How I fell in love with BMW R 1300 GS. Honest Review

[@lone-wolf]

Забыл вам сказать о забавной штуке. BMW официально кардан сделали расходником - по регламенту его нужно менять раз в 80 000 км. А т.к. конструкция не поменялась, то это признание, что кардан на BMW всегда и был расходником.

[@AlexstraszaG]

да-да.мы подозревали это)))

[@igor_s1100]

Ну и ладно, раз в 80т.км можно, этим не испугать! Это точно лучше чем валы и головки на 790/890 раз в 20-40т.км.

[@lone-wolf]

@igor_s1100 На фоне 790-890 - действительно, кажется, что у Гуся нет серьезных проблем, главное вовремя забыть о существовании других мотоциклов. Эффект фрейминга.

[@igor_s1100]

@@igorisfalejev4908 , что там ломается? Опытные люди обслуживают = разбирают смазывают кардан шлицы, перед закрытием сезона и проблем не имеют.

[@lone-wolf]

@igor_s1100 У кого-то проблем нет, у кого-то есть. Факт состоит в том, что в 2022 BMW провели гигантскую отзывную кампанию, за одним изменив конструкцию кардана. А с 2023 года сделали кардан расходником, чтобы жалоб насчет изначально неудачной конструкции не было. На свете довольно много систем карданов других производителей, у которых рекомендованное обслуживание - замена масла раз в 3 года менять. Но можно, конечно, сравнивать BMW только с KTM 790. Ну, ок.

[@denissapronov2935]

Хочу обратиться к подписчикам данного канала из европы. По моему мнению, это лучший русскоязычный мотоканал, где вы можете получить профессионально подготовленную, а главное, объективную и максимально полную информацию, по всем актуальным моделям мотоциклов для путешествий на европейском рынке. Я считаю, что проделывая столько работы для нас, автор должен не только перекрывать свои расходы, но и зарабатывать, так как в любой работе нужна мотивация. Минимальная подписка на patreon стоит всего 5€ в месяц. На мой взгляд 5-10€ за такой обзор, это немного. И чем больше нас будет, тем интереснее автору будет делать всё больше новых обзоров для нас. А автору, как всегда, большое спасибо за очередной супер-обзор!

[@MrPav273]

Я с вами более, чем согласен. Объективная инфа без чувства подкупа. Но гуся 1300 он перехвалил 😆

[@lynchlynch8435]

Автор сказал в 22-м что ему стыдно быть русским. Так что донатов будет немного.

[@Yurii_Ko]

@@lynchlynch8435все правильно сказал, никто из адекватных людей не поддержал вторжение и войну. И за то что сделали русские ему стыдно и он не хочет себя с ними ассоциировать. Что не так?

[@lynchlynch8435]

@@Yurii_Ko Часть русских против кремлёвского беспредела, часть поддерживает. Автор заявил что ему стыдно быть русским в принципе. Выглядит как нацизм, потому значительная часть подписчиков покинула канал. Вам, как одному из адвокатов, стоило бы это понимать, и не задавать глупых вопросов.

[@Yurii_Ko]

@@lynchlynch8435 да они прям бунтари - покинули канал потому что нацизм им померещился. А нападать в 4 утра на соседнее независимое государство им нацизмом и фашизмом не напоминает? Они тогда бунтовать не хотели?

[@kostkost2124]

я много раз смотрел, как другие путешествуют на разных турэндуро. но всегда после я иду в гараж и смотрю на свою яву 350-634 которая младше меня на 5 лет, вспоминаю, как я еду на ней, ухожу обратно есть оливье. улыбка джаконды не сходит с моего лица еще 7 дней . а вы? все еще мечтаете о полуактивной подвеске

[@dronzer340]

Ну, те, кто попробовал мясо и морепродукты, могут разлюбить салаты из картошки)

[@user-ft7gr9vx4h]

У меня есть мотоцикл Урал и мотоцикл BMW ГУСЬ! Да, сравнивать их нельзя!) Но Урал мне даёт больше эмоций положительных. Потому что с Уралом связано детство, каждая поездка на Урале это ассоциация с прекрасным временем в юности! И поездка на дальняк на Урале это всегда авантюра😅 А BMW это просто хороший мотоцикл, с которым можно просто СЕЛ И ПОЕХАЛ😊 С Уралом так не прокатывает😀

[@AntonRodriges]

Поменял Дукати на тенере и абсолютно счастлив

[@sergeycataev2867]

@@AntonRodrigesв чем именнно положительная разница?

