[@Mrak2k]

спасибо огромное за видео. мне как владельцу трансальпа было интересно! останусь на своем 650 ) старый друг лучше новых двух

[@Яблокипадаютвнебо]

Такого практичного аналитика по достоинствам и недостаткам как автора данного канала, всей японской й четвёрке и "европейцам" днём с огнём не сыскать!!!Если бы такой сотрудник-испытатель был в каждой мото-компании, одна из них точно бы завоевала весь тур-эндуро мир! Почему все мото производители не берут такого специалиста на тест новой модели перед её выпуском - для мня остается загадкой! Да, это не пафос, это осознанность автора того, что происходит, факт! Спасибо за Ваш труд! Очередной лайк от подписчика. Хочу с Вами дружить!

[@МаксимИванов-с8и7ш]

Самый лучший обзорщик в русскоязычном сегменте! 👍

[@МаратНурбеков-к1е]

Прям с нетерпением ждёшь ваши обзоры.

[@Akustic]

Спасибо за обзор! Предлагаю тему для следующего: Выбор мотика для тех, кому за 60 для души... Когда все есть, а хочется вернуться в эмоции, когда было 20...

[@lone-wolf]

Подожди годиков 20 - сниму.

[@rembobolbo888]

Бро! Это надо иметь мужество признать свой возраст,не все решаться! Судя по голосу,давал Волчаре сороковник,видимо,близко,но в личное не лезу...

[@duckrubber_rubberduck]

Рига 11 же! ))

[@АлексейФадеев-у2д]

Точняк!😂

[@Akustic]

@@lone-wolf Я бы с удовольствием подождал, но боюсь не доживу! ;))

[@chrismonro8596]

Великолепные обзоры! Всегда слежу и поддерживаю

[@igormaslov5989]

Благодарю за информацию,как всегда, все по делу и в деталях 😊

[@A_Tamantsev]

уже почти не езжу на мотике, но Ваши обзоры неизменно смотрю! Очень рад, что канал получил признание подписчиков. Был в числе первых тысяч и удивлялся отсутствию популярности. Но вот уже неплохо с подписчиками. ))

[@Motonirvana]

Спасибо, самые информативные обзоры! При этом не сухо, интересно и легко воспринимается!

[@fssmoto]

Ура! Спасибо, давно ждали, а теперь сомнений не осталось: туарег форевер!))

[@WarLordBLR]

Каждый видос - праздник! Пошёл заваривать чаёк...

[@twowheelsabove]

два раза начало пересматривал - думал пропустил приветствие -- а его оказывается просто *НЕТ* ! уууу

[@L1h0y]

Лайк сразу же за юмор и отсылки))) Мама вызывай полицию меня фура задавила. Ну и про "держать мот пальчиком и бегать вокруг" помню помню

[@Drutten1982]

Надо было поставить колеса 17-17. Была бы бодрая nc без бардачка. А, у них же уже шершень есть... Зпасибо за видео. Концовка очень неожиданная. Ждем продолжения (про другой мот, ессесена)

[@gin-tony]

Щепотка критики (сам в прошлом немного писал обзоры и тесты для журнала, т.ч. имею право ящитаю 😛 ) Очень резко оборвался ролик! Было полное ощущение, что тырнет затупил и не прогрузилось. Даже некоторое время сидел в тишине, в ожидании продолжения. А когда понял, что всё - конец, заново перечитал название ролика, вдруг там намек на мини сериал в виде "ч.1"... Второе. Концовка застала врасплох, потому что "смотрел" ролик с закрытыми глазами. Как аудиокнигу. А если смотреть этот и другие ролики глазами, приходится то и дело отматывать назад - залипаю на красоту видов и упускаю нить повествования! А тут ещё и овечки мелькали😊 В общем, лучше смотреть дважды: сначала глазами и потом ушами. Или наоборот. А в качестве похвалы: пересматривать совершенно ненапряжно) Впору выпустить нарезку с умопомрачительными кадрами с коптера под красивую музыку. Офигенно залетит в качестве фона в любой чил-аут зоне. И нарезку с он-бордами по особо красочным маршрутам, с приглушённым звуком двигателя и фоновой музыкой. Вечерние или пасмурные кадры можно под музыку в минорных нотках. Ну... Это уже так... в порядке бреда. Но концовка однозначно озадачила в этот раз...

[@alexkuznetsov4168]

Категорически не ясно сколько автор ездит на турэндуро!

[@artieshokin]

Согласен. Надо вначале ролика сообщать аудитории.

[@ЭдЭдманс]

Ходят слухи..автор не написал ни одной песни в составе Металлики.

