仙川→千歳烏山 高架化工事の様子(2022年6月)

【2022年6月の観察記録】
①仙川橋梁 - 千歳烏山駅
• 仙川→千歳烏山 高架化工事の様子(2022年6月)
②千歳烏山駅 - 芦花公園駅 - 上北沢駅
• 千歳烏山→芦花公園→上北沢 高架化工事の様子...
③上北沢駅 - 桜上水駅 - 下高井戸駅
• 上北沢→桜上水→下高井戸 高架化工事の様子(...
④下高井戸駅 - 明大前駅 - 代田橋 - 笹塚駅
• 下高井戸-明大前-代田橋-笹塚 高架化工事の...
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京王線高架化工事の進捗を仙川橋梁から千歳烏山駅まで観察してきました。
この工事で笹塚駅～仙川駅間約7.2kmの区間が高架化され25箇所の踏切が廃止されます。
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#京王高架化観察_パンタさん

[@Thelynnfield3]

1:09 CGクオリティー化け物で草

[@pantasan]

結構頑張っちゃいましたね👍🏻👍🏻

[@maruncho1219]

千歳烏山付近の動画待ってました！ 更に動画のクオリティー上がってる…

[@pantasan]

スーパーサンクスありがとうございます✨ 色々工夫したので嬉しいです

[@deers009]

非常にわかり易い内容で、感心しております。

[@pantasan]

分かりやすさ重視で作っているので とても嬉しいです ありがとうございます✨

[@ききき-e5f]

このシリーズは普通にクオリティも高いし、数十年後に貴重な資料になる動画だと思います！もっと評価されて然るべき動画です

[@pantasan]

一応そんな扱いになるのも視野に入れて制作しているので嬉しいです！ありがとうございます

[@kenyanakase9419]

井の頭線下北沢の線路下の再開発見てきました。 千歳烏山駅と明大前駅は2面4線化で広がる高架下に同様再開発がされるのが楽しみです。 地元商店街は鉄道会社という大資本による再開発を反対する場合が多いのですが、仙川駅の再開発で人の流れが変わって相対的な商店街の地盤沈下が、世田谷区による再開発を受け入れる流れに繋がった気がします。

[@pantasan]

ミカン下北ですかね？綺麗になってましたよね 仰る通り世代交代による流れの変化は確実にありそうですね

[@Sokou2002]

聞きやすい声と話し方。いつも動画楽しみにしています。ありがとうございます！

[@pantasan]

スーパーサンクスありがとうございます！ ナレーション録り直したりして試行錯誤してるので 嬉しいです

[@アローリ今川]

千歳烏山は井の頭線を除く京王線単体では明大前より2万人以上多いです。なので高架化後も特急は停車するかと思われます。高架化後は明大前にも待避線が出来るので特急の速達性が多少でも上がってくれたら嬉しいですね。

[@emodenland5654]

どんどん高架も動画も進化してますね👍

[@pantasan]

ありがとうございます！ 色々工夫してみたので嬉しいです😊

[@佳織-j8b]

ありがとうございます！

[@pantasan]

スーパーサンクスありがとうございます。 これからも頑張ります！

[@5shoma9]

楽しみに待ってました。千歳烏山の再開発で高架からの車窓がどのようになるか楽しみです。

[@pantasan]

ありがとうございます！ 確かにそうですね。夜とかは住宅の灯りで綺麗かもしれませんね✨

[@mogurofukuzo10]

毎日乗っていても、社内からは工事の進捗状況はわからないままでした。外からの調査がすごくわかりやすくて、納得です。

[@pantasan]

ありがとうございます。とても嬉しいです！ 確かにギャップありますね

[@tokotokoyuka]

いつも見てます！生まれてからずっと京王線ユーザーなので、高架化が楽しみです。 でも通勤中は特急に乗ってサーッと通り過ぎてしまうので、あれ？進んでるのかなーなんて思ってました。 こうやってすごく丁寧なレポ動画を見ていると、進捗を感じられます！ ナレーションでの「コツコツと」とか「地味な」とか「人の力で」というワードがすごく素敵です。 大好きな京王線や電車、工事へのリスペクトを感じられて、大好きなシリーズです！