[@narvar233333333333]

В очередной раз посмотрел очень актуальный для меня обзор. В очередной раз прохаживаясь по квартире, смотрю на свой 6 летний китайский эндуро, и думаю, может быть, когда нибудь, может даже в этом сезоне может уже куплю турэндурную 650ку времен Наполена. А может и нет. А может вибрации от малокубатурной одностволки в дальняках не такая уж беда🤣. Да и замена масла каждую 1 000 км тоже.. 🤔 осень интересно, как квик шифтер работает на бмв и дукати. Очень по этому поводу переживаю. Но все таки очень рад тому, что могу выбратся летом за город , хоть на этом🤣. Да и попутешествовать может съезжу, если погода не подкачает, как в прошлом году. Благо имеется вместииельный фирменный кофр😝 Все таки китайцы сп🤣здили хондовский мотор раньше, чем немцы довели до ума свой аппазитник

[@egoralimov5811]

Все правильно! Гусь никогда не был эндуро. Это турист, с возможностью по бездорожью. Кинофильм, как всегда, хорош. Информация - исчерпывающая. Спасибо 👍

[@CTEPX100]

Почему-то наши блогеры пытаются дискредитировать Волка по поводу езды на бездорожье. Но в этом видео Волк показал, что ездит не только по асфальту и ровной грунтовой дорожке... 👍

[@80w50f]

А можешь сказать кто? Я ни разу не слышал подобного.

[@CTEPX100]

@@80w50f точно слышал от Взрывного. И, насколько помню, еще от того кто каждую неделю выпускает мотоновости)

[@80w50f]

@@CTEPX100 понятно, спасибо за ответ

[@R-TyTa-3Ta...]

​@@CTEPX100, нада иво ватава-этава, у-У, а то иш ты какой, на нашега валкА напраслину несёт ...

[@Vadim-rl8kz]

а ссылку можешь дать? @@CTEPX100

[@user-ec3em9tl7t]

Непонятно, почему так мало подписчиков? У пургометов, которые в мотоциклах разбираются еще хуже, чем я в ядерной физике- миллионы. Странно. Человек действительно знаком с предметом, интересно и грамотно излагает... Спасибо, Волк.

[@lynchlynch8435]

Канал весьма динамично развивался, пока в 22м автор не заявил что ему стыдно быть русским.

[@pantusovds]

Дорого всё это. Слишком дорого. Но обзоры по-прежнему очень интересные и информативные.

[@alexk9666]

Дорого и ... совершенно не нужно. И не турист и не эндуро. Где проедет гусь, проедет любой мопед и почти любой скутер.

[@wd2935]

Да действительно, а ещё можно просто везде пройти пешком 😂🎉

[@yustos2151]

Это не дорого, это вы бедно живёте, но зато с величием, каждому свое.

[@pantusovds]

@@yustos2151 попрошу без шовинизма.

[@oxygeniuml2h]

​@@yustos2151а для кого 1200gs не дорого, а дешево? Какая страна?

[@udp]

Как же я рад, что нашёл этот канал. Чувак, не бросай его, ты - глоток свежего воздуха в мракобесии кучи обзорных каналов с их "ценными" комментариями "это мотоцикл, он едет, и он красный". Испания, конечно, это фантастика. Моя любовь❤ Производители ещё не делают проекцию на стекло? Уж где-где, а на мотоциклетном стекле OLED дисплей смотрелся бы очень органично. И нужно нативный дисплей выводить, для Эппл карплей и андроид авто - подключил кабелем свой телефон, вывел навигацию в СТАНДАРТНОМ месте, где дизайнеры эргономично расположили дисплей и поехал. -- А как будто плохо - если на канале можно заработать? Кмк качественный контент достоин вознаграждения, а если ещё и в плюс удастся выходить - это дополнительный стимул автору не бросать начатое.

[@lone-wolf]

Спасибо. Не, до плюса мне еще далеко, у меня голубая мечта - хотя бы в 0 чтобы канал выходил. BMW карплей давно бы мог сделать, но они до последнего будут пытаться продавать свои навигаторы. Видимо, их достаточно много до сих пор продают, чтобы не переставать ерундой страдать.

[@rihardchannel]

У Африки кажется есть карплей. С такими приборками у всех должно быть, но чего-то ждут....

[@smmsex]

С Новым Годом 🎉 Обзор как всегда топовый, и ничего лучше в инете не найти. Уникальный контент. Спасибо 🤝🏻

[@nikolaypavlov4603]

Вот поэтому не парюсь с интерфейсами, полуактивной подвеской, дополнительными яркими лампочками и автоматически подстраиваемым ветровым стеклом. Катаю везде и по разным дорогам на надежном и в меру достаточным BMW F800GS. Видео огонь! Спасибо за честность!

[@bitboy88]

приходится несколько раз пересматривать, чтобы послушать о чем ты рассказываешь! я все время за дорогой следить пытаюсь, и слух выключается)! Спасибо за очередную круть!

[@TazzaKymyz]

Я часто смотрю Одинокого волка на разных турэндуро и это очередной обзор на его выпуск. С Новым Драгодом Вас, Волк! Салам из Кыргызстана!

[@vladimirshatalov7265]

Спасибо что поделился. Очень признателен. Продолжайте выпускать видео. Желаю тебе и твоей семье всего наилучшего!

[@alexandrbardakov9186]

Какой прекрасный подарок для зрителей и любителей BMW :) удивительное начало года, ну и съемки и виды прекрасны! Спасибо Волк

[@vladimirfisenko]

Ура! С новым годом всех. Пусть он будет лучше хотя бы двух последних.