[@muzzy109]

Возможно много и на разных турэндуро. Но это не точно.

[@DimonAdvocate]

В этом клубе небинарных гендерных идентичностей вообще редко ездят, в основном языком они работают и картинки рисуют.

[@muzzy109]

Кстати, а какой рост у автора?

[@dmitriimolchanov4971]

этот канал - замена десяткам тест-драйвов. думаю менять свою CB100 на что-то, что лучше для путешествий и это просто кладезь информации. спасибо Вам.

[@KIR771]

Просто молодец Человек занят тем чем должен Удачи и развития красавчик

[@ЯнХарлампий]

Одинокий волк разогнал овец) За обзор спасибо!)

[@inhulskyi]

А настраивали на следующую неделю) Спасибо!

[@alexzeek8985]

Единсвенный канал где ставлю лайк еще до просмотра, ни разу не пожалел)

[@Леонид-у3о5й]

Верните пожалуйста, -я много путешествую .... Трансалп не запускается если газ не прибавлять, так у меня было. Скорость 100 на 6 передаче уже слышно мотор , 650 стром идет 120 и его не слышно. Я бы выбрал стром , если ехать далеко. Благодарю за проделанную работу. Лайк однозначно.

[@doesntimportant4954]

В смысле?

[@valeriykonshin6196]

Спасибо за прекрасный обзор. А какие виды, красота!

[@кипарис-ь5о]

Отличный обзор. Виды👍🔥🔥🔥

[@DM_EST]

Видимо будет вторая версия😁. Спасибо за обзор

[@PavelG_]

Спасибо за обзор! Пилите чаще , но по без просадки качества!

[@АндрейЩуров-э2л]

Видео езды - огонь! 👍

[@alextwenty78]

А где вторая половина обзора? 😁 Шучу, спасибо огромное за труды. Краткость конечно сестра таланта, но твой талант и так всеми признан, можешь его сестру не брать ☺️👍 от Дизеля орнул. 😆 Автор, пиши исчо🙏❤️

[@Trebyan]

Спасибо за ролик. Надеюсь, что будет обзор Multistrada V4 Rally в будущем )

[@МихаилЧерных-ш8ц]

Ближайшие полчаса я на работу не еду!!! Ждал очень про него.Спасибо дорогой человек.

[@Rustik_Lis13]

Эээй! А где же знаменитое: "я много путешествую на разных турэндуро..." 😂 Спасибо, очень классный обзор!

[@user-eq1ko4xt6i]

Спасибо за интересный обзор. Но, по прежнему, ждём обзор на мотоцикл Husqvarna Norden 901 в модификации EXPEDITION и сравнение его с конкурентами. Уверен, обзор должен получиться очень познавательным.

[@Diimkka]

Спасибо, классный обзор, не зря все ждали, коротковато только )))

[@KrasMoto]

Как всегда прекрасный, детальный и толковый разбор!

[@MrBin250]

О, какие люди))

[@nagchampa4311]

Целевая аудитория нового трансальпа владельцы NC

[@Disafromzhuk]

Как-то неожиданно быстро завершилось видео, я только начал готовиться впитывать аналитику , а всë завершилось :)

[@ДенисДедков-л7ж]

Спасибо за обзор! Жду с нетерпением продолжения советов для путешествий. Удачи на дорогах

[@kosanswer]

Бросил все дела смотрю, лайк поставил))

[@7Sersh7]

Ааа, новый обзор! Шикарно!

[@dainiusmb2188]

Здравствуйте, слежу за всеми вашими видео, мне они очень нравятся, прикольно, хотелось бы увидеть ваше мнение о Cf 800mt

[@zaez07]

Да, крайне интересно!!!

[@lone-wolf]

Рано или поздно сделаю. Я до сих пор ни на одном CF не катался, к своему стыду.

[@eserega127]

Спасибо за труб. Классный обзор. Ждем единорога, 450 куб с мокрым весов 160кг и большим баком.

[@АлександрФомин-щ5я]

А кто сказал, что этот мотоцикл для бездорожья?) 95% этих турэндуро никогда не покинут асфальта! И Хонда сделала все правильно, турэндуро для асфальта то что нужно и особенно учитывая цену!

[@juri9862]

Всё испортили 21ым колесом.

[@ЛукаМудищев-р6з]

​@@juri9862А чем плохо 21 колесо?

[@juri9862]

@@ЛукаМудищев-р6з кроссоверу всё таки 19ое лучше подходит.

[@АлександрК-ю3в]

​@@juri9862по каким критериям сделан такой вывод? Или просто лучше и всё?

