KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
空客A340:我本将心向明月 【机型消亡史】
22:56
普惠动力:我不是惠普,也不造打印机
19:45
Cute
00:16
БЕЛКА СЬЕЛА КОТЕНКА?#cat
00:13
Шок. Никокадо Авокадо похудел на 110 кг
00:44
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
协和Concorde:人类超音速旅行的曾经沧海
Рет қаралды 130,765
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 47 М.
机坪夜话
Күн бұрын
视频截取自多个媒体,包含Mustard等。从技术、设计、控制等角度讲了协和的创新。
Пікірлер: 175
@哞哞-b4v
2 жыл бұрын
前天去法国图卢兹的空中客车博物馆,默默的看了那两架协和许久。又登上了客机,这里摸摸那里看看,又摸着舱门的铝皮,想像着它超音速时的温度。那真是一个勇敢又疯狂的时代。
@senlin4473
2 жыл бұрын
可以来德国Sinsheim科技博物馆看看,这里有协和和图160两架超音速客机。
@hengblock4408
2 жыл бұрын
东德怎么会有图160?
@TheKin9s
2 жыл бұрын
@@hengblock4408 图144不是图160,Sinsheim的协和是法航送的,图144是和俄罗斯买的
@DiffCheck
6 ай бұрын
浪漫❤
@anduinxue4729
2 жыл бұрын
协和,技术上的奇迹,商业上的误判。优雅的线条和绝妙的设计,虽然今天恍惚,有时我甚至忘记它去说747是最漂亮的飞机,但是当你回到空客,却发现协和从未走远。虽然协和是协和,空客是空客,但倘若没有协和,我想今天的天空应该会少一大半的色彩吧
@frencisshuen1054
2 жыл бұрын
+1,協和真的很漂亮。
@GeorgeZhou522
2 жыл бұрын
协和真的是工程界的Masterpiece,只可惜后来因为诸多因素导致它被市场所淘汰。直到今天我们也不得不感叹在当时那个年代能生产出如此安全并且优美的飞机,是多么的伟大并且值得让全人类骄傲的事情。我一直认为,协和是所有飞行器里的天花板,协和yyds!
@mansteinliu3639
2 жыл бұрын
当我们在怀念过去的时候,并不想回到过去,而是期望更好的未来
@hyy3657
2 жыл бұрын
今天小型超音速客機還是有機會,軍用能偵查 民用私人飛機趕時間
@mansteinliu3639
2 жыл бұрын
@@hyy3657 我也这么觉得,日本有家公司不是在做了么,我前段时间看过
@c-028
2 жыл бұрын
@@hyy3657 其实波音自2707废案后一直都没有停下对超音速客机的研究,其实波音787当年波音“音速巡航机(Sonic Cruiser)”项目的完成品,虽然没能够突破音速,但是其巡航速度都快过了普遍客机。
@子聖
2 жыл бұрын
真的好喜歡旁白的造詣與口才,華人的驕傲
@gaehwi_4328
2 жыл бұрын
其實我一直很希望超音速能再繼續有商業行線,飛機是一個很偉大的發明,它拉近了人與人的距離,真正的見面是手機和網絡沒辦法代替的,不知道大家有沒有幻想過自己能有隨意門,協和雖然不是隨意門,但是它節省了每個人人生裡面最寶貴的時間,能用金錢買到時間,我是一萬個願意,希望能再次看見超音速客機的出現
@theMarvellousGuy
2 жыл бұрын
現在有hyperloop啦
@gaehwi_4328
2 жыл бұрын
@@theMarvellousGuy 轉不了灣,沒飛機那麼可控
@李想-y9w
2 жыл бұрын
文案优美流畅,散文一样的科普,很少见。继续努力💪,写更好的作品。
@chrissu8529
2 жыл бұрын
好好好,專業的素質+人文的素養,好。
@eldahini01
2 жыл бұрын
最後的結尾說得好令人感動~ 我曾有機會在紐約無畏號博物館裡看到協和客機,真的是集典雅氣質於一身,這不是看個模型就能體會到的感覺。
@chinaqqsong
2 жыл бұрын
最后竟然差点流泪,文案和解说真棒
@belfastbale4049
2 жыл бұрын
解说真情怀呀,太感动太情怀了
@wangduan
2 жыл бұрын
当我们在怀念过去的时候,往往并不想回到过去,而是希望有更好的未来在等着我们。协和能追得上太阳,但依旧追不上时间向前的脚步。我当然会还念过去的曾经沧海,但往者不可谏,来者犹可追也许下一个属于我们的超音速时代,目标是星辰大海。
@c3-qk4mvq6xp37r
2 жыл бұрын
向协和致敬,这才是人类精神。
@noahqiao6624
2 жыл бұрын
这视频质量是真的高
@我在天上飛-c7x
2 жыл бұрын
那是個充滿夢想的年代,沒有經濟跟環保牽制的時代
@zqy6722
2 жыл бұрын
在纽约航母博物馆看过一次协和,心里只有两个字:惊艳
@easydo7219
2 жыл бұрын
影片质量很好,解说行云流水。
@WangOrange
2 жыл бұрын
最后要听哭了,希望有生之年能坐上新的超音速客机
@CC-fy7ur
2 жыл бұрын
我想客机比较没可能了,火箭比较有可能!
