Nếu nói chỗ han gỉ là bình thường hay bất thường thì có thể là chưa thỏa đáng chú ạ. Vấn đề cốt lõi là ở luyện kim, bao gồm: 1. Luyện kim đen với các chi tiết bằng thép, gang. 2. Luyện kim mầu với các chi tiết bằng nhôm, đồng... Có một vấn đề là nhà sản xuất có dùng các vật liệu theo tiêu chuẩn nhiệt đới hóa toàn phần hay từng phần, nếu là nhiệt đới hóa toàn phần thì nó sẽ không hoặc rất khó bị han gỉ dù rằng bề mặt đó có sơn phủ hay không, nếu chỉ nhiệt đới hóa từng phần thì sẽ dễ bị han gỉ hơn Đối với các chi tiết bằng gang cầu được sử dụng phổ biến ở gầm xe, chúng ta thấy rõ là với gang cầu có thành phần nhiệt đới hóa toàn phần, dù có vứt ngoài bãi hàng chục năm nó cũng không bị ảnh hưởng gì nhiều. Với các chi tiết bằng nhôm hợp kim hiện đại thì cứng hơn, tính cơ lí cao hơn, nhưng chịu ăn mòn điện hóa kém hơn so với nhôm hợp kim đời cũ đã anot hóa bề mặt. Việc sơn phủ cũng là một vấn đề khi mà khâu vệ sinh bề mặt trước khi sơn có đảm bảo hay không, chỉ cần một nốt nhỏ không tốt sẽ là điểm bắt đầu cho sự ăn mòn điện hóa len vào giữa lớp sơn và bề mặt, làm rộp và bong sơn. Các vị trí lỗ thông khí, lỗ thoát nước tại các vị trí có 2 lớp thép cũng rất quan trọng, nó đảm bảo cho các vị trí đó luôn khô ráo sau khi bị nước vào hoặc tránh ngưng tụ nước khi thời tiết thay đổi. Cuối cùng đó là dung dịch vệ sinh, các loại chất tẩy rửa siêu mạnh đều là những chất có tính ô xi hóa khử mạnh, do đó khi sử dụng chúng cần hết sức cẩn thận, chúng như con dao hai lưỡi vậy, làm sạch nhanh nhưng đồng thời cũng dễ gây ăn mòn, gỉ sét, phá hủy các chi tiết, rất dễ len vào vị trí sơn bị thủng, phá từ trong ra với những chỗ 2 lớp thép không được sơn phủ kỹ càng
@dph70372 сағат бұрын
Mình chưa thấy chi tiết nào dưới gầm sử dụng gang cầu, vậy bạn cho mình biết là chi tiết nào được ko nhỉ🙁🙁
@SonNguyen-vh5wl4 сағат бұрын
hay thật, tình cờ trưa nay vợ tôi cũng vừa than sao đĩa phanh xe oto lại bị rỉ sét dù là xe mới, cảm ơn Tipcar đã giải đáp thắc mắc này cho vợ tôi :D
@TipcarTV4 сағат бұрын
Em biết là luôn có những người lần đầu mua xe và thắc mắc, nên đã sx video này đó bác. Vấn đề cũng đơn giản đối với người biết rồi.
@wuslion3 сағат бұрын
nội dung rất bổ ích, đúng là kênh số 1 về xe ở VN
@inhinhnam72747 сағат бұрын
Tôi đi xe triton sx năm 217 đến giờ vẫn thấy bình thường công nhận xe nhập thái chất lượng vẫn ok
@TipcarTV5 сағат бұрын
Nhập Thái vẫn được đánh giá là chất lượng đó bác.
@DungNguyenMinh-sh4ld6 сағат бұрын
Tiêu chuẩn của Việt Nam thấp nên tụi nước ngoài no coi thường dẫn đến kém chất lượng
@tamnguyen35615 сағат бұрын
Nó đúng 1 phần nhưng tiêu chuẩn quốc gia sản xuất thấp nó mới thấp, chứ Thái tiêu chuẩn họ cao hơn các nước khác cunhf khu vực Asean nên hiện tại xe nhập Thái vẫn ổn hơn nhập Inđo, Malay..
@takabrother34205 сағат бұрын
Không phải thấp.mà thực ra là không biết gì.cứ nhìn vào đăng kiểm là biết
@PhúThọ-b9r8 сағат бұрын
Kênh làm chủ đề về sơn phủ gầm lợi hay hại vì có 1 số thông tin việc này chỉ là chiêu trò của garage và đại lí.
@frediano24047 сағат бұрын
Tiipcar có làm chủ đề này rồi đó bạn: kzbin.info/www/bejne/m4qXd4pmgr2dj6M&ab_channel=TipcarTV
@DienBaQuang546 сағат бұрын
có bài nói về cái này rồi mà nhỉ
@nqhhuy5 сағат бұрын
Mình làm detail chẳng bao giờ khuyên khách phủ gầm. Xe đi biển về thì xịt nước liền là oke
@quocanhho5345 сағат бұрын
Nước mình mấy bận bão lũ triều cường thì mấy cái kho bãi làm sao tránh được các bác.
@gcgf31897 сағат бұрын
Se xản xuất càng ngày càng kém
@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh83868 сағат бұрын
Con cross V của mình bị gỉ ở mép cao su cánh sau!! Và trong hội cross cũng rất nhiều anh em bị
@TipcarTV8 сағат бұрын
Em xin vài xu ảnh vào email anhtv@topcarvn.com được không bác?
@nguyenvananh-anhskohbo8 сағат бұрын
E đoán xe đi biển dính nc nên 1 số chỗ dễ han gỉ hơn
@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh83868 сағат бұрын
@ em ở hà nội bác ạ!! Quận luôn!! Thế mới hài chứ
@NamLuongMinh8 сағат бұрын
Mình còn bị 1 số chỗ dưới gầm ghế cơ
@vietuc68077 сағат бұрын
Nghe đồn honda civic là trùm han gỉ😂
@drogba1793 сағат бұрын
Dòng Honda hay bị như này nè. Đặc biệt Honda City vs Crv
@HungNguyenvan-vx7gg4 сағат бұрын
Con này mitsubishi XFORCE MỚI
@BinhNguyen-hv4xz8 сағат бұрын
Tks ❤
@hoangnhungoc77314 сағат бұрын
😂 nội địa hoá nhiều cái tệ lắm Chưa kể bày xe nắng mưa
@ucvannguyen19254 сағат бұрын
Em đi xe khi bắt đầu nhả phanh thì thi thoảng kêu kẹt kẹt thì do đâu các bác nhỉ
@TipcarTV4 сағат бұрын
Vấn đề có thể là chất liệu thôi bác, không sao cả.
@khangly49962 сағат бұрын
Đạp đừng hết ga bác, cũng có thể lâu ngày hệ thống phanh ko còn nhạy, trơn tru nữa.