[@tmp-ix5bp]

Волк, снимаю шляпу. Начинаю смотреть, и дофамин КАК ОБЫЧНО на твоих роликах оправдан. Спасибо 🤝

[@alexanderantonov-ghudushau9964]

На мой взгляд это единственный человек на просторах интернета, говорящий правду и не подтасовывающий технические детали. 100% доверия. Браво! После просмотра британских восторженных обзоров у меня лишь сложилось мнение, что это самый дорогой мотоцикл для езды, который надо выводить из гаража и протирать, показывая соседям. Очевидно, что над нимпотрудились маркетологи, чтобы отбить потуги техников, наконец то родивших приемлемый мотор. Цена на «шелобушки», которые улучшат «ЗАГОТОВКУ» просто ошеломляет! Но я точно знаю, что эту модель с радостью встретят у нас в Токийских магазинах. Куча людей преклонного возраста, с реальным излишком денег являются постоянными клиентами подобных магазинов.

[@SportSculptor]

Путешествую на Kawasaki er6 n. Пришлось заменить только резину. Для путешествий нужно только одно ☝️ это Ввш мотоциклы и желание путешествовать. Всем хорошего сезона 💪

[@raficgaijin7334]

Спасибо, что не забываешь про подписчиков. Выпуск огонь. А к бмв и их водителям я мнение все равно не изменил - особенные люди 😅😅😅

[@user-hd4bb9pe3g]

бмвводы, это диагноз и не в лучшую сторону.

[@alexja3091]

согласен с вами :)

[@Kenton7799]

Все они трансгендеры 😊

[@user-hd4bb9pe3g]

@@Kenton7799 вот вот, лчень точно)

[@user-hd4bb9pe3g]

@@vsandality 🤣🤣🤣

[@user-rd2gi9lr8h]

Как всегда подача материала на высоте . Просмотр на одном дыхании и с открытым ртом . Только аплодисменты .

[@khridochkin]

Поездка на 11 минуте показывает уровень пилота!💪 круто! Я на такой вначале пути улетел на Африке!

[@kamoglydeshizaraza]

Бинго. Он пару раз прошел по краю тропы с обвалом грунта. Ступеньки и каменистый рваный грунт это мастерство, а край тропы на сыпухе это риск.

[@p.konstantin1888]

и что ты тут такого необычного увидел?

[@user-mv7qg7cw8w]

Огромное спасибо за Ваш труд! Истинное удовольствие смотреть Ваши обзоры!

[@timsunrise2344]

Вот не ждёшь 1 января таких подарков)))) спасибо)))) как всегда на высоте обзор

[@alextwenty78]

Спасибо, уважениемый Волк. Высокохудожественность концовок приводит в восторг.👍😀 С Новым годом 🎉🥳

[@user-hb4eo3bl1g]

Ну наконец то, вот это подарок на НГ🎉 ждал разбор 1300 от тебя 🤝. Задумывался о покупке 1300, заменив его после эксплуатации F750GS, после твоего ролика окончательно принимаю решение.

[@mishakasp]

Окончательно решил взять Тигра 1200?)

[@user-ju2vx5ii5d]

что за пейзажи! лепота! да и старый добрый голос Волка АКА "я много путешествую на разных турэндуро"

[@user-wf2ls8yb8o]

С новеньким годом! Прикольно 1го числа обзор на этом канале посмотреть👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-xx2px1md9q]

Вот это подарок на Новый год!

[@dimitry1121]

Вот это новогодний подарок! Лайк и наслаждаемся...

[@user-fj7kb8fp2m]

Рояль на колёсиках с лестницы едет лучше чем Гусь😊красивая аналогия.

[@wal_ter1436]

Ну и завидуй.

[@VedmakChannel]

@@wal_ter1436 бнв-воды правда думают что им лохам завидуют? :D - шо по кардану? - шо по ценнику? - шо по вибрациям? - шо по материалам из соплей? - шо по седлу? - шо по ценнику в сервисе? - шо по ссущему маслу? - шо по уебищному телепаралеверу? - шо по отзывным кампаниям? список можно продолжать бесконечно. но бнв религиозные додики будут дальше пускать слюни, ибо мозги давно уже вытекли вместе с маслом.

[@user-dn5zs6rn3y]

Спасибо за подарок, Волк! На RT бы обзор от тебя увидеть.

[@Mike_SkyNET]

Вчера человек Иисус разобрал 1200-1250 что он не такой уж и хороший как все бмводы как слепые дайте два! Сегодня мотоволк) просто праздник какой то!!!! Спасибо и с Новым годом всех!!! 🎉

[@badboy78551]

Да это ведра.

[@PRODGER7]

Его покупают потому что шильдик пантовый )

[@VedmakChannel]

@@PRODGER7 1000%

[@DmitriyXR]

Спасибо за обзор , очень хочу увидеть обзор нового Triumph Tiger 1200 любой версии , в рускоязычном ютубе 1-2-3 обзора , а тема не раскрыта и на половину, одна надежда на вас!