@ame9021
2 жыл бұрын
我同事原来在保加利亚空军服役,也是修飞机的。他说mig25只有rear fuse用不锈钢,前面还是用钛合金皮肤的。
@chrissu8529
2 жыл бұрын
難怪。
@frencisshuen1054
2 жыл бұрын
要不然就真的重到飛不起來了
@ame9021
2 жыл бұрын
@@frencisshuen1054 但是美国关于mig25全不锈钢的故事很多人信😂
@frencisshuen1054
2 жыл бұрын
@@ame9021 ......
@linzhu6864
2 жыл бұрын
作为机务很多时候很佩服工程师在一些方面的设计,但同时又很恨某些设计为什么让我们在维修中变得异常复杂.
@jesseguo1213
2 жыл бұрын
好评,每一个视频都好评!!
@RockyScience
2 жыл бұрын
2004年协和最后一次由伦敦起飞降落在布里斯托她的出生地驶入博物馆的那一天,我在欢迎她回家的人群中,看见了嘤嘤泪水,至今难忘。
@hardlifeblues
2 жыл бұрын
来了,还是热乎的。先赞后看,巧了这个暑假刚好参观了协和和图144,里面太窄。
@colinlee3242
2 жыл бұрын
我是航空小白但很愛看硬核科普,UP主的影片我看了不少,但我覺得播放速度必須要降到0.75倍看起來才不至於腦袋爆炸。 畢竟UP主講解語速算快,咬字又有點黏,艱澀的技術字彙還常常夾在文藝語句裡。 不過UP主的影片看的還是很過癮,期待出更多,也期待能講的淺顯一些。
@MrTcbaby
2 жыл бұрын
视频做的太棒了! 加油!!
@gracepaul9704
2 жыл бұрын
表达清晰,思想深邃,语言优美
@belfastbale4049
2 жыл бұрын
我觉得你的文案与解说比协和还优雅又情怀, 假如我是你身边的异性,一定会无法控制的爱上你
@hg-ty8xz
2 жыл бұрын
结尾说的真好
@huangclpku
2 жыл бұрын
最感动的是这句 “地球对你的引力也会随着与自转方向的不同变得更大或更小”。不过这里应该是重力,而不是引力,也就是引力和离心力的合力。
@luckydanny2006
2 жыл бұрын
绝了 质量太高了 每个字都听
@VikingAge
2 жыл бұрын
人类勇于探索的精神让上帝也动容
@andrewfeng6138
2 жыл бұрын
视频做得很吸引人,就是这个背景音乐能不能换一下,每两秒钟就重复的音乐听久了真的蛮恼人的
@erasuas
8 ай бұрын
解說的真好
@yezhang2338
2 жыл бұрын
文案很有才!
