They left space inside an office building's foundation for the maglev line? That's amazing

一体何なんだ、、此の恥晒し者、、此の様な者を指名選挙で支持、投票した議員達の責任も重いなぁ、、、

既存構造物、既存交通、遺跡構造物を考慮した再開発工事は素晴らしいですね 日本の技術の凄さを感じます それにしても、この解説動画も工事に匹敵するくらい素晴らしいものだなぁ😃

10月28日のリニアフェスタで地下坑まで降りて工事現場を見学してきました 地下３階部分にプラットホームのスペースがあり、VRでリニアが発着する光景がスマホで見れました さらにシールドマシンで開けた巨大なトンネルも見学してきました いや〜、トンネルはとにかくデカかった

代田橋駅が一昨日から駅舎工事の囲いがなくなりました！！！！！！建物無くなっててスッキリしてます！

わかりやすかったデス👍

京急ユーザーです。 品川地上化ってどういう意味？どうやって工事するの？とずっと謎だったので、わかりやすく解説してくれて良かったです。 次は京急川崎駅をなんとかしてほしいですね😅まあ、都じゃないから難しいか。。

とてもよくわかりました。撮影・編集お疲れ様でした。〆のメッセージでの工事関係者の皆さまへの敬意の念、とてもよく伝わってきて共感しました。これからもご活躍下さい。

103系や205系でも見たくなる

いつも詳細な工事解説、参考になります。下高井戸駅のカーブが高架化で緩和されることになれば地味に有難いですね。 電車で立ちっぱなしの人は体勢が若干楽になるでしょうし、速達電車もより早いスピードで通過できるようになるはずですので。

ハマコーが作ったアクアラインや、田中角栄が作った上越新幹線も最初はムダ金赤字道路だの、利権だ我田引鉄だのボロクソ非難されたけど、今じゃ無くてはならない存在になってる。アクアライン値下げで川崎と木更津は盛況だし、大地震の避難路にも使える。上越新幹線は大雪で高速道路と在来線不通時に余裕で通常運行してる。未来への投資として作る価値は有ると思うけどね。

やっぱ、高架にすれば、運行の妨げにならないどころか、騒音の解消にもなる等の利点があります。立体交差事業を行ったのは、凄く良いと思います。

ある駅で撮影してるおそらくパンタさん見かけました〜

大阪府内在住の者です。 調布駅の場合、調布市は海岸線(東京湾)から距離がある為、津波の心配がないので高架化ないし地下化どちらの選択でも可能であったのだと思います。 一方、淡路駅の場合、大阪市東淀川区は海岸線(大阪湾)から同様に距離があるものの海抜が低く津波の心配がある為、高架化の一択しか無かったのではないでしょうか。南海地震等で大津波が発生すれば大阪市内はほぼ全域水浸しです。 あくまで私見です。

これから寒くなっていきますから、高架化工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。

高架複々線にできる土地があるのに高架複線ってもったいない。

明大前はなつかしい場所なので進捗が楽しみ。高架橋が少しづつ増えていくのを見るとわくわくします。井の頭線の付近、なつかしい光景にも変化が見られますね。海苔巻のくだり、それまでと変わらない口調での説明、笑っちゃいました。 代田橋の仮線移行から本線工事まで、あれこれ工事量が多そうですね。毎回詳しいレポートありがとうございます。進捗が楽しみです。 今回も4本の動画とも、とてもわかりやすく楽しめました。次回もお待ちしています。

明大前付近も用地が確保されて見通しが良くなりましたね。 ここから柱を建てたり駅自体も井の頭線への乗り換え通路など複雑な工事だと思いますが進捗が楽しみです。 動画の中で橋脚の構造が違うのは道路の上をかけるためということを知り隣同士なのにどうして構造が違うんだろうと思っていたので勉強になりました。 パンタさんに年始の挨拶をしてから、今年も残り少ない思うと１年の早さを感じます。 こうして動画を更新し続けてくれるのは嬉しいですしありがたいです。 これからも進捗を動画と共に見守らせていただきます！

高架化完成のその日まで、パンタさんの動画で進捗状況を見ています、(※私も乗りながら気にしてたり)寒い時期が続きますのでお気をつけください、

日本の土木技術　ノウハウは世界一ですね 足を引っ張る勢力がなければすみやかに完成するでしょうね 楽しみです！

ほぼ毎日乗っているのに、この動画を見て改めて車窓から現場を確認するという(笑)

とても参考になります。刻々と変わる線路や工事の記録として貴重な映像だなぁと心から思います。まだ先は長いですが観察の映像を楽しみにしています。よろしくお願いします。

代田橋駅そばの神社の曳家はナマで見たいです。スケジュール公開してくれないかな。

ガストと鳥メロが入っているビル、視界に入るたびにイライラする。早くどいてくれ～！

いつも楽しみにしてます😊

動画投稿ありがとうございます 京王も高架化工事の動画上がって比較しながら見るととても面白いですね

右上のウォーターマークが消えてる…!?

井の頭通りの踏切 無くなるのは、ありがたい

最近動画あげ始めた京王公式レベルのクオリティ

もう公式レベルで毎回ワクワクしてますありがとうございます。健康で

パンタさんはこれを2030年度末までやるってこと！？

Haha - Love the Godzilla-like crane reference!

明大前、井の頭線とつなぐアプローチ線できねえかなぁ。。。

府中の北の方に住んでいるので中央線の三鷹〜立川の高架化も見てましたが、京王線は線形が複雑な分苦労が多いですね…

大原稲荷神社の部分の工事もようやく始まりましたね。

高架化ってワードは簡単に出せるけど、いざ工事をすると用地問題や計画変更などでかなりの時間とお金がかかるんだなあ

明大前から大森までのバスってかなり長距離だな

早く京王公式とコラボ動画作ってください笑

明大前の井の頭線見るたびに、この部分だけでも地下化して上を道路にできないかって思いませんか？

少しずつではありますが高架化工事進行中ですね。嘗ての利用者として工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。

「シェルターに決まってるじゃない」 平和ボケの日本人には教える必要がある。東海道新幹線なんか5分で完全分断されます。 だから万里の長城と同じ様にトンネル型のシャルター兼、長い城が必要です。今では常識になったアルね❤

初めて見ましたが、開始5分でch登録しました。これはすごい。

野生のパンタや鉄筋かごに想いを馳せるパンタさんにフェチを見た🤣いつも分かりやすく詳細にありがとうございます！これが公式だと思ってますw

通りすがりですが、大変詳しくかつ分かりやすい動画ですね。いいね👍3回押しました！

今のうちに歩いておこうかなー

品川の土地を買いまくっています

こんにちは

日本の土木技術日本の土木技術凄いですね！

まあ、中国のように独裁国家ならえい！やあ！で強制的に作業を一度に出来るんだろうね？ 羨ましい面も有るわけだね 中国の急成長は私権的な邪魔がないからかな？

下高井戸の線形改良も同時に行われるのですね 完成したら多少スピードアップはするのでしょうか