[@outwiped]

отлично как всегда! стоит правда учесть параметр ремонтопригодности - не все по испании только колесят. запчасти на бмв штампуются китайцами на все продукты и доступны даже в ж мира. а найти что-то на мультистраду будет нетривиальной задачей...

[@fractalzombie]

Я на 1200s на мульте прыгал по таким дорогам, и по бардюрам, кстати именно поэтому я вообще выжил, меня столкнул с дороги пьяный водитель и мультистрада зашла в бордюр, в итоге я целый полностью, а мотоцикл нет.

[@user-dy7ie7xi2l]

С новым годом! Как всегда прекрасный ролик!) Надеюсь дрон не сильно пострадал.

[@user-qd7pp8ep1u]

Получаю эстетическое удовольствие от просмотра ваших роликов. И информация на уровне. Всегда ставлю лайк до просмотра👍

[@neonraced]

Спасибо за то, что отмечаешь координаты локаций, куда путешествуешь. Я живу в Мадриде и ищу крутые места, куда можно съездить. В скором времени поеду на эту красивую речку в начале!

[@ilyaantigen4510]

Волк сделай обзор на CF 800MT очень хочется твоё мнение услышать. А то я себе такой купил а у тебя на него нет обзора. знаю тебе он не понравится и ты раскритикуешь но аргументированно но все же сними мы тут в России не все можем купить мот за 30т уе) а CF более доступна и мне кажется что он совсем не плох.

[@lone-wolf]

Времени просто нет, я ж не против.

[@user-hm8tz1jl8z]

Я даже в ресторан решил опоздать, когда увидел новый обзор! Спасибо! Как всегда великолепно!

[@vitzahar6741]

Я даже уже вижу в будущем😂проблемы со стеклом и подвеской!! Которая каждые 5 минут опускается и поднимается😂

[@lone-wolf]

Электронные подвески на мотоциклах уж лет 10 как используются. Не сказать, что это проблемный узел.

[@Asfalter0]

Наоборот, не закиснет 😀

[@user-qy7kb6uu1r]

У меня на рите за 2 сезона стекло один раз только заглючило, перестало опускаться при выключении зажигания, в остальном работало нормально. Съездил по гарантии, нассали мне в уши, что якобы это аккум подсел из-за частых коротких поездок и стекло заключило. По подвеске проблем нет, но она у риты не регулируемая по высоте.

[@lexmoto5563]

Ай, ай, ай😅 Из за обзора один Гусевод меня из мотогруппы выкинул, обиделся за то что в группу выставил! Обидчивые люди эти Гусеводы, не в силах адекватно реагировать на правду!🤪 Обзор как всегда огонь👍🏻

[@lone-wolf]

Погоди, из-за этого обзора? Но я ведь хвалю мотоцикл (как умею).

[@lexmoto5563]

Да, так и есть! Просто у него GS1250! Я целиком и полностью согласен с каждым твоим словом на счет 1250 и с большим интересом послушал о 1300м! Отличные обзоры!👍🏻 Спасибо✊🏻

[@alxfamas]

бнв-воды такие бнв-воды🤣сильные и уверенные в своем выборе

[@alxfamas]

​@@lone-wolf чтобы бнв-вод был доволен, комментарии должны быть только такие: гусь - идеален. Как только звучат какие-то намеки на недостатки по подвеске, про радар и тд, то все - "лох и не шаришь" и нищеброд (тут один бнвод уже замечен). Особенно нельзя заикаться про уникально-идеальную подвеску, конечно. Увлекательные истории по эти тревелы - это отдельный вид творчества бнводов.

[@steha682]

@@lone-wolf 😂

[@s1d3k1cker]

Очень нравится ваш канал, спасибо за ваш труд! Посмотрел обзор нового гуся и категорически не согласен с выводом про мультимедию. До Мультистрады ездил 2 сезона на БМВ F900XR: за счет наличия шайбы на БМВ вообще не отвлекаешься от дороги при смене пунктов меню, по сути аналог айдрайв на автомобилях бмв (логика точно такая же), на дукати же с кнопкой в виде женского клитора, которая находится рядом с поворотником целая история, 2 года езжу и не могу без отвлечения в нее попасть... Плюс у дукати просто дикая система интеграции со смартфоном по проводу, который находится в кармашке над баком и подходит только для маленького айфона... Более того при входящих звонках крашится навигация, приходится останавливаться и доставать телефон из этого кармана. Экран телефона должен быть постоянно включенным... У БМВ очень удобно заранее планировать маршрут поездки, в дукати даже если ты что-то запланировал, постоянные глюки не дают возможности этим пользоваться. Поэтому думал вообще после Мультистрады пересесть на 1300gs из-за мультимедии и кардана. А еще дукати гремит на неровностях как ведро с болтами, на бмв такого не было...