@迷路也是路
2 жыл бұрын
视频里5:24处的协和客机是英航的第三架协和,注册号G-BOAC现存于曼彻斯特机场 前几天我还去看了 并且参观了驾驶舱
@zhengluo1463
Жыл бұрын
2017年在希斯罗转机,突然就发现拐角处停着一架协和(之前不知道),当时激动地眼泪都快下来了
@elon5605
2 жыл бұрын
文案 好棒好棒
@clementding10
2 ай бұрын
文稿很棒,怎么就不更新了呢
@weidu4459
2 жыл бұрын
Mig25是冲刺3.2 而且这还是一次性的 钛合金的黑鸟是3.3巡航 根本不是一个概念的事
@GPINTALK
2 жыл бұрын
你说的对,感谢指正
@frencisshuen1054
Жыл бұрын
但這衝刺3.2還真把美國人嚇怕了
@weidu4459
Жыл бұрын
@@frencisshuen1054 吓怕了 或许是真的吧 不过也没啥用啊 mig25被f15击落过 也就那样吧
@KunDa-y8x
6 ай бұрын
@@weidu4459米格25基本就短时速度快这一个有点了,别的差距太大
@YiiSama
2 жыл бұрын
太赞了,感谢
@samguochen7588
2 жыл бұрын
这文案也太美了吧 关注了!!!!!美得不像话!!!
@kyusuisin
Жыл бұрын
最后的文案太感人了
@kmc3935
2 жыл бұрын
溫習的最好頻道
@deean2928
Жыл бұрын
协和真的太漂亮了
@jackykwok2794
2 жыл бұрын
曾經考慮買一張巴黎到紐約的協和機票,可惜還未付諸就已經停飛,每次經過戴高樂機場看見停在那的協和樣機時心中無限後悔,要不是疫情,我已經試了A380的頭等Suite,A380也快要退出舞台了,希望這次還能趕上
@samuelyang9729
2 жыл бұрын
有钱人阿,那时候巴黎到纽约协和机票要一万美元吧。
@canpek545
2 жыл бұрын
@@samuelyang9729 两万多没记错的话,欧美人在定价上绝对高高手,愿意坐的人不会在意价格。
@frencisshuen1054
Жыл бұрын
高載客量,繼飛行速度後又一被大眾民航拋棄的目標
@ranli108
Жыл бұрын
380毕竟没有出过有伤亡的空难,现在也只是停产而已,其实还在飞。尤其是阿联酋航空,一百多架花了好多钱,不可能给退休的,有的是机会坐。
@太远山那边的山
2 жыл бұрын
结尾的文案与解说听得让人热血沸腾。其实我一直有一个疑问,协和的技术积累,应该蛮多的应用在空客上吧?
@jousca007
6 ай бұрын
对,计算机电传控制,AIRBUS的绝活。
@allezvenga7617
2 жыл бұрын
謝謝分享
@zhanyiduo
2 жыл бұрын
人类超音速飞行的累积时间大部分都是协和贡献的
@zuhoo0
Жыл бұрын
很好的片子, 就是片尾曲的版权问题能否解决一下?
@davidoutdoors165
2 жыл бұрын
满分作文结尾
@ekkoyekkoy6417
2 жыл бұрын
看得心潮澎湃,什么时候能讲讲C919吗?大神
@wrlomm
Жыл бұрын
曾经在天津机场迎送过协和
@kiplinghu
2 жыл бұрын
其实Tu-144也很霸气啊,up主有机会讲讲苏联飞机的故事三~
@laolong1991
2 жыл бұрын
法国的自由主义,直接葬送了图114和它的设计师
@101yen
2 жыл бұрын
星辰大海的时代不远了
@leishi617
Жыл бұрын
不是给客舱的冷空气在发动机转一圈在去客舱。而是发动机加热零下40度度冷空气给客舱。概念不一样哦
@leishi617
Жыл бұрын
这个涉及很多,协和下面有个进气口,和机头组合减少音波对地面的噪音。。。
@Funtstk
2 жыл бұрын
看泪目了
@badapple817
2 жыл бұрын
我想說的是,為什麼不把駕駛窗開在下方?😅
@muratasashimi4532
2 жыл бұрын
至于协和客机的后代Boom Supersonic也在犹豫着要不要出道,看到前辈的黑历史。。。
@velavanlaack9134
2 жыл бұрын
現在也玩超音速
@logangong4108
2 жыл бұрын
浪漫来的出其不意却水到渠成
@zl4251
2 жыл бұрын
坪哥 怎么没有说一下UA要搞超音速飞机了? 哈哈哈
@GPINTALK
2 жыл бұрын
没真正出来前一律按骗经费看
@tommymairo8964
2 жыл бұрын
期待未來還有機會在兩萬米高空打水漂
@tangsullivan
2 жыл бұрын
你这从mustard截的图片有点多了吧。。
@quchiwatochen9539
2 жыл бұрын
对呀,熟悉的频道内容
@lukewengongzuoshi
2 жыл бұрын
中间逃过了什么?