[@juri9862]

@@АлександрК-ю3в да хотя бы по тому, что покрышка на 19 шире и в поворотах намного стабильнее себя ведёт.

[@виталикбелоусов-ж3ч]

Это же самый короткий обзор …. ждем vstrom 800 😊

[@tatarinmean8013]

Наконец-то, дождались!

[@IliaRu]

Вот это обзор! Коротко и информативно, хотя приготовился на час😂. Не дождался обзоров на v-strom, купил литровый. Теперь интересно сравнить мнения.

[@РудольфИюст]

Классный кадр с самолётом !

[@yaserj]

Жаль, что посмотреть не выйдет сейчас😢. С радостью потом раз 5 посмотрю, как обычно

[@choilnet]

Как всегда, спасибо большое за подробный разбор. Но что-то с финалом? Я думал сеть пропала и ждал выводов, а оказалось - видео закончилось 😮

[@pervii_1378]

вот тебя то мы и ждали) я и про аппарат и про обзор и про обзорщика сразу одной фразой)

[@undefined310]

О, наконец-то. Спасибо за обзор! Как раз сегодня его купил

[@fashionstreet3988]

Отличный обзор, но мало. Думаю будет вторая часть!

[@Char36930]

Лаконично весьма, может будет вторая часть))

[@ivandmitruk1152]

Спасибо за обзор. Все, утвердился, для меня лучший турэндуро это Трейсер 9 😂 не буду продавать ради сомнительных тормозов и желейной подвески. 99 процентов пробега по асфальту, ради чего смотреть на этот класс не понимаю. Раз в сезон и так по проселку свободно еду.

[@dantedevil444]

Интрига, завязка, развязка. Всё как в хорошей книжке. Очень классный видос получился, спасибо. Ждал обзора с момента анонса модели в конце прошлого года. А потом интерес подогрел GeoAlex. Получается, что все ждали от модели этакую мини-версию Африки, а honda сделала новую версию Трансальпа. Как никто не догадался?)) Вроде название есть 😄 P. S. Скутерец не успокаивается. Опять твою коронную фразу подрезал в обзоре на китайский турик. Получилось весело! 🤣

[@alexeyvasilyev5381]

Обзор хороший и правильный, тайминг отличный. Можно было еще короче наверно, вроде "трансальп недотурэндуро и перепаркетник". И на этом закрыть тему. Очень хорошо, что виш-лист потенциальных претендентов на следующий мотоцикл не увеличился - Т7 и Туарега вполне достаточно. Даже пожалуй только Т7, там нет этих бессмысленных круизов и квикшифтеров, которые сейчас готовы запихнуть чуть ли не в чекушки.

[@Human_Dm]

Надеюсь тому, кто придумал слетающие при выключении зажигания настройки каждый раз приходя с работы нужно снова знакомиться с женой.

[@BAAD4g]

На передаче глушить

[@deserteagle660]

Или каждый раз как посцать - так разуваться

[@takeshikusao4674]

Спасибо! Приятно увидеть подтверждение собственным догадкам.

[@СергейПавлов-л7о]

Спасибо за Ваш труд. Удачи. Берегите себя.с наилучшими пожеланиями.

[@qthob1218]

Наконец-таки! Благодарю.

[@Promotoiqidro]

Наконец то дождались! Спасибо за классный обзор👍!

[@СергейЛозовой-ф3к]

Здравствуйте. Отличный контент!Спасибо вам большое. Очень хотелось бы увидеть ваш обзор на Norden.

[@Bachompa]

Шутка над БМВ сделала мой день)))

[@kakalakazinkov51]

Это была не шутка

[@KMZ-33]

Волк - мужик. Одним видео поставил жизнь на паузу)

[@electropapaelectron4515]

То то я смотрю Филимон на альфе 40.000км по лесам отфигачил и на трансальп не хочет пересаживаться😂😂😂

[@MrHiver2010]

Филимон еще как тот гитарист виртуоз из анекдота, еще не нашел свою ноту)

[@ЛукаМудищев-р6з]

Че за Филимон? 😂

[@gekgek-gx6io]

@@ЛукаМудищев-р6з Филимон Фил. Парень из Одессы ездит на Альфе. Очень прикольные у него видосы про мотопутешествие на Альфе.

[@AlexanderZaitsev]

​@@gekgek-gx6ioон по таким задворкам ездит, куда ни на каком трансальпе не доехать.

[@Zerorys]

И цена у турэндура как завод по производству АЛЬФ !

[@MrCrabLab]

А сколько вы путешествуете на различных турэндуро? Из видео не понял.