[@pantasan]

そう言ってもらえると嬉しいです ありがとうございます。 制作頑張ります✨

[@hirokazu7189]

高架工事区間ではありませんが京王線を日々利用していますので興味があり観ました。 とてもわかりやすく動画のクオリティが素晴らしいですね♫ テレビ番組や博物館等で流す動画の様です。 アップ有難うございます。😀

[@pantasan]

色々工夫して制作してみたので嬉しいです。 こちらこそありがとうございます

[@マラサダ-r9p]

編集上手くて見やすい

[@pantasan]

ありがとうございます✨

[@egawatakuma]

動画楽しみに待っていました！ 少しずつではありますが変化を感じられました。 柱の鉄筋を入れてコンクリを入れてという作業をあと何本立てていくんだろうと考えると工事の大きさを痛感します。時間はかかりますが、駅周辺の再開発や渋滞の緩和などメリットも大きいためまずは下り線の高架化を頑張ってほしいです。 パンタさんの解説は公式にしていいと思えるほど良くできていると思います。 また変化があったら次の動画もよろしくお願いします！

[@pantasan]

いつもコメントありがとうございます！ まずは下り線本当にそうですよね。持ち時間が半分に減るだけでもだいぶ変わりそうです。 嬉しいです！京王電鉄に認知されるまで頑張ります笑

[@長谷川瑛-i8b]

待ってました！！

[@pantasan]

ただいまです！！！？！！！

[@ohdmvm418]

いつも通ってるのところなのでどうなるのか楽しみです！

[@pantasan]

楽しみですよね✨

[@manami_sakurai]

夜しか通らないので暗くてわからなかったですが こんなに工事進んでるんですねー✨ 果たして私が生きてる内に完成してくれるのかしら？(笑) 小田急もすごい長かったですからねー💦

[@pantasan]

確かに小田急も長かったですよね。 完成した頃には自分も立派なおじさんです(笑)

[@クルー8]

千歳烏山、今年秋に着工されるようですね 後途中に出てきた蝶々、何かを思い出す、、(わかる人にはわかる)

[@pantasan]

ですね！何か着工シーン撮れたら嬉しいなと思ってます✨ 蝶々綺麗だったので入れてみました笑 (わかる人にはわかる)

[@Tabidai]

千歳烏山は道が狭く、人も車も多くて危ないですよね！ 再開発して魅力的な街に生まれ変わって欲しいです。

[@pantasan]

確かに窮屈ですよね。再開発計画を見た感じだと広々とした街になりそうですね

[@usuitouge6363]

絶対1コメ もし違ったら鼻から7000系飲み干す

[@pantasan]

すごい気合いで草

[@mrs.cleanapple7838]

仙川取り付け部は線路移設があるので線形が悪化しちゃうのかな？

[@pantasan]

図面を見るとほーーんの少しくらいですがS字カーブが付く感じにはなりそうです

[@ん-u3t]

なんか、通勤で柴崎駅使ってますが相変わらず、置いていかれるんですね。いつまで遮断機が開かず地下を通って反対ホームに行くってのが、古い

[@pantasan]

柴崎駅、そうですね。。今のところ工事の予定もないですよね

[@0ikewaa]

２０３０年以降な気が

[@らーまー]

庵野風字幕すこ

[@pantasan]

気づいた らーまーさんすこ

[@ka_na_ria_]

おほ＾～(歓喜) 待っておりましたぞ^^

[@pantasan]

あ＾～(歓喜) ありがとうです

[@はぐりん-o5h]

着工までにかなり時間がかかったのに完成までさらに9年( ﾟДﾟ)再開発全体が終わるまではジジイだな😆 生きてるうちには終わるだろうから楽しみに待ってますわ😄

[@pantasan]

コメントありがとうございます😊 僕も立派なおじさんになります😆 変化の様子など届けていきますね！