[@dmitriymedvedev9150]

Живут же люди! Обзор посмотрел, лайк поставил, коммент написал. Пилите дальше, интересно

[@vsandality]

Спасибо за ролик! Сьемка = огонь! Как интересно можно будет выцепить преимущества других мотоциклов при таком ровном видеоряде?)

[@ekaterinach4291]

Столько информации! Давно не читал мотожурналы, но столько инфы они растянули бы на год. Виды природы с коптера делают видео нескучными и в тему.

[@user-yd2xy9ju3p]

Спасибо за видео, как всегда очень интересно. Не хватило обзора света, тем более фары выглядят как сюрикен из аниме. Ну и улыбнул момент про навигатор БМВ в 2024 году, пришлось даже задуматься на мгновение и вспомнить как уже год))

[@lone-wolf]

Хороший свет. Но у всех флагманских эдвенчеров свет идеальный - не вижу смысла об этом в ролике говорить. Да и у 1250 GS не то, чтобы какие-то проблемы со светом были.

[@anna-yj4mg]

С Новым Годом!!! Лучшая подача материала на постсоветском пространстве.Спасибо.

[@user-sc5hh9zb9v]

Спасибо большое за твои видео, я как будто в теплое прошлое попадаю, с знакомым приятным голосом и красивой картинкой. Всегда жду твоих видео. С Новым годом!

[@dontknoo]

Очень приятно слушать, хоть и езжу на дорожном байке и вряд ли куплю когда нибудь enduro.

[@blacklion79]

Я ездил с инструкторами БМВ, странно слышать, что Гусь не может во внедорожную езду. Люди Монголию по азимуту пересекают

[@lone-wolf]

GS изначально был с вилкой обычной, 21-м спицованным колесом и килограмм на 40 легче. Это создало статус. А потом он все более и более дорожным становился. Если просто спецификации Африки и 1300 GS вдумчиво почитать - не останется вопросов, какой мотоцикл для Монголии больше подходит.

[@blacklion79]

@@lone-wolf Больше подходит, конечно, заводской КТМ ралли-спек с техничкой сзади. Но это не значит, что на гусях этого не делают. Вот на Хаябусе врядли кто-то сможет - он не подходит.

[@blacklion79]

Причём лично мне Гусь по результатам этой езды с инструкторами не понравился (а вот инструктора научили кое-чему новому вполне), всё же он бегемотик (был?), так что непонятно зачем я его защищаю :-)

[@speedglider2536]

вчера полюбил Феррари...кстати, позавчера - Ламборгини. Рекомендую к покупке, не стесняйтесь.

[@VedmakChannel]

бнв скорее тюненый жигуль. как осла не наряжай, все равно конем не станет. так и тут :)

[@aertonxm1514]

Гусь на Рождество от Одинокого волка!

[@steha682]

Гуся на стол😂

[@Char36930]

Только без яблок)

[@00004601]

30 тыщ евро... Душил я такого гуся

[@litvinvkl7797]

Даёшь обзоры cfmoto 800 mt и benelli trk 700!)

[@gorbunovkm]

Давненько, давненько не слышали мы "Я много путешествую на разных турэндуро и это ..." !!! интересный был аннонс про Сравнение гуся и нового 1200го тигра, видимо планируется сводный ролик про отповые турэндуры?

[@user-qp8bk7zh7h]

Здравствуйте. У Suzuki в 24 году выходит GSX 1000 GS, кросовер, конкурент Трейсеру и XR от Бмв. Очень интересный должен быть байк, с крутым дизайном и достаточной мощностью 152 лс. По возможности попробуйте сделать обзор, видео должно быть интересным

[@timych79]

С Новым годом всех! Это прям подарок! Ждал обзор на нового гуся именно от Волка, спасибо!

[@muzzy109]

Боже, прям бальзам на душу. Только приехал с дачи после ковыряния своего кирпича, а тут одинокий волк с гусем. С Новым Годом, брат!

[@Yanas_Olyah]

Большое спасибо за видео. Всегда очень приятно смотреть как вы детально обозреваете все мотоциклы. Вы удивительно умеете совмещать сухие цифры и ощущения от езды. Получается всегда интересно и познавательно! Очень ждем новые видео!!!

[@Mirality78]

За правильное произношение ГС отдельный респект, в отличии от одного известного канала)

[@drsheldoncooper2951]

¡Feliz Navidad! Не люблю я БМВ ( в целом), но тщательно видос спс!

[@MrPaseka62]

На счет рояля со ступенек, в точку.😂

[@etherlord4135]

хорошая шутка про рояль, хорошая :D

[@meganoobe]

Не к теме ролика. Но к теме видео ( возможного) Снимите пожалуйста ваше мнение о том- какая защита должна быть для путешествий... Про современные технологии, и материалы. №Д), или пластик. Черепаху или нет... И т.д.