[@nomaddimon3187]

Ваня спасибо! Отличный обзор , как и всегда

[@SashaLexor]

Спасибо за обзор! Виды просто потрясающие! Качество виде на высоте, подскажите на какие камеры снимаете?

[@lone-wolf]

GoPro 11 и Dji Air 2.

[@4kiselevmaximENG]

@@lone-wolf видеорегистратор или GoPro? Сигнализацию ставить на мот?

[@IvanVladimirov-zh2hl]

С учётом большого количества новых моделей мото, пора снимать новое большое сравнение)))

[@jaktak4650]

Я отлично понимаю автора... особенно про съезд с асфальта. Это зависит от прошлого опыта, я попутешествовал на R11500GSA, и потом много на Yamaha TTr250 Raid - это когда можно съехать с асфальта вообще где угодно... И теперь купил Honda NC750X, подумав что в Европе и так уже все закатали в асфальт и внедорожная езда тут - это скорее езда по полю вдоль асфальтовых дорог. И вот уже второй месяц провожаю грустным взглядом все съезды с асфальта в горах... В общем живет во мне дух исследователя всяких тропинок. Хоть ты вернись на какую-нибудь CRF300L... Или накоплю на страшную Aprilia Tuareg... или может сразу на KTM690 Enduro.

[@alexvelomoto9708]

Грузовик 🚚 конечно редкий "красавчик", хорошо, что ты не быстро ехал и был на 🏍.

[@vitalymazur8269]

Брал его на тест-райд. Пяти минут хватило понять, что мотоцикл просто супер! Очень сбалансированная рулежка. Двигатель очень ровный. Чувствуются вибрации, но не на руле, а на подножках.

[@evgenavtomotovelo]

СПАСИБО ЗА ОБЗОР,ВСЁ ХОРОШО,НО КОНЦОВКА КАК БУДТО ВТОРАЯ ЧАСТЬ БУДЕТ!

[@АлександрЕвгеньевич-з2ш]

Коммент в поддержку автора канала. Благодарю!!!

[@SmolniyDan]

Спасибо за обзор, езжу на та650, оказалось зря ждал 750

[@krisos8642]

Пять месяцев назад посмотрел, сказал спасибо. Потом еще 3 раза пересмотрел, понимая что ничего не понял. В результате купил новый мот, потому что хотел и буду на ощупь делать выводы.

[@mravalon2769]

Как быстро и это про любимую хонду!)

[@MamaRodiObratno]

Комментарий для продвижения. И спасибо за труд!

[@vasilandrienko922]

Комментарий для продвижения. И спасибо за труд.

[@АлексейМ-ш3ъ]

Волк,ты лучший,запили уже обзор на сузуки 800,очень интересно！

[@ВладГанус-н3х]

Отличный обзор.Есть над чем подумать.Хотелось бы ещё ваше мнение о Tenere 700 World Raid услышать.Если бы обзор выпустили,вообще б было супер.Спасибо за проделанную работу.👍

[@ВиталийАфанасьев-ш8б]

Спасибо за труд! Трансальп не знает, кем хочет быть. Спицованное 21 колесо для асфальта и отсутствие круиза? Ну такое себе, f750gs с туринговым пакетом на сколько, на 1000 евро дороже? Имхо, мот для путешествий без круиза - оксюморон, я 80% трасс только на нем и еду. Про бездорожье ты все рассказал. Для города есть 100500 дорожников. Если хочешь высокий дорожник, то тут 700 и 900 трейсеры повеселее будут, хотя 900, кажется, дороже. И, опять же, все эти спицы-клиренсы... "Я тебя слепила из того, что было", короче. Ну и лично я считаю, что более посредственной внешность сложно было сделать, абсолютно безликий мот. Отсутствие итогов у ролика, вероятно, вызвано нежеланием ранить чувства Хонда-боев =)) ---- Дополню комментарий небольшим пост-скриптумом. Попытка впихнуть мотоцикл хоть в какую-то ЦА приятно и понятно, это единственно правильный путь. Однако, хочу отметить, что эти выводы делаются на основании сравнения "из коробки". Тот же f750gs (да, я знаю, что бмвшники тут не в почете, но как пример) можно допилить до крайне комфортного мотоцикла под средний рост проставками руля и заниженными подножками. Или седло повыше поставить.

[@lean_channel]

Очень жду от вас обзор на КТМ 890 smt! Очень интересно узнать насколько получилось у австрийцев сочесть несочетаемое))

[@lone-wolf]

Вряд ли. Я просто не чувствую супермото-класс - чего в него лезть? Для меня 890 Adventure изначально всем лучше.

[@noobmoto]

@@lone-wolfесть шанс увидеть обзор на desert sled?