@rain319415
Жыл бұрын
这么一讲突然觉得协和就是个大号幻影4000啊
@echozhang8407
2 жыл бұрын
希望博主能解说空难
@huangclpku
2 жыл бұрын
11:23 按照事故调查,轮胎本身应该没有击穿蒙皮,而是造成了油箱内油的剧烈波动。最终由于波动的能量,燃油从内向外冲破油箱并被点燃。kzbin.info/www/bejne/eV7Rcn-Pe5xmnrc
@andrewhanson9750
2 жыл бұрын
协和这个翼型真的是越看越像早期T10。。。。。
@erebuxy
2 жыл бұрын
那个年代真是为了心中的主义一掷千金。想想阿波罗11号登月才是1969年。
@waynewong1048
Жыл бұрын
我爱协和!!!1我爱机坪夜话!!!!啥也不说了!!!
@shm2102
2 жыл бұрын
感觉这个视频被剪了很多??
@marvinli6632
2 жыл бұрын
所有技能点都点到速度上
@kentdai4005
2 жыл бұрын
哈哈哈哈, 我听到了呼兰的影子,哈哈哈哈
@dashuxiaomiao
11 ай бұрын
马斯克说可以做火箭了
@jashhera
2 жыл бұрын
讓科技發展擺脫經濟制約,即使在50多年前人類已可登陸月球。
@duckduckalt
2 жыл бұрын
科技永遠都是為經濟服務的
@duckduckalt
2 жыл бұрын
也只有經濟能讓科技繼續進步下去
@shiyyi9086
2 жыл бұрын
啥时候能空艇运输啊。。。
@daning9456
2 жыл бұрын
资料充足,只可惜主播用超音速度唸台词,大打折扣!
@chrissu8529
2 жыл бұрын
速度再慢些,有抑揚頓挫之後才能盡顯人文素養,加油了。
@zhuoxuanli7583
2 жыл бұрын
突出一个丑 太好笑了
@telucylu9348
2 жыл бұрын
6:07 5APU觉得这个设计很赞👍
@兰州烧饼
2 жыл бұрын
340:你不乳我很难受吗?
@JasonToronto
2 жыл бұрын
🤔听完飞机,再送篇散文~
@tianqiao1310
2 жыл бұрын
这期视频素材都是照搬英文博主啊。在youtube上一个不小心就要版权警告了
@GPINTALK
2 жыл бұрын
那就警告吧🥲🥲🥲,实在是没法兼顾文案和动画
@timberg5010
2 жыл бұрын
@@GPINTALK 如果加出處可以算是合理使用嗎?
@振云郭
2 жыл бұрын
疫情让老子有家难回,先回家再说把
@sunshukuan
2 жыл бұрын
跟B站比少了一些內容⋯⋯
@susteven2743
2 жыл бұрын
作一期关于919的吧
@jesseguo1213
2 жыл бұрын
工程师的自豪
@guntop5126
2 жыл бұрын
这个频道比把那个马卡耶夫有内容
@kyehe1373
2 жыл бұрын
下一个时代应该是火箭空运了吧
@公路-w8v
Жыл бұрын
文案好的可以当歌词了
@homeless9527
2 жыл бұрын
星辰大海,目标应该改成近光速!
@laolong1991
2 жыл бұрын
星辰大海不再看重速度,而是讨论时间
@kiminoworld
2 жыл бұрын
144P ?