[@ihorvorontsov7938]

Тоже интересно посмотреть на что они сделают с RT, по ощущениям RT - это лучший вариант gs для 90% гусеводов) вообще отличный мот сделали, но желания срочно бежать продавать кросстурер не вызывает. Как в целом и все остальное что есть на рынке в этом классе. Вот бы Хонда решила и тут тряхнуть стариной и выпустила новые 1200е выферы🙃

[@alxfamas]

"RT - это лучший вариант gs для 90% гусеводов" а как же МОНГОЛИЯ) С РТ нельзя мечтать о том, как ты на своем гусе поедешь в Монголию. Даже если ты никогда не поедешь в Монголию и ездишь на Гусе Адв на работу.

[@lone-wolf]

Да чот Honda последние годы максимально удешевляет. Инженеры - топ, но хочется, чтобы и компоненты были как на Ducati и Triumph.

[@ihorvorontsov7938]

@@lone-wolf ну я надеюсь у них есть какой-то план и они его придерживаются) в том смысле что если не брать голду - у них сейчас топ это Африка и НТ, которые как ты сам говорил - не конкуренты 1200му (или уже 1300му?) классу. Пробелы в линейке дешевле логичнее закрыть в первую очередь, и хорнет с трансальпом явно очень удачные модели в плане продаж, пятисотки у них тоже отлично разлетаются, по идее следующими на очереди как раз 1300ые турендуро и спорттуристы выферы (Мечты мечты)

[@nothing.else.matters.]

Пересел с РТ на GSA. Обломался во многих моментах)). Если сравнивать сравнимое, то у Гуся на мой взгляд есть только 2 преимущества относительно РТ: более интересная (агрессивная) езда по городу и харизма. Все остальные зачеты- за РТ. Вне дорого мы их естественно не сравниваем.

[@chinomoreno4397]

С Новым годом !!! Желаю в этом году всем много путешествовать на …. !

[@MrSkylee901]

Видео называется, чувак купил себе дрон. 😂😂😂 Но как всегда говорит годно.

[@vladimirisaev8894]

Спасибо! Классный слог, прекрасное видео! Очень позновательно

[@user-ys7cv8bo1v]

С Новым годом! Очень ждем обзор Voge 900 DSX и 900 DSX Adventure

[@user-qq8vk8wm1n]

Исходя из обзора я б не сказал что ты его полюбил, но явно немного потеплел в его отношении) и я думаю что немцы не "сопли жевали", а до последнего тянули с апгрейдом чтобы навариться по полной на прошлом поколении. Но это лишь личное мнение. Как всегда спасибо за обзор! Жду новых видосов 😁

[@VedmakChannel]

БаварияЛохМоторс по другому не умеет. Это ж надо было найти людей кому смогут это впарить и возвести в религиозный статус.

[@igordutch2808]

Спасибо за новогодний подарок! И вас с Новым годом, счастья, здоровья, мира, и много много километров удовольствия и радости.

[@ekce-lo3ul]

Мот для России как источник классовой борьбю!В Авиооне плюс 10000 к испанской цене.Незбыточная мечта для большинства.

[@woronesch]

Да и не только мот, так же и любой новый авто, не считая ВАЗа.. :(

[@user-uf1tt2fk1v]

Кто же в этом виноват...

[@ekce-lo3ul]

@@woronesch капитализм и шизофрения.

[@woronesch]

@@user-uf1tt2fk1v Те кто "политикой не интересуется" и у кого "хата с краю". То есть, то самое большинство...☠️

[@Adventurous_noob]

Суверенная Свердержава, йопт! Ни одного мотоцикла не утилизировано, ни одного Восхода не выпущено зато поборов для «защиты рынка» список целый

[@user-yx7hf9rq6h]

Отличное начало года! Спасибо!

[@alexanderal7714]

Опускание ветровика, как раз весьма полезено, когда накрываешь черхлом. С поднятым стеклом, чехол, до конца не опускается, тем более если ещё и кофры.

[@olegk6946]

1200 накрывается с кофрами чехлом нормально. Нужно правильный размер чехла подобрать

[@VedmakChannel]

конечно, если купить чехол не ХХЛ а Мидл хахахах ой бля...

[@alexanderal7714]

@@olegk6946 размер правильный. Я люблю что бы чехол был в пол.

[@user-yw7vu7hd6m]

Спасибо, очень смотрибельный контент. Запилите про norden 901, пожалуйста.

[@MrKatunins]

Меня в 1250 ралли 2019 напрягает только адский шум переднего колеса

[@belousoa9330]

шум похоже от стекла звукоотражение, не из туннеля напрямую. У 1300 значительно меньше. В туннеле у него щиток сделали как в КТМе

[@serjtorchek]

Либо в Испании очень странное ценообразование, либо ты ошибаешься. Я заказал парочку 1300 гусей и у нас в Черногории ценник на них примерно как в конфигураторе Германии плюс 1000 Даже с кофрами и подогревами сидений ну никак не дотянул до 29 тысяч Сейчас на всякий случай зашел в конфигуратор еще раз и выбрал все четыре основные пакета опций (в том числе инноваций), плюс пакет эндуро (чтобы поворотники не в руле, а отдельно и плюс дуги) плюс сцицованные колеса. Подготовка под кофры при этом будет - за все это цена 24000 евро. Три кофра добавить даже - они дешевле старых это еще 1500 тысячи. Не пойму откуда 29 у вас там без всего, только с самым необходимым. Да цвет простой Ралли стайл и трипл-блек версии с эндуро-пакетом и всеми основными пакетами опций - 24600. Туда только акрапович довпихнуть можно для удорожания, опцию занижения и кофры. Но они у всех отдельно считаются. На 29 чтобы натянуть нужно брать трамонтану версию, ну так она идет с набором фрезерованных деталей - это уж совсем рюшечки не для каждого как раз на 3 косаря. странно ее сравнивать со массовыми комплектациями других мотов.

[@lone-wolf]

В Черногории другие цены. Без рюшечек, фрезеровки, трамонтаны и т.д.

[@Ivan75-Spb]

С новым годом дружище! И благодаря твоим обзорам в большой степени, купил Kawasaki Versys 1000 , правда 2012 года ( ну железо одно и тоже относительно следующих) . Спасибо за контент!

[@IvanKrasnodarov]

Всё кроме мотора совершенно другое, рамы, тормоза, электроника, подвески и внешний вид 😊

[@Ivan75-Spb]

@@IvanKrasnodarov Имелось ввиду +- одинаковое. Внешний вид это каждому своё. Первая версия проще= надёжность. Тормоза да, стали получше, но при желании и эти можно доделать. Сколько людей, столько мнений, ну и цена не на последнем месте.)

[@user-tg3kv3sd6l]

Похоже пора затестить последнего тигра1200

[@bcbtdi1116]

Спасибо большое за обзор, новых супер километров в новом году)))))

[@vgglb1063]

Добавлю свои 5 копеек из Калифорнии) ВMW очень мало на хайвеях, HD конечно на первых ролях, KTM и Хонда много, Дукати тоже, разных) а для любителей грязь помесить-Хускварна и КТМ) и немного DRZ☺️

[@rider4091]

С НОВЫМ ГОДОМ, ВОЛК! Мне Ваши слова про super tenere, как бальзам на душу) Архаичный и на треть слабее мотоцикл, но всё ещё не списан. А так в гусе ещё с креплением руля намудрили, что бы вибрации понизить. Литые диски в почёте, вроде как кованные стали. Жду теперь обзор про адвенчера и 660 тенере😅 Спасибо.

[@lone-wolf]

Кованые - это есть опциональные дорогие.

[@tudsyd]

Ааа, наконец то. Еще и первого января. Подарок, так подарок.

[@user-op2py2nl3t]

Лучший обзор GS 1300 Благодарю, очень интересно выслушать мнение не только плюсы но и минусы, все на очень высоком уровне. 👍👍👍🔥🔥🔥

[@viktorjones6129]

Владею s1000xr, но после тест драйва на 1300 гусе, задумался о покупке. Очень понравился, мощный, легкий, веса не чувствуется, сиденье по сравнению с xr день и ночь.

[@steha682]

Оооу, имея s1000xr подумываешь о другом гусе???😂😂интересно (🤔я подумал что счастье есть? ... это ж пуля!)

[@viktorjones6129]

@@steha682 xr не гусь. Да, мне больше понравился)) Счастье есть , да. Оно где то рядом)

[@user-hs9ty5nd6f]

Боже, ты услышал меня!!!! Как я ждал этого обзора, от человека (не оспариваемого профессионала) на чьё мнение мне реально не "пох....й".... С уважением, Николай (мы соседи кстати...)

[@kremlebotche7946]

Ждём обзор на ИЖ Юпитер 4 (с коляской)

[@Trebyan]

15:02 БМВ врет на счет веса, а ты ведёшься! Он столько весит возможно вообще без опций и со 100 мл бенза в баке. А если заправить, поставить центральную подставку и электропривод ветровика, то уже 256 кг. Немцы из 1000ps взвешивали (инфу можно найти на их сайте в сравнительных тестах). Мультистрада V4S весит 253, KTM SAS 246. Так что не обманывай зрителей, пожалуйста, он всё ещё один из самых тяжелых в классе.

[@badboy78551]

Нах эти мамонты сдались.

[@lone-wolf]

Стандарт взвешивания мокрого веса подразумевает наличие 90% топлива и базовую версию без опций. Кто делает наоборот? 1000PS взвешивают расширенную комплектацию - получили другой вес, в чем проблема? Ну и в обзоре я как раз и рассказываю, что это это все еще не конкурент среднекубатурным моделям, но за счет того, что мотоцикл фактически ниже стал и седло поуже, он ощущается легким. На этом все. +/- 5 кг в этом классе значения не имеет.

[@Trebyan]

​@@lone-wolf они взвешивают байки на одних и тех же весах, у всех байков была центральная подставка и полный байк, гусь при этом оказался самым тяжелым и с наибольшей разницей с заявленным весом. Я не знаю, как они исхитрились и получили 237 кг, но факт в том, что в схожих комплектациях это самый тяжелый байк по сравнению с V4 и KTM SAS

[@Asfalter0]

БМВ без центральной подставки не бывает же.