@拉雞毛
2 жыл бұрын
等畫質回來我再來看XD
@kiminoworld
2 жыл бұрын
@@拉雞毛 我還以爲我網炸了
@吴-q1r
2 жыл бұрын
youtube上传后会需要时间一档挡地提升画质
@cct241292
Жыл бұрын
2025 Bombardier Global 8000 正式出貨。 2022年由NASA證實能突破MACH1。 你有錢,就能超音速,雖然只1。
@catchnkill
9 ай бұрын
一馬赫就已經有音爆,這飛機是0.94馬赫,這情況不宜4捨5入作為一馬赫的
@U98929
2 жыл бұрын
caac:别骂了别骂了;我没别的意思;只是想买个飞机
@Mike111Chou
2 жыл бұрын
講得比Mustard還好 不簡單
@poir345
2 жыл бұрын
6:40等等時任英國總統,那是甚麼
@KelvinWangikelvin
2 жыл бұрын
看来是呼兰粉啊
@ddxoft
2 жыл бұрын
终于更新了。他奶奶的熊。
@MaxCheng95
2 жыл бұрын
其實,只要美國肯解禁內陸超音速商飛就會立刻火熱。但奧克拉荷馬市的碎玻璃讓這個前提只能是個前提
@shahx1019
2 жыл бұрын
只是美国人没造罢了。。美国人造那分分钟游说国会取消这个规定
@充气娃娃鱼
2 жыл бұрын
@@shahx1019 美国人比较务实,一切往钱看,搞这个回报率没有他们期待的好。
@M85331
2 жыл бұрын
ua又投了一个做超音速飞机的公司,不过最后估计也是没戏
@tfjin1007
2 жыл бұрын
当年刚开始研发时或许有可能吧,但在往后发展随着油价升高应该也不太行了,高油耗的先天劣势就注定了在市场上的低竞争力……
@Tiny_Alberto_Lee
Жыл бұрын
真是满分作文
@hc3524
2 жыл бұрын
火箭飞行
@battleye7649
2 жыл бұрын
画质只能选择144p
@dj6597
2 жыл бұрын
前排
@鸿渐方-h9p
2 жыл бұрын
为了主义一掷千命的不也大有人在吗
22:56
空客A340:我本将心向明月 【机型消亡史】
机坪夜话
Рет қаралды 138 М.
19:45
普惠动力:我不是惠普,也不造打印机
机坪夜话
Рет қаралды 110 М.
00:16
Cute
Oyuncak Avı
Рет қаралды 12 МЛН
00:13
БЕЛКА СЬЕЛА КОТЕНКА?#cat
Лайки Like
Рет қаралды 1,6 МЛН
00:44
Шок. Никокадо Авокадо похудел на 110 кг
MysteryForce
Рет қаралды 6 МЛН
00:10
Как подписать? 😂 #shorts
Денис Кукояка
Рет қаралды 7 МЛН
34:46
【科技杂谈105】英特尔21世纪最大失败:傲腾之死(Intel Optane History)
红酒汤姆一世
Рет қаралды 72 М.
16:24
【A350】空客350 欲把西湖比西子
机坪夜话
Рет қаралды 286 М.
2:36
一锤下去狼烟滚滚,大力出奇迹的柴油锤打桩机,是如何工作的? 涨知识 科普一下 机械原理 柴油锤打桩机 艺术在抖音
科学探照灯er
Рет қаралды 31 М.
19:27
波音的罪与罚,737MAX究竟升级了什么
机坪夜话
Рет қаралды 162 М.
15:22
通用电气:我不是通用汽车【喷气时代】
机坪夜话
Рет қаралды 110 М.
17:08
【DC-10】炸引擎,掉舱门?DC-10真的是空难之王?「不止飞行」
RX不止飞行
Рет қаралды 79 М.
12:37
出差8天是怎樣變成被困8個月的?
吟游詩雨
Рет қаралды 8 М.
9:54
ATA32 刹车失灵 不存在的 看飞机如何刹停自己
机坪夜话
Рет қаралды 135 М.
17:56
777X 會是波音的救命稻草嗎?
哥布林
Рет қаралды 288 М.
16:13
空客A320:我的不同 是处处都不同
机坪夜话
Рет қаралды 117 М.
00:16
Cute
Oyuncak Avı
Рет қаралды 12 МЛН