[@Trebyan]

​@@Asfalter0скорее всего это опция. У них базовая версия это всегда пустой барабан, нужное дозакажешь и вот уже дороже только Дукати, в обзоре есть про это

[@Malashak]

Доброго дня, дуже булоб цікаво подивитися огляд від вас, на мотоцикл voge 300 rlly 2024 року, так я цей мотоцикл є бюджетним і всюди хідним. Ваша думка мене дуже цікавить.

[@lone-wolf]

Это интересный мотоцикл, будет обзор рано или поздно.

[@sergiurosca9394]

Я тот чел который всегда выделял байки бмв в потоке, они мне кажутся оч красивыми. Но сам для покупки никогда не выбираю. А этот похоже и красивый и с тягой от паровоза.

[@user-ez2do9sn3t]

Спасибо. А то уже что-то давно ничего от вас не было. С наступившим Новым Годом!

[@user-su1vd3is5m]

Не ожидал что гусь настолько лучше стал. Хотя и раньше был хорош. Спасибо!

[@VedmakChannel]

ага. когда-то дотянет до норм мотоциклов :D

[@Aleslav]

BMW R 1250 RT 2024, именно 2024 года, которую недавно презентовали - намного лучше GS стала, особенно в дизайне. Раньше RT были скучными и максимально никакими внешне - а в версии 2024 года в новой уникальной бело-чёрно-красной расцветке и с вероятно новым обвесом (тут не знаю, менялись ли формы, или это только эффект новой "разбивающей" расцветки) он смотрится прям как супербайк от какой-нибудь эстетской Ducati! Дизайн же GSок вообще не развивается и застрял в прошлом - некрасивый, сильно проигрывает и мультистраде v4 2024 и новейшей nt1100 2024.

[@30oooo33]

возможно так и есть как ты говоришь,только подавляющее количество людей никогда не смогут и не захотят покупать V4 .Он для состоятельных людей,если бы я покупал тур-эндурик ,то я выбрал гуся ...б/у естественно и очень б/у.....1100 или 1150 тысяч за 300-350.Перед нами не стоит выбор ибо денег у людей на новые или около новых Тигров и Мультиков попросту нет.....пользуемся олдскулом))))

[@lone-wolf]

За недорого можно купить, например, V-Strom 1000. Он будет свежее и во многом лучше антикварных Гусей. А вообще, это обзор новой модели. С таким подходом сделай закладку, через 30 лет посмотришь. :)

[@30oooo33]

@@lone-wolf насмешил,через 30 лет я уже буду старым и песком посыпать зимнюю дорогу)

[@Mikhail_Georg]

У кого-то нет, а у кого-то есть. Так-то конечно у многих нет, если не у большенства. Но у многих есть на самом деле.

[@alextwenty78]

Волк, поправь если я ошибаюсь, но если оценить этот замечательный мотоцикл за много денег только с точки зрения широты возможности его применения, то она, это широта, будет уже чем у того же NT 1100..? Опираясь на твои обзоры, сам устриц не ел... Но тебе NT и на серпантинах понравился, и в круизе, и даже на не жёстком бездорожье он не пасанул... У меня что-то не так с пониманием?

[@lone-wolf]

Они близки по сферам применения, да. Т.е. прям зашкаливающей разницы не будет, где-то один получше, где-то другой. За счет спиц и дорожного просвета Гусь подходит для более серьезного бездорожья - чисто для галочки.

[@alextwenty78]

@@lone-wolf спасибо за ответ🙏🙂 Дальше ИМХО. За счёт паралевера, телелевера, консоли, торчащих котлов, гусь уже меньше подходит. Плюс на стороне Хонды (помимо указанного тобой в обзоре) - отсутствие цилиндров в бок торчащих, DCT, отличная ветрозащита, большая толерантность к грузу и пассажиру, хондавская надёжность, ну и цена - вдвое ниже. Ну и, согласно тебе, на бездоре, случись такому оказаться на пути, оба будут медленно карабкаться, берегя себя. По разным причинам, но тем не менее. Конечно вывод каждый сделает сам, но по мне так в качестве именно туриста, выбор Хонды пологичнее будет. Особенно памятуя цену. Сидушку только на хонде поменять на более комфортную, и на разницу в цене, пол мира объехать. Бл#я, какой я задр... практичный 🤭

[@VedmakChannel]

​@@alextwenty78 бнв для любителей дорогих но тупых понтов, плюс соус пиз**жа чтобы слаще было бабки отстегивать :D

[@takeshikusao4674]

1 января, и уже сразу заявка на самый провокационный заголовок года :D

[@riadalmakan4686]

Please do Vstrom 1050 DE review !

[@user-wm1sv3rx3o]

Спасибо, за обзор! Снимите Хусквану Норден 901 Экспедишн, пжл...

[@user-dt3qd7mq8y]

Привет! Когда уже Тигр 1200?